泥浆护壁循环钻孔灌注桩施工组织设计

泥浆护壁循环钻孔灌注桩施工组织设计
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泥浆护壁循环钻孔灌注桩施工组织设计简介:

泥浆护壁循环钻孔灌注桩施工组织设计是针对这种特殊施工方法的详细计划和组织,主要用于在进行地基基础建设时,利用钻机在地下钻出孔洞,然后灌注混凝土,形成桩体,以提供结构稳定性。以下是其简介:

1. 工程概况:首先对工程的地理位置、地质条件、施工环境、施工规模、工期要求等进行详细的描述和分析。

2. 施工工艺流程:主要包括钻孔、泥浆循环、清孔、钢筋笼制作安装、混凝土灌注、养护等步骤,明确每个步骤的操作方法和质量控制措施。

3. 设备配置:列出所需的钻孔机、泥浆搅拌机、提升设备、灌注设备等主要机械设备,以及辅助设备和工具。

4. 工作组织:包括施工组织设计、施工进度计划、人员配置、施工班次安排、质量控制和安全管理措施等。

5. 风险分析与控制:识别施工过程中可能遇到的地质、机械、环境等风险,并提出相应的预防和控制措施。

6. 环保与文明施工:制定符合环保要求的施工方案,确保施工过程中的噪声、尘土、废水等污染得到有效控制。

7. 专项施工方案:如钻孔设备的选择、泥浆性能的控制、混凝土配比与灌注等,需要有专门的施工方案和措施。

总之,泥浆护壁循环钻孔灌注桩施工组织设计是一个全面、系统的工程实施方案,旨在保证施工的顺利进行,提高工作效率,保证工程质量,同时兼顾环保和安全。

泥浆护壁循环钻孔灌注桩施工组织设计部分内容预览:

①商品砼的搅拌、运输均为机械操作,在砼浇筑前由专业人员对车辆、机械进行检查,并做好记录,要求配备机动机械以防发生意外事故而影响工程质量。砼在出站前须由我方监控人员在送料单上签字,且注明时间等主要参数,我方现场送料人员须见监控人员签字的送料单方可收料。

②砼运输。采用8 m3容量的砼搅拌车运输,每辆车运输时间不超过45分钟,当砼在运输过程中出现离析或坍落度过大过小,不能满足施工要求时,应退回砼厂按规定重新加工,严禁现场任意加外加剂和加水等。

③砼搅拌车在市内使用道路的申请均由砼厂家负责,现场清扫由施工单位负责。砼厂家应派专人到现场指挥及车辆调度,并同厂内保持联系,配合现场施工,加强调度。

3.4加强试块试样管理,按规定及时制作、送试,有关资料的收集要及时、完整和准确。按规定每根桩做一组标养试块、每台班做一组同养试块,取样部位同监理公司共同监督。

某5层教学楼全套设计(4665平,含计算书、建筑图,结构图)4.施工前的具体准备要求

4.1砼浇筑前,向全体工人进行技术交底,落实各项责任,并进行思想动员和安全教育等。

4.2在砼浇筑前,再一次仔细核对放样轴线及标高的准确性。

4.3认真审定砼级配比和隐蔽工程验收,并报监理部审定,并签署砼浇筑令,方可向商砼站通知发料。

4.4对桩机、泵机及砼泵管进行检查,要保证砼浇筑过程中不出现滴漏现象。

4.5加强现场协调管理工作,对交通、蓄车点、车辆出入口作出合理安排,加强车辆调度指挥,事先对交警、市容、城管等方面协调好,合理供应节奏,保证浇筑速度按计划进行。

4.6做好试块取样及坍落度测试工作的准备,对试模、坍落度筒等准备,对同条件养护试块的放置位置和数量事先同监理要协商一致。

4. 7人员组织。由于砼连续浇筑时间长,备足操作人员及管理人员,分班作业,停人不停机,确保砼浇筑的连续性,均要技术熟练人员上岗,有经验的人员上岗。同时对后勤供应也要作好充分准备,专人负责。

