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乌当区头堡至偏坡公路施工组织设计简介：

乌当区头堡至偏坡公路施工组织设计是一个具体的工程项目管理方案，主要用于指导公路的建设过程。这个设计通常会包含以下几个关键部分：

1. 项目概述：介绍公路的地理位置、路线长度、设计标准、建设目标等基本信息。

2. 施工目标：明确项目的完工时间、质量要求和安全标准等。

3. 施工组织：划分施工区域，确定施工单位和工程团队的组织结构，制定施工流程和责任分工。

4. 工程进度计划：详细列出各个阶段的施工任务和时间节点，包括前期准备、土建工程、路面铺设、配套设施建设等。

5. 资源配置：包括人力资源、机械设备、材料供应、资金预算等的规划。

6. 安全与环保措施：制定施工期间的安全管理措施以及环保方案，以确保施工过程的顺利进行并减少对环境的影响。

7. 应急预案：预测并制定应对可能遇到的施工延误、安全事故等突发情况的应急处理措施。

8. 质量控制：提出质量管理和质量保证措施，以确保工程的高质量完成。

请注意，具体的施工组织设计会根据项目的实际情况和当地法律法规进行调整。以上内容只是一个大致的框架，具体细节需要由专业的工程团队或设计院进行详细编写。

乌当区头堡至偏坡公路施工组织设计部分内容预览：

对路堤范围内的植物、腐殖土应彻底清除；

（2）路基采用水平填筑法路基采用水平填筑法施工，分层压实最大松

铺厚度不大于30 cm，土石方路堤分层厚度不大于40cm，填石方路堤厚度不大于50cm。填挖交界处（纵、横向）适当超挖回填，作成台阶；

（3）施工作业段的衔接：两作业段的交接处，若不在同一时间施工YST 3031-2018 黄金选冶金属平衡技术规范 氰化炭浆工艺，填

方路堤先填路段按1：1坡度分层留台阶，若两路段同时施工，填方路堤则应分层互相衔接，搭接长度不小于3m；

（4）由于本项目系老路改建，路基填挖变化频繁，对局部排水设计与实

际地形不吻合的情况，施工时应适当调整；

（5）挖方路基施工：路基挖方主要为风化白云岩、白云质灰岩、裂隙发育，岩体破碎，应谨慎选用爆破作业方案。

（6）挡土墙施工：挡墙基础开挖前注意排水，分段交错开挖砌筑挡墙前应检查地基承载力是否满足设计要求，当地基承载力不满足设计要求时，应进行地基处理或修改挡墙设计。砌筑挡土墙的浆砌片石应错缝砌筑，当M5砂浆强度达到70%以上时，墙后采用挖方中的碎石土或填筑，要求人工分层夯实。当墙后地面横坡陡于1：5时，先处理填方基底（挖反向台阶）再填碎石土或土方，同时要保证挡土墙的襟边宽度不小于2m。

⒈施工前，认真复核设计文件中排水设施的平面设计和纵、横断面设计，确保路基的排水设施与桥涵的排水设施相顺接，使水流顺畅排出。临时排水系统的设计与施工尽可能和永久排水系统相结合，以减少临时工程量。

⒉路基两侧的排水沟采用M7.5号的浆砌片边沟，并用M10的水泥砂浆抹面。施工中不任意堆积弃土，不随意取土，不破坏地表植被和堵塞自然沟渠，保持既有农田排灌系统的通畅。对已施工完成的排水系统，经常进行维护和清理，尤其对路堑施工段的排水天沟，经常进行检查，防止其泄漏或渗漏从而破坏路堑边坡。

