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东莞生态园大道桥涵工程施工方案简介：
东莞生态园大道桥涵工程施工方案部分内容预览：
0荷载→初应力=0.3σK(划线作标记)→105%σK σK →测伸长量→锚固→油缸回0，测回缩量。
②根据设置锚垫板的需要，腹板加宽段上钢束横向位置有所变化，应在距该张拉端断面1米处前完成横向位置的渐变，以保证钢束与该断面垂直。
张拉时采取应力、伸长值双控制，实际伸长值与理论伸长值比较的容许范围小于±6%以内。如发现伸长值异常DB37T 5097-2017 绿色建筑评价标准（修订）.pdf，应暂停张拉，查明原因并采取措施调整后，方可继续张拉。
①混凝土浇筑强度达到90%后方可张拉，钢束张拉顺序为N1、N2、N3各个横剖面应每根对称张拉。
② 及时做好张拉记录，张拉过程是中发现问题及时上报现场工程师。张拉记录包括张拉力、油压表续数、预应力筋伸长值、钢丝滑移量、张拉时间、砼强度和张拉人员等。
③ 张拉人员在操作过程中，要严格遵守操作规程，不得擅自离岗位。
④ 遵守现场施工操作安全规定，操作人员必须在千斤顶侧面操作，禁止张拉时人员在千斤顶后站立及穿行。遵守施工用电安全要求。
⑤ 现场工程师负责监督各张拉班组施工质量，负责现场施工质量及工作安排，以及现场施工问题的解决和上报。
4.灌浆工艺说明及要求
(1)灌浆采用50号水泥浆压浆，水泥浆和易性要好，为减少收缩,可掺入0.0001水泥用量的铝粉。
(2)水泥浆的水灰比一般控制在0.4～0.45之间。
(3)灌浆前的准备工作
①预应力筋张拉完成后，经检查合格，即可切割端头钢绞线。
②灌浆前，梁两端锚具部位应用水泥砂浆封端，以免泻浆及降低浆压。
锚具封头→进浆咀安装→制浆及过滤→灌浆机压浆→排气口出浆→关闭排气口→关闭进浆口(保持浆压)→完成灌浆。
(5)灌浆最大压力控制值0.5～0.7MPa。
预应力空心板梁在张拉后，由2台40吨吊车起吊出坑。预应力空心板梁最大自重约51吨，起吊按80吨起吊重量设计。存梁场与制梁台座平行布置，吊车起吊后可直接负重将梁吊到存梁场存放，考虑到存梁场地基承载力，在预制梁支点处浇注钢筋混凝土条形基础。
梁起吊、出坑前要对吊车进行检验，确保吊车的性能和起吊能力。
梁在起吊、运输、堆放过程中，要仔细操作，切勿损坏梁的棱角。堆放时按起吊、安装顺序依次堆放，同时两支点对准支座处，堆放平整。
水平分层堆放梁时，其堆放层数由构件强度、地基承载力、垫木的强度和堆放后构件的稳定性决定，本段梁堆放层数为2层，层与层之间用枕木隔开，各层枕木的位置要在吊点上，上下枕木必须在同一垂线上。
梁起吊、出坑、堆放其它注意事项和要求按技术规范的有关规定执行。
预制梁经过张拉和压浆，压浆强度达到设计要求后，即可进行架设。
2、公路专用架桥机架梁工艺框图
3、公路专用架桥机架梁施工工艺文字说明：
本工程使用JQG150/40型公路专用架桥机架蛇空心板梁。该架桥机使用双导梁原理，将两个桁架式导梁，安放在中、后部载重台车上，前端悬挑。电力驱动其走行装置在轨道上滚动前行，导梁就位后，用液压装置顶升前支腿到位，双销固定，支撑在前方墩台上，再启动导梁顶部吊梁台车，令梁纵移到位，经落梁、液压滚道系统分次顶推、横移就位。其施工工艺为：
（1）在填筑好的桥头路基上铺设架桥机走行轨道，拼装架桥机。
（3）脱空前支架，整体推进就位。
（4）将预制梁运至架桥机后跨内，两端同时起吊，横移小行车至梁跨正中并适当固定，梁起吊高度应超过架桥机中间横梁顶面，顶升前支架，喂梁。
（5）将梁纵移至安装跨，用止轮器固定纵移行车后，安放支座。
