QGDW 10423.4-2016 电动汽车充换电设施典型设计 第4部分:电动公交车换电站

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标准类别:电力标准
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QGDW 10423.4-2016 电动汽车充换电设施典型设计 第4部分:电动公交车换电站简介:

QGDW 10423.4-2016是中国电力企业联合会发布的关于电动汽车充换电设施典型设计的标准,其中第4部分专门针对电动公交车换电站进行详细设计和规定。

电动公交车换电站,主要用于为电动公交车提供快速、高效、便捷的充电服务,以保证公交车的正常运行和减少充电时间对运营的影响。该部分设计包括换电站的总体布局、设施配置、功能分区、设备选型、电力接入、安全防护、运营管理等方面。

具体来说,换电站可能包括充电车位、充电设备(如DC快速充电桩、CS充电站等)、电池更换设备、监控系统、消防设施、人员操作区域和休息区等。设计时会考虑换电站的容量需求、充电速度、能源效率、电力负荷分布、以及与其他电力系统协调等因素。

此外,换电站的安全性也非常重要,包括防止火灾、触电、电池爆炸等风险,因此在设计中会考虑充足的消防设施和安全防护措施。

总的来说,QGDW 10423.4-2016为电动公交车换电站的建设提供了规范和指导,有助于提升充电设施的服务质量和效率,推动电动汽车行业的健康发展。

QGDW 10423.4-2016 电动汽车充换电设施典型设计 第4部分:电动公交车换电站部分内容预览:

站区为新建场地,站址标高高于50年 设置在城市道路一侧。建设内 容包括站内建筑、围墙、道路、绿化、大门等工程,场地设计标高零米以下的内容不列入设计范围。如在公 交车站现有场地内建设,建设内容仅包括换电站站内建筑,围墙、道路、大门、绿化及场地设计标高零米以 下的内容等不列入设计范围。

10.1.2站区场地假定条件

站区场地按如下假定条件进行设计: a)站址按假定的正北方向布置,采用建筑坐标系; b)假定场地设计为同一标高。

10. 1. 3设计原始资料

设计原始资料包括: a 基本地震加速度值按0.10g考虑,地震作用按7度抗震设防烈度进行抗震计算; b) 海拨1000m以下05YJ13 无障碍设施,非采暖区; c)环境等级条件:室内为一类、室外为二a类。

10.2站区总平面设计

10.2.1站区场地概述

站区场地布置如下: a 总平面设计包括站内建筑、行车道、消防沙坑等: b) 换电车间及辅助用房均布置于建筑物内; C) 建筑物布置于站区中心,换电车间与城市道路平行,南北两侧出入口处设公交车转弯场地: d 建筑物西侧设4m道路,形成消防环道; 规划出入口宽度为10m,出、入口在城市道路上单独设置。

区场地竖向布置采用平坡式,且坡向外侧。场地内排水坡度不小于0.5%且不大于5%。站内建筑1 3m

10.2.3围墙和大门

墙采用实体围墙或镂空围墙,大门采用轻型电动门。出入口方位及处理要求满足城市道路规划

10.3道路与场地处理

10. 4. 1建筑物

10.4.1.1建筑物主要包括换电车间及相关辅助用房。建筑布置力求做到功能分区合理、平面布置紧凑、交 通组织流畅,使换电车间和辅助部分既便于联系又各自独立、互不干扰,便于工作人员进行操作和巡视。 10.4.1.2换电车间每个换电工位,外形尺寸为18m×22m(长×宽),主要柱距结合工艺要求进行设计。设置公 交车车道、电池箱更换设备、充电架、充电机柜等。 10.4.1.3辅助用房主要柱距结合配电室最小布置要求进行设计,包括配电室、监控室、备品备件室、卫生 间、休息室等。 10.4.1.4建筑物火灾危险性类别为丁类。建筑耐火等级二级。屋面检修采用上人爬楼。 10.4.1.5换电车间层高为7.0m,梁底净高为6.0m:辅助用房层高为4.3m,梁底净高为3.8m。

