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保龙十合同段上部结构施工方案简介：

保龙十合同段上部结构施工方案可能指的是某个具体工程项目中的施工规划，由于没有详细信息，我将以一般高速公路桥梁上部结构施工方案为例进行简介：

1. 桥梁类型：首先，会根据保龙十合同段的地理环境、交通需求等因素确定桥梁的类型，如梁桥、斜拉桥、悬索桥等。

2. 施工准备：施工前需要进行详细的地质勘查，确定地基承载力，同时设计和准备施工所需的设备和材料，如混凝土、钢筋等。

3. 施工流程：上部结构施工主要包括桥墩施工、梁体预制和吊装。桥墩通常先浇筑基础，然后逐层向上施工；梁体则在预制场预制，完成后通过起重机吊装到预定位置。

4. 架桥技术：可能采用现浇、预制装配或模块化施工。对于大跨径桥梁，可能需要使用斜拉索或悬索系统来稳定结构。

5. 质量控制：严格遵循国家和行业规范，对混凝土的强度、钢筋的间距、节点连接等关键部位进行严格的质量检查。

6. 安全措施：施工过程中会采取一系列的安全防护措施，包括设立围挡、设置警示标志、使用安全帽等，以确保施工人员和过往车辆的安全。

7. 环保与工期管理：施工过程中会尽量减少对环境的影响，如采取降尘、降噪措施，同时合理安排施工计划，确保工程按期完成。

请注意，保龙十合同段的具体施工方案需要根据实际工程情况详细阐述，以上仅为一般性的介绍。

保龙十合同段上部结构施工方案部分内容预览：

3.3.5.1 张拉时先调整到初应力状态，取张拉控制应力的15%，然后分阶段进行张拉，并记录的实际伸长量值，当达到设计张拉吨位后，将实际伸长值与理论伸长值作比较，符合要求后进行锚固。

3.3.5.2 砼强度达到90%进行预应力施工，不考虑超张拉，按100%进行张拉，预应力张拉顺序为：纵向预应力→竖向预应力→横向预应力。

纵向预应力采用两端左、右对称张拉，确保砼构件受力均匀T ZZB2775—2022标准下载，张拉顺序从单幅箱梁中心向两侧依次对称张拉，单根钢绞线张拉控制力19.6t。

纵向预应力的张拉原则：先长束、后短束，顶板两端对称张拉，在横断面内先翼缘、后中部。

竖向预应力沿墩中心线两侧对称逐根张拉，由于竖向预应力长度较短，为了消除垫板与砼之间的非弹性变形，每根竖向预应力筋张拉前应进行一次预张拉，张拉至330KN并锚固。清除非弹性变形后，再进行张拉，张拉控制应力为330kn，张拉对称应进行。

双向预应力张拉程序为：

纵向：0→55.8KN（15%σk，持荷三分钟）→3835.7KN（103%σk，持荷2min）→3724KN（锚固）（19束钢绞线）

竖向：0→33KN（10%σk）→330KN（100%σk，持荷2min、锚固）

3.3.6 压浆、割束、封锚

预应力的压浆在钢束张拉24小时内进行。

压浆前对管道内的杂质进行清洗。

③严格按照试验要求配制水泥浆，其标号不低于40Mpa，并将其从压浆孔中压入，直到另一端流出的浆和压浆孔处压入的水泥浆稠度相同。

④ 在压浆完成之后即可进行割束工作，割束采用砂轮切割机割除，割除后，外露长度不小于3cm。

⑤封锚前应先将锚口周围冲洗干净并凿毛，然后按图纸要求布置钢筋网片，浇注封锚砼，对于横向预应力封锚时还应注意砼的外观质量，力求与周围砼颜色一致。

3.3.7施工中应注意的几个问题

① 各种预应力材料均应妥善保管，不应出现损伤，油污及锈蚀现象，不合格材料不得进场。

② 合理安排施工程序，当砼强度达到设计强度的90%以后即可进行张拉，张拉之后及时进行压浆封锚工作。

③ 定期对张拉设备进行检查校核，确保预应力张拉质量。

④ 绝不允许直接电焊切割预应力束或作电焊零线。

⑤ 张拉设备专人保管专人操作，确保工程质量和安全。

⑥千斤顶和油泵必须配套使用，在下列情况下千斤顶应重新标定

a 、三个月或张拉50次；

d、引伸量出现系统偏大或偏小。

⑦张拉应严格按张拉操作规程进行，确保张拉过程中的施工安全。

4．边跨支架现浇段施工

k570+710.5大桥边跨现浇段长度为8m，共两个节段，分别长度为3.5m和4.5m 全桥按单幅计共有4个边跨现浇段，砼方量76×4=304m3。

四个边跨现浇段结构、长度相同，其断面梁高均为2.30m，顶板宽11m，底板宽6.0m，翼缘宽2.5m，底板厚度均为25cm~80cm，腹板厚度均为50cm~70cm。

