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湖南华电长沙发电有限公司运灰道路改造工程施工组织设计简介：

湖南华电长沙发电有限公司运灰道路改造工程施工组织设计，通常是一个详细的工程项目管理文件，它主要包括以下几个部分：

1. 项目概述：这部分会介绍工程的基本信息，如项目名称、地点、建设单位（湖南华电长沙发电有限公司）、施工单位、工程内容（运灰道路改造）等。

2. 工程背景与目标：描述施工的必要性和预期目标，可能包括提高运输效率、改善道路安全、减少环境污染等。

3. 设计与施工方案：详细描述道路改造的具体设计方案，包括道路的尺寸、材料选择、施工流程、技术规格等。

4. 施工组织：包括施工组织架构、施工队伍配置、施工进度计划、施工方法及工艺流程等。

5. 资源配置：对人力、物力、财力等资源进行合理的配置，确保施工的顺利进行。

6. 安全管理：包含施工安全措施、应急预案、风险识别与控制等内容，保障施工过程的安全。

7. 环保与文明施工：强调环境保护措施，如扬尘控制、噪音防治、废弃物处理等，以及文明施工的要求。

8. 质量控制：制定质量控制计划，包括质量管理体系、质量检测、验收标准等。

以上是基本的工程组织设计概要，具体内容会根据项目的实际需求和标准进行详细编写。

湖南华电长沙发电有限公司运灰道路改造工程施工组织设计部分内容预览：

水泥稳定碎石基层的水泥含量设计值为5%，水泥稳定砂砾底基层的水泥含量设计值为4%，施工现场允许在±0.5%的范围内变化。

(3)基层顶面封层采用乳化沥青，用量为1.0 — 1.2L/m2，集料采用S14，用量7 — 9 m3/1000m2。铺设封层前，应在基层顶面浇洒沥青透层油，可选用煤油稀释沥青或乳化沥青，用量0.8 — 1.1L/ m2。

(4)水泥稳定碎石基层用16t以上的压路机碾压，厚度按设计要求JG∕T 563-2019 建筑用纸蜂窝复合墙板，按照“先边后中，先轻后重”的要求进行碾压。一般在粗平后先静压l～2遍(初压)并精平，再振压2～3遍(复压)并检测压实度达到要求后，最后精压拖平(终压)。

6.6 水泥混凝土路面面层

厂区运灰道路面面层为26cm厚、混凝土面层，采用商品砼，砼运输车运输，人工摊铺施工，“三振”密实与真空吸水密实成型、复振、磨盘打磨、人工三次光面、机械切缝，沥青灌缝。

本标段施工范围均属新建路段，路基宽分8.2m和8.5m两种。

6.6.3水泥混凝土施工工艺流程如下图

先检查下承层质量，将其表面用高压水冲洗干净，然后测量放样，在己做好的下承层上恢复中线及边线，根据施工需要打上中心桩和边桩，同时复核施工水准点高程。

采用槽钢作模板，并配有便于拆装、连接牢固的装置。采用模板顶面标高来控制路面标高。模板一次的安设长度达到浇100m3水泥，模板需要清洗干净并在每次浇注砼时与砼接触的板面上涂上隔离剂。

路面采取分幅施工，施工第一幅时，应在与第二幅相接的一侧模板上采用合适的支承装置装设好纵缝接缝钢筋(纵缝拉杆)，纵缝拉杆装设的方向与道路中线垂直。施工第二幅时筑做纵缝。

胀缝传力杆沿平行道路中线方向安设，其长度的一半再加5厘米涂上设计规定的涂液，并在涂液的另侧加一个预制的盖套，内留30mm空隙，填以纱头或泡沫塑料。传力杆的固定，采用顶头木模固定或支架固定安装的方法。当水泥波面板不连续浇筑时胀缝采用顶头木模固定。水泥砼拌和物浇筑前先检查传力杆位置，浇筑时，先摊铺下层砼拌和物，用插入式振捣器振实，并在校正传力杆位置后，再浇筑上层砼拌和物。浇筑邻板时拆除顶头木模，并设置胀缝板、木制嵌条和传力杆套管。当水泥砼面板连续浇筑时，采用支架固定法，传力杆长度的一半应穿过胀缝板的端头挡板，用钢筋支架固定就位。浇筑时先检查传力杆位置，再在胀缝两侧摊铺水泥砼拌和物至面板，振捣密实后，抽出端头挡板，空隙部分填补砼拌和物，并用插入式振捣器振实。