1.1 导管采用无缝钢管制作,内径φ230,备有2m导管若干,能够组装任意长度。

1.2 导管使用前应检查螺纹、接头卡孔、内壁光滑性、不漏不裂及导管支架支承点的限位钢筋情况,购置相应的“○”型密封圈。

1.3导管使用前先检查其直线度以及密封性能。

1.4导管密封性采用充水加压方式进行,加压装置为空压机,压力值为0.6~1.0Mpa。

1.5 导管拆装要熟练、快速,并且要及时取放和检查密封圈。

1.6 导管提升采用专用钢制提篮进行。

1.7 井门采用焊接型钢结构,支托位置在导管上部30~50cm处。

1.8 下放导管须垂直、居中下放。

2.漏斗及储料斗(同用一个)

为保证隔水塞系绳被剪断后,有足够的砼落入导管,并在球塞被压出导管后,导管被埋入砼的深度不少于1.0m,漏斗的容积应在1.2m3以上。

3.1 隔水塞采用2:1砂与水泥干拌纤维带包裹成形,并用铁丝周边缠绕。直径与导管内径偏差-2mm。

3.2 隔水砂球宜置于水上0.5m处。

3.3 在料斗上口设立横杆,将球塞用铁丝捆绑在横杆上,横杆用脚手管制作,铁丝采用8#双道。

水下砼灌注采用三角架配合提升导管:

4.1 导管下部应离开孔底600mm~900mm。

4.2 导管全部入孔后,计算导管总长和导管底部位置,填写有关表格。

4.3 砼初存量满足后,剪断隔水塞铁丝。

4.4 前批砼灌注正常后,应紧凑地、连续不断地进行,严禁中途停止,灌注过程中,应经常用测绳探测砼面上升高度,指导导管提升拆卸长度,并保证导管的要求埋深。

4.5 导管提升时吊点应垂直居中,严禁斜提导管。

4.6 节间导管拆卸要快,时间不超过10分钟,拆下导管应立即洗刷干净。

4.7 灌注开始时,应加大提升导管频率,控制钢筋埋入砼高度,以防钢筋笼抬提。

4.8 为了保证桩头质量、拆卸最后一次导管后,应保证导管内的砼高度以及导管长度,以保证埋管深度和预留高度(导管内砼不小于3~5m),最终使桩头砼密实。

4.9 测量孔内砼面高度时须测试二点,对称分布,取最低值为砼面高度。

4.10 在砼灌注中,孔内泥浆受排挤,不断溢出,要提前疏通渠道,若满足不了则考虑用泥浆泵辅助抽出。

5.水下砼灌注目标要求

5.1随时做好各种记录,测量要求的每一个数据,特别是孔内砼面高度与导管埋深,出现异常情况做详细记录,并上报监理即使作出处理方案。

5. 2每施工一根桩做一组标养试块,每台班做一组同养试块。

5.3 设计灌注超灌量800mm。

7.1本工程设计要求采用桩侧、桩端复式注浆工艺。工艺流程如下:加工制作注浆管→安装压浆阀→成桩后养护龄期7天→制备水泥浆→桩侧压浆→桩端压浆

桩侧注浆管:DN25

(2)根据阀件埋设深度要求,下好所需长度的管材,用管箍连接,每根注浆管上端用管堵封住(上端超出地面30cm),下端接入桩端注浆阀或桩侧注浆阀;

(3)注浆阀采用单向阀。桩侧阀、桩端阀采用钢管制作,长度为300mm。

(1)购买合格的压浆管,压浆管采用DN25国标焊管。

(2)每根桩配制桩侧压浆管1根,桩端压浆管2根。根据设计要求计算压浆管下料长度。

(3)压浆管顶端套丝后安装堵头封严,底端套丝用来连接压浆器,中间采用丝口连接。

(1)将配制好的压浆管用铁丝绑扎在已验收的钢筋笼上。桩端压浆管在钢筋笼内侧对称安装;桩侧压浆管在钢筋笼外侧安装。

(2)压浆管井口对接采用对口焊接或丝口连接。

(3)钢筋笼安放达到标高后,测量孔深,计算桩端压浆器是否埋在孔底沉渣后,若悬空,在浇注砼前,填入适量离析砼完全隐埋桩端压浆器,方可开始浇注砼。

(1)砼浇注时,保证不损坏压浆管,砼浇注完成后压浆管顶端不被砼掩埋。压浆时间在成柱7日后进行,压浆时首先施工桩侧,再进行桩端施工。

(2)后压浆施工质量控制指标:注浆压力为1.2~4.0MPa。

①、压浆水泥用量(水灰比:0.5)

