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平湖小区道路工程施工组织设计方案简介：

一份平湖小区道路工程施工组织设计方案，通常会包含以下几个关键部分：

1. 项目概述：首先会介绍项目的基本信息，比如项目名称、地点、长度、宽度、施工范围、工期等。这通常是整个方案的基础。

2. 设计目标：明确道路的设计标准，如道路等级、路面类型、排水系统、照明设施等，以及满足的通行需求和安全要求。

3. 施工组织：详细阐述施工流程，包括施工准备、基础建设、路面铺设、排水设施安装、绿化景观布置等各个阶段的施工方法、时间安排和责任人。

4. 资源配备：列出所需的设备、材料、人力资源以及可能的合作伙伴，强调资源的合理配置和有效利用。

5. 施工进度计划：制定详细的施工进度表，包括各个阶段的起止日期和关键节点，以保证工期的按时完成。

6. 质量与安全管理：提出质量管理措施，包括质量控制点的设置和监控，以及施工安全的应急预案和管理措施。

7. 环保与文明施工：强调环保施工理念，如减少噪音、尘土污染，以及对周边居民的扰民控制。

8. 风险与应对：识别施工过程中可能遇到的风险，并制定相应的应对策略。

9. 施工后维护：规划施工结束后，对道路的维护计划和周期性检测。

10. 附录：包括相关的图纸、合同、法规依据等支持文件。

这只是一个基本的框架，具体的内容会根据项目的特点和实际情况进行调整和补充。

平湖小区道路工程施工组织设计方案部分内容预览：

6）所有构件编号由检验员专门核对，确保安装一次成功。

7）严格完成当日施工计划工作量，不完成不收工，必要时可适当加班加点或加夜班完成，管理人员应及时分析工作中存在的问题并采取对策。

8）准备好照明灯具和线缆，以确保在加夜班时有充分的照明，为夜班工作创造条件

七、关键部位施工方法及技术措施

SB／T 10897-2012 废钢铁加工配送中心建设规范7.1道路、排水、管线

用机械配合人工拆除砼路面及人行道板块，人工配合清运。

1）根据业主提供的现场测量控制点，精心组织测量工作，编制测量方案，并按照方案进行控制点的加密，按规范规定埋设标桩，标桩要求醒目，要加强对标桩的保护，防止破坏。

2）测量使用的仪器、钢尺、标尺等必须经专检部门检查，合格后方可使用，整个施工过程采用一把钢尺制。

3）施工过程中，测量人员对每道工序进行自检、复检闭合制，现场测设的标志与测量书面资料要一致。

7.1.2土石方挖、运

（3）小区楼间主路及次路的施工

均匀摊铺，摊铺时持线找平，用12～15t振动压路机碾压，强度及平整度满足设计及规范要求。

碾压时采用静压一遍，挂线找补后，再用强震碾压实到相对密实度达到设计要求（重型击实）。对检查井四周不易压实的部位由人工夯实达到密实度，洒水养护。

7.1.4水泥碎石混砾合料

混合料运至现场后，先通过小范围的试铺确定虚厚，误差控制在±10mm范围内,分三层施作,严格控制摊铺厚度。

施工前对材料供应厂进行资审，报监理部门审查，材料到现场后及时对其质量检查、试验。摊铺后用压路机初压后以5×5m方格网检查找补。

初压后洒水，上15t重碾压实至相对密实度95％（重型击实），表面轮迹深不超过5mm。接茬处采用立茬、毛茬，洒水湿润后碾压。

首先完成Ｃ15商品砼基础垫层后即开始侧石安装。根据质量标准检查验收成品材料，根据高程统一修整、夯实、整平基础，测放线位与高程桩，直线段桩距10米，弯道5米，路口以圆心控制弧度。

从一头开始砌筑，用3m直尺检查直顺度，用水平尺校正立面和平面，道牙、平石施工缝宽1cm，安砌一段后进行勾缝，后背及时还土加以保护。

7.1.6沥青混凝土路面

沥青混凝土铺筑的一般要求：

4）下封层采用乳化沥青稀浆封层，封层厚度为0.8cm。

6）上、下基层应选骨架密实型混合料，并严格控制细料量和水泥剂量，含水量以减少低温缩裂。集料最大粒径不大于31.5mm，集料级配范围应符合下表要求。

8）在进行粘层和透层施工前，必须对下层表面清理、清选干净，严格按国家施工规范进行。

运输车辆的安排保证沥青拌和场一个小时总产量的运量，同时要保证摊铺机前始终有车辆在排队等待卸料，为了尽可能保持沥青混合料的温度以及防止灰尘污染混合料，运料车上均需要覆盖蓬布。

