资源下载简介

接触网上部施工技术交底(全)简介：

接触网上部施工技术交底是对接触网施工过程中涉及的各项技术要点、安全规范、施工工艺和设备操作等进行详细讲解和说明的过程，以确保施工人员对施工流程有深入理解，能够正确操作，保证施工质量和安全。以下是主要的交底内容概述：

1. 施工前准备：包括施工工具和设备的检查，施工图纸的解读，施工区域的环境评估，电力线路的隔离和防护措施，以及施工人员的培训和安全教育。

2. 接触网结构：介绍接触网的基本构成，如接触线、承力索、支持装置、定位装置等的结构、功能和安装要求。

3. 安装工艺：详细解释接触线的安装方法，包括悬挂、定位、紧固等步骤，以及质量控制标准。

4. 电气参数：讲解接触网的电压等级、电流特性、电气绝缘要求等，以及防止电气故障的预防措施。

5. 安全规定：强调施工过程中的安全操作规程，如高空作业安全、电气安全、防火防爆、防触电等。

6. 应急处理：介绍接触网施工中可能出现的问题及应急处理办法，如电力故障、设备损坏等。

7. 施工进度与质量控制：制定具体的施工计划和质量检查标准，确保施工按计划进行，同时保证施工质量。

8. 环保与文明施工：讲解施工过程中对环境的影响及如何进行环保施工，以及施工现场的整洁与文明施工要求。

接触网施工技术交底是一个严谨且重要的环节，通过交底，确保每个施工人员都明确自己的职责，提高施工效率，保证施工安全。

接触网上部施工技术交底(全)部分内容预览：

拉线回头露出线夹长度为500mm，回头绑扎100mm，距头50mm，绑扎应密贴、整齐；

拉线线夹凸肚应朝向田野侧，销钉应从上往下穿，开口销掰开60°。

补偿装置预配及安装应符合下列规定：

预配前应检查滑轮状态，转动应灵活，并完整无损，滑轮油槽内应灌注黄油；

坠砣完整JT∕T 1168-2017 公路桥梁用氟碳面漆，表面光洁、平整；坠砣串排列整齐，其缺口相互错开180°，并保持不被支柱或其它物件卡滞；

预配及安装时应使杵环杆、双环杆焊接口朝下，油盖统一朝线路侧；

补偿绳应无接头、松股、断股现象；

开口销应自上往下或自线路侧朝田野侧穿，且应掰开不小于60°，且不得折断或有裂纹；

上限界架顶面统一安装于地面以上5.9米处，下限界架顶面统一安装于地面以上0.9米处；（为了便于放线坠陀限制架一般在放线后再安装）；

安装后，应将坠砣杆临时系绑在支柱上防止侵入限界。

架线前按设计锚段长度核对生产厂家提供的产品,应对号架设,应编制架线技术组织措施及放线顺序，正线及重要的接触线位于侧线及次要接触线的下方；承力索交叉位置应与接触线相同。承力索、接触线宜采用恒张力架线，其承力索控制在2～3KN；接触线控制在3～4KN放线过程如下。

检查（支柱腕臂是否安装完毕，调整好）；

吊装线盘，根据恒张力防线车的结构，在放线架上穿好线，并按要求做好终端头；

根据张力要求，摆放好坠砣；

根据b值得安装曲线，分别把坠砣用手扳葫芦提至相应的高度；

把起锚处的坠砣上下绑死，使其在受力下即不能上，也不能下；落锚的坠砣保证其不能下即可；

选择放线滑轮，注意不要使用不能转动的防线滑轮，以免伤线；

制作S钩，为了保证放线时方便，制作钩时，尽量保证S钩长度相同；

检查落锚的工具状态是否完好；

检查通讯工具状态是否良好。

将恒张力作业车运行到起锚支柱的前方1米左右，作业平台车上的作业人员在起锚人员的配合下，把接触线和补偿对接，完成后，检查补偿绳是否出槽，调整好支线架的高度、和斜度位置，把张力给在0.5KN上，一切完毕后，指挥恒张力车开始放线；

恒张力车运行至下锚处第一根转换柱停下，在转换柱的承力索上挂上一个S钩滑轮，滑轮选用封口型的，以防紧线时，线飞出滑轮，并用铁丝加固，完毕后，指挥恒张力车向前运行；

恒张力车运行至距转换柱1/3跨距处，给接触线挂上一个S钩滑轮，完毕后朝前运行10米左右，把恒张力车的张力设定在接触线设计的额定张力上，通知起锚人员检查拉线、支柱、坠砣的状态，控制恒张力车的车速，车速为5km/h，指挥恒张力车朝前运行，在支柱定位处和1/3跨距处挂一个S钩滑轮；