所有边跨现浇段均位陡峭的山坡上，材料转运困难，无任何可吊装的设备可进行施工，全部施工材料均靠人力，边坡地面基础岩石坚硬，稍做处理找平后可做为支撑基础平面。

4.2 工艺流程(如下页图示)

4.3.1 由于本桥合拢段地形复杂，支架搭设高度大，脚手架不能满足要求，材料转运困难，故考虑采用万能杆件作为支架现浇保山岸合拢段，龙陵岸合拢段采用脚手架施工，在箱梁腹板位置的脚手架按间距40*40搭设，其它部位按60*60进行搭设。

4.3.2 支架钢管用现有材料，顶部用顶撑螺杆，提供足够的预拱度以控制标高，箱梁底板处采用50cm间距的槽钢[20进行分配。

4.3.3边跨现浇段支架搭设完毕后，必须进行试压，以消除地基沉降及非弹性变形。预压采用1.1倍现浇段砼重的水箱存水，1周后卸荷。

4.4.1 现浇段底模、侧模采用墩身大钢模改制，内侧用组合钢模板拼装。

4.4.2 内模支架采用脚手管搭设，间距按1m×1m布置，脚手架管下面垫一同底板砼标号一致的砼块，直接支撑在底模上。

4.5.1 普通钢筋按图加工成半成品，现场绑扎成型。

4.5.2 预应力筋管道的埋设、预应力张拉见预应力施工部分。

4.6.1 砼浇注采用泵送砼，一次性将两段现浇段浇筑完成，浇筑方量为76m3。

4.6.2 砼初凝时间控制在9h以上，按15m3/h浇筑速度考虑。

4.6.3 砼浇注时，按底板、腹板、顶板的浇筑顺序进行。

4.6.4 浇筑砼时，注意砼布料顺序，由悬臂端向墩帽顶方向进行浇筑。

4.6.5 底板砼浇筑完毕后，应调整砼坍落度，防止底板砼翻浆。

4.6.6 砼养护采用洒水养护。

现浇段内模及内模支撑待砼强度达到设计强度75%后拆除，现浇段外侧模待模内预应力束张拉完毕后拆除。合拢段合拢和相应的纵向预应力束张拉完毕后，才能脱支架现浇段的底模。

沙田河大桥为3跨连续箱梁结构，桥型布置为61+104+60m，全桥共设3个合拢段，每合拢段长均为2.0m。合拢段箱梁高2.3m，底板厚25cm，腹板厚为50cm。

5.2 合拢段合拢施工

合拢段按合拢的先后顺序采用吊架合拢。吊架系统如下图所示：

箱梁的合拢及体系转换是控制全桥受力状态和成形的关键工序，因此箱梁的合拢顺序、合拢温度和工艺都必须严格控制。合拢段施工，属于特殊梁段施工，施工时应考虑砼因收缩徐变及温度应力而造成开裂，对合拢段施工可采取如下措施，以保证合拢质量。

施工时应采取以下几个方面的措施：

合拢顺序为边跨→中跨；

合拢施工前将挂篮前移至最大悬臂；在合拢段两端配水箱压重。

③在吊架安装前，在气温最低时段用型钢对两悬臂箱梁进行锁定。连接前，根据现场温度计算出箱梁长度，如超出设计要求，则需用千斤顶向两侧顶撑，使尺寸符合要求。安装时先底板后顶板的顺序进行；

④张拉顶底板部分预应力（张拉束号及张拉力视设计定）；

⑤选择气温最低的夜间进行浇筑，砼浇筑完后的气温最低不会低于浇砼时的温度；

⑥在砼中加入微膨胀剂（如铝粉等）；

⑦边浇注砼边根据砼浇注进度相应逐渐卸去两侧配重；

⑧监控好合拢段两侧的标高：悬臂施工中，严格观测不同气温下箱梁标高及轴线，并绘制成纵坡线，以便合拢前及时调整标高，合拢前一周内，观测施工现场昼夜气温（1次/小时），并绘制成曲线，同时与当地气象台取得联系，预报三天内气温变化及合适温度所在的范围。

