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北京市朝阳区工业厂房改造工程施工组织设计简介：

北京市朝阳区工业厂房改造工程施工组织设计是一种详细的工程管理方案，它主要针对已有的工业厂房进行改造，包括但不限于结构改造、功能区调整、环保设施升级、建筑外观翻新等。以下是其主要内容的简介：

1. 项目概况：首先，会详细描述项目的地理位置、规模、现状、改造目标等基本信息，以及改造的必要性和预期效果。

2. 设计与规划：根据建筑物的结构和使用需求，进行详细的设计规划，确定改造的具体内容，如新增或拆除的结构部分、功能区的划分、材料和设备的选择等。

3. 施工方案：制定详细的施工流程和步骤，包括基础处理、主体结构改造、内外装修、设施安装等各阶段的工作计划。

4. 进度安排：根据工程的复杂性和规模，制定合理的施工进度计划，包括关键节点的时间节点安排。

5. 资源配置：明确所需的施工人员、机械设备、材料等资源的需求和分配，以及施工场地的管理和使用。

6. 质量管理：制定严格的质量控制措施，确保工程的质量达到设计和规范的要求。

7. 安全管理：对施工过程中的安全问题进行详细的风险评估和预防措施，包括施工人员的培训、安全设施的配置等。

8. 环境保护：考虑到城市和周边环境的影响，提出施工期间的环境保护措施，如减少噪音、控制扬尘、处理废弃物等。

9. 施工组织与协调：明确施工的组织机构，明确各方责任，协调施工过程中可能出现的内外部关系。

10. 应急预案：设定应对突发事件的应急预案，保证施工的顺利进行。

这份施工组织设计是工程实施的蓝图，是确保改造工程顺利进行的重要文件。

北京市朝阳区工业厂房改造工程施工组织设计部分内容预览：

① 拆架前，全面检查拟拆脚手架，根据检查结果，拟订出作业计划，报请批准，进行技术交底后才准工作。

② 拆架时应划分作业区，周围设绳绑围栏或竖立警戒标志，地面应设专人指挥，禁止非作业人员进入。

③ 拆架的高处作业人员应戴安全帽、系安全带、扎裹腿、穿软底防滑鞋。

④ 拆架程序应遵守由上而下ZJM-007-2716-2021标准下载，先搭后拆的原则，即先拆拉杆、脚手板、剪刀撑、斜撑，而后拆小横杆、大横杆、立杆等，并按一步一清原则依次进行。严禁上下同时进行拆架作业。

⑤ 拆立杆时，要先抱住立杆再拆开最后两个扣，拆除大横杆、斜撑、剪刀撑时，应先拆中间扣件，然后托住中间，再解端头扣。

⑥ 连墙杆（拉结点）应随拆除进度逐层拆除，拆抛撑时，应用临时撑支住，然后才能拆除。

⑦ 拆除时要统一指挥，上下呼应，动作协调，当解开另一人有关的结扣时，应先通知对方，以防坠落。

⑧ 拆架时严禁碰撞脚手架附近的电源线，以防触电事故。

⑨ 拆架时，不得中途换人，如必须换人时，应将拆除情况交代清楚后方可离开。

⑩ 拆下的材料要徐徐下运，严禁抛掷。运至地面的材料应按指定地点随拆随运，分类堆放，当天拆当天清，拆下的扣件要集中回收处理。

（二）屋面板的拆除和安装

① 施工前先确定施工方案：拆除屋面时，先用气焊割去屋面板和梁上预埋件之间的焊接点，再用吊车把屋面板吊装下来，但根据现场实际情况，除①—②轴南侧和中间有多块连续屋面板拆除外，其余均是单块拆除（在每跨屋脊两侧的第二块），吊车无法操作，这些只能采用人工处理。对移位的再重新就位及5—6轴间屋面板安装，均可用吊车安装。

根据屋面板的重量（每块屋面板重约1.5吨），屋面高度约11m。起吊时最大臂长约19m（起吊角度约57°），选用QY16D型汽车吊可满足要求。

③ 拆除前应平整施工场地，保证机械运行路线畅通，并满足汽车吊停靠要求。

④ 屋面上用钢管、脚手机搭设操作平台，和围护体系便于施工人员操作和悬挂安全带。

① 拆除屋面板时，从1～2轴最边缘开始，汽车吊停靠在建筑物的西侧，用气割去屋面板与屋面梁的焊接点。

② 起吊应采用四点起吊，板上无吊点时，可在屋面板的四角各钻一个孔，（在长边龙骨两侧距屋面板短边距离约50cm），直径5～10cm，用撬杆轻微撬动板面，使钢丝绳能穿过孔洞吊住楼板。