横缝传力杆沿平行道路中线方向安设，其位置按图纸设计施做。

角隅钢筋安放时，先在安放钢筋的角隅处摊铺一层砼拌和物。摊铺高度比钢筋设计位置预加一定的沉落度。角隅钢筋就位后，用砼拌和物压住。

板边钢筋安放时，先沿板边缘铺筑一层砼拌和物。拍实至钢筋设置高度，然后安放板边钢筋，在两端弯起处，用砼拌和物压住。

水泥砼面层内所使用的任何钢筋均不得粘土、污垢、油脂及油漆且在位用前必须除锈，以免造成钢筋与砼的粘结不实。所有的钢筋绑扎完成后，经监理工程师检查合格方可进行下道工序的施工。

本工程砼浇筑共约10841m3，为满足砼浇筑强度和成本造价，施工的过程中所用的砼都采用商品砼。

混凝土摊铺、振捣、整平

路面混凝土采用人工摊铺。摊铺工作一旦开始，不得中断。把砼均匀浇注在模板内，摊铺厚度考虑预留高度，比设计厚度高2cm左右。人工摊铺时用揪反扣，严禁抛掷和楼耙，以防混凝土拌和物离析。

混凝土拌和物摊铺后，应立即用铁耙耙平，并用刮板刮平。

先使用插入式震捣器捣实，然后再用平板振捣器振捣，最后用手牵引震动整平梁至少震实两遍，每遍均覆盖整个面板。

振捣时，辅以人工找平，并随时检查模板，如发现模板有变形、下沉或松动，及时采取有效措施予以纠正。

混凝土全面振捣后，再用振动梁进一步往返拖拉2～3遍振实整平，位表面泛降，并赶出气泡。振动梁移动的速度要均匀缓慢(约1.2一1.5m／min)，且在行进时不允许停留，振动梁底面要保持平直，当弯曲超过2mm时，要调直或更换。当混凝土面存在不平之处时，应及时辅以人工挖补填平，应选用碎石较细小的混凝土拌和物填补板面，严禁用纯砂浆填补找平。经振动梁整平后，再用铁滚筒进一步提浆，并调匀整平，使混凝土表面均匀地形成一层5～6mm左右的砂浆层，以利于密封和做面，

整平后立即挂线检查混凝土表面平整度是否满足要求，当发现不符合要求之处，作进一步的处理刮平。

抹面工作在真空吸水完成后进行，采用圆盘式磨平机抹平和人工抹平。

真空吸水完成后，采用圆盘式机械磨平机进行抹平，使混凝土板面形成一层厚薄均匀的水泥砂浆。

经机械抹平后，在通过人工用木抹子分三次进行，第一次紧接着机械抹平进行，人工用力揉压平整，反复来回进行3遍左右，以达到去高填低，揉压出灰浆，并令其均匀分布在混凝土板面上；第二次抹面紧接着第一次进行，使用铁抹子进一步抹平，使表面更趋均匀一致；第三次则在第二次后间隔一定时间进行。在混凝土板面出现泌水时，开始第三次抹面，要求认真细致，不能有砂眼，保证板面平整度符合要求。

人工抹平时，操作人员必须在工作桥上进行操作，工作桥用[18槽钢横放在两侧模板顶面，模板顶面垫高约10cm，以免槽钢承重时下挠摩擦混凝土板。操作人员不能站在未初凝的板面上作业。抹平时严禁加干水泥粉、另加水泥砂浆找平或者洒水。

抹面完成后，采用切纹器横向制作纹理。

按设计或规范要求的分缝原则设置缩缝、胀缝和施工缝。

路面缩缝分横向缩缝和纵向缩缝，缩缝施工采用切缝法。用锯缝机按设计尺寸锯成假缝的形式。横向缩缝沿横向做成一条不间断直线；纵向缩缝设置平行于中线，拉杆采用螺纹钢筋。锯缝完成后把所有银屑和杂物彻底清除干净。待砼养生完毕后，用空气压缩机吹干净接缝沟槽内杂物，待砼充分干燥后，使用图纸要求的填料予以填封。

横向胀缝按设计要求设置，采用滑动传力杆，即在传力杆涂沥青一端加盖套，内留30mm空隙，填纱头或泡沫塑料，盖套一端在相邻中交错布置。设置接缝材料时，胀缝应彻底打扫干净。缝隙上部浇筑填缝料，下部设置胀缝板。