10）沥青混合料的摊铺

在沥青砼路面铺筑施工前，先进行试验路段施工，通过试验路段施工，确定摊铺速度、松铺系数、压实机械的组合方式、碾压方式、顺序、速度遍数，接缝的处理方法等参数来指导路面施工。为了提高路面平整度，摊铺速度与拌和能力要匹配，保证摊铺机在一个作业段内连续不断的摊铺，对沥青砼下面层摊铺速度约为2.5米/分，上面层摊铺速度为3.5米/分，上面层采用浮动平衡梁进行摊铺，确保摊铺的平整度。

11）摊铺前熨平板要预热到85℃方可进行摊铺，摊铺过程的温度控制如下：沥青混合料到达工地温度不低于130℃，摊铺温度不低于125℃，初始碾压温度不低于120℃，碾压终点温度不低于80℃。摊铺过程中，随时检查摊铺层厚度及路拱横坡、平整度。当摊铺带边缘局部缺料，表面不平整时，及时用人工找补。

沥青混合料的压实分初压、复压、终压（包括成型），三个阶段进行。初压选用6—8T钢筒式压路机，紧随在沥青硷摊铺机后进行及时碾压。初压每一轮迹的停车位置不能在同一横断面上。初压时由外侧向路中心碾压，碾压2—3遍，初压后检查平整度及路拱，必要时予以适当修整。

13）复压时采用20T轮胎式压路机，碾压不少于4—6遍，达到要求压实度并无显著轮迹为止。终压应紧随复压进行，使用关闭振动的16T振动压路机或3Y18/21压路机碾压，不少于２遍，达到无轮迹为止。在沥青混合料碾压过程中，严格控制碾压速度，相邻碾压带宽度等。碾压应紧张有序地进行，尽量缩短碾压时间，以使沥青混合料在高温的情况下尽快成型。

14）碾压过程中出现混合料粘轮现象时，可向碾压轮洒少量的水，但不得洒柴油。在摊铺机连续摊铺时，压路机不得随意停顿，若施工中一旦确定压路机的组合，不得随意变动。

15）油面施工时，应注意气象预报，加强施工现场与沥青拌和站的联系，缩短施工长度，各项工序紧密衔接。运料汽车应有保温棉被和防雨设施。当遇雨或下层潮湿时，不得摊铺沥青混合料。根据计算的配比，按照马歇尔稳定度试验方法，选择不同的沥青含量制作试件，至少做５组，确定沥青混合料的稳定性。沥青混合料的各项技术指标应符合规范要求，将符合要求的沥青混合料配比及试验资料报送监理工程师审批。在经监理工程师批准后，方可进行沥青硷面层施工。

16）沥青路面质量控制：

沥青路面质量的好坏，直接影响着路面的使用性能，车辆在路面形式的安全性及高速公路的基本功能。因此我们在沥青路面施工过程中特别注意控制路面的质量，尤其是路面的平整度，故采用以下措施：(a)严格控制混合料的拌和质量。使生产的热拌混合料的集料级配，沥青含量以及混合料的温度尽可能保持均匀，而且在运输和摊铺过程不发生集料离析和混合料的不均匀降温。

(b)安排经验丰富的摊铺机操作手，尽可能保持摊铺机的稳定作用，即稳定的摊铺速度，稳定的刮板输送器供料量，稳定的螺旋输送器送料量。

(c)从路面基层摊铺即开始严格控制各层施工平整度，防止平整度偏差的不断积累，从而导致出现上面层施工时平整度调整相当困难的情况。

(d)选用适宜的碾压设备，采取正确的碾压方法和碾压工艺，从而在碾压工序上保持摊铺层平整度。

(e)严格控制拌和温度、摊铺温度和碾压温度，由专人负责检测，每日必须进行三次混合料级配，油石比，马歇尔稳定度，沥青的技术指标等各项检验，使混合料温度始终保持在规范允许范围之内并保持恒温，避免因混合料温度差而出现各部分压缩量不同进而影响路面平整度，路面压实度检测，使用灌砂法与核子密度仪联合进行检验，以确保密实度。

