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电力工程施工组织计划05--整理汇总(45个)简介：
"电力工程施工组织计划"，通常是指在电力工程项目的施工过程中，为了保证工程的顺利进行，对施工活动进行的全面、系统的计划和安排。这份计划通常包括45个或更多的关键内容，以确保项目的高效执行。以下是一些主要内容的简介：
1. 项目概述：工程的基本信息，如名称、规模、地点、投资等。 2. 施工组织设计：明确项目管理机构、职责分工和协调机制。 3. 工程进度计划：详细的施工阶段划分，每个阶段的开始和结束日期。 4. 施工方案：包括施工工艺、设备选择、施工方法等。 5. 物资采购与供应计划：列出所需的材料、设备清单及采购计划。 6. 工程质量控制计划：确保工程质量达到规定标准的方法和措施。 7. 安全生产计划：对施工过程中的安全措施和应急预案进行规划。 8. 环保与节能减排计划：执行环保法规，降低施工对环境的影响。 9. 人力资源计划：人力资源配置，包括人员数量、技能要求等。 10. 施工现场管理：包括施工场地布置、施工秩序管理等。 11. 风险管理与应对策略：识别可能的风险并制定应对措施。 12. 施工成本预算：对工程的预算进行详细规划和控制。 13. 计划变更管理：规定如何处理计划调整和变更的程序。 14. 项目里程碑和关键节点：明确重要的施工节点和工程完成的时间点。 15. 沟通与协调机制：建立与业主、监理、设计等各方的有效沟通渠道。
这份计划是电力工程项目管理的核心部分，有助于确保项目按照预定的时间、质量和成本目标顺利完成。
电力工程施工组织计划05--整理汇总(45个)部分内容预览：
调度员：协助主管做好本项目施工现场的各项协调工作，包括施工场地、道路、吊机使用、工机具调配、班组施工协调等。
机务项目工程师：负责脱硝工程的全部设备、管道及附属机械设备的安装工作及全部焊接工作。
电仪项目工程师：负责脱硝合同范围内全部电气和仪表的安装工程。
DB43／T 2314-2022 特种设备焊接残余应力盲孔法测试方法.pdf调试项目工程师：负责脱硝合同范围内的单体调试、参与并配合调试单位完成分系统及整体调试、整套启动试运、168小时通过和试验的工作。
管理员：负责本项目的文件、人事、行政等管理工作。
本工程布置施工总平面布置时需遵循以下原则：
施工平面布置要紧凑合理，尽量减少施工用地；
尽量利用原有建筑物或构筑物；
合理地组织运输，保证现场运输道路畅通，尽量减少场内二、三次运输；
各项施工设施布置都要满足方便生产、有利于生活、安全防火、环境保护和劳动保护要求；
施工现场应优先利用永久性道路，或者先建永久性道路路基，作为施工道路使用。在工程竣工前再铺路面。运输道路要沿生产性和生活性施工设施布置，使其畅通无阻，并尽可能形成环形路线。
充分利用公司现有的资源，对现场进行合理的布置和规划，以降低工程临建设施成本，提高工程效益。
厂区内的施工道路布局畅通，形成五横(南北向)五纵(东西向)的布局。
当施工需要切断或占据主要道路时，需经业主批准，同时还应采取修建临时道路的办法，保证各项目施工的正常进行。
根据广东国华粤电台山发电有限公司对生活临建的规划要求，已建成20栋生活区生活楼房供广东火电作生活区。可作为脱硝工程施工人员生活区。
临建面积约为：18720m2，建筑面积约为：12400m2。
广东火电台山分公司办公室设置在场地A4，临建面积48m×63.1m =3028.8m2，建筑面积1817m2。可供脱硝管理人员做办公区。
为方便施工现场对施工消耗材料、机工具、焊条等使用要求，在A1 、A2、A3区已设置A、B、C、D类现场仓库，具体布置如下：
B类仓库为全封闭结构，设置油漆库、消耗材料库、工机具库，具体如下：