施工缝采用平缝，在板中央设置传力杆，传力杆长度的一半锚固于混凝土中，另一半涂沥青，允许滑动。接缝使用符合图纸规定的填料填封。横向施工缝只在摊铺作业中断时间超过30分钟时才设置。施工缝的位置与胀缝或缩缝设计位置相吻合。

水泥砼路面养护采用在面板上围水养护。养护期间和填缝前，禁止车辆通行。在达到设计强度40％以后，方可允许行人通过。

6.6.8砼路面施工要点

准备工作：放样、立模。放样准确并标有有明显不易毁坏的标记，模板安装顺直、无扭曲、并连接可靠，不得漏浆。浇筑前传力杆及路面加强钢筋要按图纸及规范要求先安装牢固。

拌和运输：拌和混凝土的各种原材料要符合质量要求，配合比设计合理，混合料从拌和机出料后至灌注完毕的允许最长时间，由实验室根据水泥初凝时间及气温确定。

震动抹面：先用插入式振捣器进行均匀振捣；再用平板式振捣器横向分行振捣；最后采用振动梁纵向振捣。抹面先用圆盘磨平机抹平，再用人工抹平。

拆模养生：拆模根据气温和强度情况决定，养生按照规范要求养生，初次养生完成后用麻袋或草袋覆盖全部路面。

渡槽位于K0+800 — K0+820之间，渡槽长10.56m，放坡系数为1.0%；

1、渡槽流水面标高以排水涵管高程确定；

2、渡槽两端搁置砼的基础上，搁置长度每端不小于80cm。支承范围内渡槽底下垫双层油毡；

3、渡槽与排水管接口应用砼封堵，基础面层下设置钢筋网；

4、渡槽基底承载力不应小于220kPa,基础埋深不小于1.0m。

第7章 施工总平面布置图及说明

7.1施工总平面布置图

施工总平面布置图详见附件一。

7.2施工总平面布置说明

施工所用的临时建施都充分利用原长沙电厂项目部的临时生活设施，其中包括项目部的办公区、生活区及材料的堆放。

第8章 高温及雨季砼施工的主要技术措施

8.1高温季节砼施工措施：

根据天气预报掌握天气情况，一般高温天气（白天气温大于28℃）尽量安排在晚上至早上浇筑砼，采取措施缩短砼运输时间，加快砼入仓速度，对运输机具盖上湿布，防止日晒和砼水份的蒸发。

采用掺粉煤灰，掺高效复合型减水剂，减少单方砼水泥用量，缓慢砼的初凝时间，降低水泥在硬化过程中产生的水化热。

用工具式脚手架搭设仓面防晒棚，防止仓面日晒和砼水份蒸发。

必要时减少砼浇筑块的高度，延长砼浇筑块的间隔时间。

加强洒水养护，延长砼养护时间。

掌握天气情况，避免在大雨、暴雨天气浇筑砼。

砼仓面用彩条塑料布覆盖，及时排干彩条布上的积水，并防止雨水流入仓面，运输机具要盖彩条布防雨。

砼浇筑过程如遇大雨，立即停止浇筑，并用彩条塑料布覆盖砼面，做好记录，砼浇筑时间超过要求时，按施工缝处理。

由于雨季南门道路运输不便，所以在工期上将尽量维护好西门道路运输，尽量保证雨季西门道路的畅通新疆消防审查资料2019年.pdf，确保电厂安全生产顺利进行。

第9章 施工安全保证体系和保证措施

9.1安全技术保证措施

安全工作这一系统工程，技术性很强。从安全管理技术上采取确保安全生产的以下几项措施：

开工前针对工程实际编制切实可行的安全措施计划，并限期实施。没有安全保障措施的项目，不准开工，直到订出安全保障措施为止。

成立一支随时听从专职安全工程师指挥的紧急救援队，并配备必要的救援工具、设备与通讯联络设施。开工前组织一次紧急救援演习，演习计划报监理工程师审查。

对各工序，技术部门进行安全技术交底，突出关键点和危险点，事前找出有可能出现事故的危险点，采取措施予以防范，使事故“防患于未然”。

密切注意天气预报，建立正常的天气预报接收制度，落实好防风防雨措施，保证各作业面，各作业的通讯设施畅通GB175-2007通用硅酸盐水泥规范，机械状态良好，防护设备齐全。

9.2安全保证具体措施