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某公路改建工程某大桥施工组织设计简介：

在编写某公路改建工程中某大桥施工组织设计的简介时，通常会包含以下几个关键部分：

1. 工程概况：首先会介绍大桥的基本信息，如名称、位置、桥梁类型（如梁桥、拱桥、斜拉桥等）、跨度、长度、设计荷载等。可能还会提及其在工程中的重要性和地理位置。

2. 施工目标：明确改建的目标，可能包括提高通行能力、改善交通环境、提升结构安全等。

3. 施工计划：概述施工的总体进度计划，包括各个阶段的任务分解、关键节点的时间安排等。

4. 施工方法和技术：介绍采用的施工工艺和技术，如桥梁预制、吊装、焊接、混凝土浇筑等，以及可能使用的特殊设备和技术。

5. 施工组织和管理：阐述施工组织架构，包括项目经理、各专业工程师、施工队伍等，以及质量管理、安全管理、环保措施等。

6. 风险分析与应对：识别可能遇到的施工风险，如天气影响、地质问题、工期延误等，并提出相应的对策。

7. 环保与社会影响：强调施工期间的环境保护措施，如噪音控制、尘土治理等，以及对周边社区可能产生的影响及应对措施。

8. 结束语：简要总结施工组织设计的重要性和预期效果，以及对后续工作的展望。

以上是大致的框架，具体内容会根据实际工程的特性和要求进行调整。

某公路改建工程某大桥施工组织设计部分内容预览：

灌注时按规定制取砼试验件，灌注完成后即时清洗灌注工具。

在灌注过程中，应将孔内溢出的水或泥浆引流至适当地点处理，不得随意排放，污染环境及河流。

7、事故预防及处理措施

针对施工过程中可能出现的故障采取下述预防措施和处理方法JC／T986-2018 水泥基灌浆材料，实际工作中以预防为主，严格落实预防措施。

7.1斜孔、偏孔：钻孔时采用小冲程钻进的方法预防斜孔、偏孔，遇倾斜岩面时抛投等强度片石纠正岩面，小冲程继续钻进。

7.2坍孔：用保持水头1.5m以上、保证泥浆指标等办法预防坍孔，当在岩洞区出现坍孔，提起钻头回填粘土至坍孔部位，然后接长护筒打入事故部位以下，利用护筒封堵。

7.3埋钻：坍孔埋钻时，先用封堵法封堵，然后利用气举反循环设备清除钻头顶上泥砂、提出钻头。

①每节导管均要检查并敲落吸附的老混凝土或砂浆。

②在灌注前，先要对导管内壁用水湿润，第一车砼，必须在和易性、坍落度等方面满足水下混凝土灌注的技术要求，可适当多加水泥砂浆。

③等料时间超过15min时，要适当上下拔动导管，但幅度不能过大，以免导管从混凝土中拔出。

④对磨损的导管和密封圈及时进行更换，减少施工中的振动和碰撞。

⑤使用两套拌和设备和输送设备，保证砼灌注的连续性；工地常备拌和输送设备易损件，出现故障时，能及时修复使用；每次砼施工前对设备进行检修、保养、保证设备完好；加强灌注中的现场指挥，施工机械专人操作，专人维修，做到有条不紊，避免乱中出错。

桩检合格即可进行底系梁施工。底系梁采用明挖施工，先测量放样，开挖基坑，清除桩头泥沙和残渣并凿毛至设计标高以上，桩头钢筋的杂物清除干净，调直、接长，在系梁底部铺设5cm厚砂浆封底层。试验室做好钢筋、水泥及集料等原材料试验和混凝土配合比试验工作，并报监理工程师审批。

底系梁主钢筋在按照施工设计图在加工棚制作成骨架片，系梁架立筋及箍筋按照设计尺寸加工成散料，运到现场绑扎，并垫好砼垫块。钢筋安装的间距和保护层厚度要满足设计和规范要求。

底系梁模板采用组合钢模板，模板安装前用脱模剂均匀涂抹，保证砼表面外观颜色一致。用全站仪准确放出底系梁立模线后，用手拉葫芦配合人工进行模板安装，模板与模板之间用U型卡及回型卡联结，利用基坑壁对称支撑和对拉螺杆加固模板，相连两块模板联结处要加强支撑。模板安装校验完毕后，进行高程测量，按照基础顶面标高控制，在模板上用红油漆标示出片石砼浇筑高度。

