预制T梁施工技术交底

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预制T梁施工技术交底简介:

预制T梁施工技术交底是工程建设过程中的一项重要环节,主要是对预制T梁的制作、运输、安装等全过程进行详细的技术讲解和操作指导。预制T梁是一种常见的桥梁结构形式,其施工过程主要包括以下步骤:

1. 设计与预制:首先,根据桥梁设计图纸,确定预制T梁的尺寸、形状和承载能力。然后在工厂进行预制,通常采用钢筋混凝土或预应力混凝土材料,通过模板、钢筋绑扎、浇筑混凝土等步骤制作。

2. 浇筑与养护:制作完成后,T梁需要经过一定时间的养护,确保混凝土强度达到设计要求。养护期间,要防止T梁开裂、变形等问题。

3. 运输:预制T梁通常通过专用的运输设备(如龙门吊、平板车等)从工厂运送到施工现场。运输过程中要考虑T梁的稳定性,防止在运输过程中产生过大震动或损坏。

4. 安装:T梁到达现场后,通过起重机进行吊装,根据设计要求对准预设的位置和标高,然后进行固定。安装过程中要保证T梁的连接准确,尤其是预应力张拉的精度。

5. 后期处理:安装完T梁后,进行预应力张拉和桥面铺装等工作,确保桥梁的稳定性和使用功能。

在技术交底时,会详细讲解每个步骤的操作方法、注意事项、可能出现的问题及解决措施,以保证预制T梁施工的质量和安全。

预制T梁施工技术交底部分内容预览:

①、加强对设备、锚具、预应力钢束检查;

A、千斤顶和油表需按时进行核验,保证误差不超过规定。

B、锚具尺寸应正确,保证加工精度,锚环、夹片应逐个进行尺寸检查,有同符号误差的应配套使用。

C、夹片应保证规定的硬度值。可防止夹片损伤钢绞线。

D、锚具安装位置要准确HY/T 0286-2020 海洋岸滩石油污染微生物修复指南.pdf,锚垫板承压面、锚环、限位板等的安装面必须与孔道中心线垂直,锚具中心线必须与孔道中心线重合。

E、锚圈孔对正垫板凹槽,防止张拉时移位。

F、锚具在使用前必须先消除杂物,刷去油污。

G、千斤顶给油、回油工序应缓慢平稳进行,避免太快导致回油过猛。

H、冬季施工应在正温条件下进行。

②、按安全规范进行安全操作;

A、张拉现场应有明显标志,与该工作无关的人员严禁入内。

B、张拉或锚固时,千斤顶后面不得站人,以防预应力筋拉断或锚具、工具夹片弹出伤人。

C、油泵运转有不正常情况时,立即停止检查。在有压情况下,不得随意拧动油泵或千斤顶各部位的螺丝。

D、作业由专人负责指挥,操作时严禁碰撞预应力筋,在测量伸长及拧螺母时,停止开动千斤顶。

E、张拉时,钢绞线必须有足够长度,夹具应有足够的夹紧能力,防止锚具夹具不牢而滑出。

F、千斤顶的限位板必须与锚环接触良好,位置正直对称。

G、在高压油管的接头加防护套,以防喷油伤人。

H、已张拉完而尚未压浆的梁,严禁剧烈震动,以防预应力筋裂断而酿成重大事故。

孔道压浆是将水泥浆用压浆机压入孔内,使之填满预应力筋与孔道间的孔隙,让预应力筋与砼牢固粘结成为一整体,其二是为了防止预应力筋锈蚀。

⑴、压浆前的准备工作:

①、切割锚外钢绞线:采用手砂轮切割机沿每个卡片外留1-2㎝将剩余钢绞线切掉,严禁采用气割等方法,防止锚具过热产生滑丝现象。

②、封锚:锚具外面的预应力筋间隙用棉花沾水泥浆添塞,以免冐浆而损失灌浆压力。封锚时应注意留好排气孔,防止填塞。

③、冲洗孔道:孔道在压浆前应用压力水冲洗,排除孔内杂物,保证孔道畅道,冲洗后用空压机吹去孔内积水,但要保持孔道湿润,而使水泥浆与孔壁的结合良好。

按技术规范要求,孔道压浆一般宜采用纯水泥浆,空隙大的孔道,水泥浆中可掺入适量的细砂,水灰比要求0.4-0.45,水泥标号不低于425号,泌水率不超过3%,拌合后3h,泌水率宜控制在2%,24h后泌水应全部被浆吸收,其流动性不超过6S。膨胀剂铝粉约为水泥用量的0.01%。拌合时间不少于1分钟,先下水在下水泥,并保证足够的数量满足每根管道的压浆一次连续完成,水泥浆自调制到压入管道时间不能超过40分钟。

