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合肥市合铜路上跨合九铁路立交桥工程总体工程施工组织设计简介：

合肥市合铜路上跨合九铁路立交桥工程总体工程施工组织设计部分内容预览：

1 完成项目部驻地建设，按施工平面布置图，铁路沿线安装物理隔离栅栏；完善预制场、临时材料堆放、钢筋加工场，施工场地全封闭围栏，接入水、电，布置好现场施工及照明用电线路，搭建门楼，五牌一图、制度等规划张贴，与铁路各相关部门接洽，签订相关协议，设计交底。

2 与业主、设计、监理等有关单位办理各项开工必须的手续。

DB23／T 2700-2020 气象灾害评估 暴雨.pdf3 箱梁预制、石油护涵施工

按照计划进行箱梁预制、养护，石油护涵土方开挖，石油管道临时防护，护涵盖板预制，钢筋砼护涵墙身施工，护涵内石油管道回填（外侧同时回填），安装护涵盖板，护涵回填。

安排桩基施工机械、材料，作好桩基施工机械的保护设施，做好桩基施工的各项安全防护、文明施工工作，按计划施工。

精确测量放样，按图制作、安装钢筋，模板、支架、支撑、防护各项工作安排有序， 砼提前做好计划，合理组织施工。

6 桥台台身、台帽、侧墙施工、桥头两侧路基土方施工

视桥台进度及时组织两侧桥头的土方跟进施工，抓紧工期。

7 路堑挡土墙、桥台锥坡、路面基层、路基排水施工

利用桥台砼的养护期，积极安排路堑挡土墙的施工，特别注意安排专人看护，防止人员、材料破坏或侵入物理隔离以内。桥台锥坡、路面基层、路基排水管道同时施工。

8 架设箱梁，施工湿接缝、防撞墙、防抛网及桥面其他工序

按照路局批准的封锁点时间迅速组织施工，封锁点时间以外严禁施工，本工作也是此工程的特别重点，项目部全体人员都得高度重视，精心组织、安排，以安全为主，打好本工程的关键战。

9 桥头搭板、胀缝、桥面铺装、人行道、沥青路面施工

抢工期，视进度调整施工计划，避高温、战酷暑，尽快保证桥梁通车。

10 附属工程及交工验收

路基附属工程浆砌片石护坡，中间绿化带、隔离带，路面附属工作施工。做好交工验收前的一切准备工作，交工验收。

采用冲击钻进行桩基成孔，汽车起重机吊放钢筋笼，商砼搅拌站集中拌合混凝土，混凝土输送车运输，导管法灌注混凝土；采用挖掘机开挖基坑，人工配合清底，承台砼浇筑采用大块钢模；桥台砼浇筑采用钢模；台身、侧墙、台帽采用搭设钢管支架现浇；砼采用商品砼，砼泵车泵送砼入模；小箱梁采用现场集中预制，内、外模板均采用定型钢模，砼采用商品砼，输送车运输，龙门吊吊砼入模，砼振捣以附着式振捣器为主，插入式振捣器配合。预应力张拉采用YCW250B型千斤顶张拉。移梁采用两台龙门吊移梁，运梁平车运梁，双导梁架桥机架设小箱梁。

4.2.1 钻孔灌注桩施工

铁路一侧施作物理刚性隔离，隔离采用钢管架附着钢丝网组成，长70m，高1.5m。现场便道实现“三通一平”，以便钻机就位和移动，准备泥浆池、沉淀池，其容积满足两个孔以上排渣量的需要，泥浆池用架子管做安全围护，并悬挂警示标识。对桩位进行精确定位后，可埋设护筒。

在进行钻孔桩施工前要查明现场管线具体位置，在确认没有管线影响的前提下才能进行钻孔桩的施工。

（2）施工过程中的营业线监测

钻孔桩及基坑系梁施工时，在距线路中心5m处平行于线路布置观测点，相邻观测桩间距10m。沉降观测点采用长25cmφ20mm的钢筋，埋设规则见下图，观测点钢筋头为半球形，高出埋设表面50mm，表面做好防锈处理，用砂浆稳固。