10.4. 2建筑装修做法

10.4.2.1换电车间装修做法如下: a) 墙体采用双层压型钢板复合保温墙体或其他轻质节能保温墙体; b) 地面采用混凝土耐磨面层(内配筋)重载地面; C 门窗根据功能要求,选用符合规范要求的防火门及铝合金、塑钢中空玻璃窗; d) 屋面采用双层压型钢板复合保温屋面或其他轻质节能保温屋面,防水等级为I级。 10.4.2.2辅助用房装修做法如下: a) 外墙体采用双层压型钢板复合保温墙体或其他轻质节能保温墙体; b) 内墙体采用符合国家节能环保防火要求的墙体材料: C) 卫生间内墙面采用卫生瓷片,其余房间内墙面为白色乳胶漆饰面; d) 卫生间地面采用防滑地砖,其余房间采地面用普通地砖或环氧砂浆地面; e) 采用地砖踢脚; f) 卫生间室内顶棚采用铝塑板吊顶,其余房间室内顶棚为白色乳胶漆饰面; g 根据功能要求,门窗选用符合规范要求的防火门及铝合金、塑钢中空玻璃窗; h 屋面采用钢一钢筋混凝土压型钢板非组合板结构屋面,防水等级为工级。

10.5.1结构设计参数

应按如下参数进行结构设计: a)建筑结构安全等级按二级,结构重要性系数为1.0;结构设计使用年限50年; b 抗震设计主要参数:站址区抗震设防烈度7度,建筑抗震设防类别为标准设防类(丙类),设计基 本地震加速度值取0.10g,按7度抗震措施进行设防; c)设计环境等级条件:室内为一类、室外为二a类。

10. 5.2 设计荷载

设计荷载应满足如下要求: a)恒载:根据现行GB50009的材料容重,按该荷载对结构有利和不利情况分别进行计算:

b)活载:屋面(不上人)按0.7kN/m考虑; c 换电车间等工艺设备房间荷载按设备厂方提供的工艺设计荷载考虑; d)50年一遇基本风压值0.45kN/m; e)B类地面粗糙度; f)50年一遇基本雪压值0.50kN/m。

10.5.3 结构设计方案

Q/GDW 10423. 42016

结构设计方案如下: )平面轴线尺寸26.5mx22m,上部结构为单层大跨度换电车间附单层辅助用房联合钢框架结构,钢框 架结构采用实腹式H型钢柱和焊接箱形钢柱、实腹式H型钢梁,柱脚按冈接设计,不设结构缝,丙 类钢框架站房的抗震等级为四级; 辅助用房屋面采用钢一钢筋混凝土压型钢板非组合楼板结构,换电车间屋面采用有標体系轻型屋面 结构,均采用压型钢板做底模; 换电车间等工艺设备间在生产使用、检修及施工安装时的各类荷载,应采用实际工程中工艺设备厂 家工艺专业提供的设计荷载值,据实计算; 未考虑在各种相对湿度条件下,较强侵蚀介质作用的环境,实际工程中如遇上述情况,应按国家现 行有关专门规范或规程的要求另行处理、设计; 钢结构防锈、防火措施可由具体工程择优选型,采用的防锈措施要满足公交车换电站免维护使用期 要求。

10.5.4结构构件主要材料

钢材母材:钢框架承重结构钢柱、钢梁等一般采用Q345B钢,其余钢构件采用Q235B或Q345B钢; 钢筋混凝土结构: 1)上部结构采用C30混凝土; 2)热轧钢筋:主筋HRB400E级钢,箍筋HPB300或HRB400E级钢,楼板钢筋HPB300或HRB40OE级 钢。

钢结构应进行防锈剂防火处理,措施如下: a 钢结构涂装施工前必须作彻底除尘、除油、除锈表面处理(标准Sa2.5级),涂刷二度防锈底漆(环 氧富锌底漆等)后,进行防火涂料的面涂层施工应能正确接收所有保护测控装置遥测信息;能正确 接收智能外设上送的遥测信息; 所有钢梁、钢柱等钢构件均采用钢结构防火涂料,要求刷防火涂料后的钢柱、钢梁的耐火极限分别 不低于2.5h、1.5h,其余钢构件的耐火极限不低于1.0h,满足现行GB50016对二级耐火等级构件 的要求。

