顶管内套管施工方案

顶管内套管施工方案
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资源类别:施工组织设计
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顶管内套管施工方案简介:

顶管内套管施工方案,是一种在进行地下管道施工时常用的工艺。这种技术主要用于在已有管道或建筑物下方进行新的管道安装,以减少对地面和建筑物的破坏。其施工流程主要包括以下几个步骤:

1. 确定位置和路径:首先,需要通过详细的测量和规划确定新管道的安装位置和穿越现有管道或者建筑物的路径。

2. 安装导管:在确定的路径上,预先安装一条导向管,这个导管通常由钢或塑料制成,直径略大于新管。

3. 准备顶管机:顶管机是一种专门用于在导管内推进新管的设备,它可以是液压驱动或者机械驱动。

4. 顶进作业:在导管内放入新管,然后逐渐通过顶管机从一端推进到另一端,同时保持新管与导管的紧密接触,防止偏斜。

5. 内套管安装:在新管推进完成后,取出顶管机,然后在新管内安装内套管,这个内套管可以是用于密封或者分隔的,视项目需求而定。

6. 后续工作:最后,进行管道连接、防腐和检验,确保新管的正常运行。

顶管内套管施工方案具有施工精度高、减少开挖、保护周围环境、缩短工期等优点,但同时也需要针对具体工程情况进行详细的规划和操作。

顶管内套管施工方案部分内容预览:

李 瑞 根

技 术 负 责 人 生 产 经 理

姚 三 祥 张 学 宏

GB∕T 26744-2011 结构加固修复用玻璃纤维片材现 现 现 现 现

场 场 场 场 场

施 质 测 安 资

工 检 量 全 料

员 员 员 员 员

汤 许 周 张 梁

哲 泽 华

平 文 军 婷 敏

起重工 电 工 焊 工 普 工 安装技工 测量工

具体安装组人员安排如下:

1、起重工 2人

2、电 工 1人

3、电焊工 4人

4、普 工 4人

5、安装技工 6人

6、测 量 工 2人

1、在施工前请内套管厂家技术人员对玻璃钢管道安装的工艺、技术参数、技术要求对现场施工人员进行培训和交底,使安装人员、现场管理人员都掌握好安装技术。

2、施工管理层、施工作业层均应掌握各相关规范、质量要求,施工前对施工作业人员进行书面交底,责任落实到人,必须让所有安装人员都掌握整个工艺流程。特别是安装过程中将出现的难点、要点均必须熟悉,确保掌控。

3、玻璃钢夹砂管在安装前,应在地面进行预对接,根据以往同类式玻璃钢夹砂管安装所出现的主要问题是:插口不能顺利或者不能与承口对接,一般是插口不规圆、还有就是插口超过插入所要求的尺寸,这样的情况下,为了避免管道下井运输到对接点发现不能安装再调回修整的问题,必须在安装前安排专人在地面对管和编号,出现不能对接的管节不能使用,要及时反应到厂家派人到现场进行修整,修整合格后方能使用。

4、根据每个井内情况搭设钢制支架平台或采用混凝土找平的平台,平台上部与φ2200砼顶管内的运输通道路面平齐。平台上放置液压小型叉车(叉车位于前进方向的后部)和专用行走小车(位于前面),保持两者的中心线与 砼管内的运输通道中心对齐。不能找平的平台两侧做脚手架以便于现场施工人员作业之用。

6、使用12吨汽车吊将玻璃钢管吊入工作井,吊装夹砂玻璃钢管时,只能采用100%高强度涤纶型扁平软吊带,以免给夹砂玻璃钢管造成损伤。吊入时应注意:

夹砂玻璃钢管直径承口和插口方向,承口对应于进水端、插口位于出水端。

单口打压孔位置位于玻璃钢夹砂管内壁的上部。

7、根据装配技术要求将每节夹砂玻璃钢管的密封胶圈处清理杂物,涂润滑剂。

8、从工作井运输第一根管道至接收井,根据第一根管道的环向间隙确定好端部密封板(压密注浆时不跑浆、渗漏)如下图:

接收井端部密封板

密封板断面图

将第二节夹砂玻璃钢管从工作井平台用卷扬机和专用小车、小型叉车拉进顶砼管内,调整左右方向,适当提升小型叉车高度,将其符合装配要求后对夹砂玻璃钢管进行对接,对接时应注意管道的轴向、偏转角,对接完毕后进行单口内打压,单口打压后进行固定,固定利用专用卡具用长拉绳与铰链开启相反方向拉紧(专用卡具与砼顶管间用钢板和活动铰链焊接),长拉绳一般超过每节夹砂玻璃钢管长度2米(拉扯打开专用卡具固定后,将长拉绳剪断,长拉绳为一次性耗材)。专用卡具的设置分承口端和插口端各不相同(靠近承口、插口位置各设置一处),每节夹砂玻璃钢管分两处并沿周向分布共8个固定限位点(见下图),固定后取出小型叉车。

9、将下一节夹砂玻璃钢管从工作井平台用卷扬设备拉进顶砼管内,调整夹砂玻璃钢管方向和高度。与前一节夹砂玻璃钢管轴线对中后,采用卷扬设备和工装进行牵引和联接。牵引时应注意观察两节夹砂玻璃钢管的对中情况。对接到位后应对夹砂玻璃钢管进行固定。固定方式和材料与第8条的要求相同,检查中心轴线偏差不大于0.5°.