混凝土浇注前复核模板位置、尺寸，检查连接是否牢固，根据情况及时调整、加固。承台或系梁与桩顶接缝按施工缝处理。

砼由拌和站供应，砼采用搅拌车运输，溜槽引导入模。浇筑采用分层进行，每层厚度不超过30cm，大致水平，采用插入式振捣器分层进行振捣密实，要掌握好振捣间距和振捣时间，避免过振和漏振，砼振捣密实的标志是砼停止下沉，不再冒气泡，表面平坦泛浆。

施工过程中，每一系梁按照规范要求制取两组试件，并按照规范要求进行养生。

凝土强度达到2.5MPa时方可拆除，并保证砼表面及棱角不致因拆模而受损。砼采用用土工布或麻袋覆盖洒水保湿养生，日洒水次数视当天气温而定，保证砼表面湿润，养生期一般为7天。

本项目所有桥梁墩柱均为为柱式墩。

①施工前，凿除桩基与墩柱结合部位表层砂浆，准确放样出墩柱位置。按要求搭设好钢管脚手架。

②试验室做好钢筋、水泥及集料等原材料试验和混凝土配合比试验工作，并报监理工程师审批。

墩柱钢筋在加工棚根据施工图纸要求集中下料，用吊车或提升架配合安装，现场绑扎成型，钢筋间距和保护层厚度要满足设计和规范要求。墩身钢筋与桩基预留连接筋采用双面焊接。

墩柱采用定制整体钢模板，用吊车安装，柱模四周用缆风对拉。模板每一次安装前必须仔细整修、除垢、刷脱模剂，脱模剂涂刷要均匀，且不宜过多，以不出现自然流淌为准。模板拼缝处夹薄橡胶带，并用腻子刮平。

有部分桥梁立柱较高，按不同的柱径和柱高分几次立模浇灌。

模板安装完毕后，报请监理工程师对模板尺寸、竖直度及中心偏位进行检查，检查结果符合设计及施工规范要求后才能进行砼浇筑。

砼灌注前，模板必须仔细加固，并对模板、钢筋校核无误后，方可灌注。灌注过程中，设专人负责检测模板，防止移位、跑模等。砼全部采用拌和站集中拌制，用砼搅拌运输车运送，用吊车灌筑。灌注砼时,视高度情况采用串筒配合，使砼的自由下落高度在2m以下，以免产生离析现象。砼用插入式振动器分层仔细振捣密实，每层厚度不超过30cm。避免过振和漏振，砼振捣密实的标志是砼停止下沉，不再冒气泡，表面平坦泛浆。

砼浇筑过程中，要随时检查模板稳定情况，如发现偏移，应及时采取措施纠偏。

施工过程中，每一墩柱按照规范要求制取2组试件，并按照规范要求进行养生。

混凝土强度达到2.5MPa后，方可脱模，用吊车配合拆除。拆模完毕后，墩身采用塑料布包裹养生，日洒水次数视当天气温而定，保证砼表面湿润，养生期一般为7天。

①凿除墩身高出砼并清洗干净，测量放样定出墩帽纵横轴线。

②试验室做好钢筋、水泥及集料等原材料试验和混凝土配合比试验工作，并报监理工程师审批。

①柱式墩盖梁采用抱箍支承的现浇托架施工，抱箍与墩柱之间设置橡胶夹层增大摩擦力，抱箍安装后，用吊车将I400a型钢吊到抱箍两侧的牛腿上，两侧槽钢用螺栓连成平面框架，依靠墩身定位，再用I100工字钢搭设底模平台并安装底模。

②桥台台帽采用穿心螺杆锚固[400a型钢作为支架施工，详见施工图3，穿心螺杆φ50mm、材质为45号钢。穿心螺杆安装后，用吊车将工字钢吊起并穿在螺杆中，工字钢用螺栓连成平面框架，紧贴墩身，用[100工字钢搭设底模平台并安装底模。

骨架钢筋、箍筋及纵向水平钢筋在加工棚按照施工图设计要求下料制制作，尺寸要满足设计和规范要求，制作完毕后运至施工现场，用吊车逐片起吊，在底模上绑扎、安装，钢筋间距和保护层厚度要满足设计和规范要求。钢筋安装结束后吊装组拼侧模，侧模以对拉螺杆拉紧，用缆风调节模板垂直度，侧模顶口加设定位撑杆。

砼全部采用拌和站集中拌制，用砼搅拌运输车运送，用吊车配合灌筑。浇筑时注意分层均匀，逐层振捣。砼浇筑顺序为：先跨中，再悬臂端，最后浇筑墩部分，以防止因支架的弹性变形而引起砼开裂。砼浇筑参考墩台身进行，施工中应注意各种预埋件的预埋、预留。墩台帽应严格控制顶面标高并收浆平整。

