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广州市新机场周边道路工程施工组织设计简介：

广州市新机场周边道路工程施工组织设计，通常会包括以下几个部分：

1. 项目概述：这部分会介绍新机场周边道路工程的基本情况，如工程规模、建设内容（包括道路长度、宽度、设计标准等）、地理位置、建设目标等。

2. 工程地质与水文条件：分析施工区域的地质和水文特点，为施工方案提供依据。

3. 施工组织设计：详细规划施工流程，包括施工方法、施工顺序、施工阶段划分、主要施工机械配置等。这可能包括道路的路基处理、路面施工、桥梁建设、隧道开挖等环节。

4. 施工进度计划：制定详细的施工时间表，包括各个阶段的开始和结束日期，以确保工程按期完成。

5. 质量与安全管理：提出质量控制措施，如质量检查、验收标准等，同时也会制定安全施工方案，确保施工过程中的人员安全和设备安全。

6. 环保与文明施工：考虑施工过程中的环保问题，如噪声控制、扬尘治理、废弃物处理等，以及文明施工的要求，如施工场地的整洁和对周边环境的影响控制。

7. 资源配置：明确人力、物力、财力等资源的需求和分配，包括施工队伍、机械设备、材料供应等。

8. 应急处理：设计可能遇到的突发情况的应对策略，如恶劣天气、设备故障、安全事故等。

以上只是一个基本的框架，具体的施工组织设计会根据工程的实际情况进行详细规划和调整。

广州市新机场周边道路工程施工组织设计部分内容预览：

广州市新机场周边道路配套南进场道路第*标段道路工程

广州市新机场周边道路配套南进场道路第*标段道路工程

工程概述： 广州市新机场周边道路配套南进场道路组成新国际机场与场外周 边道路的交通联系系统，分流进出新国际机场的车流，它是广州市新国 际机场通往周边地区道路的重要通道。建成后将使广州市新国际机场道 路网络更加完善。该工程位于广州市白云区人和镇，自106国道沿人和 镇规划的“白云六线”及方华路部分与机场场内纬八线或经五线相接， 全长约3416.22m，道路规划宽度60m。本标段施工范围包括里程 DK2+000～DK3+416.22，从与方华公路相交开始（DK2+000），至接入 机场场内纬八线结束(DK3+416.22)，其中DK2+084~DK3+080段约1Km 道路与方华公路并行，基本上是对方华公路的扩建改造工程，其余部分 均在原有农田上。主要的工程施工内容包括：土石方工程、排水管涵工 程、道路工程等。 二、工程特点： 1、本工程是广州市新机场工程的一部分，关系到广州的大都市形 象，工程施工必须有强烈的质量意识，做到精心组织、精心施工。 2、本工程路基填方量较大，但该工程所处人和地区无可供填筑的 土方开米。 3、该工程所处人和地区砂料充足，但石料较缺之。 4、本标段位于方华公路旁，交通方便，施工机械、材料可方便运 抵现场。 5、工程所处地点附近有民居、广房，施工用水、用电可以较方便 地解决。 6、工程所处地点是郊外农田和公路，除了供电网和地面高压线外，

广州市新机场周边道路配套南进场道路第*标段道路工程

估计地下管线不多，对施工影响不大，但施工前仍须做好探测和标记工 作，做到心中有数。 7、工程所处地点为农田，施工期间要注意做好排污工作，防止污 染原有沟渠、农田。 三、结构特点： 1、道路部分： 本标段道路的基本路幅为60m，路幅分配为5.5m（边坡及排水边沟） +3.25m（人行道）+4m（非机动车道）+2m（分隔带）+11.75m（机动车 道）+6m（中间分隔带）+11.75m（机动车道）+2m（分隔带）+4m（非机 动车道）+3.25m（人行道）+5.5m（边坡及排水边沟）。内设有两公交车 站，两个平交路口。 技术标准： 道路等级：城市主干道I级 设计车速：60km/h 荷载等级：汽车一超20级，挂车一120；城一A级 最小曲线半径：150m 不设超高最小曲线半径：600m 停车视距：70m 限制坡度：纵向5.5% 缓和曲线最小长度：50m 极限最小坡度：0.3% 最小坡度长度：170m 路面横坡：机动车、非机动车2%冲涌整治加固工程施工组织设计.doc，人行道1% 路面结构：水泥混凝土板 2、排水部分： 本标段排水工程采用排水边沟形式。道路地面雨水均经雨水口排入

广州市新机场周边道路配套南进场道路第*标段道路工程

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本工程施工现场地点位于广州市白云区人和镇，自106国道起，沿 人和镇规划的“白云六线”走向，途经安置区，与方华公路相交后折向 北东与方华公路并行，并在DK3+000附近再折向北西，终点部分与机 场场内纬八线相接。本标段施工范围从与方华公路相交开始 （DK2+000），至接入机场场内纬八线结束，其中DK2+084~DK3+080 段约1Km道路与方华公路并行，基本上是对方华公路的扩建改造工程 其余部分均在原有农田上。 本标段现场施工范围内大部分有方华公路贯通。方华公路在路线的右侧 走向，新建路面右侧超出方华公路原边线约8m，有部分农田、原有沟 渠等；道路左侧基本在原有农田上。在本标段始点接入方华公路段 （DK2+000~2+120）有密集民居在施工路幅范围内。 方华公路交通不算繁忙，原路面为混凝土，路况较好，北往石角 南至106国道，交通很方便