当复线段，曲内是运营线，在支柱的定位处，选用封口的S钩滑轮，必要时，还得用铁丝加固；

线路检查人员在放线的过程中，注意巡视线路，看是否有S钩滑轮脱落现象，并告知作业平台车上的指挥人员；巡视时不要走线路中心，以防S钩滑轮脱落伤人；

放线架上的人员注意观察线盘的状态，如发现绞线马上告知作业指挥人员，停车处理。如果接触线采用了包装，协调除去包装；

恒张力车运行到落锚支柱前方的第一根转换柱，挂好S钩滑轮，并加固；

调节放线柱的斜度，慢慢朝落锚支柱运行；

距落锚支柱1米处停下；

调节好作业平台，使其有利于紧线；

平台上的工作人员在落锚人员配合下用手扳葫芦做好紧线的准备工作。注意检查补偿是否出槽；

通知起锚人员开始紧线；

紧线时注意观察，发现落锚处掉坠砣的铁丝不受力，停止紧线，通知起锚人员撤去起锚支柱坠砣下的固定铁丝，看掉坠砣的铁丝是否受力，假如受力，告知落锚人员继续紧线；不受力，落锚人员可以做终端头；

终端做完后，整理工具；

利用恒张力车，从落锚开始向起锚处检查，看是否有碍行车的地方；

起锚、落锚人员在没有安装好坠砣限制架的情况下，用铁丝固定好坠砣，使其不左右晃动，影响行车；

掉坠砣的铁丝在没有安装中心锚节时最好不要撤掉，以防线索窜动。

接触悬挂的接触线经过超拉，新线延伸达到设计要求后，安装中心锚结。

全补偿链型悬挂承力索的中心锚结辅助绳下锚高度（距轨面）为8.4米，应在悬挂点处与承力索座固定，并在悬挂点两侧250mm各用个承力索中心锚结线夹固定，弛度不能低于承力索的最小弛度。

接触线中心锚结辅助绳安装时，中心锚结线夹处接触导线的高度应比相邻吊弦点高出20～60mm，辅助绳长度为结构高度的5倍；辅助绳与承力索端用3个承力索中心锚结线夹正反固定，线夹间距80mm，辅助绳头在线夹外露50mm（注意线夹要与线材匹配） ，辅助绳与接触线用3个钢线卡子连接，卡子间距80mm，辅助绳头在线夹外露50mm。

接触悬挂调整应从中心锚结开始向补偿侧进行，依次调整接触线工作面，安装调整吊弦，调整接触线高度和弛度，安装定位器，调整拉出值，调整坠砣对地面高度。定位装置安装应符合下列规定：

定位安装前，承力索弛度应符合设计要求，接触线坠砣应加至规定数量，正线接触线、承力索各20块坠砣。

全补偿链型悬挂腕臂在平均温度时应垂直于线路中心线，温度变化时，腕臂顺线路的偏移量应与承力索、接触线在该点的随温度变化的伸缩量相一致。

定位器安装时应保证接触线拉出值及工作面的正确性，并且随温度变化接触线能自由伸缩。

定位器在平均温度时垂直于线路中心线，当温度变化时其偏移量与接触线在该点的伸缩量一致，其偏角最大不超过18°。

定位管安装时宜呈水平状态（一般情况下定位管应保持水平，正定位允许抬头，反定位允许低头，但是坡度不得大于150mm/m；），斜拉线保持顺直，反定位：定位管卡子距离定位支座的距离为100mm，正定位：距定位支座700mm；

定位管在定位支座外露长度正定位：200mm，反定位300mm；

转换支柱处两定位器能分别自由转动，不得卡滞；接触线非工作支和工作支定位器、管之间的间隙不应小于50mm。

拉出值的布置应符合设计要求，拉出值施工偏差为±30mm；在任何情况下导线的偏移值不应大于400mm；

转换柱处拉出值先调工作支，再调非工作支；当两线水平间距不符合要求时，可调非工作支使之满足要求。

吊弦间距为8～12m（根据跨距的不同而定，见下表），定位点旁第一根吊弦距定位点4米，跨距内各吊弦间距均平均分配，并用尺子在钢轨上作出标记，吊弦位置允许偏差±100mm；