①、压浆顺序先下后上,若中间因故停歇应立即将孔道内的水泥浆冲洗干净,以便重新压浆时孔道畅通无阻。

②、预应力筋张拉后,孔道应尽早压浆,一般不宜超过5d,压浆一般分两次进行,每一孔道宜于两端先后各压浆一次。两次的间隙时间以达到先压注的水泥浆充分泌水又未初凝为度,一般宜为30—45分钟。

③、压浆选用活塞式压浆泵,压力一般为0.5—0.7Mpa,也可适当加大压力,但每个孔道必须有一定的稳压时间(3分钟左右),使压浆孔另一端饱满和出浆,并达到排气孔排出与规定稠度相同的水泥浆为止。

④、孔道压浆时,工人应戴防护眼镜,以防水泥浆喷伤眼睛。

⑤、要在拌制水泥浆同时制作标准试块,每一工作班应预留取不少于3组试样(每组为70.7mm×70.7mm×70.7mm立方体试件3个),标准养生28d,检查其抗压强度作为水泥浆质量的评定依据。

⑥、压满浆的管道应进行保护,使在一天内不受振动,管道内水泥浆在注入后48h内,结构混凝土温度不得低于5oC,否则应采取保温措施。当白天气温高于35oC时,压浆宜在夜间进行。

⑦、压浆完毕后应认真填写施工日志,包括每个管道的压浆日期、水灰比及掺加料、压浆压力、障碍事故细节及需要补做的工作。

压浆完毕后,将锚具周围冲洗干净,并对梁端混凝土作凿毛处理,然后按设计要求设置钢筋网浇筑封锚混凝土。随后对封锚混凝土进行良好的养护,以减少收缩,防止与梁体间出现裂缝。

9 T梁起吊、运输及存放

⑴、T梁强度达到设计起吊要求时,且张拉压浆完成后方可起吊T梁。

⑵、T梁的吊运按兜托梁底起吊法考虑,不设吊环。预制时在梁底预留穿索兜底所需的活动段底模(设置在距两端1米位置),同时在主梁翼板上的对应位置预留穿索孔洞。

⑶、现场采用龙门吊起吊(龙门吊、架桥机设计图纸与验算计算书在开工前必须上报项目部,便于项目验算与复核,无项目部复核结果预制场不允许开工),并运输至存梁场放置于存梁台座上。

⑷、鉴于本预制场位于曲线上,作业队必须设置保证龙门吊双腿同步运行的电器装置,并通过项目工程部审核验收达到要求后方可使用。

雨季施工是指在降雨量集中季节且对混凝土以及路基质量造成影响时进行的施工。进入5月份以后,降雨量会明显增多,为了确保施工质量以及施工进度,项目部特制定如下雨期施工措施:

⑴、准备雨期施工的防洪材料、机具和必要的遮雨设施。

⑵、工程材料特别是水泥、钢筋做好防水、防潮工作。

2、施工方法及技术措施

⑴、提前与汉源县气象局联系预报一周天气情况,并将结果通报现场管理人员。现场管理人员根据天气情况安排施工和预防措施。

⑵、加强驻地以及施工现场用电管理,防止漏电、触电事故。

⑶、做好驻地、工地现场等场地的排水,疏通排水沟,避免积水。

⑷、预制场雨季施工措施

①、钢材以及钢绞线进场后应存放在仓库或料棚内,不得直接堆置在地面上,必须用垫木或其他方法垫起,工地临时保管钢筋时,应选择地势高,并加盖雨棚布。

②、模板存放必须下垫上盖,使用前做好除锈工作。

③、经常检查砂石料的含水量,并对施工配合比及时进行调整。

④、混凝土施工要尽可能避开大风大雨天气。浇筑混凝土如遇雨,顶面及时用防雨布覆盖。

⑤、雨后模板及钢筋上的淤泥、杂物,在浇筑混凝土前应清除干净。

⑥、对拌合站等高空作业设备做好防风加固和防雷接地,以防大风和雷电袭击。

⑴、冬期施工是指根据当地多年气温资料,室外日平均气温连续五天稳定低于5oC时混凝土、钢筋混凝土、预应力混凝土及砌体工程的施工。

⑵、冬期施工期间,用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥配制的混凝土,在抗压强度达到设计强度的40%及5MPa前,用矿渣硅酸盐水泥配制的混凝土,在抗压强度达到设计强度的50%前,不得受冻。未采取抗冻措施的浆砌砌体,在砂浆抗压强度达到70%前不得受冻。