10、每节管、每个管口安装完毕经外观检查合格后使用手动液压泵进行单口打压,单口打压同样采用水压试验,单口试验压力为1.1MPa。

11、经液压试验检查漏泄不能满足技术要求时,应先调整偏转角,根据经验一般是偏转角过大的原因,调整偏转角还不行则将夹砂玻璃钢管拔出,进行返修或更换零部件再重新装配。注意:重新装配时必须将双橡胶圈(橡胶圈由于压缩比的问题一般不能重复利用)更换新的。夹砂玻璃钢管的拔出方法:在砼顶管水平中线位置打膨胀螺栓,作为固定槽钢之用,在夹砂玻璃钢管的插口进入承口到位后的间隙(一般还有20~30mm宽度)之间用Ф25钢筋焊接成活动的“十字架”卡住,用手动葫芦将后装入的夹砂玻璃钢管向工作井返向拖拉,前一节夹砂玻璃钢管(先装入的)用接收井内的卷扬机拉住,注意卷扬机不得有拖拉动作。

12、按上述要求进行下一节夹砂玻璃钢管的对接,直到完成一个工作坑至接收坑砼顶管内的夹砂玻璃钢管安装为止。

13、明挖球墨铸铁管与砼顶管内的夹砂玻璃钢管的连接:

由于工作井和接收井的两端管口与明挖球墨铸铁管在垂直方向和水平方向均存在较大偏差,因而将需要采用特制的玻璃钢弯头连接。弯头形状根据每个工作井或接收井的具体情况由供应商现场配制(糊制)。

14、球墨铸铁管与夹砂玻璃钢管的连接方法:

a)由于球墨铸铁管与夹砂玻璃钢管属于不同类型的材料,不能进行焊接,且由于两者的热膨胀系数不同,也不宜采用夹砂玻璃钢管与球墨铸铁管进行套接的方式,因此宜采用法兰连接;球墨铸铁管管道上安装一个带法兰的盘承口,夹砂玻璃钢管制作一个与球墨铸铁管法兰同样连接尺寸的玻璃钢制法兰,中间加密封垫,法兰接口平行度允许偏差为法兰外径的1.5‰,且不大于5mm。

b)为使两种不同材质的法兰更好的紧密配合,夹砂玻璃钢管上的法兰先用螺栓与球墨铸铁管盘承口法兰均布紧固连接,法兰连接好后,再在夹砂玻璃钢管法兰与夹砂玻璃钢管短管或者弯头的接缝处进行糊制。

c)法兰连接应使用相同规格的螺栓,螺栓应对称紧固,紧固好的螺栓应露出螺母之外。

15、相关标准及质量控制

16、规范、标准和要求

夹砂玻璃钢管的组装及弯头、三通的制作及验收依据下列相关规范、要求:

b)设计要求:夹砂玻璃钢管压力为0.6MPa,试验压力1.1MPa。

c)单节管在吊装时,要求采用软吊索具。应注意防止损伤密封圈和密封面。

d)管道上任何位置不得私自开孔。

17、水压试验要求和合格标准:

检查管口对接适量的水压试验在每个管口对接完成进行。

按要求试验压力为1.1MPa。注水后管道升压时应将气体排除。

以0.3MPa为一个档次进行分级升压,每升一级检查无问题后继续升压。

水压升至试验压力后,保持恒压10分钟,检查管道各处无破损、无漏水为合格。液压试验不合格的,应进行返修后重新试验直至合格为止。

排水后对管道进行清理。

该注浆方法分为管内注浆法和表土钻孔法两种情况:

1、管内注浆法:沿顶管内壁顶内设置注浆导管,导管采用DN50镀锌钢管,每隔2米远设置一个三通,沿顶管长度布置。在两端密封板上方各开一个DN100的排气口,注浆压力下,浆液先从近处往远处分流,待近处注浆导管的浆液注满后,浆液压力自然将导管三通堵塞,以此类推,直至将整段管道浆液注满而浆液从排气口溢流出来为止,该压密注浆工作才算基本完成。

2、表土注浆法:沿顶管顶进轴线,计算好轴向坐标,每隔5米采用ф129钻机进行钻孔,钻孔时应控制深度,恰好控制在将砼顶管顶壁钻穿即可,不要钻的太深,以免将夹砂玻璃钢管钻穿。而后将水泥砂浆(根据设计配比)从钻机套管内往管间注入。同样直至两头的排气口留出浆液为止。

a)、注浆时应及时派人下到夹砂玻璃钢管管内对管道进行检查,利用注浆的压力、速度控制夹砂玻璃钢管的变形和浮管。

b)、管内注浆法应连续不停的注入,以免停顿时间过长L11J104 住宅防火型集中排气系统 (去标签),造成浆液堵管。

c)、表土注浆法应从整段待注浆的中间开始,使浆液能快速的向两头分流,空气从两头排出,分析短距离是否注满,主要从注浆孔的两临近的钻孔勘察,最终是否注满那就要看理论注入量和实际注入量的超出比例来确定,一般为:实际注入量超出理论注入量的15%左右为注满。

根据我标段工作面、设备和劳动力情况,仅可以布置一个工作面施工(K2+654~K2+808段),计划工期为20天,该段最迟完成时间为二〇〇九年三月二十日。

本工程作业特点结合了登高、井下、起重作业的特性,因此在施工作业时,安全管理重点针对登高、井下、起重采取相应安全管理措施:

2、井内或管内要注意通风,尤其井下焊接时,要保证良好的空气流畅。

3、施工作业时,施工人员要穿戴好安全帽和手套及安全防护用品,防滑、防坠落、防触电。

4、井内用电要采用合格的电缆,电缆能架空的要尽量架空,要采用隔离变压器防止触电事故发生GB 15762-2008 蒸压加气混凝土板,电线接头要连接牢靠并采用相应的绝缘措施,工作用照明时,采用低压(36v低压电源)电源照明。

5、卷扬机用作绞车作业时,要确保两井之间信息的良好沟通,有专人统一指挥。

6、现场安全员要时常进行检查,做好现场纠偏工作。发现违章,坚决整改。

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