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加固改造施工工艺简介：

加固改造施工工艺是指在既有建筑物或结构中，由于承载力不足、结构损坏、功能需求改变等原因，通过专业的技术和设备，对建筑物进行结构强化或功能修复的过程。这个过程通常包括以下几个步骤：

1. 评估与规划：首先，会对建筑物的现状进行详细的结构性能评估，确定需要加固或改造的部分，以及预期的改造目标和预算。这一步骤也涉及到对施工的可行性进行分析。

2. 设计：根据评估结果，专业工程师会设计出详细的加固改造方案，包括选用何种加固材料、施工方法、预估的施工周期等。

3. 施工准备：清理工作区域，确保施工环境安全，准备必要的施工工具和材料，如混凝土、钢筋、胶合剂等。

4. 钻孔、打眼：根据设计方案，对需要加固的部分进行钻孔或打眼，以便插入加固材料。

5. 加固材料安装：根据设计，可能使用钢筋、碳纤维、预应力混凝土等材料进行加固，如粘贴、焊接、灌浆等。

6. 固化处理：对加固材料进行固化处理，如混凝土的硬化、碳纤维的贴合等。

7. 质量检查：施工过程中以及完成后，都会进行严格的质量检查，确保加固效果达到预期。

8. 后期维护：加固改造完成后，可能还需要进行一些后期维护，如表面修复、涂装等。

以上步骤可能因具体项目而有所不同，需要根据实际情况灵活调整。在整个过程中，安全和质量是最重要的考虑因素。

加固改造施工工艺部分内容预览：

2.画出托换桩平面布置图、桩细部加工及大样。

按平面图所标的施工顺序号间跳式开挖导坑，压桩托换。每根桩均要压到室内地面下4~5m进入粗砂硬层，压桩力达到或超过设计单桩承载力的1.5倍。然后交错撤出千斤顶，向桩管内灌C20素混凝土，塞钢管短节，与基础紧固成一体。有基础梁的部位，在梁下压桩托换；无基础梁的墙体，用工字钢对墙底皮砖加固后再压桩托换。

桩基础施工中，由于增加结构荷载或设计计算遗漏荷载，灌注桩施工中出现缩径、断桩或残留土厚度大等缺陷，将导致建筑物竣工后由上述原因造成房屋不均匀沉降、墙体开裂。如采用压入桩进行补桩，补足设计要求的承载能力，可以使施工中的房屋补桩后继续施工，竣工交付使用的房屋补桩后确保结构安全。

包头市回民中学教学楼为4层（中间局部5层）砖混结构楼房，建筑面积4000m2，1986年冬开始施工，1987年建成使用。因地基土有湿陷性，设计了钻孔灌注桩基础，桩长5~6m，要求桩端落在非湿陷的中粗砂层上。由于桩成孔时残留土未妥善处理及施工、使用中管道漏水，造成基础不均匀沉陷，墙体多处发生裂缝，部分门窗变形，玻璃被压碎，无法进行正常教学。

对此采用压入桩托换基础加固方案，在原钻孔灌注桩承台梁底下压入126根5~6m、200mm×200mm的钢筋混凝土预制桩，恢复了教学楼的使用功能。托换加固利用学校暑假GA／T 1720-2020 移动警务 数字证书格式要求.pdf，工期仅60d，资金12.8万元。

施工程序及压桩方法与上述增层基础补强基本相似。但由于使用混凝土预制桩，增加了桩的预制和接桩工序，设计桩的制做配筋图。每根托换桩的最下一节预制长度l.5m，下端预制成60。角。中间各节长度为0.4~0.6m，以预埋铁件焊接和预留孔预留插筋相装配，端面抹高标号水泥浆接桩。

用于商层建筑基坑开挖相邻建筑物及边坡支护

随着高层建筑的崛起，深基坑开挖时相邻建筑物的稳定与边坡支护成了重要的科研课题，特别是地下水位线以下开挖，降水漏斗范围的旧建筑物更容易开裂破坏。基坑开挖前将相邻建筑物可能受到影响的基础部位，根据荷载的大小布桩托换，把荷载通过压入桩传递到新基础下一定锚固深度的持力土层上，这是一种简单省钱的处理方法。

建设银行内蒙古分行新建办公大楼，地上14层，高61.5m，框架剪力墙结构，箱形基础，地下室埋深5.35m，建成后与旧6层办公楼连成一体。旧楼为混凝土交梁基础，埋深仅2m，新旧楼基础不仅没有距离，且新基础底面低于旧基础底面3m多，新基础大放脚还要深入旧基础边线内0.5m。经方案比较决定采用压入桩基础托换方案。