保温材料库规划位于施工场地C5区附近，面积为20m×60m =1200m2。
C类仓库为半封闭带开式棚顶结构主要设置土建室内仓库：
D类仓库为露天结构，设置装置性材料堆放场，具体如下：
根据国华台电一期3、4、5号机组工程的实际情况，结合脱硝设备组合需求，加工组合场规划如下：
规划位于施工场地电除尘东侧，面积大约为：42m×150m =6300 m2，现场布置一台35吨汽车吊，用于现场组合拼装。
上述两个加工组合场均可供脱硝做加工组合场地。
安装现场的施工用电、用水布置参见附图一《5#机脱硝施工定置化图》。
由于烟道构件重，安装就位高重，可采用150T的履带吊现场分片吊装。采用150T的履带吊站位炉左侧，大吊机站位的区域须回填压实，地面耐压必须达20T/m2。150T的履带吊主要用于吊装烟道构件以及支撑钢结构部件，吊车的主要性能参数如下：
150T的履带吊，主臂为67.06m时
150T的汽车吊，主臂为73.15m时
见附件一《台山电厂5#机脱硝工程主要节点施工计划》
见附件二《脱硝劳动力计划》
注：所有机工具按工程需要分批投入
国华台山电厂（600MW）机组脱硝工程5#机脱硝钢结构构架为全钢结构桁架体系，由立柱、横梁、垂直支撑、水平支撑、各层平台楼梯组成。钢结构立柱共分四层，平面由五层框架组成。各钢结构部件之间用M22、 M20高强螺栓连接，连接形式采用铰接，烟道钢结构总重约为730t。本体钢架纵向为7列，分别为①、②、③、④、⑤、⑥、⑦列，总高度为40600mm；横向为三排，分别为C1、C2、C3列，总宽度为14650mm。烟道钢架平面由六层框架组成，六层框架：第一层高为0~9700mm，第二层高为9700~18040mm，第三层高为18040~23240mm，第四层高为23240~29900mm，第五层高为29900~35100mm，第六层高为 35100~40600mm。
烟道钢架吊装原则顺序：
基础复查、划线、定位→灌浆、保养→炉右脱硝区域第一层钢架吊装、找正、验收、高强螺栓紧固→一次风机设备（炉右）存放→炉右脱硝区域第二层钢架吊装、找正、验收、高强螺栓紧固→电除尘进口烟道存放→炉右脱硝区域第三层钢架吊装、找正、验收、高强螺栓紧固→炉右脱硝区域第四层钢架吊装、找正、验收、高强螺栓紧固→反应器吊装存放→炉左脱硝区域第一层钢架吊装、找正、验收、高强螺栓紧固→参照炉右区域依次吊装→整体钢架复查找正、沉降测量。
烟道钢架基础划线时先复查土建移交的施工尺寸，以烟道钢架中心线为基准，在各列基础的前后两颗地脚螺栓的中心线作好标识，并作好一固定架，用细钢丝将前后固定架连接，可用线锤对准已划好的中心线来调整钢线的位置，各钢线拉好后测量各基础中心线到烟道钢架柱中心线的实际尺寸，如与图纸尺寸偏差超过规范要求，按实际尺寸调整偏差的基础中心线尺寸，直至各基础中心线到烟道钢架中心线的尺寸达到规范要求。
烟道钢架主柱共有21件。钢架立柱安装前先将在各立柱上的柱底板的中心线标识好，要求从两地脚螺栓孔中心确定柱底板的中心线，并打洋铳眼标识；钢架立柱安装时要保证钢架立柱上的柱底板的中心线与基础中心线（复查后的中心线位置）相对应，并按图纸要求保留钢架立柱上的柱底板与基础之间的间隙等于50mm，立柱上柱底板调整时用水准仪在柱底板上打四个角的标高及钢架立柱垂直度的测量，根据基准标高点的数值和立柱垂直度的数值查看偏差，通过斜垫铁将柱底板调平。
钢结构在运输到施工现场后对立柱和立柱间的连梁进行尺寸复查，同时检查设备外观情况，并作好原始记录。
对第一层钢架立柱要预先画好一米标高线，对应平台图纸将不缓装的平台撑架在地面焊接在立柱上，同时可将部分平台的支撑件焊接在横梁上，以减少高空施工作业量。
烟道钢架吊装遵循分层、分区域吊装、平台楼梯同步起的原则。钢架应吊装一层，找正一层，经联合验收合格后方能往上吊装，以免造成无法纠正的偏差。整个吊装由右往左，由下至上的顺序进行。在钢结构吊装过程中合理的安排脱硝烟道的存放和SCR反应器的存放。