（6）用横移小行车将梁横移到设计位置下落安装就位。
4、架桥机架设梁的施工要点和注意事项
⑴架桥机在空载运行跨孔之前，应对架桥机的行走系统及电气系统进行详细检查，并试运行，保证在悬臂跨孔时不发生任何故障，并将架桥机移至指定位置待命，接到跨孔指令后跨越。
⑵架桥机在跨孔前，必须前端盖梁上事先铺好横移轨道，架桥机跨孔后立即支好前支腿，保证架桥机的稳定性，架桥机不得悬臂过久。
⑶纵向跨墩移动架桥机时，应注意前支腿悬臂扰度不超过正常值（若超值必须查明原因）。后支腿平衡重要移至后端指定位置达到配重要求并固定好，严防向前滑移，防止架桥机发生倾覆事故。
⑷架梁工程人员必须熟知一切安装口令，具体分工，各负其职，统一听从安排，不得擅自离开岗位。纵向跨孔移动前，要安排操作人员定岗定位工作，不得分散精力擅离职守。
⑸架桥机跨孔作业时，控制运行，精确计算，整个工作过程应在规定地时间内完成。
⑹架桥机跨孔到位后，作好支撑工作，禁止非工作人员在架桥机上行走，架桥机在非工作时间，首先清理架桥机上的杂物，防止掉落任何物品，并派专人负责看守，关闭紧急闸钮，切断电源，支好行走系统三角垫，拉好前支腿风缆绳，并将中、后支腿千斤顶支稳，使架桥机在万无一失地状态下静止。
⑺在每次架桥机纵向行走前，每孔要求足够根数的梁预埋钢筋焊接完，并经监理同意后方可纵向行走。
⑻架桥机在架梁横坡大于2%时，首先将横移轨道用道木或钢支架垫平。要求架桥机地前、中、后支腿处地支撑点安全平稳、牢固可靠。要求架桥机保持水平进行架梁工作。
⑼吊装前编制详细的施工工艺手册，统一指挥安排。安全措施要齐备，圈划施工警戒区域，设置禁区界限标志，一切施工按安全操作规程进行。高空作业者要佩带安全带、工具箱，不准将工具扔下或上抛。
防撞护栏及人行道栏杆在梁架设施工结束后，即可安排施工队进行施工。防撞护栏采用厂制大块钢模板，人行到栏杆采用成型拼装钢模板，每个栏杆模板分成两半组装。采用优质脱模剂，同一厂家水泥，同一水灰比混凝土。施工的关键是整体线型、预埋件位置和外观质量的控制。
模板表面必须平整光滑，角隅准确，线条分明顺直，模板接缝紧密、平整无错台现象。立模采用夹、拉、撑的措施保证其结构的整体性和刚度，确保模板在混凝土浇注过程中不移动、不变形、不漏浆。
在混凝土施工中要严格控制混凝土的和易性。对施工人员《数字同步网工程技术规范 GB/T51117-2015》，特别是振捣人员要定员、定岗。防撞墙混凝土采用分两层浇注，振捣时严格按照规范施工，振捣上层混凝土时，振捣棒插入下层混凝土5~10厘米，以保证上下层混凝土紧密结合，准确掌握振捣时间，做到不漏振、不过振。
在浇注护栏混凝土前，必须认真对护栏的各种预埋件和护栏钢筋做仔细检查、核对，确保无错放、无遗漏，位置准确后方可浇注护栏混凝土。
2、伸缩缝的安装
伸缩缝由专门厂家成套提供，伸缩缝的安装在厂家技术人员的指导下，由专业的施工人员施工。
在施工桥台、预制梁、施工现浇梁和护栏时，严格按照设计要求预留出伸缩缝预留槽和预留钢筋。严格控制好梁预制长度和架设位置，按设计要求留出梁与梁及梁与台间的桥缝宽度，桥缝内不得有混凝土块、碎模板及碎石等杂物。
伸缩缝安装应按照设计和规范的各项要求进行施工，施工方法和注意事项必须满足生产厂家的有关要求。
泄水管按照设计规格、材质采购，泄水管管部和盖子必须密贴，且泄水管不得有裂缝、砂眼和其他影响强度和使用的缺陷。
在施工预制梁和现浇梁时，注意按照设计预留泄水管安装孔，施工护栏和桥面铺装时注意防止预留孔堵塞。
深圳市小梅沙大酒店装修改造工程施工组织设计安装泄水管时严格控制管顶标高。泄水管与梁间间隙用高标号砂浆填塞实。