10. 6. 1给水设计

给水设计应满足以下要求: 采用市政自来水作为生活用水水源,站内设2个室外消火栓,需从市政给水管网上申请接出1路 DN100的供水总管至站内,供生活及室外消防用水,接口处水压要求不小于0.15MPa,进站后的供 水总管上接出1路DN50的给水管供站内生活用; 6 供站内生活用水的给水管入口处设水表作为计量设施,站内给水管道采用涂塑复合钢管,卫生器具 采用节水型器具。

10. 6. 2 排水设计

排水设计应满足以下要求: a)站内排水采用雨污分流制,生活污水经化粪池预处理后排入站外市政污水管网; b) 站区雨水排水设计采用当地暴雨公式,其中重现期取3年,综合径流系数取0.80,站区雨水经收 集后排入站外市政雨水管网:

)站内室外排水管道采用塑料排水管。

10. 7.1设计依据

采暖通风的设计依据见表2。

10.7.2通风方案及设备选型

10.7.2.1换电车间的通风方案及相应的设备选型应满足如下要求: a)换电车间采用自然进风、屋顶涡轮式通风器自然排风的通风方式排除室内余热; 通风量按不小于6次/h计算,选用无动力涡轮排风机; 通风器进风口自带电动蝶阀,冬季可关闭,防止冷风渗透; d)在充电机柜附近区域设置工业落地扇。 10.7.2.2卫生间自然进风,宜采用吊顶式排气扇进行通风换气。

10. 7.3空调方案及设备选型

10.7.3.1配电室采用风冷柜式降温机组,机组按1×100%选型;采用换气次数不小于12次/小日 风,选用屋顶风机可兼作过渡季节正常排风用。 10.7.3.2监控室采用柜式风冷热泵型空调机,采用新风换气机。 10.7.3.3休息室采用壁挂式风冷热泵型空调机

10. 7. 4自动控制

降温通风系统与消防报警联锁,发生火灾自动坏

消防设计主要原则如下: a)立足于自救,按照“预防为主,防消结合”的原则进行设计; b)同一时间内可能发生的火灾次数按一次考虑。

11.2. 1总平面设计

基地内道路与市政道路环通,道路宽度和转弯半径满足消防车的要求。室外设消防沙坑,当电池发生紧 急情况时将电池投入,并用准备好的沙土进行掩埋防止事态进一步扩大。

11. 2.2建筑物防火

建筑物生产的火灾危险性分类:丁类厂房;耐火等级:二级;防火分区:一个防火分区, 均符合要求:疏散门和疏散距离均满足规范要求。

11.2.3建筑物构件防

筑的结构柱、梁、標条刷防火涂料,要求柱耐火极限达到2.5h,梁1.5h,擦条1.Oh;采用的各 结构构件、构造做法等能满足二级耐火等级要求。

暖通及消防设计应满足如下要求:

a)单层建筑面积小于5000m的丁类厂房,可不设排烟系统; b)配电室降温通风系统与消防报警联锁,发生火灾自动切断电源停止运行。

11. 4 ±给排水消防

11.4. 1消防给水系统

Q/GDW 10423. 42016

电站室内不设置室内消防给水系统; 室外消火栓用水量为15L/S,从 1上申请接入1根DN100的供水管道 设置2个室外消火栓。

11.4.2灭火器材的设置

11. 5. 1应急照明系统

站内主要出入口、通道以及重要站房等设应急照明灯和疏散指示灯XJJ 109-2019 自保温砌块应用技术标准,自带镍隔电池,应急时间大于90分 中。

11.5.2火灾报警系统

防控制器设置在监控室内。在配电室、监控室、备品备件室内设置感烟探测器、报警按钮及警 换工位区域内设置报警按钮及警铃并利用充电设备的火灾自动报警系统。

12环境保护、水土保持与节能减排

环保及节能减排设计应采用如下标准: a)污水排放执行GB8978三级标准; b)厂界噪声执行GB12348二类标准。

JGJ∕T 344-2014 随钻跟管桩技术规程12.3环保治理措施及效果

12. 3. 1 生活污水

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