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0356 昆明市某工程基础施工方案简介：

对于具体的昆明市某工程基础施工方案，由于信息的缺失，我无法给出详细的介绍。但一般来说，基础施工方案通常包括以下几个步骤和要点：

1. 工程概况：包括项目的名称、地点、规模、建设性质等基本信息，以及预期的基础类型，如桩基、浅基础或深基础。

2. 地质条件分析：基于现场的地质报告，对地层结构、土壤类型、地下水位、地质稳定性等进行评估，以确定最适合的基础形式。

3. 设计方案：选择合适的基础设计，如筏板基础、独立基础、箱形基础等，考虑结构承载力、稳定性、抗震性等因素。

4. 施工工艺：详细描述基础施工的流程，如开挖、钢筋绑扎、混凝土浇筑、沉桩（如有需要）等步骤，以及施工技术参数和质量控制措施。

5. 安全措施：包括施工人员安全、环境保护措施，以及应对自然灾害等突发事件的应急预案。

6. 时间计划：施工进度安排，包括各个阶段的开始和完成时间，以及总工期预估。

7. 预算和成本控制：估算基础施工的预算，包括人工、材料和设备费用，以及成本控制策略。

这只是一个基础的概述，具体方案会根据工程的实际情况进行调整。如果需要了解更具体的昆明某工程的基础施工方案，可能需要查阅相关的设计文件或咨询项目负责人。

0356 昆明市某工程基础施工方案部分内容预览：

（一）施工流程及进度安排

定位放线→轴线核查→埋设桩头→桩机就位

河北省高速公路施工标准化管理指南 第一部分 管理标准化（河北省交通运输厅2011年9月）.pdf →沉管→放钢筋笼→

钢筋笼制作→混凝土拌制

→浇灌混凝土→拔管→桩机就位……

计划安排：20根/天/台。计划15天全部完成。

（二）施工组织

施工安全科 施工项目部 技术工程科

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材料组 技术组 施工组

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工程开工后，工程桩每一施工阶段开始需报请甲方和监理方同意后方

可开工；每根桩的桩长，砼灌注量必须有建设方现场代表签字；工程竣工，需有建设方、总包、设计方和施工方的验收签证。

（三）施工技术措施及质量控制

桩位设计图纸及有关变更通知书。

有关技术交底及会议纪要。

作业场地四角以外，各设一个测量控制点。

复测桩位，必须使用经纬仪和钢尺。

按设计图纸，将每根桩用木桩打入地面以下定位，复查偏差控制在允许范围内。

放线时，桩位允许偏差≤20mm。

桩机沉管上设标尺，桩机就位后必须平直、稳固。

每施工一个桩前，均需复核桩位，无误后，方可进入下一道工序。

桩尖必须对准桩位后方可开机作业。

沉管时，桩头与沉管之间须结合紧密。

振动沉管深度，以控制桩长为主，贯入度为辅，而最后两分钟贯入度不大于5cm（或施工时，现场建设、总包、施工三方确定）。确保桩尖进入地质报告中第⑦层土。

在进行基坑开挖前的边角桩施工时，先对场地标高进行测量，并对所施打的工程桩的设计标高进行测算后设置标尺，以控制桩的桩顶标高。

边角桩在施打时采用“埋头桩”，即在土方开挖范围内不浇注混凝土，其标高控制按上述第⑥项进行。

先振动5—10秒后开始拔管，应边振边拔，每拔高0.8m停振，如此反复直至全管拔出。

管内灌注砼高度需大于是1/3管长，方可开始拔管，应有专人负责砼灌注量，以防超灌或少灌。

拔管速度要均匀，控制在0.8m/min。

边桩 1/6d(d为桩径)

中桩 1/2d(d为桩径)

垂直度 ≤1%桩长

主筋间距±10 箍筋间距 ±20

钢筋笼长度±100 钢筋笼直径±10

主筋的连接采用双面搭接焊，搭接≥5d。

钢筋笼在运输和安装过程中，应采取措施，防止变形或扭曲。

钢筋必须有出厂质保书，并按有关规定取样试验。

水泥必须有出厂质保书，碎石、砂不合格一律不准进场。

碎石直径3—5cm（不允许用风化石）。

砂采用Ⅰ级山砂，且含泥量不大于3%。

砼采用C20， 落度为7—9cm。各种原材料按配合比过磅称量准确，方可进入搅拌机。

砼必须充分搅拌以保证和易性良好。

砼运输必须快速，应随时考虑运输道路的平整。

同一配合比的砼，每班取样一组，按规定要求认真养护。

公司下设技术管理组，负责质量标准、监督，质量安全意识的教育，发现问题及时研究解决，以及各方面的联系工作等。

开工前有关人员应对各种有关安全、质量方面的规程、规范及地质资料、施工图纸及会审纪要认真学习，准确、清晰做好施工记录，发现问题及时向技术管理组汇报，技术管理组要及时研究解决。

