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十四号路转盘桥墩柱施工方案简介：

对于十四号路转盘桥墩柱的施工方案，这通常会是一个复杂的工程，涉及到多个步骤和专业的技术。以下是一个大致的简介：

1. 前期规划：首先，会对转盘桥的地理位置、地质条件、交通流量以及周围环境进行详细评估，确定桥墩柱的类型、尺寸以及基础形式，比如可能是预应力混凝土柱、钢柱等。

2. 设计：根据评估结果，设计桥墩柱的结构图纸，包括其形状、尺寸和承载能力，可能还会考虑风荷载、地震荷载等因素。

3. 基础施工：在地表挖出基础坑，可能需要进行地基处理，如灌注桩、深层搅拌桩等，然后浇筑混凝土基础。

4. 桥墩柱制作：在工厂预制桥墩柱，确保其质量符合设计要求。这可能包括预应力混凝土制作或钢结构制作。

5. 运输和安装：将预制的桥墩柱运输到现场，使用起重机进行吊装。可能需要进行精细的对位和调整。

6. 连接和固定：将桥墩柱与桥面结构进行连接，可能需要焊接或者预埋连接件。

7. 质量检查：在施工过程中和完成后，都要进行严格的质量检查，确保桥墩柱的稳定性和安全性。

8. 安全防护：在整个施工过程中，会采取必要的安全措施，以保障工人安全，避免对周围环境造成影响。

以上是一个大致的施工流程，具体方案可能会根据实际情况进行调整。

十四号路转盘桥墩柱施工方案部分内容预览：

项目经理：李显勇，项目总负责人，全面负责该项目的工程质量、施工生产、进度计划、安全生产、合同、工程成本及行政等管理工作。

项目技术负责人：陈默，负责工程技术、质量控制及安全生产工作，对项目经理负责。

现场主管：代垚，负责白岩脚桥的生产、安全、进度、环保、交通、对外协调等工作，办理现场设计外工程量签证等管理工作。

施工员：杨海钤DBJ／T 13-234-2016 福建省不发火建筑地面应用技术规程.pdf，负责现场施工生产管理、材料调配、班组安排、机械协调、配合测量员进行各项工序测量控制、各工序高程测量、收集现场施工影像资料等工作。

施工员：王伦林，负责现场施工生产管理、材料调配、班组安排、机械协调、配合测量员进行各项工序测量控制、各工序高程测量、收集现场施工影像资料等工作。

测量员：陈德彪，负责施工测量控制网布设、施工放线、平面位置复核、测量复核、监督工序移交、完善测量资料等工作。

安全员：敖艺力，负责现场施工安全管理、安全教育、标志标牌布设、危险源巡查登记、文明施工、环保施工等工作。

质检员：张成进，负责现场施工质量控制、材料检测检验及验收、班组施工质量监督、分部分项工程检验、监督工序移交等工作。

材料员：石靖，负责现场材料管理、材料调配、材料台账建立登记、完善材料进出场登记、材料资料收集、材料归还等工作。

资料员：杨昌梅，根据现场实际施工进度，收集整理各种施工数据及影像资料，完善工序报验资料、隐蔽资料及资料签字，并归档管理；配合施工员对班组收方确认；完善各项施工管理资料等。

施工组织管理体系

3.2 施工水电

施工用水从位于转盘桥12#墩旁边的未来方舟蓄水池处接，顺着本桥施工便道处埋于地下顺桥向到2#墩和10#墩处，供水主管为Φ50PVC管，全长200米。施工用电从水东路变压器接到11#墩位置，供电主线120mm2×5橡皮铝芯电缆长380米，供电主线进一级电箱为95mm2×4四芯橡皮铝芯电缆长度120米，供电支线进二级电箱为70mm2×3+50mm2×1四芯橡皮铝芯电缆长度200米。

3.3 施工便道

由东山路到E6洋房为主便道，在房建搅拌站下方开一支路下坡至7#墩、8#墩中间穿至水东路。位于蓄水池下方的200米便道以及从房建搅拌站至水东路路段便道进行C20砼20cm厚便道硬化，宽度由于地形变化，由6~10米不等。

3.4 导线点和高程控制点

根据设计和业主提供的导线点和水准点用全站仪进行复核测量，并将复测结果报业主和监理，以便确定这些导线点、水准点的可靠性，如需调正应将调正值书面报监理，并获得正式批准后方可使用。并根据施工图纸及现场情况布置导线点和水准点。