③ 钢丝绳系牢后，慢慢启动吊车，吊起屋面板（周围人员应处在安全距离外）把屋面板吊下层面。

④ 单块屋面板拆除时，因吊车无法起吊，可采用人工就地破碎，破碎前应在板上满设脚手板，并搭设安全围护设施，确保施工安全，施工中始终有施工管理人员现场监督，避免破坏主体结构。

① 中间屋面板安装时，因受场地的限制汽车吊停在厂房内，由北向南逐块吊装，汽车吊逐步退出厂房，吊装就位时的控制轴线和板位线直接弹在梁上。

② 把将安装的屋面板运至吊车起吊范围内吊装就位。

③ 就位后位置有偏差或支承处如有空隙，可将板微微吊起，同撬木拔正，支座空际用铁片垫塞填实后缺钩，并立即用电焊固定。每块屋面板与屋架上弦至少焊三点，焊缝长度不少于60mm。

④ 对原移位屋面板，厚焊接部位已脱离，用吊车吊起重新就位，汽车吊停放厂房两侧，调整屋面板顺序从最上面一板板依次向下调整。吊装时，屋面板上弹出轴线和板位置线就位，使两端搭接长度一致，板间空隙均匀。

2、拆除时应用手锤和铁钎等人工拆除，严禁使用气锤等机具，避免影响结构安全。

3、因墙体较高，拆除时应将砖墙破碎成小块，使用斜槽滑到地面。

拆除砼过梁时，在窗洞下用钢管搭设支撑，然后再破碎过梁砼，过梁钢筋与柱相连处用气焊割除。

4、拆除时随墙体高度逐步向下调整操作平台和脚手架高度，避免架体上部自由端过高而失稳。

吊车在钢结构安装后进行，在吊车梁两端搭设操作平台，先用汽焊割去吊车梁与柱手上的焊接点，再用汽车吊吊下运出场外，起吊时用两点起吊在吊车梁两端各设一吊点。并就地破碎处理。

一、测量控制点和控制网

1、根据轴线控制测出各条轴线，并标识在砼柱上或设龙门桩，并作为基础、预埋件、主体等定位依据。复测时应以轴线控制网为基准。

2、以设定的+1M线标识处用水准仪向基础，楼层引测出水平标高线，并以此点复核控制点，复核时须采用往返测量法。

1、根据设计图纸放出独立基础的位置，每边增加30cm工作面，确定开挖范围，用白灰撒出开挖边线。

2、开挖前用风钻破碎基坑表面砼（约15cm厚）破碎后的砼块，碎石等清出并集中堆放，便于运出场外，

3、土方开挖自上而下分层开挖，每层度不超过40cm，从开挖一边逆向倒退按踏步型挖掘，开挖出的土方应距基础边缘0.8m以外堆放，高度不超过1.2m，每层开挖均需清底，然后逐步挖掘。

4、土方开挖过程中，应随挖随测标高，当开挖接近底部时，可减少每层开挖深度，并把标高引测至坑底，同时预留5—10cm厚土方在打钎后清底。

5、开挖中应避免超挖，如超挖时其处理方案应征得设计部门同意。

6、如开挖过程中遇地下水时，应在基坑一角挖集水抗，并用水泵抽出积水，后用石子回填夯实。

本工程无地质勘察资料，根据设计要求，须通过打钎来判断地基土体是否能达到设计承裁力的要求，

1、土方挖至设计标高后，应立即组织地基钎探，钎探采用轻便触探，钎探设备用直径25mm，长2.2m触探杆，尖锥头直径4cm，穿心锤10kg。

2、钎探点布置：钎探点间距为1.5m，根据基坑大小，一般布置5个点，按梅花状布置，钎探深度为1.5m。并根据基础平面图绘制钎探平面布置图，标明基坑尺寸，及轴线方向，各针探点位置及编号，在施工现场洒白灰做好标记。

3、就位打钎：钎探时将触探险杆尖对准孔位，一个扶正钎杆，一个站在操作凳子上，把穿心锤套在钎杆上，举起穿心锤，锤距为50cm，让其自由下落，把触探杆垂直打入土层中，钎杆每打入土层30cm时，记录一次锤击，直至打到要求深度。