⑨为减少日照温差带来的箱梁变形，砼浇注前悬臂端10～15m范围内应覆盖麻袋并洒水，保持湿润。砼浇筑完毕之后及时在其表面覆盖麻袋、洒水养护至90％设计强度；

⑩张拉预应力，直至预应力系统全部建立起来，解除临时锁定装置，拆除时按先顶板后底板的顺序进行。

施工工艺流程如图所示：

图 合拢段施工工艺流程图

预应力箱梁悬浇过程，是在外界多种因素影响下，各现浇砼节段的平面位置和标高在一种动态变化中控制，使其逐步接近，最终满足设计要求线型的施工过程，既复杂又困难。除不断增加的箱梁自重荷载外，砼徐变，预应力作用以及日照引起的温差诸多因素影响。施工中，线型控制是一项关键而重要的工作。悬臂施工中，需严格观测不同气温下箱梁标高及轴线，并绘制成纵坡线，以便设计及时作出调整。

6.1 影响施工梁体位移的主要因素

① 悬臂梁段自重下挠变位。

因悬臂梁段逐渐延伸施工，节段自重导致悬臂端变位逐节延伸，变形不断加大。

② 节段施工中，悬臂桥面施加的施工活荷载。

材料堆放、挂篮行走，施工设备转运和人行均会引起梁端节段变位。

③ 箱梁砼的收缩和徐变位移

砼随浇注龄期不同持续自重受荷，产生徐变下挠。

④ 砼节段浇注加荷引起挂篮支架弹性、塑性变形产生的变位。

⑤ 施工预应力产生变位

箱梁节段每块进行预应力张拉、锚固时，梁体不均匀拉、压变形影响节段施工控制。

箱梁受日照温差的变形和风力影响，箱梁大悬臂会变位，给测量控制造成假象，影响控制准确，必须定时观测。

6.2 箱梁节段标高确定和控制

箱梁节段控制标高，要依据设计的线型、结构尺寸和结构受力情况以及施工荷载等主要因素来确定，通过预压来消除挂篮的非弹性变形和确定挂篮的弹性变形，在施工中结合设计立模高程进行模板支立，并将施工过程中取得的原始资料及时反馈给设计部门，根据设计要求调整挂篮立模标高，设置预拱度来进行控制。

第三章 主要机械设备使用计划

第四章 工期及人员安排

1．沙田河大桥施工进度计划表

2．每节段时间详细分配表

第五章 质量保证措施

一、上部结构中挂篮施工是关键部分，各部分需按图纸要求施工

（1）挂篮的加工制作严格按设计图纸要求及钢结构加工规范执行。

（2）挂篮的安装拆除以及行走要严格按操作规程执行。

（3）挂篮的立模标高严格按设计标高控制，浇筑砼时测量班跟班观测。

（4）挂篮行走前轨道定位时，须测放轴线控制点，确保挂篮到位后的偏位不超过规范允许范围。

（5）施工过程中注意观察各吊杆与锚杆的情况，发现问题及时处理。

（6）施工中严禁吊杆与锚杆弯曲受力或被电焊伤及。

（7）使用连接器的部分应有明显的定位和检查标记05A-建筑设计防火规范2018年局部修订条文.pdf，精轧螺纹筋伸入连接器的深度大于7cm。

（8）悬浇作业车挂篮行走行走小车必须压好，并检查前后吊杆的连接，挂篮由浇梁段到新浇梁段行走时，加强观测和定位，防止挂篮前支点顶出已浇梁段端部。

（9）菱形挂篮必须在行走小车受力后，再拆除后锚固，行走到位后，必须在后锚固受力后，再折除小车与主桁的连结。

（10）挂篮拼装完成，经技术人员验收后，按设计的受力点进行预压、预压按1.1倍系数进行。

DB3706T 69-2020 海岛型美丽乡村建设指南.pdf（1）预压尽量做到与实际作用在贝雷梁上的荷载相符。

（2）梁底标高按预压结果调整。

（3）合理安排施工，尽可能减短支架现浇段砼的浇筑至边跨的合拢间隔时间。