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车库工程基坑开挖及降水施工方案.doc简介：

车库工程基坑开挖及降水施工方案的制定是一个复杂的过程，需要考虑到地层条件、地下水位、周边环境以及施工安全等多方面因素。以下是一个简要的施工方案概述：

1. 项目概况与目标： - 简述项目的基本信息，包括工程规模、预期目标、施工范围等。 - 明确施工目标，如确保基坑安全稳定、高效利用资源、减少对周边环境的影响等。

2. 地质条件勘察： - 进行详细的地质勘察工作，了解地层类型、地下水位、土壤物理化学性质等。 - 根据地质条件选择合适的开挖方式和降水方案。

3. 基坑开挖方案： - 依据地质勘察结果，选择合理的开挖顺序和方法（如分层分段开挖、机械开挖等）。 - 考虑采用支撑结构（如钢板桩、混凝土围堰等）防止边坡坍塌，确保开挖安全。 - 制定应急措施，如边坡滑动、地下水涌出等的预防和处理方案。

4. 降水方案： - 选择适当的降水方法，如深层井点降水、深层回灌、轻型井点等，以降低地下水位，减少基坑开挖时的水压力。 - 设计降水系统的布置、抽排水设备的选型和布置方案，确保降水效果和效率。 - 考虑环境保护，采取措施减少对地下水环境的影响。

5. 安全措施： - 制定详细的施工安全规程，包括人员防护、机械设备操作规范、应急响应计划等。 - 定期进行安全检查，确保施工现场安全。

6. 环境保护措施： - 针对施工过程中的土石方运输、降水分流、废水处理等方面，提出相应的环保措施，减少对周边环境的影响。

7. 施工进度计划与资源配置： - 制定详细的施工进度计划，明确各阶段的工作内容、时间安排和预期成果。 - 根据进度计划合理配置人力、物力和机械设备，确保施工效率。

8. 实施与监控： - 施工过程中，实施严格的监控机制，包括质量、安全、进度监控等。 - 定期举行项目会议，评估施工效果，及时调整施工方案。

9. 风险评估与管理： - 对施工过程中可能遇到的风险进行评估，制定相应的预防和应急措施。 - 建立风险管理体系，定期进行风险评估和更新管理计划。

10. 竣工验收与后期维护： - 明确竣工验收的标准和程序，确保工程质量符合规定要求。 - 制定后期维护计划，包括设施的检查、维修和更新，确保工程长期稳定运行。

请注意，上述内容是一个大致框架，具体施工方案需要根据实际项目条件、法规要求和工程师的专业判断进行详细设计和实施。

车库工程基坑开挖及降水施工方案.doc部分内容预览：

9、进度计划及保证措施

本次基坑降水设计主要依据以下技术法规和参考资料：

（1）拟建场地岩土工程勘察报告》（详勘阶段）

WS／T 700-2020 洪涝灾区预防性消毒技术规范 （2）建筑设计院完成的结构施工图

（3）国家现场相关设计与施工标准及规范

（4）《建筑施工手册》（1993年）

3、工程地质与水文地质资料

开挖范围内地层为①层杂填土、②层中粗砂、③层粉质粘土④层粉细砂⑤层中粗砂⑥层圆砾⑦层粗砺砂⑧层圆砾⑨层强风化混合花岗岩，各层土的岩性特征如下：

③粉质粘土：褐色，可塑，含砂粒及云母。局部为粉土，该层分布较连续，层厚0.80～3.80米。

⑨层强风化混合花岗岩，浅褐色，粗粒结构，块状构造，主要成分石英、长石、云母，裂隙发育，风化强烈。该层分布全现场，最大厚度3.30米。

该场地地下水类型主要是孔隙潜水，略具承压性，主要赋存于⑤层中粗砂、⑥、⑧层圆砾及⑦层粗砺砂中，地下水位埋深在3.80～4.20M，标高介于3.10～3.70M。主要补给来源为大气降水和区域迳流。

4、主要机具使用计划：

松下PC220LC反铲挖掘机2台

根据场地水文地质条件和以往其它基坑的开挖经验，采用先管井降压抽水，再随着基坑的开挖，做好基坑明排水措施。

1、管井井点降水：管井井点适用于渗透系数较大，地下水位丰富的土层，砂层。

（1）管井井点系统主要设备

①滤水井管井管部分用直径200MM以上的混凝土管制成。

③水泵采用潜水泵。一般每个管井装置一台，当排水量大于单孔滤水井管涌水量数倍时，则可另设集水总管，把相邻的相应数量的吸水管联成一体，共用一台水泵。

采用沿基坑外围每隔一定距离设置一个管井。井中心距地下建筑物边缘的距离，依据所用钻机的钻孔方法而定，采用清水护壁套管法不小于3M；管井埋设的深度和距离，根据需降水面积和深度以及含水层的渗透系数而定。