4、打完钎后，拔出触探器移至下一孔位。续继打钎，打完的钎孔经验槽后，进行灌砂回填，回填时每填30cm左左高，用钢筋捣实一次。

5、钎探过程中要随时做好记录，会同有关单位进行验槽。

本工程中土方回填有3：7灰土回填和原土回填。

1、原施工场地内有部分人工挖出的坑洞砼水池及水沟等，部分土坑已经用松散土回填，这些土坑及水沟、水池采用3：7灰土回填。

4、石灰采用生石灰块，使用前充份熟化过，不得含有粒径大于5MM的生石灰块，也不得含有过多的水分。

5、回填时石灰和土体应充分拌均，按虚铺200厚一层表面赶平后，用打夯机夯实，打夯遍数不少于3遍。

2、回填土为无杂物的粘粉土，含水量控制在规定范围内，如过于干燥应用水打湿后回填，土中如含有杂质应清除，不足土从场外购土回填，土体应进行破碎处理，不得含有大块泥土。

3、回填土应分层铺摊，每层铺土厚度控制在200—250mm范围内并人工打夯，夯实遍数不少于3遍。

第四节 结构加固工程

本工程中结构加固包括原排架柱与屋面梁节点加固、二层排架柱截面加固和钢结构连接板在砼结构中用化学锚栓锚固。

一、排架柱与屋面梁加固

1、根据设计要求标出螺栓孔径的位置，经复核后用水钻钻孔，孔径应比M24螺栓大4mm，钻孔时应注意避开结构钢筋。

2、钻孔后用m24螺栓对拉两块16厚钢板，并拧紧螺栓，钢板两侧和螺杆应刷防锈漆，安装后应补刷。

3、对梁头、柱头不平处应进行找平和打磨，梁柱头相对错层处用钢板找平。

1、南侧柱两边各加宽100mm，北侧柱一边加固200mm，加固时在牛腿上用水钻钻孔，孔径为28mm，孔深为23mm。孔内填入植筋胶，把22钢筋植入孔内。

2、箍筋按设计间距在柱上打孔，孔径为12mm，深度为10cm。钻好后清理干净填入植筋胶，再把8箍筋插入孔中。

3、植筋后24小时内不得扰动钢筋，在植筋胶硬化后方可绑扎钢筋和支模浇砼。

1、钢结构连接板加固采用胶管锚固剂进行加固，在加固部位先确定孔位，用水钻进行钻孔。钻孔直径M24螺栓为28，孔深210，（比胶管长10—15mm）。

2、钻孔原清理干净孔内的粉尘，装入胶管

3、用启动搅拌器具（转速为750转/分）带动螺杆旋转搅拌，并将螺杆匀速推进行至孔底，时间约为10秒。

4、卸下搅拌器具，承裁前不得移动晃动螺杆，2小时后即可装连接板。

1、采购来的钢筋应有出厂质量证明和试验报告，并按有关规定抽样作力学试验，合格后方可使用。

2、按设计图纸要求进行配料，钢筋的加工形状搭接和锚固尺寸必须符合设计和规范要求，如部分钢筋代换要征得设计单位同意，配料后应分别堆放并挂牌标识。

3、钢筋绑扎前应在基层上弹出基础、梁柱等边线，并核对钢筋直径，形状、尺寸、级别和数量等是否与料单相符。钢筋搭接接头应按规范要求相互错开。

4、钢筋绑扎时应控制好保护层的厚度DB5301／T 47-2020 城镇污水处理厂污泥处理处置环境监测技术规范，施工前应按要求做好砼垫块，其中基础保护层厚为3.5cm,梁柱为2.5cm,板为1.5cm.

5、对板上层钢筋应设置钢筋支撑，支撑采用φ10钢筋制作，并与板绑扎牢，成梅花形布置。每平方米不少于一个支撑。保证面层钢筋标高。

6、钢筋绑扎时基础钢筋、梁主筋与箍筋应逐个进行绑扎，板筋可根据规范规定中间可跳绑，绑扎应牢固，无松扣变形现象。

7、安装配合施时，人不可直接踩在钢筋上，预埋管线应放在上下两层钢筋中间，对开设洞口部位，小于300洞口应绕开，大于300洞口应采取加强措施。

对预埋螺栓应控制好轴线位置和标高后，经复合无误四周用木方固定牢靠。

9、钢筋绑扎后应通过验收方可进行下道工顺施工

1、本工程中模板工程有基础模板和柱模板，楼板为压型钢板做模板。

2、模板采用10mm厚竹胶合板，背肋采用50mm×100mm木方。支撑系统采用普通扣件式钢管架，模板表面使用隔离剂。

3、基础模板安装前先复核基础垫层标高及中心线位置，并弹出基础边线，检查线新疆维吾尔自治区建筑、安装、市政工程费用定额(2020版)（新建标[2021]11号 新疆维吾尔自治区住房和城乡建设厅2021年12月29日）.pdf，按设计尺寸进行配模，侧板边上、下设两道背肋（100×50木方）侧边加设斜撑，上口用木方设对拉支撑。