用于大型设备基础纠偏顶升复位

使用压入桩技术进行托换顶升纠偏加固的方法是，在设备基础底下用千斤顶把预制的涂有防锈漆的钢管桩或混凝土桩逐根压到软弱层下硬持力土层，将设备荷载及基础自重传递下去，靠桩的附加支撑把下沉倾斜的设备基础顶升扶正。

托换桩可在基础下沉多的一侧多布置，在下沉少的地方少布置，以调节各部分地基承载不均衡情况，消除或减少差异沉降。如果基础和设备荷载过大，还可利用多台大千斤顶配合托换顶升。

丰镇电厂是国家“七五”，和“八五”，期间重点能源建设项目，翻车机室和牵车平台建于1988年，基础落在填方整平的地面上。采用机械开挖推平碾压，最大开挖深度12m，机房及设备基础全部落在厚薄不均未碾压密实的填土上。施工时发现翻车机房东西附跨下沉。施工单位采用人工挖孔灌注桩加抬梁的办法处理，因桩短未进入原土层，反而增加了负担。建筑物落成，设备安装未投入运行时又遇管道漏水，东西附跨与主机房之间被拉裂，附跨发生倾斜；平台及基础下沉，中间向下挠曲，一个角基础向下倾斜，最大沉降量达20cm。

经工程处理投标，选用压入桩托换顶升加固方案，使用219×7无缝钢管作桩，压人319根，最大压桩深度13m，桩端进入坚硬粘性土层，压桩力达230~250kN。

为保证设备正常运行，在托换的基础上，对基础倾斜和挠曲进行顶升纠偏。方法是先逐根压桩至深度和压桩力均满足要求后，不撤千斤顶，在基础下沉大的部位加多台500kN~2000kN千斤顶（垫枕木或钢板）辅助托换桩上的千斤顶反复顶升，宣至基础偏差调整到满足设计要求，再从基础下交错撤出千斤顶，塞钢管短节垫钢板块，旋紧防回弹大螺栓，支模浇C20混凝土，把托换桩和基础紧固成一体。

S3(2010年合订本) 给水排水标准图集 排水设备及卫生器具安装(2010年合订本)用于加固改造桥墩、桥台

桥梁建造后若干年，由于无法满足日益增长的交通流量、桥面荷载、抗震及防洪要求，或由于某些原因桥墩桥台下沉开裂破坏，需改造维修加固。其中基础工程部分成为设计施工中不好解决的难题。使用压入桩托换或桩墩综合托换技术可做到既保证桥的结构安全，又不中断交通。

具体作法是先把桥墩桥台逐个托换加固，或先压桩托换，后筑混凝土墩，换掉腐蚀的桥墩桥台或腐蚀部分，扩大桥墩桥台支承面积或加大基础埋深，降低桥下河底标高，增加桥下过水断面。

包头市红星桥位于包头市东河区，钢筋混凝土结构，建于60年代，是市区街道过河桥。为增加暴雨过后的泄流量，红星桥上下游河底均需加深加宽。

采用压入桩技术，在桥墩桥台底下压桩托换，加深桥墩桥台基础。为保证安全，不中断路面交通，采用半幅封闭施工、半幅车辆人流通行交替作业方案。先将半幅施工的桥面下的桥墩桥台分割成条块，间跳式开挖、压桩托换、支模、浇注混凝土。完成半幅施工之后开放，让车辆人流通行，再将令半幅桥封闭，用同样的方法施工，最后加固整修桥面和栏杆，完成改造加固任务。至今基础、桥墩、桥台及桥面结构完好。

目前压入托换技术，已从小规模房屋局部排险托换加固JGJ 286-2013 城市居住区热环境设计标准，发展到大口径钢管桩、大吨位千斤顶整个房屋、大型设备基础补救性和预防性托换加固。用桩数量由几根到二、三百根。桩用材料为为几十吨钢管、上百立方米的混凝土。在托换桩顶升螺栓或桩侧加小千斤顶，避免了托换压桩撤出千斤顶后桩产生的回弹。

应用“土塞作用”，大工程和遇上难压入的砂层，可开口压入钢管或边压入钢管，边从管内掏土，然后向管内灌注混凝土成桩。增加桩的压入长度，解决压入桩通硬层或硬夹层不易进尺的矛盾。