管井的埋设可采用清水护壁套管的钻孔方法。钻孔直径应比滤水井管大200MM以上。井管下沉前应进行清洗，并保持滤网的畅通，滤水井管放于孔中心，用圆木堵塞管口。井壁与土壁间用3～15MM砾石填充作过滤层。

水泵的设置标高根据要求降水深度而定。

排水操作应经常对电动机、传动机械、电流、电压等进行检查，并对管井内水位下降和流量进行观测和记录。

（4）井管的拨出重复使用(仅限于钢管)。拨出方法是在井周围挖深0.3M，用钢丝绳将管口套紧，然后用人字拨杆借倒链或绞磨将井管徐徐拨出，孔洞用砂填实，上部50CM用粘土填充夯实。滤水井壁洗去泥砂后储存备用。

明排水措施分为两部分，一为开挖期间的排水措施；二为施工期间的明排，开挖期间明排措施有以下两种方法：一为开挖顺序，即首先开挖基坑周边，在周边首先挖出水沟让土体中的浮水直接进入周边排水沟，二是停止开挖的工作面挖出临时排水沟，让浮水进入周边的排水明沟，排水明沟直接和周边排水井相连，使明排水直接进入排水井后排出基坑。

6.1.2、降水井深度

Hw≥H1＋Δh+iL+l

式中：HW－井点管埋置深度（M）

H1－基坑深度（M）H1＝4.86M，局部5.86M

Δh－降水后水位至基坑底安全距离（M）取Δh＝1M

i－降水曲成坡度，环形降水取i =L/10

L－井点管中心至基坑中心的水平距离（M）取L＝20M

l－滤管长度（M）l＝1M

H≥5.86＋1＋20/10+1＝9.86M，综合勘察报告中建议，取H=14M。

q=65πdl 3√k

d－滤管直径（M）取d＝0.10M

l－滤管长度（M）取l＝1M

q=65*π*0.10*1* 3√27 =61.3m3/d

Q＝1.366K

式中Q－井点系统总涌水量（M3/ d）

K－渗透系数取K＝27M/ d

H－含水层厚度（M）取H＝10M

R－抽水影响半径（M）取R＝1.95S √HK＝128.2M

S－水位降低值半径（M）取S＝4M

X0－基坑假想半径取X0=√ ＝52.02M

Q＝1.366×27× ＝6026M3/d

6.1.4、降水井布置

抽水按十天后满足要求计算，基坑周边所需井数为n＝1.1

1.1－井点备用系数，考虑堵塞等因素

n＝1.1× ＝108.1，取整值为109个。

由于含水层渗透系数较大薄壁空心墩实心墩施工方案，本次设计采用周边均匀布置降水井的方案。共设置降水井109口，详见附图

6.1.5、降水效果及影响范围

由于本次工程降水降深度大，抽水影响半径较大，周边建筑物较近，有可能影响到周围建筑，故在降水施工过程中，在周围适宜地点设置沉降测点，密切注意周围的变化，发现异常及时采取措施。

6.2.1、放坡系数及边坡支护

车库工程土层分布依次为0.80～2.80米厚的杂填土，0.70～1.40米厚的含少量粘土的中粗砂层，0.80～3.80米厚局部为粉土的粉质粘土层，0.40～2.00米厚的粉细砂层，0.50～3.10米厚的中粗砂层。基础底面座落在第⑤层中粗砂层，上部土层内聚力较小，边坡采用勘察报告推荐值1：1放坡，（施工现场土层及周围环境允许情况下）。否则将按勘察报告中所述选择减小放坡，用钢筋网加土锚钉钉射砼形式护坡。

6.2.2基坑土方开挖

降水设计依据尽量使用图纸，勘察报告中数据及有关规程、规范。

尽量采用完善的施工方法和工艺：本次降水采用清水护壁两次冲击成孔的方法，即先采用小孔成孔，再用大外头扩孔，防止成孔过程中自造浆堵塞过水通道，降低成井质量。选用合格粒径的填料，边抽井内混水，边填滤料，将填料中的细小颗粒及泥土返出。

使过滤管放于成孔井正中间建小别墅全流程图解：设计·预算·施工·装修_住宅公园组织 .pdf，可在底节和中间井管四周固定三块10CM厚木块，以保证井管居中。