组织测量工程师每天对观测桩沉降位移进行监测，如发现异常，需立即停止施工，并采取应急措施对既有线进行防护，待确认无危险后再进行施工。

钻孔桩施工时，一般每2小时观测1次，变形一天内超过2mm应停止施工，累计变形超过10mm，应停止施工。如观测值继续增大，如位移继续发展则需采用回填处理。观测点示意图如下：

制造钢护筒钢板一般选用δ=6mm钢板，护筒内径较桩径大0.2m。护筒采用挖坑埋设法，护筒底部和四周所填粘质土必须分层夯实。水域护筒设置，应严格注意平面位置，竖向倾斜。两节护筒的连接质量均需符合上述要求，沉入时可采用压重、振动锤击并辅以筒内除土的方法。

钢护筒埋设时要求竖直，且定位准确，其顶面位置偏差不大于5cm，倾斜度不大于1%。护筒顶要高出地面30cm以上，护筒长度不小于2m。

选择并备足良好的造浆粘土，保证满足钻孔内泥浆顶标高始终高于外部水位或地下水位2.0m，使泥浆的压力超过静水压力，在孔壁上形成一层保护层，阻隔孔隙渗流，保护孔壁防止坍塌。

钻机就位后，钻机底座保持平稳，不发生倾斜和位移，立好钻架，对准桩位中心。开钻时应先在孔内灌注泥浆，泥浆相对密度指标根据实际土层试验而定。开孔在整个过程中应保证孔内水位高出地下水位1.5－2.0m。并低于护筒顶面0.3m以防止泥浆溢出。

钻进不得干扰相邻桩混凝土强度的增长，必须在中距5m 内的任何桩的混凝土浇注完成24h 后才能开始。钻机开钻后保持连续作业，钻进过程中经常检查桩径、中心位置、垂直度和泥浆比重。如有偏差，及时采取措施进行调整，保证桩基施工质量。

钻孔深度达到设计要求后，对孔的中心位置、倾斜度、钻孔底标高、深度、直径、护筒顶标高等进行检查，填写终孔检查记录，经监理工程师签证认可后，采用换浆法清孔。清孔时，孔内水位保持足够的水头，以防塌孔。清孔后，孔底沉淀物厚度根据不超过设计要求的沉淀值。

清孔应达到以下标准：泥浆比重1.03～1.10，含砂率＜2%，粘度17～20s，胶体率>98%。孔内排出或抽出的泥浆手摸无2～3mm颗粒；浇筑水下混凝土前孔底沉碴厚度≯20cm。清孔时间不宜过长，注意保持孔内水头在地下水位1.5～2.0m以上，防止坍孔。清孔符合要求后，应在最短时间内灌注水下混凝土。

（7）钢筋笼骨架的制作安装

0#、1#台桩基桩长为35m，桩长较长。钢筋笼制作完成后，使用特制加长平板车运输至现场，采用汽车吊安装。钢筋笼分节吊装，最长钢筋笼为6m,吊装过程中用缆风绳进行防护，桩基钢筋笼施工过程中对营业线影响较大，故需进行驻站防护。在吊装钢筋笼前与车站驻站联络员进行联系，安全防护员现场防护，钢筋笼吊装在2小时之内完成，钢筋笼孔口焊接时，安排电焊工4人，平均每人完成焊接接头8个，每个接头焊接5min，来车前驻站联络员提前预报，现场停止焊接及吊装施工，做好各项安全防护。骨架落到设计标高后，将其校正在桩中心位置并固定。

声测管呈120度均匀布置，与钢筋笼焊接相连。声测管联接采用丝扣或加套筒焊接，底板用同材质钢板封堵。在安装声测管时要保证每段声测管保持垂直，并且接头处采用胶带包裹，在吊装钢筋笼的过程中速度要缓慢，使钢筋笼保持垂直，防止钢筋笼与桩基内壁接触，保证声测管通畅。

