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某桥梁横向加固工程施工方案简介：

桥梁横向加固工程施工方案通常是为了提升桥梁的承载能力和稳定性，以防止单向受力过大导致的桥梁变形或损坏。以下是一个典型的桥梁横向加固工程的施工方案简介：

1. 工程背景：首先，会对桥梁的现状进行全面评估，包括结构强度、损伤程度、使用年限等，确定需要加固的原因和部位。

2. 施工目标：明确加固的目标，比如提高桥梁的横向刚度，增强横向稳定性，防止桥梁横向裂缝的扩大等。

3. 设计方案：根据桥梁的实际情况，可能采用的方式包括增设横梁、增设桥面板、使用横向支撑系统、安装横向加固筋等。设计时需要考虑施工的可行性、经济性以及对交通的影响。

4. 施工准备：包括材料准备，如选择合适的钢筋、混凝土等，以及施工设备的准备，比如吊装设备、切割设备等。

5. 施工步骤：一般包括测量定位、切割原有结构、安装加固材料、浇筑混凝土、养护等步骤，每个步骤都需要严格按照施工图和规范进行。

6. 质量控制：在施工过程中，会进行严格的质量检查，确保加固后的桥梁结构安全可靠。

7. 安全措施：施工期间会采取相应的安全措施，如设置安全围栏、警示标识，保证施工人员和过往行人的安全。

8. 项目验收：施工完成后，将进行严格的验收，包括结构稳定性、承载能力、外观质量等多方面的检查，确保加固效果达到预期。

以上是一个大致的框架，具体的施工方案会根据桥梁的实际情况和工程需求进行调整。

某桥梁横向加固工程施工方案部分内容预览：

实际分布状况→确定横向预应力筋的位置→腹板钻孔→混凝土表面凿毛及钻锚固筋孔→埋设锚固筋→绑扎普通钢筋→布设无粘结

钢绞线→桥面设置混凝土灌注口→立模→两片梁用硬木顶紧→初张拉→灌注混凝土→养护→拆模→混凝土表面涂刷养护剂（或洒水养护）→撤去两片梁间顶紧硬木→终张拉→切割外露钢绞线及封锚。

YB／T 4901-2021 绿色设计产品评价技术规范 铁道车辆用车轮.pdf2.1主梁腹板内钢筋位置的探测

⑴ 在图纸标明的设计钻孔位置附近，用钢筋位置探测仪探明梁体腹板内钢筋的实际分布状况，再确定横向预应力筋的穿越腹板的位置，以免钻伤梁内既有钢筋。

⑵ 探测时，先探测水平钢筋，再探测竖向箍筋。

⑶ 梁体表面不平整，将会影响钢筋位置探测仪的探测结果，遇此情况需事先把梁体表面打磨平整，或用水泥砂浆加107胶将梁体表面涂抹平整。

⑷ 探测出的梁内实际钢筋位置应在梁体表面上做出醒目的标记。

⑸ 钻预应力筋钻孔眼时，为避开钢筋，应兼顾到两片梁对应部位的钢筋具体分布，来确定钻孔位置。如果设计孔位无法避开钢筋或其他障碍物时，可适当移动钻孔位置，但移动距离不宜大于5cm。

2.2横向预应力筋的钻孔位置

⑴ 钻机安装时，先安装胀管螺栓，并把钻机底盘固定在梁体腹板上。

⑵ 调节钻机底盘上的四个螺栓，是钻杆保持水平，并垂直于腹板，然后接通水源，即可开钻。钻孔时，应使钻杆保持平稳，以免钻出斜孔或损坏钻机、钻杆。

⑶ 当一片梁钻孔完成后，穿入一根直钢筋，再次核对对面另一片梁上的钻孔位置，以保证预应力钢绞线顺利穿过，避免弯折。

⑷ 无粘结预应力钢绞线最大外径为15.24mm。

⑸ 钻孔时不得损伤梁内既有钢筋。

2.3普通钢筋锚固及横向预应力筋安装

2.3.1普通钢筋锚固

⑴ 按图纸要求确定水平锚固钢筋、横隔板侧面及桥面板底面锚固筋的数量及位置，锚固φ16钢筋的钻孔直径为2４mm，钻孔深度不少于12cm。如果孔位遇到梁内钢筋，可适当移动位置。