操作班组管理员以桩机机长为技术骨干为核心，职责落实到人，并且与管理组及建设方、监理方密切联系、合作，负责各项指标达标；值班工程师应经常监督施工质量标准实施情况，严防质量失控。

工程施工中发生的其它问题，应及时与建设方、监理方、设计方联系解决。

打桩场地必须平整、坚实，以利于桩机正常运行。

打桩机必须平稳、坚实。

进入施工现场必须戴安全帽，高空作业应穿防鞋系好安全带。

开工前应作好安全交底，牢记“安全第一”。

工作人员必须思想集中，服从指挥信号。

电工一定要穿绝缘鞋，不许负荷接线。

现场电缆，应避免碾压，以防漏电伤人。

六级以上大风雨天，应停止施工。

上述内容若与会审纪要或变更相抵触的，以会审纪要和变更通知书为准。

本施工组织方案在实施过程中根据具体情况适时调整。

根据设计文件规定及要求，通过计算土方总量在2万立方米左右，即由我单位组织施工的两个单体幢号中，每一幢约有一万立方米的土方，根据本工程特点及设计要求，在进行本工程的桩基施工前，先对土方进行开挖，进行基槽开挖前，首要工作是与兄弟施工单位相互配合，进行全场降水，并在基坑边临时清挖排水沟，集中排向一个积水坑，用潜水泵抽出基槽。具体设置的积水坑和潜水泵数量、基坑开挖平面，详附图二、附图三。

在做好基槽排水工作的同时，也做好施工场地的排水工作；采取的措施是根据现场情况，在低洼处设积水坑，将各方向排入积水坑的污水用潜水泵抽去，污水的排放将根据业主方与有关单位协商后提供的排放点进行排放。

根据工程地质条件，为满足施工要求，经多次论证，按经济，安全、合理等的原则以满足施工的综合效率为宗旨，对本工程基坑的支护对靠路边的进行局部喷锚加固坑壁，现场在能满足放坡要求的条件下，以1：1的比例进行放坡，具体施工方案详附图三、附图四。

按业主方提供的工程图，对本工程的土方的开挖量及土方回填均进行了计算，相关内容如下：

1、为保证桩基施工质量，在土方开挖前，对在坑内不能进行施打的桩先按设计要求的桩长加基坑开挖深度进行施打工程桩，成桩工艺详“二、桩基工程”，具体桩号为幢号内的边角桩，详附图一。

2、开挖施工机械采用 型反铲挖掘机两台，通过计长时期后的富余土方用10辆5T自卸汽车运出场外,倾土地点由甲方指定。

3、土方开挖线路从建筑物的纵向由车库最边的一条轴线向主楼的最外边的一条轴线进行开挖，具体开挖路线详附图五。

4、开挖深度高于设计的桩顶标高0.8米JTS／T 161-2021 船闸信息系统设计规范.pdf，对基坑内的桩顶不在同一标高的桩，为施工方便和满足成桩质量，统一在一个标高上。

5、桩基施工完成后，桩端浮土（浆）层采用人工开挖。

基础工程是我们施工质量控制的重点，具体施工方法如下：

桩基的检测合格后，依设计单位提供的建筑坐标图以及相应的变更图纸、设计详图测放出建筑物的轴中心线及基坑（槽）边线，所有轴线测放准确后采用“龙门桩”将建筑物四边轴线定位，所有准备工作完成后，请监理及业主单位对轴线进行核查，无误后即进行下一道工序。

破桩头工作与挖土方工作同步进行，在土方开挖完成后破桩工作应相应完成。破桩先采用风镐除去桩头上部JB／T 11296-2021 天然石开采叉装车.pdf，在与基底接近的10CM范围用人工清除，直至到设计标高。对于因桩基施工时的质量缺陷，将汇同相关单位进行处理，如桩头有缺陷、接桩、补桩等。

上述工作完成后，并验收合格，即可进行垫层的浇灌。浇灌垫层时，一定做好基底标高的控制以及垫层厚度的控制工作，该控制工作采用短钢筋预先打入地基中，将相应的标高用水平仪引到钢筋上作为此工作的标高控制。垫层施工完毕有一定强度后，即可根据施工设计图纸所注尺寸在垫层上测放出各轴轴线，后续工序的钢筋绑扎工作根据所测放出的轴线进行安装。