资源下载简介
某厂II~24#机组段锚固支护施工方案简介：
某厂II~24#机组段锚固支护施工方案部分内容预览：
4.1主要施工机械 (见表2)
主要施工机械表
表2
【四川省】《城乡规划条例》（2012年）4.2主要施工人员配置
主要施工人员配置表
表3
5.1.1施工程序：排架搭设 钻孔洗孔 下杆 注浆
5.1.2钻孔开孔前使用全站仪放出每个工作块的每排两端控制线，具体孔位由技术人员用皮尺测量定位，标明孔号。
5.1.3钻孔采用TY28潜孔钻造孔，孔深为6.0m，孔径Φ50mm。开孔孔位偏差小于10cm，孔斜偏差小于2°，孔深达到设计孔深，有效超深不得大于20cm。
5.1.4造孔完毕后进行下道工序前，使用高压风、水联合冲洗钻孔，直至回水澄清，最后用风吹干孔内积水及孔底残留。
5.1.5使用砂浆搅拌机现场拌和，拌制砂浆所用的骨料为质地坚硬的中细砂，最大粒径不大于2.5mm。水泥使用普通硅酸盐42.5水泥，砂浆标号为R28300#。砂浆配和比由联总实验室提供，经监理审批后实施。
5.1.6采用先注浆后插杆的施工工艺，采用砂浆泵注浆。
5.1.7插杆前应再次检查锚杆是否有锈及污物，如有及时清除。人工插入孔内，锚杆插入深度不得小于设计孔深的95%，安装完成后，并做保护。在砂浆终凝前不得碰撞、敲击或拉拔。锚杆施工完毕7天内，距离锚杆作业区20m范围内不得进行爆破作业。
5.2.1施工工艺流程：
在本次施工部位内布置3000KN级锚索90束，均为端头锚索，施工工艺见预应力锚索施工工艺流程图（图2）所示。
5.2.2.1造孔：测量放点—钻机移位—调整倾角和方位角—稳固钻机—钻孔—终孔—验收。
5.2.2.2锚索制作及下索：在专用平台编索，锚索经验收合格后，通过下索平台，机械人工联合运输方式，人工穿索。
①锚索制作：钢绞线检查验收—下料—钢绞线、灌浆管、隔离支架、定位止浆环、充气管装配绑扎—导向帽安装—验收—出厂。
②下索：索体机械人工联合运输—人工穿索。
5.2.2.3内锚段灌浆：按设计要求配比拌制水泥浆液，浆液现场取样，由内锚段灌浆管注浆。
5.2.2.4外锚墩砼浇筑：立模—孔口管、锚垫钢板、钢筋、孔口灌浆管安装—验仓—
现场砼拌制—砼现场取样—砼浇筑。
图2 预应力锚索施工工艺流程图
5.2.2.5张拉锚固：工作锚安装—预紧—张拉机具、工具锚安装—分级张拉、钢绞线伸长值测量—锁定锚固—张拉机具、工具锚拆除—多余钢绞线切除
5.2.2.6张拉段灌浆：利用张拉段灌浆管及外锚墩砼浇筑时预埋的回浆管，进行压力灌浆，封填张拉段。
5.2.2.7外锚头保护：立模—现场砼拌制—砼浇筑。
5.2.3施工技术措施
5.2.3.2锚索制作及穿索
①锚索下料：用砂轮机切断，下料长度=孔深+1.5m，下料后对每束锚索的每根钢绞线进行编号。
②内锚固段：内锚段长8m，内锚固段每1m安装1个对中隔离支架，支架间绑扎一道无锌铅丝。止浆环安装在内锚固段与张拉段之间，止浆环内用环氧砂浆充填并密封。内锚段进、回灌浆管安装平顺、通畅，管口应做好保护。
③张拉段：每5m安装1个对中隔离支架，对中隔离支架与锚索、灌浆管、充气管应牢固绑扎。
④灌浆管安装后要进行通气检查。
⑤导向帽应与锚索体牢固绑扎，并挂牌编号。编制完成后覆盖彩条布，做好防雨防潮措施，避免锚索体锈蚀。
⑥穿索：采用机械人工联合运输方式，人工穿索。运输应平顺，水平支点间隔不大于2m；转弯半径不得破坏锚索体结构。
5.2.3.3锚索灌浆
灌浆水泥为42.5#普通硅酸盐水泥，内锚段灌浆必须在索体入孔后24h内完成。水泥浆标号R7350#，配比和外加剂掺量由试验确定。灌前止浆环充气，压力0.30MPa，灌浆完8h后卸压。灌浆压力0.20MPa，当进浆比重等于回浆比重时，屏浆20min结束灌浆。
张拉段灌浆：水泥浆标号R28350#，配比和外加剂掺量由试验确定。锚索张拉后24h内完成孔内灌浆。灌浆压力0.30MPa，当进浆比重等于回浆比重时，屏浆30min结束灌浆。
5.2.3.4外锚墩砼浇筑
内锚段灌浆完成后，将加工好的孔口灌浆管、孔口钢套管、钢垫板、垫座钢筋安装，保证孔口管、钢垫板、钻孔轴线同心。立模前清除岩石面杂物，保证岩石面新鲜完整，浇筑前用清水湿润基岩面。
采用一级配砼，标号R7350#，砼配合比、外加剂掺用量由试验确定。
5.2.3.5锚索张拉