⒊施工排水设施的质量要求：

⑴各类排水设施的位置、断面尺寸、坡度、标高及使用材料必须与设计文件相符，满足技术规范和使用需要。

⑵各类排水设施的纵坡顺畅，边坡平整，排水畅通，无冲刷、阻水和积水现象。

⑶边沟、侧沟线型美观，直线顺直，曲线平缓圆顺。

⑷各类防渗加固设施坚实稳定，平整美观。砂浆配比正确，砌体紧密，嵌缝饱满、密实，勾缝平顺无剥落。

本合同段路基防护措施主要有浆砌片石路肩挡土墙、护肩墙和护面墙。

⑴清理坡面的浮土、松石、冲沟、坑凹等，坡面超挖坑凹处以护坡相同砌体嵌补回填密实。

⑵采用挤浆法按“砌角石→镶面石→帮衬石→填腹石”的顺序砌筑。

⑶在伸缩缝（沉降缝）处砌筑时，用隔板挂于伸缩缝处，两侧石块靠近隔板砌筑，砌完一层后随之将隔板提高一层。

⑷在设置泄水孔处，将材质、长度和断面符合要求的泄水管埋入砌体片石中。泄水孔按设计要求设置排水坡度。

①砌筑时上下层的竖缝相互错开压叠，使砌体稳定，避免出现重缝、直线缝或爬山缝等。

②为使整个砌体均匀地承受压力，每砌高1米找平一次，砌到一定高度后注意选料，做到大致平整，不得用砂浆或小石块找平。

③砌缝采取平缝压槽，并随砌随勾。

④在完成的砌体上拖拉石料时垫设木板。不得用锤子击打的方法来改变砌石坡度，防止震松已砌好的块石。不准在刚砌好的砌体上冲洗石料，以免冲走砂浆。

⒉浆砌片石挡土墙及护面墙

⑴挡土墙及护面墙各部位的砌筑工作，在其基础处理完毕，并经监理工程师验收和签署验收合格后进行。

⑵在砌筑前用清水洗净石块并浸水使其彻底饱和，将垫层清洗干净并湿润。砌筑工作中断后再进行砌筑时，将砌层加以清扫和湿润。

⑶所有石块均采用座浆砌筑，保证砂浆饱满，砂浆必须是新拌制的砂浆，并在砂浆凝固前固定好石块。垂直缝的满浆系先将已砌好的石块侧面抹浆，然后用侧压砌置相邻石块或在石块就位后灌入砂浆。

⑷块石砌体成行铺砌，砌成大致水平层次。当砌体相当长时，采取分段砌筑，并保证相邻段高差不大于1.2m，段与段之间设置伸缩缝或沉降缝，各段水平砌缝应一致。

⑸施工时，先铺砌角隅石及镶面石，然后铺砌帮衬石，最后铺砌腹石。角隅石或镶面石应与帮衬石互相锁合，帮衬石与腹石互相锁合。镶面石应按一丁一顺或一丁二顺砌筑，任何层次石块与邻层石块搭接至少80mm，砂浆砌缝宽度不大于30mm。帮衬石及腹石的竖缝相互错开，平缝宽度不大于30mm，竖缝宽度不大于40mm。

⑹砌筑上层时，不振动下层，不在已砌好的砌体上抛掷、滚动、翻转和敲击石块。当石块松动或砌缝开裂时将石块提起，将垫层砂浆或砌缝砂浆清扫干净，然后将石块重新铺砌在新砂浆上。

⑺在砂浆未凝固前将外露面砌缝砂浆括深不小于20mm，为以后勾缝作准备。并在勾好缝或灌好浆的砌体完工后在7d～14d内加强养护。

（一）路面下基层、上基层的施工

路面结构设计为复合式基层，即下基层采用10cm厚的填隙碎石（大块碎石）基层、上基层为5%水泥稳定碎石基层，厚度为16cm。

（1）在铺筑填隙碎石（大块碎石）下基层前，从填筑好的路床面上将浮土及杂物全部清除，并严格整形及碾压，使之符合设计要求。

（2）填隙碎石（大块碎石）下基层10cm厚分一层摊铺，摊铺时使用装载机。

（3）碾压采用18T的振动压路机，压实后的表面平整无轮迹，压路机压不到的地方采用冲击夯人工夯实。

    2、路面上基层施工

（1）材料要求为：水泥为普通硅酸盐水泥。碎石应为连续级配，压碎值不小于30%。

    （2）基层的施工

路面基层水泥稳定碎石，本工程采用厂拌法施工。

根据强度要求，考虑气候、水文条件等因素，通过试验，确定混合料的最佳含水量。

拌合采用拌合机进行集中拌合。先干拌、后加水至最佳含水量湿拌。拌合过程中，要及时检查拌合料，用料拌合均匀。混合料无灰团，且含水量适当。

采用合适的机具将集料均匀的摊铺在预定的宽度上，表面力求平整，具有规定的路拱。

    混合料摊铺均匀后，用压路机立即快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整。再重复以上步骤。整平过程中，对于局部的低洼处，用齿耙将其表层5cm以上耙松，用新拌的混合料找补平整，整平一次；初步整型后，检查混合料的松铺厚度，必要时进行补料或减料。