钢筋骨架的制作和吊装的允许偏差为：

主筋间距±10mm；箍筋间距±20mm；骨架外径±10mm；骨架倾斜度±0.5％；骨架保护层厚度±20mm；骨架中心平面位置20mm；骨架顶端高程±20mm；骨架底面高程±50mm。

导管采用φ30钢管，每节3m,配1.5m、1m、0.5m的短管各1根，钢导管内壁光滑、圆顺，内径一致，接口严密。导管使用前应全部预拼装、编号并进行水密承压和接头抗拉试验。进行水密试验的水压不应小于孔内水深1.5倍的压力，也不应小于导管壁和焊缝可能承受灌注砼时最大内压力p的1.3倍。

导管安装接头一律采用丝扣连接，并采用橡胶垫圈增强密封。导管底标高按实际孔底悬空宜控制在300mm左右。

桩基混凝土采用罐车运输配合导管灌注，灌注开始后，应紧凑连续地进行，严禁中途停工。导管的埋置深度应控制在2～6m。同时应经常测探孔内混凝土面的位置，即时调整导管埋深。

在灌注混凝土时，每根桩应至少留取一组试件，对于桩长较长、桩径较大、浇筑时间很长时，根据规范要求增加。试件应施加标准养护，强度测试后应填试验报告表。

灌注水下砼时，应经常探测孔内混凝土面至孔口的深度，以控制导管埋深。如探测不准确，将造成埋深过浅，导管提漏，埋管过深拔不出或短桩事故。因此，在钻孔灌注桩中是一项非常重要的工作，一定要由具有高度责任心的人来操作。

（10）钻孔桩检测方法及质量检验标准

1）每根钻孔桩在砼浇注完毕后，按设计要求对桩基进行无损检测。检测必须由具有相应资质的检测单位进行。

2）钻孔桩质量检验标准：

（11）钻孔灌注桩施工安全保证措施

桩机、吊机等大型机械施工严格执行一机一人防护制度，指派责任心强的职工带领劳务工作业，要与劳务工同时上下班，严禁劳务工单独施工作业；机械开始施工时，必须做到监理、施工、相关配合单位到场，并经一致同意后方可进行机械启动施工。

钢筋笼在安装过程中需安排驻站联络员进行驻站防护，来车时驻站联络员提前通知现场安全防护员，现场必须停止焊接及吊装施工。钢筋笼安放过程中要求专人指挥吊车，严格执行一机一人防护制度。钢筋骨架的起吊用25T吊机，采用二点吊；钢筋骨架入孔若遇障碍物时立即停止下放，查明原因，进行处理，严禁高起高落，碰撞和强行下放。钢筋笼制作每节长度不大于6m落地式脚手架施工组织设计.doc，施工时集中优势人员和设备缩短作业时间，确保施工质量及安全。钢筋笼起吊位置设置在远离线路方向吊车的外侧，待起吊平稳后再缓慢转向桩位处。钢筋笼在吊装过程中应在远离线路方向设置两道揽风绳，防止钢筋笼在吊装过程中摇摆到线路上影响线路行车安全。

附：钻孔灌注桩工艺流程

4.2.2 承台、台身、台帽及耳背墙施工

承台施工在桩基检测合格后进行。本桥承台开挖平均深度均为1米，宽8.7米。

4.2.2.1 基坑开挖

承台基础采用挖掘机开挖，人工配合，基坑边坡的坡度根据实际开挖情况确定，至少保证1:1的坡比；基坑基底尺寸比设计宽出50～100cm。开挖时，注意保证桩基不被扰动和损坏（靠近桩基1.0m范围内用人工开挖并清理，凿除桩头）；坑底人工整平，施工10cm厚C20砼垫层，垫层要求平整，且不得超过承台底高程。

基坑四周设置排水沟、集水井，用抽水机及时将坑内积水排除。基坑开挖线外50cm设置安全围挡，用4cm直径架子管搭建JB／T 13969-2020标准下载，悬挂安全标识牌。

4.2.2.2钢筋绑扎及模板支立

根据设计要求由项目部技术人员出具钢筋下料单交由钢筋班组，根据下料单标明的型号、尺寸对钢筋进行下料，下料采用钢筋切断机完成。