施工过程中，每一台帽或盖梁按照规范要求制取两组试件，并按照规范要求进行养生。

砼达到一定强度后拆除侧模，底模待砼强度达到90%后方可拆除。侧模拆除后，用土工布或麻袋覆盖洒水保湿养生，日洒水次数视当天气温而定，保证砼表面湿润，养生期一般为7天。

①根据施工图纸，用全站仪对支座垫石平面位置进行准确放样，放出支座垫石的纵横轴线。根据施工图纸，对支座垫石顶面标高进行准确计算。

②试验室做好钢筋、水泥及集料等原材料试验和混凝土配合比试验工作，并报监理工程师审批。

③在支座垫石处凿除盖梁或台帽顶面混凝土浮浆，进行凿毛处理，以利于支座垫石砼与盖梁或台帽更好地结合。

①钢筋按照设计尺寸下料后，每个支座垫石有一层钢筋网片，在盖梁或台帽顶面绑扎成型，间距满足设计要求。

②两片钢筋网设竖向支撑钢筋，保证钢筋保护层厚度和钢筋网定位准确。

①支座垫石侧模板采用4mm厚钢板制作，在角点连接处用螺杆连接。由于盖梁或台帽顶面有横坡，侧模高度要考虑横坡影响。

②立模前模板表面要均匀涂刷脱模剂。根据放样的轴线，准确放出模板立模边线，然后立模，固定模板，模板与盖梁或台帽接触处用砂浆封闭。

③用水准仪进行模板标高测量，在模板四周标示出砼要浇筑的高度。

砼浇筑采用吊车配合进行，由于每个支座垫石砼方量较少，浇筑应一次成型，并用小型振动棒振捣。

施工过程中，每一墩台支座垫石按照规范要求制取两组试件，并按照规范要求进行养生。

混凝土强度达到2.5MPa后，方可脱模。拆模完毕后，用土工布或麻袋覆盖洒水保湿养生，日洒水次数视当天气温而定，保证砼表面湿润，养生期一般为7天。

（七）、预应力梁体的预制及安装

桥梁上部结构的梁板预制和安装共计28片。

①准备工作：施工前应先实地放样、平整场地、分层碾压密实GB∕T 31433-2015 建筑幕墙、门窗通用技术条件，要求地基承载力达到200KPa。

②底座施工：箱梁底座采用C25砼条形座，考虑到梁体施加预应力后变形上拱形成简支状态，集中荷载对地基承载力要求高，因此在台座端部下方设置基础加强，中间部分厚20cm，底座两端部2.5m范围内加深到60cm，底座端部4～6m范围应配一定钢筋网；底座应高出地面20cm，底座宽度应根据预制梁底宽度及预留安装侧模宽度来设置。底座施工时按二次抛物线设置反拱，反拱值按设计要求设置，底板将混凝土打磨成水磨石，铺设后的底板必须与底座紧密接触，表面应平整，两侧边预埋角钢包边，准确固定梁体底部宽度和防止棱角砼的破坏，并根据模板加劲脚预留对拉螺栓孔。各台座间应采取水泥砼罩面，并考虑汇水坡度，设置水泥砂浆排水沟，施工期间严禁泡水。

③场地吊车配备：桥梁预制场地配备25T吊车，场地吊车负责砼浇筑、模板拼装及拆除工作。

④预制场排水：预制场内应设纵向排水沟和横向排水沟，横向排水沟与纵向排水沟相连，将水排出预制场范围之外，保证在雨期预制场内无积水。

a.要在台座上标出主筋、箍筋、横隔板、梁端模板、变截面位置，以保证钢筋及钢绞线的位置准确。

b.试验室要做好水泥、钢筋、钢绞线及集料试验和混凝土配合比试验，并报监理工程师审批。

②钢筋、波纹管和预埋件安装

a.钢筋在加工棚按照施工图要求制作成散料，各部位钢筋的规格和加工尺寸满足设计要求，运到现场绑扎。

b.首先在底座上按设计尺寸摆放主筋并垫好垫块。梁钢筋安装时，依次绑扎竖向矩形箍筋、柱锥型箍筋，再次绑扎横向箍筋的连接筋，绑扎顺序从两头向跨中方向进行，在跨中位置设“人”字钢筋以利钢筋骨架横向稳定。空心板及箱梁钢筋安装顺序为先底板钢筋，然后腹板钢筋，待内模拼装完成，最后绑扎顶板钢筋。受力钢筋焊接，均应满足可焊性要求GB／T 8100.2-2021 液压阀安装面 第2部分：调速阀.pdf，当使用强度不同的异性钢筋焊接时，焊接材料强度应能保证焊缝及接头高于较低强度钢筋强度。在钢筋安装时要预埋负弯矩波纹管。