锚具采用OVM系列产品，张拉采用YCW400型千斤顶及YC18型预紧千斤顶。待内锚段和砼强度达到设计强度后进行张拉，张拉前千斤顶必须进行率定，依据率定报告分级张拉。
张拉前计算每束锚索的理论伸长值，对需要监测的锚索安装测力计。张拉采用逐级加载逐级测量伸长量，以115%的设计张拉力(q)进行超载锁定。
①张拉分级标准：逐根预紧→750KN→1500KN→2250KN→3000KN→3400KN。
②单根预紧：单根张拉力33.30KN，先中间后周边，对称进行预紧，最后两次预紧伸长差值不大于3mm即可结束。
④张拉合格标准：张拉过程中，未发生断丝或滑丝，且伸长值未超过允许值，为合格。张拉过程中，发生断丝或滑丝，但油压下降未超过5%，伸长值未超过允许值，为合格，否则为不合格。
⑤张拉中应准确、及时的做好每项记录。
5.2.3.6外锚头保护：工作锚具外留50mm钢绞线，多余钢绞线切除。外锚头覆盖二期砼。
5.2.3.7在钢管槽底坡内的锚索孔，钻孔施工前按设计要求作局部开挖，锚固后按设计要求覆盖外锚头保护砼。
5.3.1施工程序：孔位放样 造孔 验孔 锚桩制作 锚桩安装 封堵灌浆
5.3.2按照设计通知提供的桩号和高程，用全站仪测量放点，并标明孔号。
5.3.4造孔完成后进行下道工序前，使用高压风、水联合冲洗，回水澄清，最后用风吹干孔内积水和孔底残留。
5.3.5使用砂浆搅拌机现场拌和。所用骨料为质地坚硬的中细砂，最大粒径不大于2.5mm，拌制砂浆的水泥用普通硅酸盐42.5#水泥，砂浆标号为R28300#。
5.3.6钻孔验收合格后，将制作好的锚桩安装到孔内，注意进浆管出浆口距孔底1m，回浆管应插入孔口封堵砼内0.2m，将孔口封堵。使用砂浆泵从进浆管注浆，注浆完成后，孔口做保护。在砂浆终凝前不得敲击、碰撞或拉拔，锚桩施工完毕7天内，距锚桩20m范围内的作业区不得进行爆破。
6.2.1贯彻落实技术交底制度，由项目总工把关，未经技术交底不得施工。
2.施工过程中认真执行质量检查职责，把好质量关，发现问题会同复检、终检等相关人员协商解决。
6.2.2严把材料关。施工用材料必须经试验，材料(钢绞线、锚具、水泥等)到场后，由厂家提供材质报告，并抽样试验，合格后用于施工。现场拌制的水泥浆、砼取样进行抗压强度试验。
6.2.3仪器仪表率定：张拉用千斤顶、油泵、测力计（如需要安装）、压力表等为具有资质的计量单位校验合格后的仪器仪表。
6.2.4通过工序控制和工艺控制，推行标准化作业，杜绝各类质量通病的发生，消除操作中的薄弱环节。在施工过程中，质检人员对施工过程中各工序，进行了全面的质量检查控制，上道工序合格后方可进行下道工序。
7、安全生产、文明施工
7.1安全生产、文明施工保证体系
7.2安全生产、文明施工措施
施工前，在制定施工组织措施的同时，结合现场实际情况 制定出切实可行的安全生产、文明施工的技术措施TCECS 890-2021 交通建筑节能运行管理与检测技术规程.pdf，并进行技术交底。
7.2.1安全生产，以人为本。重要工序施工前做好安全技术设计，如施工平台搭设、高空钻孔作业、高空锚固支护，做到安全第一，预防为主。
7.2.3施工用的风、水、电管线路布置做到平、直、顺、整齐有序，施工生产设施、各种材料堆放整齐，布置有序、紧密、整齐、干净。
7.2.4每天班前进行5分钟安全教育。每周在安排生产的同时，强调安全生产、文明施工注意事项。
7.2.5加强安全生产、文明施工教育与宣传，贯彻“安全是保障”的生产组织原则。工地现场悬挂安全标语及安全警示标志和醒目路标，提高员工的安全生产、文明施工意识。
附件右岸安II~24#机组段脚手架作业指导书
1、材料准备 由技术人员根据设计图纸确定所需钢管数量，并计算出所需扣件型式和数量，以及竹跳板数量。由材料供应部门准备材料，所需各种材料必须经过检验合格后方可使用。主要检查扣件无脆裂、变形、滑丝现象，否则不得使用；钢管外径应为48~51mm，壁厚为3~3.5mm，长度在4~6.5M和3.1~2.8M为宜,有严重锈蚀、弯曲、压扁或裂纹的不得使用；竹跳板板间紧固不松散。钢制脚手板应采用厚2~3mm的3号钢钢板，以长度1.5~3.6m，宽度23~25cm,肋高5cm，为宜，两端应有联接装置，板面应有防滑孔，凡是裂纹、扭曲的不得使用。
横向水平杆与爬墙杆同一立面CJ∕T 286-2008 城市轨道交通轨道橡胶减震器，以扣件相连接，间距为1.5m，纵向水平杆间距1.5m。两根水平杆接长时，错接头长度不小于50cm，采用扣件相连。