3.5 班组人员及施工机具设备

班组人员安排与机械配置安排见表中所示。

四、施工工艺、施工方法

工艺流程：承台顶面清理 测量放样 支架搭设 钢筋制作 墩身钢筋绑扎 墩身模板安装 墩身混凝土浇筑 混凝土养护 模板拆除

桥梁墩柱的施工，即要考虑其经济性，又要考虑墩柱的外观质量，经过比选，十四号路转盘桥采用专业厂家生产定型钢模，墩柱模板采用塔吊提升模板施工，塔吊不能够到的位置用25吨吊车。为提高模板的使用周转率，模板由各桥墩依次轮流使用，总共配备定型钢模60米。

墩身外侧采用φ48钢管脚手架在承台上搭设（除0#墩按照7.3 *6.0的平面搭设外，其余均按照7.3 *7.3的平面布设），排距1m，步距1.2m，距地面0.2m设置扫地杆，沿架子高度方向每隔4m设置剪刀撑一道，同时由于墩柱较高，在支架纵横向均需搭设剪刀撑，剪刀撑与地面的夹角30~45度，脚手架与墩身钢模间距不小于0.5m，便于施工。杆件要求使用优质钢管，无凸凹、裂纹、变形和锈蚀现象，所有钢管、扣件必须符合国家有关规定。

钢管架搭设过程中，必须设置安全爬梯及工作平台，并设置扶手，便于施工人员及检查人员通行，达到设计高度后，平台四周搭设1.2m的防护栏杆，并悬挂安全网。

按现场实际施工情况，测量各柱子高度如下：

墩柱高度计算方式，是从承台面至柱顶面。因钢模自重大，安装模板时用塔吊和25T吊车配合，人工定位安装。

在墩柱模板支撑架子施工时，必须按本施工方案所给出的尺寸进行施工，不能擅自更改架子立柱、纵横水平杆的步距,见图。

墩柱模板施工时，钢模板采用1.4*2.0米进行拼装，在第一次拼装完成并浇筑下一次砼时，应将最上面的一副模板留置在墩柱上，然后将下面的墩柱模板用吊车或塔吊移至预留木板上进行加固。依此方法直至墩柱完成。

在花瓶段施工时，由于是订做，在模板到场后需提前在场地上进行拼装，保证钢模板能够正常使用以及熟练钢模板的拼装过程，防止将材料调到墩柱上以后拼装方式不对而导致返工。同时注意几个尺寸，需要对预留在墩柱上的钢模板需要调整的提前进行调整。

承台浇筑完成，在其混凝土达到设计强度75%后，才能进行墩柱施工。施工前，必须对承台上墩柱预埋件进行平面位置复核，同时对墩柱立模部位进行施工测量放线。在承台面上弹出模板内边线， 并用油漆标注好，用墨线在四周弹出模板的平面位置，以便安装钢筋和模板时能对应安装铺设。

墩柱均为钢筋混凝土结构，钢筋为Ⅲ级。进场的钢筋除必须具有出厂质量保证书或试验报告单以外，还要对每批不同种类的钢筋进行抽样检验，在符合有关规范、技术标准要求的情况下才能进行使用。

施工现场对进场的钢筋根据不同的品种、等级、牌号、规格及生产厂家分别堆放，不得混杂，并立牌标识，对钢筋存放采用下垫上盖，以免潮湿锈蚀，下部采用枕木支垫，上部搭设钢筋存放棚。

钢筋制作加工、存放均在钢筋棚内进行。钢筋在使用时按设计要求施工，钢筋在加工前对其表面进行清理除锈以保证其洁净，保证钢筋平整无局部弯折，成盘的钢筋先调直，钢筋切断前要仔细计算结构上钢筋的长度，以免不必要的浪费，钢筋的末端弯钩弯起长度以及箍筋的末端弯钩形式应符合规范的有关规定。

墩柱钢筋集中加工，现场进行绑扎。钢筋接头采用焊接与机械连接相结合，在直条钢筋未弯曲成型前，先用机械连接接好，然后再按设计尺寸要求弯曲成所需的半成品形状；如因半成品形状过于复杂，则采用焊接连接处理。