⑵ 成孔后，孔眼必须用水清洗干净，否则将影响钢筋的锚固效果。

⑶ 新增横隔板、水平联结板与梁体结合面凿毛、清除浮浆，并清洗干净，以增加新老混凝土之间的粘结。

⑷ 在桥面梁缝间设置灌注口，每块跨中腹板上部水平连接板上宜设2个灌注口，并安装灌注槽，要求混凝土能顺利下落。

⑺ 把搅拌好的锚固剂填满孔眼后，迅速插入待锚固的钢筋，并打紧，抹平孔眼。

⑼ 横向锚固钢筋的搭接长度不得小于20倍钢筋直径，搭接位置不得在同一截面上，钢筋绑扎牢固。

⑽ 箍筋的尺寸和数量应符合图纸要求。

2.3.2横向预应力筋安装

⑴ 横向预应力钢绞线按设计留够工作长度后，使用前再剥除两端的套管，并擦干净外露预应力筋表面的油脂。

⑵ 横向预应力钢绞线穿入安装就位，并使预应力筋保持水平、顺直。

⑶ 待普通钢筋绑扎及横向预应力筋安装完毕，即可立模板。

⑴ 竖向横隔板、水平联结板的模板可用钢材或木料制作。

⑵ 模板具有足够的强度、刚度和稳定性，能安全可靠的承受新灌注混凝土的重力、侧压力、列车和附着式振动器的振动荷载。

⑶ 模板表面平整、接合严密、便于拆卸。

⑷ 模板表面应涂脱模剂。

⑸ 模板依托在混凝土梁上，以确保列车过桥时模板与梁体无相对位移。

⑴ 千斤顶、油表、油泵在使用前须进行配套标定。油压表应选用防振型，油表精度不低于1.0级。标定实验应在国家二级以上的计量检测单位进行。

⑵ 配套标定后的有效期为一个月，或不超过200次张拉作业。

⑶ 经过标定的千斤顶、油表、油泵必须配套使用。

⑷ 经过更换配件的张拉千斤顶、压力油表必须重新标定。

⑸ 横向预应力筋下料前，准确量测预应力筋位置处两片梁外侧间

的实际长度，并以此计算下料长度，各根预应力筋使用时，对号入座。

⑺ 竖向横隔板、水平联结板所需的横向预应力筋全部安装完毕后，必须在梁内横隔板、水平联结板位置的上、下方楔入硬质木块。

在以上准备工作完成后、混凝土灌注前，应进行横向预应力筋初张拉。油泵进油要缓慢平稳，到预定张拉吨位后即可回油卸荷，初张拉时每根预应力筋张拉力为39KN。

全部预应力筋初张拉完成后，应立即灌注混凝土。

5.混凝土原材料及成型

5.1原材料选择及储存

⑵ 若对水泥质量有异议时或水泥的储存期过长，抽取水泥样品到水泥质量监督检测中心（站）进行复检。

⑶ 水泥应储存在干燥通风的环境中。

⑴ 混凝土的配合比必须根据砂、石料的实际情况通过实验确定，当料源发生变化时，配合比必须通过实验作相应调整。

⑶ 混凝土28天强度应达设计要求。

⑷ 为保证新灌混凝土不出现收缩裂缝，伴制混凝土时，宜掺入膨胀剂，掺量由实验确定。

⑴ 混凝土拌合物采用滚筒式搅拌机拌制，搅拌时间不低于3分钟。

⑵ 混凝土的每一组份采用计量合格的称量工具准确称量，其称量的允许误差：水泥为±2%，砂子及石子为±3%，水及减水剂为±1%。

⑶ 混凝土的搅拌程序为：

水泥+砂子+石子+减水剂 干拌均匀 +2/3的用水量拌合 拌合 +剩余的水搅拌（直至拌合物的和易性满足施工要求） 出料。

⑴ 混凝土拌合物宜分3次装入。第一次装入总量的1/2，用附着式和插入式振捣器振捣密实；第2次装入混凝土拌合物直至与进料口平齐，再振捣密实；最后填实整个隔板。

⑵ 每个竖向横隔板、水平联结板的混凝土从加水搅拌起，至灌注完毕不宜超过1.5小时。

⑶ 在灌注竖向横隔板、水平联结板的混凝土时，应制作混凝土强度试块，以提供终张拉时混凝土强度和28天龄期的强度。

(4)灌注混凝土施工尽量利用”天窗”点施工.

⑴ 在混凝土强度达到设计值的50%后方可拆去模板及横隔板上、下方楔紧用的木块。

⑵ 若发现混凝土存在外观缺陷时，可采用混凝土或砂浆修补。

⑶ 如对混凝土质量有异议时，可采用混凝土强度无损检测技术检验混凝土的强度是否满足设计要求，一旦发现强度不足，应及时采取补救措施。

⑷ 拆模后T／CCES 7-2020 中空夹层钢管混凝土结构技术规程 附条文说明(完整清晰正版).pdf，在混凝土表面涂刷一层养护剂进行养护。

⑸ 每次浇注混凝土均需做砼试块，养护期到后送实验室做压强实验报告。

6.横向预应力筋终张拉

⑴ 在混凝土强度、弹性模量达到设计值的80%时，方可进行终张拉。

⑶ 终张拉完成后即可切割外露的预应力筋，切割时必须采用手动砂轮机，切口距锚具夹片20mm以上，严禁用电焊切割。

⑷ 封锚前须用DSM型低回缩锚具配套的塑料帽填满防腐油后扣在锚板上HJ 1175-2021 全国生态状况调查评估技术规范--项目尺度生态影响评估.pdf，以保护锚具夹片。

横向预应力筋的锚具防护采用钢筋混凝土封端，钢筋可锚固在腹板上，也可用气焊焊在锚下垫板上，不得用电焊焊接，以免产生打火而使预应力筋受损。封锚混凝土标号与新灌混凝土相同。