第三节，工程地质情况及水文条件

广州市新机场周边道路配套南进场道路第*标段道路工程

广州市气候属亚热带季风气候，每年3、4、5月为梅雨季节，7、8 9月为台风季节，日最大降雨量为284.9mm，最长连续雨日33天，最十 连续无降雨为69天

年平均气温： 21.9°C 极端最高气温： 38.7°C 极端最低气温： 0°C 霜日及初终期 12月30日～次年1月26日 年平均降水量： 1720mm 历年日最大降雨量： 284.9mm 年蒸发量： 1330~1629.2mm 年平均相对湿度： 78~83% 年平均风速： 2m/s：极大风速： 36~38m/s

广州市新机场周边道路配套南进场道路第*标段道路工程

本标段道路工程是广州市新机场周边道路配套南进场道路工程。我 公司将以做精品工程的高标准、严要求，调集全公司的精干力量，全力 以赴、以高效优质的工程向业主及广州人民交一份满意的答卷。 在本工程项目中，我公司将成立本工程施工项目经理部，按照项目 目标管理法，进行施工组织管理；同时严格按IS09002质量体系标准进 行质量管理。项目经理由公司总经理（法人代表）直接任命，项目经理 对总经理负责，全权负责项目经理部的运作，将工程项目实施的责、权、 利与项目经理及整个项目班子捆绑在一起，向管理要效益，以实现工程 项目的施工目标。

项目组织机构图： 见下页项目组织机构图。 项目部主要职能部门管理职责： （一）、技术部： 1、对工程项目的技术方案进行全方位的监控。 2、参与图纸会审、编制施工组织设计、负责质量技术交底。 3、根据工程特点，制定各种专业技术措施；编制各阶段施工计划 4、负责处理施工过程中的技术、质量问题。 5、审核工程的技术资料。 （二）、工程部： 1、对工程项目进行全过程的调度组织。 2、负责制定工程项目的生产计划，协调各专业队的施工计划。 3、以施工组织设计为指导，组织施工班组按质按量完成施工任务 4、对施工资料进行及时整理。

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（三）、质量监督部： 1、对工程项目进行全过程的质量监控。 2、组织质量管理、质量监检、施工过程等方面按公司《质量体系 程序文件》要求进行质量控制，并进行监督检查和指导。 3、监督施工班组在施工过程中严格按图纸、技术规范和操作规程 要求进行施工，严把质量关卡。对各施工队进行质量技术交底。 4、检查、复核测量基线、基点及水准点，确保施工点准确无误。 5、对调入的施工用材料，检查其品种、规格和质量是否符合设计 及图纸要求，监督其及时进行检验。 （四）、安全监督部： 1、对工程项目进行全过程的安全监控。 2、根据工程特点，制定相应安全管理措施及各专业安全技术措施 3、对各施工队进行安全技术交底。 4、监督施工班组在施工过程严格按安全操作规程进行施工。 5、按制度进行月、季度安全及文明施工检查，并进行评定。 6、对出现的安全事故或隐患及时处理、分析并向上级报告。 （五）、设备部： 1、根据施工计划要求，配备好各种类型的机械设备，及时调度组 织施工所需的机械设备进场 2、定期进行机械设备的检查工作，督促维修人员及时进行机械设 备的维修保养工作，确保施工机械的正常运转。 （六）、材料部： 1、根据施工计划编制物资供应计划，分阶段及时组织材料进场。 2、按照公司《质量体系程序文件》的要求对材料的采购、供应方 的信誉进行评定。 3、执行进货验收制度，按规定对材料进行检验和试验，提供合格

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的材料。 4、对所有已进场的材料做好各类标识和可追朔性控制。 5、做好材料的搬运和贮存工作。 （七）、试验室： 1、对工程施工用原材料、甲供材料及结构进行检验和试验工作。 2、根据施工计划要求，及时做好施工配和比的试验工作。 3、跟进施工过程及时取样做试件、养护、试验工作。 4、监督工程施工中，原材料使用的质量情况，确保工程质量。 5、工程完工，负责收集、整理各有关试验记录。 （八）、资料室： 1、根据工程项目的施工进度，及时收集、整理施工中的各种原始 资料以及与工程有关的其它施工资料，并按要求进行分类归档。 2、做好每月工作量的统计，及时向上级汇报。 3、负责工程所用的图表绘制，做好施工日志及施工记录。 4、工程竣工后，对工资料按甲方要求进行整理、装订。 （九）、经营预算部： 1、编制工程预结算；根据工程施工计划要求，编制资金使用计划 材料使用计划、劳动力使用计划。 2、向业主提交资金、材料等进度计划；做好工程签证，工程合同 管理。 3、做好项目部各班组内部结算工作。 （十）、财务部： 1、做好保障工程资金的使用及控制，做到专款专用。 2、配合经营预算部办理工程进度款结算及各项目费用支付。 3、定期盘点帐务，提供资金使用帐目报告项目经理，开源节流， 使工程投入与产出资金收支合理

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三、项目组织机构主要负责人安排：

GBJ 109-1987 工业用水软化除盐设计规范拟派驻本工程项目机构管理人员 一览表

广州市新机场周边道路配套南进场道路第*标段道路工程

州市新机场周边道路配套南进场道路第*标段道路工程 项目组织机构图

州市新机场周边道路配套南进场道路第*标段道路工程 项目组织机构图

会展中心设计、施工总承包施工组织设计2017州市新机场周边道路配套南进场道路第*标段道路工程

广州市新机场周边道路配套南进场道路第*标段道路工程

根据本标段施工组织设计的总体布署，每季编制季度计划，每月编 制月计划，每周编制周计划，对作业班组编制日计划。内容包括：施工 进度计划，各主要工种劳动力平衡计划，机械设备配置计划，钢筋、商 品混凝土材料及配件购置计划等。以“日保周、周保月、月保季”工期 目标的实现。并且从实际出发，确保计划的严肃性和科学性，明确主攻 方向，保工、创优质产品，实现最终经济效益，本标段项目计划管理 体系图详见第20页图所示。