地基处理施工组：5人；道路结构施工组：30人；

排水工程施工组：10人；照明管线施工组：10人；

环境整治施工组：20人；机械运输施工组：20人；

施工安全用电组：2人；现场维护机动组：3人；

为保证工程总体施工组织顺利进行，确保工期按计划实现，我单位将抽调精良的机械设备投入到本工程，施工机械设备的投入做到配套、组合合理，数量以满足工程进度和质量标准的要求为原则，并考虑设备的完好率和其他不可预见的不利因素，增加的足够的备用量。

所需机械设备数量的计算方法如下：

机械数量=需要机械台班总量/（施工天数×日工作班数×出勤率）

其中：（1）需要机械台班总量=施工的总工程量×单位工程量的台班用量

（2）施工天数按施工计划安排的天数计

（3）日工作班数按1.2工作班/日计

（4）出勤率按80%计。

根据上面计算方法、本标准工程量、施工计划安排和有关定额计算以及其它不利施工因素的影响所增加的备用量，本工程需要的各种机械设备及状况见“主要施工机械设备表”。

10.1组织项目经理部技术人员和管理人员进行施工图纸会审，掌握设计意图，根据设计单位技术交底、施工现场情况和有关施工技术规范，制定具体的分部、分项工程施工方案。

10.2配置完好的施工机械和配备试验检测仪器。

10.3根据现场情况，确定施工总平面布置，选择施工材料的堆放位置和施工机械停置、保养的合理场地，并制定合理分部、分项工程施工进度计划。

10.4施工现场一切按标准化省级文明施工现场要求进行布置。

10.5租赁临街门面两层房作为临时办公、生活设施，解决好生活、生产的用水、用电问题。

10.6在建设单位交桩后，根据设计图提供的导线点、水准点、坐标图表，采用全站仪、水准仪进行道路中心线、桩位及高程复核，设置相应的控制桩点，埋防护桩加以保护，并做好标志。

10.7机械设备、人员等资源配备，工期形象进度、现场平面布置图，具体安排见附表。

十一、工程技术重点、难点分析及应对措施

重点之一：小区供水电、天然气、通讯设施保护及新建施工；

重点之二：道路结构层施工中水泥稳定层施工是本工程的难点之二。

重点之三：道路沥青砼面层的摊铺施工。

经现场勘察发现，原道路两侧有通讯、电力、天然气管线，在清除旧路面及人行道时要邀请相关部门采取相关保护措施，等移入新建设施后才能采用压路机进行碾压，检验合格后分层回填黄土碾压至路床设计标高；挖方时应自上向下分层开挖，挖至路床设计标高后上压路机碾压，碾压后对路床做压实度实验，直至合格。

如碾压后有明显轮迹或压实度不符合设计要求《水泥标准用水量、凝结时间、安定性检验方法》（GB／T1346-2011），则需将填土反挖或对路床进行换土处理，直至达到设计要求。

在路基二侧设临时边沟，供施工期间临时排水。

（5）水稳层施工难点分析

b、基层及底基层所用水泥应符合国家技术标准的要求，初凝时间应大于4h,终凝时间应在6h以上，基层应选用骨架密实型集料，并严格控制细料含量和水泥剂量，含水量以减少低温缩裂。

c、水泥稳定级配碎石上基层的水泥含量宜为5%左右，其7d无抗压强度不小于3.5Mpa,压实度＞98%（重型击实标准）。

d、水泥稳定级配碎石上基层的水泥含量宜为4%左右，其7d无抗压强度不小于3Mpa,压实度＞98%（重型击实标准）。

e、水泥稳定级配碎石上基层的水泥含量宜为3%左右GB 51432-2020 薄膜晶体管显示器件玻璃基板生产工厂设计标准(完整正版、清晰无水印).pdf，其7d无抗压强度不小于2Mpa,压实度＞97%（重型击实标准）。

g、在进行粘层和透层施工前，必须对下层表面清理、清选干净，严格按国家施工规范进行

（6）道路沥青砼面层施工的难点分析