桩侧压浆 1000kg/桩 桩端压浆 1000kg/桩

③、注浆压力达到4.0MPa

(3)设专人对水泥用量、水量进行计量,并过滤杂物。

(4)严格压浆施工操作程序:计时、计量、计压、保证压浆施工有序顺利进行。

(5)做好后压浆过程中出现问题的应急工作和采取的补救措施,使施工中尽可能不停顿做业。

按设计要求配购材料,水泥采用国标P.042.5普硅硅酸盐水泥。进场的水泥须经复检合格后方能使用。

7.6施工工艺流程:加工制作压浆管→安装压浆阀将压浆管固定在钢筋笼上→成桩后养护龄期7天→制备水泥浆→桩侧压浆→桩端压浆

水泥浆液拌制时严禁将手及水泥袋和工具伸入搅拌筒内。

不准超高压施工,压浆泵操作人员时刻注意压力变化情况,发现突然增压,立即停泵。

移桩位时,先停泵、关闭输浆阀、卸压后方可拆连接器并移到下一根压浆管。

每一台班为一个检验批。

第四节 工程质量保证措施

工程质量是工程发挥效益的基础,质量的好坏直接影响到工程的使用价值和寿命。在整个施工过程中,公司坚决执行ISO9001标准,按照现行国家、陕西省有关施工规范、工艺标准、法规,严密组织,科学管理,精心施工。使工程质量始终严格受控。

1.工程质量等级:合格。

2.原材料、半成品、合格率100%。

3.保证项目全部符合设计、施工规范要求。

4.技术资料齐全、真实,与施工同步。

1.钢筋笼制作验收质量标准

2.灌注桩施工验收质量标准

本公司按照ISO9001质量管理模式,以优秀的资源配置,建立完善的质量管理体系,实施全过程、全员、全面质量管理。利用我公司完善的质量信息系统对质量动态信息、质量信息和质量反馈信息严密监控,形成一个从决策机构到现场管理和作业层高效率信息环,以使施工不断改进工程质量严格受控。

1.建立完整的质量管理体系

我公司质量方针是:重信誉、守合同,为业主提供满意的产品和优质的服务。为确保施工质量,达到设计和规范要求,我们设立以项目经理、技术负责人为首的质保体系组织,严格执行程序文件内容,科学组织,精心施工,对内严把质量关,搞好质量管理,对外提供可靠的质量保证。

2.建立严格的质量岗位责任制

建立严格的质量岗位责任制,明确各个岗位的质量责任,将质量责任落实到人。

桩基工程属于隐蔽工程DB35/T 1189-2019 煤矿企业防雷装置检测技术规范,施工中质量管理特别重要。本工程特别制定质量保证措施如下:

3.1树立质量第一,信誉至上的思想,以全优工程为目标,严格按照《建筑桩基规程》的有关规定和设计要求施工。

3.2实行工序管理,建立由项目经理和技术总负责人为首的质量管理网络,设立质量管理小组和质检员,建立岗位操作质量责任制。每根桩的成桩工序均实行质量验收制度,

逐桩施工逐桩验收,上道工序不符合质量要求,下道工序不得施工,工序管理见《施工工序质量控制表》。

3.3加强现场管理,及时解决施工中出现的问题,随时检查和掌握施工进度和质量,把质量好坏与职工的收入挂钩。

3.4认真及时填写好各项原始报表,取准取齐各项数据,做好资料收集和整理、报检、报验。

3.5所有成孔、成桩质量应符合规定要求,经甲方监理现场质量认可T/CITSA 03-2020 基于车辆轨迹数据的汽车驾驶人驾驶行为安全性评价规范.pdf.pdf,并有签证验收手续。

3.6建立健全质量监督体系,落实质量管理目标责任制,充分发挥公司和项目经理部的质量网络作用,认真贯彻“质量第一”和“谁施工,谁负责”的质量责任制。项目经理,技术负责人共同抓质量管理工作,坚决贯彻公司确保工程质量的各项规章制度,在质量管理力度上下功夫。确保工程质量目标的实现。

3.7坚持做到“六项严格坚持”:严格坚持的高标准严要求,不合格必须推倒重来。严格坚持施工的正常程序,杜绝打乱仗现象,形成有机统筹的良性循环局面。严格坚持按施工规范、操作技术规程操作,克服管理和操作上的自由化和随意性。

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