2、混凝土、钢筋混凝土及预应力混凝土冬季施工措施:

⑵、混凝土配制和搅拌的施工措施

①、试验室重新配制掺有防冻剂的砼配合比,选用硅酸盐水泥,经监理部中心试验室批准同意后才可使用。拌制混凝土时必须严格按照批准的配合比进行。

②、拌制混凝土的各项材料的温度,应满足混凝土拌合物搅拌合成后所需要的温度。当材料原有温度不能满足需要时,要对拌和用水加热,但水温不超过800C,水泥只保温不得加热。

③、冬季搅拌混凝土时,骨料不得带有冰雪和冻结团块。严格控制混凝土的配合比和坍落度;投料前,先用热水或蒸汽冲洗搅拌机,投料顺序为骨料、水、搅拌,再加水泥搅拌,时间应较常温时延长50%。混凝土拌合物的出机温度不宜低于10℃,入模温度不得低于5℃。

⑶、混凝土运输和浇筑的施工措施

①、混凝土的运输时间尽可能缩短,运输混凝土的料斗采用被絮包裹,尽量减少混凝土运输过程中热量损失,确保混凝土入模温度。

②、在混凝土浇筑前安排专人清除模板、钢筋上的冰雪和污垢,混凝土浇筑尽量选在中午日气温相对较高时开始。

⑷、混凝土养护施工措施

①、混凝土在振捣成型并进行第一次拉毛后用保温帆布对箱梁进行覆盖,开启蒸汽,在一小时内加温至15℃左右,再恒温一小时后进行第二次拉毛;然后以每小时10℃的速度加温至40℃~50℃,控制蒸汽量恒温养护。

②、养护至箱梁强度上升至适当时候(目测)调小蒸汽量,以每小时5℃的速度逐步降低养护温度,待温度降至与室外气温相近时揭开保温布开始脱模,脱模工作宜在1.5小时内完成。

③、脱模后按以上所述方法继续蒸汽养护,至强度超过设计强度90%后再进行张拉或放张工序,然后再覆盖自然养护。砼强度测定以现场同条件养护试件试压强度为准。

2、钢筋加工及安装实测项目

3、钢绞线后张拉实测项目

4、预制梁(板)实测项目

八、T梁施工工艺流程图:

1、质量目标:合格率100%,优良率达95%以上。

2、质量保证体系:(见附图)

1、各种施工、操作人员经安全培训,不得无证上岗,各种作业人员应佩戴相应的安全防护用具和劳保用品。严禁操作人员违章作业,管理人员违章指挥。

2、现场照明设施齐全,配置合理,经常检修。

3、加强施工的监控测量,确保施工安全及地面建筑物安全。

4、张拉现场设明显标志,与该工作无关的人员严禁入内。

5、检查张拉设备工具(如千斤顶、油泵、压力表、顶楔器及液控顶压阀等)是符合施工安全的要求, 压力表应按规定周期进行检定。

6、锚环及锚塞使用前应经检验合格后方可使用。

7、压油泵与千斤顶之间的连接点各接口必须完好无损,油泵操作人员要戴防护眼镜。

DG∕TJ 08-1105-2017 公用移动通信室内信号覆盖系统设计与验收标准8、油泵开动时进回油速度与压力表指针升降应平稳、均匀一致。安全阀要经常保持灵敏可靠。

9、张拉或退楔时,千斤顶后面不得站人,以防预应力筋拉断或锚具、夹片弹出伤人,张拉人员应站在千斤顶两侧。

10、张拉操作中若出现异常现象(如油表震动剧烈发生漏油、电机声音异常、支座断开、滑动)等,应立即停机进行检查。

11、张拉钢束完毕DBJ∕T 13-145-2012 后锚固法检测混凝土抗压强度技术规程,退场时应采取安全防护措施。人工拆卸千斤顶时,不得强击。

12、张拉完毕后,对张拉施锚两端应妥善保护,管道尚未灌浆前,梁端应设围护和栏杆,严禁撞击锚具、钢束及钢筋。

13、管道压浆时,应严格按规定压力进行。施压前调好安全阀,关闭阀门时,作业人员应站在侧面。

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