钢筋主要采用电弧双面搭接焊和电弧单面搭接焊或直螺纹连接，焊条按规范要求使用502或506焊条，焊缝应饱满、平整、无漏焊、无烧伤主筋现象，焊接完毕及时清除焊缝表面焊渣，焊缝长度双面搭接不小于5d，单面搭接不小于10d，钢筋下料时考虑搭接长度，搭接焊缝长度符合设计及规范的要求。搭接端部预先折向一侧，使两接合钢筋的轴线一致，焊接前对接头位置统一考虑，同一截面上的接头不超过受力筋总数的一半。采用直螺纹连接时，钢筋端头采用切割机切平，套丝长度及套筒连接长度满足施工规范要求。

墩柱钢筋安装完毕后，必须经过监理工程师的检验才能进行砼的灌注。所有焊工在上岗前须经考核和试焊，并进行焊接工艺试验，合格后方可持证上岗施工。

钢筋安装完毕且作业班组自检合格后报项目经理部安质部复验，复验合格并报请监理检查合格批准后准许进入下到工序。

本桥梁墩柱均采用商品混凝土，按批复的施工配合比在搅拌站集中拌制，混凝土罐车运输至浇筑地点，由试验人员及监理检验进场混凝土的和易性、坍落度等技术指标，符合技术规范要求后准许入模。

墩柱混凝土浇筑在3#墩~10#墩采用塔吊输送入模，0~2#墩以及11~14#墩采用臂架泵输送入模，塔吊浇筑时由于浇筑时间过长，砼的坍落度控制在160～180mm，且注意外加剂的控制；臂架泵浇筑时砼的坍落度控制在120～150mm。为保证墩柱混凝土自落高度不大于2m，高于2米的采用上口Φ230mm，下口Φ180mm铁皮串筒浇筑，串筒底面距浇筑面控制在1m范围左右。顶口设置小料斗以便于混凝土入模。

砼在浇注后48h以上方可拆模，拆模后对墩柱表面及时进行撒水养护，浇水后用塑料薄膜包裹墩身进行养护，台顶采用土工布覆盖养护，养护期不低于7天，在砼浇注24时内保证砼湿润。

1、施工放样测量，定出承台、墩柱模板轮廓线。

2、开始组织模板支撑施工。在模板施工前应对所有要用于本工程的模板进行清理、打磨、校正、上油或打脱模剂。然后按设计挡墙几何尺寸进行拼装模板，模板拼装完毕后下一步进行模板安装。

3、在安装模板时要根据设计标高将所要支撑的模板高度先在两端头做好高程控制桩，同时拉线加密高程控制点以便控制模板顶面标高。模板安装完毕后按设计标高和所固定控制点进行加固模板和校正模板。

4、模板校正完毕后对安装尺寸、高程、平整度、拼装接缝紧密情况等进行自检，待自检合格后申请监理工程师对模板进行检查。检查验收合格后方可进行正道工序施工

5、在关模板时一定要注意水平施工缝的留设。施工缝的留设在满足设计及规范要求的情况下一定要合理，不得私自更改施工逢的位置。

6、模板采用对拉螺杆加固。对拉螺杆间距水平方向60厘米一道，竖直方向立间距40厘米。水平与竖直方向对拉螺杆呈梅花形错开布置。在每个施工段四周间距40厘米加强设置对拉螺杆。

8、扫地杆距架子基础地面不能大于20厘米，如有底托调节，其底托钢板厚度不小于6mmGB50017-2017 钢结构设计标准.pdf，距立杆底口不能大于底托螺杆5P，伸入立杆内长度不小于150mm。

9、混凝土进场时，一定要检查其随车材料配送单，看其砼标号是否与现场施工要求相符。

10、拆除模板后要及时进行养护，采用自养的材料质量一定要过关，不能使用一两天后就风化破碎而失去养护作用。拆除模板过程中注意成品保护，不能用撬棍对柱体混凝土有破坏或损伤，以免造成外观形象受损。

本工程安全文明保障措施如下：

2、建立健全各级管理人员的安全生产责任制和安全生产管理制度，作好员工安全生产培训和安全教育，形成完整完善的安全施工保证体系。

3、加强施工现场的安全防护设施建设，保持良好、安全的施工作业环境。

4、严格执行安全操作规程，要求进入施工现场的所有人员必须正确佩戴好安全帽，在高处或高空作业时必须系好安全带。

5、树立全体职工安全意识，按照安全操作规程进行指挥施工GB∕T 3355-2014 聚合物基复合材料纵横剪切试验方法，严禁违章指挥和冒险违章作业。

6、施工中用到的施工机械、施工工具要定期进行安全检查和安全维护。