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某大桥预应力施工方案简介：

预应力施工方案通常在大型桥梁建设中是非常关键的一步，它涉及到如何在桥梁的混凝土结构中预先施加压力，以增强其承载能力和抵抗外部荷载。以下是一个简要的预应力施工方案介绍：

1. 设计与规划：首先，根据桥梁的结构设计（如梁桥、拱桥等），确定预应力的施加位置和方向。这通常包括预应力筋的类型（如钢绞线或钢丝）、数量、张拉力以及预应力管道的布置。

2. 制造预应力筋：预应力筋通常是由高强钢材制成，经过冷拉处理以提高其强度和弹性。

3. 预应力管道的铺设：在混凝土浇筑前，会在梁体中预设预应力管道，以便施加预应力。管道的位置要精确，以确保预应力筋能够顺利穿过并达到预期的张拉点。

4. 混凝土浇筑：在预应力管道内铺设好预应力筋后，浇筑高质量的混凝土，使预应力筋和桥梁主体紧密结合。

5. 预应力张拉：混凝土硬化达到设计强度后，通过张拉设备对预应力筋进行张拉，使其在混凝土内部产生预应力，为桥梁提供额外的承载力。

6. 孔道压浆：张拉完成后，需要将专用的水泥浆注入预应力管道，以封闭管道，防止水分和杂质进入，保证预应力的有效性。

7. 养护与检查：施工结束后，桥梁需要经过一段时间的养护，确保混凝土完全固化。同时，定期进行预应力的检查和维护，确保其性能稳定。

以上是一个基本的预应力施工流程，具体的实施会根据桥梁的设计、施工条件和工程技术要求进行调整。

某大桥预应力施工方案部分内容预览：

每节导梁主要由3根主梁和若干斜杆等组成,主梁和斜杆均采用H型钢,上梁H型钢截面为340cm×300cm×10cm,下梁H型钢截面为250cm×250cm×6cm,上梁中间焊有50cm×50cm方钢做为上导轨供吊梁小车行走用,当吊梁小车吊预制梁架桥时,导梁承受全部荷载。二下梁中间焊有50cm×50cm方钢做为下导轨,间距1m,依靠纵移小车可作纵向位移,依靠横移小车可作横向位移。

c.吊梁小车:它在三角导梁的上导轨上行走,主要由车轮、车架、桁架、支架、卷扬机、夹轨器、驱动机构等组成。

(a)的小车轮距为4m,前轮为主动轮,轮轴端装有锥齿轮与驱动机构相连,传递扭矩带动小车运行。

(b)小车车架、支架、桁架均为焊接而成的钢结构架、小车车架又和支架焊成一体,桁架和支架用高强螺栓联接。

设备监理单位行业管理规范(2017年修订版)（中国设备监理协会2017年4月）(c)卷扬机采用5t慢动型,放置在横梁的钢板上。

(d)小车的制动靠安装在驱动电机后面的制动器进行制动,并设有夹轨装置,使制型更可靠。

d.0号柱和3号柱：0号柱是由H型钢制成的下横梁和6节ø245×20的无缝钢管制成的主梁与若干连接板、连接撑组合而成,用销轴连接在架桥机的最前端的0号柱连接座上3号柱和0号柱结构相同,安装在架桥机最后端3号柱连接座上。

当架桥架完一孔准备架下一孔时,利用0号柱和3号柱作支撑,这时吊梁小车起吊l号柱和2号柱移动到位,架桥机落在1号柱和2号柱上,0号柱和3号柱脱开,重新开始架桥作业。

e.1号柱和2号柱：1号柱的上部结构为横移导轨和2辆横移小车,导轨轨距和小车,距均为400mm;下部结构是由H型钢制成的木桁架结构,底部用预埋螺栓固定在桥墩上，顶部用缆风绳拉紧避免晃动。横移导轨上面是横移小车,三角导梁的下导轨落在横移小车的导轨座上,二导轨座中心距为1m。2号柱与l号柱上部结构相同,因为2号柱是放置在已架的梁上,l号柱是放置在未架梁的桥墩上,故1号柱的下部尺寸比2号柱高出一个梁的高度,以使安装后上部保持在一个水平线。

f。纵移小车:是由若干H型钢、槽钢组成的钢架,上面装有4个轮子,每对轮子的轮距为1000mm,2对轮子的中心距为4000mm,和三角导梁下导轨的轨距尺寸是一致的。当架桥机架完一孔梁片后,脱开横移小车,落在纵移小车上,在拖动机构的作用下,架桥机作纵向移动,待0号柱到位后,脱开纵移小车,落在到位后的1号柱和2号柱上,架桥机才能继续架桥作业。

g。拖动机构:是由3台5吨慢动卷扬机和定滑轮、动滑轮、钢丝组成,2台卷扬机用来使架桥机作横向移动,一台卷扬机用来使架桥机作纵向移动。

(5)架桥机的组装和正式作业前的架梁:

2)利用龙门吊架设第一孔20m梁片,形成架桥机作业的空间。

3)利用龙门吊将l号柱安装在桥墩2上,注意横移小车不要碰上纵移小车,并将2号柱安放在桥面上,与l号柱间距约8m。

4)把导梁1+导梁2+导梁8+0号柱在桥下作业场连接好,利用龙门吊直接安放在1号柱和2号柱上,双梁之间用“导梁横连接撑"固定。此时导梁全长为:l2070+12l00+5660=29830mm,此时导梁重量为:6816+9043+3257=19116kg。

7）顶起号~前端,脱开1号柱,落下时使0号柱就位并紧固,再安装3号柱,顶起导梁后端,脱开2号柱,落下导梁使其在0号柱和3号柱的支撑下。

8）利用吊梁小车将1号柱吊装在桥墩3上就位,这时纵移小车不妥,安放上横移小车2号柱安放在靠近桥墩2的梁片端部定位。

11）利用龙门吊和运梁系统将梁片送到桥指定位置进行架桥,直至架完10榀梁为止。

l2）继续组装架桥机：

b.顶起导梁,落在纵移小车上,在拖动机构作用下向前纵移,每纵移5m,吊梁小车后退5m。

c．纵移10m后,顶起导梁,使其落在1、2号柱上,然后卸下导梁8连接导梁4,再连导梁8,吊梁小车仍在1、2号柱中间位置。

d.顶起导梁,使其落在纵移小车上,在拖动机构作用下继续向前纵移,每纵移5m,小车后退5m。

DB37／T 1993-2011标准下载e．纵移l0m后,顶起导梁,使其落在l、2号柱上,然后再卸下导梁8,连上导梁5再导梁8,吊梁小车应在1、2柱中间位置。

f。顶起导梁,使其落在纵移小车上,在拖动机构作用下继续向前纵移,每纵移5m,小后退5m。

g.纵移l0m后,0号柱到位,脱开1、2号柱,使导梁在0、3号柱支撑下。

GB／T 24311-2021 组合式包装箱用胶合板.pdfi.在拖动机构作用下,导梁向前纵移l5m,吊梁小车不退回。

j卸下导梁8连接导梁6,再连接导梁8,继续向前纵移,每纵移5m,导梁小车后退5m.

k．纵移15m后,0号柱到位。顶起导梁卸下l、2号柱上纵移小车,落下导梁,使0、3号柱成为支撑,然后利用吊梁小车吊起2号柱安放在靠近桥墩3的梁片端部,并吊起横移车安放在l、2号柱上。