站场内各股道同类悬挂的吊弦应布置在同一断面内；

安装时应正确选择整体吊弦，以保证接触悬挂结构高度和接触线高度,为减少调整工作量可以进行安装前的计算和预配，预配好的吊弦和相应的跨距对应并编号；

在平均温度时，吊弦顺线路应垂直安装，温度变化时应根据相关参数计算吊弦偏斜值安装，当接触线与承力索采用同一材质时，在任何温度下吊弦应垂直安装。

安装吊弦后应保证整体吊弦成自由状态,不扭斜.

回头统一，复线的上、下行应在同一断面内，做到漂亮、美观。

调整锚段关节时，应先调整一支工作支，再调另一工作支。

转换柱处非工作支应按规定抬高，剩余区段直至锚柱为平滑升高。

接触线高度应符合设计要求，弛度符合安装曲线，施工误差不应大于±30mm；，弛度偏差为15%；接触线高度变化时应平滑过渡，其变化率不应大于3‰，困难时不大于5‰。

锚段关节调整时，应依次校正接触线导线面、调整接触线高度和弛度、调整拉出值、做分段绝缘子（绝缘关节）。

调整时应先调一支工作支，再调另一工作支；先调工作支，再调非工作支。

绝缘转换柱处非工作支抬高500±50mm，中心柱及两侧1/3跨距处为等高区段，允许误差±10mm，剩余区段直至锚柱为平滑升高；非工作支电分段绝缘子瓷裙最低点至工作支接触线不小于200mm；转换柱之间在水平面上保持平行，线间距为500mm±50mm。

非绝缘转换柱处非工作支抬高200±20mm，两转换柱处接触线水平面间的距离为100±20mm，锚柱处接触线高度为6500mm；1/3的转换跨距范围内两支接触线等高，剩余区段直至锚柱为平滑升高。

绝缘锚段关节电分段绝缘子位置在非支转换柱内侧，悬式绝缘子串外端瓷裙距悬挂点1米，考虑回头长度0.4米，故切断时自1.4米处切断做回头，回头长度400mm，绑扎100mm，留50mm头。

重复调整接触线高度、非支抬高、定位处抬高、拉出值、水平间距，调整、校正导线面。

8.7补偿装置a、b值调整

补偿调整前，四跨导线已调整完毕，坠砣及补偿装置均已安装好，根据当时气温查《补偿坠砣安装曲线》按规定数值调整b值符合要求JC／T 2359-2016 预应力混凝土T型梁.pdf，并安装坠砣抱箍于规定位置，调整并使补偿滑轮与线索滑动灵活，将多余补偿绳头盘起用钢线卡子固定在补偿绳上。注意补偿坠砣安装时应卡紧坠砣，不应松动。在任何情况下坠砣距地面不得小于200mm.

8.8电连接线安装要求

电连接线夹与承力索、接触线不同材质时，导线与线夹接触面用细钢丝刷清除表面氧化膜，并用汽油清洗，清洗长度不小于连接长度的1·2倍，接触面涂电力复合脂。钢铝接触线与铝电连接线夹连接时，线夹型号与接触线型号相符，接触线与电连接线夹的接触面的处理同前，接触面涂电力复合脂。电连接线夹螺栓应受力均匀，安装时逐个拧紧，其螺栓的力矩为44N·m

电连接线长度应根据实测值并预留温度变化所产生的位移长度，股道间电连接应做成弧型。

承力索与接触线间的横向电连接宜做成弹簧形状，弹簧圈为3圈，内径80mm，底圈与接触线距离为200～300mm；承力索与承力索间的电连接应做成弹簧形状，弹簧圈为3～4圈，圈内径80mm，弹簧圈应设置在承力索中间并预留两承力索随温度变化时不同方向产生的相对位移长度。

多股道的电连接在平均温度时，应垂直于正线，如无正线时应垂直于较重要的一条线路；任意温度安装电连接时，全补偿链型悬挂承力索与接触线采用同材质应垂直安装2015年一级建造师《建设工程经济》真题及答案（完整版），不同材质应按吊弦偏移值安装或设计提供的吊弦安装曲线安装。

两工作支接触线构成的交叉应根据交叉点距中心锚结的距离选用线岔型号，平均温度时，线岔的中点应位于接触线的交叉点。