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蚌埠至固镇路基改造工程防撞护栏技术交底简介：

在蚌埠至固镇路基改造工程中，防撞护栏的设计和施工技术交底是一个重要的环节，主要是为了确保工程的安全性和功能性。以下是可能涉及到的主要内容：

1. 设计原则：防撞护栏的设计应遵循国家相关公路交通安全法规，考虑车辆的速度、道路条件、事故率等因素，确保其对车辆有足够的防护作用，同时也要考虑到美观和与周围环境的协调。

2. 材料选择：通常使用的防撞护栏材料有钢筋混凝土、金属（如不锈钢、Q235等）、热镀锌钢材等，根据路况和预算选择合适的材料。

3. 结构形式：防撞护栏的结构形式有多种，如波形梁护栏、组合式护栏、缆索护栏等，需要根据具体路段条件和交通流量来选择。

4. 安装要求：防撞护栏的安装位置、高度、间距等都需要精确计算，以确保其在事故中的防护效果。同时，安装过程要保证稳固，避免因施工质量问题影响其性能。

5. 维护保养：防撞护栏需要定期检查，如发现有锈蚀、破损等情况应及时修复，以保证其长期有效。

6. 安全管理：施工过程中要严格遵守安全操作规程，避免因施工不当导致的二次伤害。

以上只是一个大致的概述，具体的防撞护栏技术交底可能会包括更多的细节和专业术语，需要由专业的工程设计和施工人员进行详细的讲解和交接。

蚌埠至固镇路基改造工程防撞护栏技术交底部分内容预览：

怀洪新河特大桥全桥共12联，全桥长度为1516米。上部结构引桥采用30m预应力（砼）先简支后连续小箱梁，主桥采用变截面预应力箱梁。护栏分别采用：外侧SS级桥梁墙式护栏、内侧SB级桥梁墙式护栏，护栏N2、N2、N4钢筋已在箱梁预制时进行了预埋，其余钢筋集中在钢筋加工场地加工、制作，现场绑扎或焊接。混凝土全部由拌合站拌和，混凝土运输车运送，由混凝土运输车直接灌注，插入式振捣棒振捣。

所谓“首件认可制度”就是指在工程规模化施工前，对选定的某一重要分项工程，采取首件实验，做到事前召开技术交底会，事后召开验收总结会，以此指导工程规模化施工。从施工的方方面面，从实践中让施工方对工程质量高标准，严要求。让施工方从管理层到执行层，每一个环节，每一道工序，都确保工程质量处于可控状态。在每个分项工程开工前，项目部技术人员、安全人员会对一线施工人员进行技术交底和安全交底，以确保分项工程优质。

怀洪新河特大桥首件部位为左幅49#内侧护栏，“首件制”防撞护栏拟在3月10日上午8时开盘，各项条件具备的条件下，根据拌和站拌合能力及以往经验砼灌注约90分钟可以完成。

(1)人员及施工设备准备

1）模板的制作与安装：护栏模板采用厂制拼装式定型钢模板，钢模板必须具有足够的强度、刚度和稳定性，能可靠的承受施工中可能产生的各项荷载，保证结构物各部形状和正确尺寸。重复使用的模板要始终保持其形状、强度、不透水性和表面光洁度，任何变形的模板在使用前校正好。

模板安装时，应注意其平整度和垂直度，平整度不超过3mm。模板安装之前，应涂刷脱模剂，外露面混凝土的脱模剂应采用同一品种，颜色一致，不得使用易粘在混凝土上或使混凝土变色的油料。模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横稳定性进行检查，会签后方能浇筑混凝土。

底模按照防撞护栏内外边缘放样点安装加固。模板与梁面之间不密贴处采用砂浆封模。模板安装完成后对模内再次进行清理，清除杂物。浇注底座混凝土前用清水润湿梁面，浇注时注意振捣质量，保证混凝土均匀密实。

箱梁架设及桥面连续施工完成后，放出每孔每侧护栏每5m纵向平面位置线，用以在施工过程中控制护栏轴线位置及其线型。

依据施工中设立的水准点，用精密水准仪直接进行护栏高程测量。测量精度严格控制，使其必须符合测量规范要求。施工中所用的临时水准点，允许误差控制在±10√L（mm）以内。

混凝土全部由拌合站拌和，混凝土运输车运送，由混凝土运输车直接灌注，插入式振捣棒振捣。混凝土按一定的厚度、顺序和方向分层浇筑。在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完上层混凝土，分层厚度不超过30cm。使用插入式振捣器振捣时符合下列规定：振动器移动间距不超过振动器作用半径的1.5倍；与侧模保持5cm～10cm的距离；插入下层混凝土5cm～10cm；每一处振捣完毕，边振动边徐徐提出振捣棒；避免振捣棒碰撞模板、钢筋和其它预埋件。对每一振动部位，必须振动到混凝土密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉、不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆。

5）混凝土的养护：在混凝土浇筑完后DB43／T 263-2020标准下载，在收浆后尽快覆盖和洒水养护。当混凝土面有模板覆盖时，在养护期间洒水经常使混凝土表面保持湿润。洒水养护时间为7天。

6）沉降缝设置：护栏在桥梁墩顶处（非伸缩缝处）设置1cm宽断缝，灌填沥青马蹄脂或专业的密封防水胶。

3、质量保证措施 1、 精心组织施工，合理安排作业，开工前对班组加强培训，确保每道工序处于有效控制状态下。 2、防撞护栏施工质量是桥梁施工的重点，应引起高度重视。施工过程中的施工放样、工序自检、互检及监理工程师签证是工序控制的关键。 3、施工时应及时准确地弹出模板边线，钢筋制做及安装严格按技术交底书要求施工，保证模板拼装接缝及线型良好，加强各部位高程、平面位置及纵向线型等检验。 4、砼振捣分层宜薄，内侧加强捣固，班组应对个人制定责任制。浇筑过程中应保证砼施工的连续性，设专人检查模板变形情况，确保断缝及伸缩缝处砼的垂直度。施工中对砼接缝、拆模后修整、养生作为重点检查项目。 5、砼浇筑前准确掌握天气情况，如遇雨天应备好防风、防雨设备，以免刚浇筑砼表面遭雨淋。   4、安全保证措施 1、树立“管生产必须管安全”的指导思想，坚持“安全生产第一”的原则。施工前对各作业班组进行全面安全教育培训，保证现场文明施工。 2、桥面高空作业时，严禁随手乱扔杂物，谨防人、物坠落，发生受伤事故。挂蓝作业行走要缓慢，并保证另一侧配重，施工人员必须系安全带。 3、进入施工场地，必须佩戴安全帽，严禁穿托鞋。 4、对各种小型设备、电线、电源开头等定期设专人检查，确保使用性能处于良好状态。 5、施工现场设专职安全人员巡视，加强检查，防止事故于未然。 6、加强现场安全防护，如防台风、防雷击、防漏电等安全保证措施。

蚌埠至固镇路基改造工程02标合同段项目经理部

二〇一三年三月九日