整型后检查含水量，控制混合料的含水量处于或略大于最佳值时进行碾压。先用轻型压路机初压，再用重型压路机碾压至要求的密实度。

    （9）纵缝处理

    应尽可能避免纵向接缝，在必须分两辐施工时，纵缝必须垂直相接，不斜接，具体做法是前一辐施工时，靠中央须与另一幅用方木或钢模支撑。靠近方木或钢模的混合料人工进行补充拌合，然后整型和碾压。当拆除支撑铺筑另一辐时，靠近第一幅的部分，同样用人工进行补充拌合，然后整型、压实。

  　（10）保湿养生，养生期不应少于5天。养生应及时，在碾压结束压实度检查合格后，立即开始养生。

    （11）质量标准：

    铺好后的水泥稳定碎石基层应进行密实度、强度检查，及测弯沉值。上述指针应达到设计要求。外观：表面平整坚实、无坑洼、松散、软弹现象；施工接茬平整、稳定。

本合同段路面结构采用3.5cm沥青表处，上基层16cm采用5%的水泥稳定碎石，底基层采用10cm厚的填隙碎石（大块碎石）。粒径应符合设计和施工规范要求，并应根据当地料源选择质坚干净的粒料，矿碴应分解稳定，发现未分解碴块应予剔除，水泥用量和矿料级配按设计控制准确，不准超标，搅拌均匀。路拌深度要达到层底，摊铺时注意清楚粗细料离析现象，混合料处于最佳含水量状况下用重型（18t）压路机碾压至要求的压实度，碾压检查合格后立即覆盖或洒水养生，养生期符合规范要求。

沥青表处所使用的沥青材料的各项指标应符合设计和施工规范规定的要求。沥青、碎石的用量应符合设计要求和施工规范的规定。每日做抽提试验（包括马歇尔稳定试验），碎石层必须平整坚实、嵌压稳定，沥青贯入应深透，浇洒应均匀，不得污染其他构筑物。嵌缝料必须趁热洒铺，扫料均匀，不得有重叠现象。上层采用拌和料时，混合料应均匀一致，无花白和粗细分离现象，摊铺平整，接茬平顺，及时碾压密实，表面无明显碾压轮迹。沥青表处施工时，应做好路面石结构和路肩的排水措施，使雨水及时排出路面结构层。

备料 放样 安装路缘石 清扫基层

浇洒透层或粘层沥青 铺洒主层集料 第一次碾压

洒布第一次沥青 铺第一次嵌缝料

第二次碾压 洒布第二次沥青 铺第二次嵌缝料

第三次碾压 洒布第三次沥青 封面集料

最后碾压 初期养护 封面

透层的施工： 透层紧接在基层施工结束表面稍干后浇洒。如基层完工后时间较长，表面过分干燥DB32T 3700-2019 江苏省城市轨道交通工程设计标准.pdf，应对基层清扫，并在基层表面洒少量水湿润，等表面稍干后浇洒透层沥青。浇洒前对路缘石及人工构造物进行保护，以防污染。透层沥青洒布至不致流淌，要渗透入基层一定深度，并不得在表面形成油膜。在铺筑沥青层前，若局部地方有多余的透层沥青，予以清除；有遗漏处用人工补洒。

在水泥稳定碎石基层上浇洒透层沥青后，立即撒布石屑或粗砂，用量为2～3m3/1000m2。然后用6～8t钢筒式压路机稳压1遍。当通行车辆时，控制车速。在铺筑沥青面层前，如发现局部地方透层沥青剥落，予以修补；对多余的浮动石屑或粗砂，予以扫除。

   1、施工工艺流程如下：

测量放样→基坑开挖→基础施工→墙身施工→端墙施工→盖板预制、安装→涂防水层→两侧及锥坡填土→砌筑锥坡→洞口铺砌→支立帽石模板→浇筑帽石混凝土→养护→拆模。

⑴、基坑开挖采用人工配合挖掘机进行施工。

⑵、浆砌片石采用挤浆法施工，竖向分段砌筑。先砌筑外圈定位石，然后砌筑内填石。施工时做到砂浆饱满T∕CHTS 10031-2021 稳定型天然沥青改性沥青路面技术指南，组砌合理。