为了保证结构稳定，应先吊装一个四方格，即当四根立柱及横梁、支撑等连接件形成整体后，再扩大拼装。立柱吊装前，临时螺栓不得少于1/3总数，横梁、斜撑吊装脱钩前螺栓的安装数不得少于1/3总数，且不少于2只。立柱对接时，高强螺栓均起固定位置的作用，柱与柱必须顶紧，局部间隙不得超过规程的规定值DB65／T 4346-2021 农村生活污水处理技术规范.pdf，并保证有85%以上接触面积，当柱与柱之间的接触面积小于85%且间隙大于1mm时需用0.5mm或1mm的钢板将间隙塞满。
钢架吊装在原则上应每层钢架找正验收、高强螺栓紧固完毕后，方可进行上一层钢架的吊装。但为了不影响钢架吊装整体进度，钢架找正采用区域找正、整体复查的方法，即每吊完一个区域形成四方体框架后即进行初步找正，找正项目有：主柱的垂直度、间距、大小对角线等，找正合格后，对高强螺栓进行初紧。待整层钢架吊装完毕，各区域找正完后，再整体复查、调整，高强螺栓进行终紧后进行验收。在第二层钢架吊装前，第一层钢架的高强螺栓必须终紧完。对缓装部位应使用普通螺丝代替高强螺栓，以防止高强螺栓生锈。杆件连接的螺栓孔如有问题，不能随意用火焰切割扩孔，应采取机械扩孔，但最大扩控不得超出1/3孔径。
高强螺栓使用应严格按照制造厂技术文件的规定，包括应建立保管、领用记录制度；使用前必须对不同批号的高强螺栓送检；高强螺栓领用时可先从仓库领出待安装那一层钢架螺栓，堆放在专用的工具房，按当天高强螺栓连接需要使用的数由专人发放发放，当天安装不完的高强螺栓应拿回螺栓房，不得乱扔乱放组合及吊装时应采用临时螺栓，待钢架区域找正后才逐一换为高强螺栓；当天装的高强螺栓，其初紧，复紧，终紧的工作应在当天内完成，而且还不能在雨天中作业。高强螺栓初紧力矩值为终紧值的三分之一，复紧力矩值为终紧值的70%，终紧力矩值允许偏差不超过10%；M22高强螺栓终紧力矩值为600 N·m。高强螺栓终紧后及时刷好防锈油漆，高强螺栓终紧完成后，应用标定好的扭矩扳手并按照一定的抽查比例进行扭矩抽样检查。对无法使用电动机具终紧的高强螺栓需使用效验过的力矩扳手按力矩要求进行终紧，终紧后要涂有明显标记并做好记录。对有损坏的高强螺栓可用三角挫进行修复，对生锈的高强螺栓要进行除锈处理后方可进行使用。
螺栓长度= 高强螺栓终紧后螺栓多出2~3扣为宜
第一层钢架安`装找正时，测定各立柱的1米标高点，按图纸、规范要求，设置烟道基础沉降观测点，作出明确标识，并分别在烟道安装后进行观测，做好记录。由于烈日照射带来的温差会引起钢架的变形，将会影响到钢架的找正值。故找正和验收工作宜安排在阴天或日出前、日落后进行。
为利于施工安全，平台楼梯跟随钢架穿插吊装，要求及时就位，栅格板铺好后尽快安装栏杆、围板，同时，临时点焊后应尽快焊接牢固。严禁在没有应何保护措施的情况下，在平台上切割物件，破坏栅格板，严禁在平台上放置重物或以栏杆作为吊点起吊物件。
烟道钢架吊装前需先确定好吊机的站位情况及机械工况，根据吊机的机械工况进行相应的钢架组合，钢架组合时应使用临时螺栓连接，并拧紧螺母，钢架安装过程中在钢架没找正之前必须用临时螺栓进行连接，在找正完才可进行高强螺栓穿装并进行初紧。
为了充分利用吊机，提高工作效率，减少高空作业量，部分钢结构需要进行地面组合。为节省组合场地，钢架逐层组合、逐层吊装，组合件可分由立柱、横梁、垂直拉条组成的立式组件，也可分由横梁、水平拉条组成的水平组件(平面)；横梁与柱组合首先要便于吊装，容易掌握重心，垂直支撑与柱组合应以开口向上为原则，其它水平支撑以方便吊装和安装为原则。
在施工前期，吊机主要使用50吨汽车吊和7150履带吊北京地铁八—通线工程01标段施工组织设计.doc，在吊装过程中要充分考虑到吊车的站位、拔秆、跨距、负荷及是否碰拔杆。