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某一级公路工程施工组织设计简介:
一级公路工程施工组织设计是一份详细规划和组织公路建设项目施工的综合性文件,它通常包括以下几个主要部分:
1. 项目概述:介绍项目的名称、地点、规模、建设内容、设计标准和总体目标等基本信息。
2. 工程地质与水文:分析施工区域的地质、地形、气候、水文情况,对可能影响施工的自然条件进行评估。
3. 施工方案:详细阐述各分项工程(如路基、路面、桥梁、隧道、涵洞等)的施工方法、施工流程和施工顺序。
4. 施工进度计划:根据工程规模和复杂程度,制定合理的施工进度计划,包括各阶段的工期安排。
5. 资源配置:包括人力资源、机械设备、材料供应等的配置计划,确保施工顺利进行。
6. 质量保证与安全管理:制定质量控制措施,包括质量标准、检测方法和质量管理体系,同时阐述安全防护措施和应急预案。
7. 环保与文明施工:关注施工过程中的环境保护,提出降低噪声、尘土、废水等污染物排放的措施,以及文明施工管理规定。
8. 经济效益分析:对项目的经济效益进行初步评估,包括成本预算、投资回报率等。
这份施工组织设计是整个工程项目的指导文件,确保施工过程的有序进行,提高工程质量和效率,同时保证施工过程的安全和环保。
某一级公路工程施工组织设计部分内容预览:
钻孔灌注桩施工工艺流程
本工程灌注桩成孔采用冲击锥成孔。
1、埋设护筒护筒要有足够的刚度,其内径一般比冲击头大【恒智天成】厘米,高度约【恒智天成】~【恒智天成】米,埋筒时在桩位挖坑将护筒埋入坑口,高出地面【恒智天成】厘米,护筒埋后在筒外围底部垫厚约【恒智天成】厘米的粘土,用脚踩实,然后在四周叠砌草袋、粘土分层踩实,防止地面水渗入,又能固定护筒。在桩的混凝土强度达到设计强度的【恒智天成】%以后,方可拆除护筒。
(1)首先准备好护壁料如表层为软土,则在护筒内加片石,砂砾和粘土(比例为【恒智天成】:【恒智天成】:【恒智天成】)。如表层为砂砾卵石,则在护筒内只加小石子(小颗粒的砂砾石)和粘土(比例为【恒智天成】:【恒智天成】)。
(2)开孔将冲孔机的冲击锤对准孔口护筒内开始低锤密击(锤高约【恒智天成】~【恒智天成】米),并应注意及时加块石、粘土浆护壁,使孔壁挤压密实,直到开孔深度达到护筒底以下【恒智天成】~【恒智天成】米后,才可加快速度,将锤提高至【恒智天成】~【恒智天成】米以上正常冲击。护壁泥浆的浓度开孔时宜用比重为【恒智天成】~【恒智天成】,正常冲击时浓度可相应降低。泥浆的制作以含砂量少的纯粘土为宜。如地下水位低,要加水补充,发现漏水及时补充,并应保持孔内水位高于地下水位【恒智天成】米左右。打进岩层时DBJ50/T-312-2019标准下载,岩层表面大都高低不平或倾斜,易产生偏孔。遇此情况,可抛入【恒智天成】~【恒智天成】毫米块石,使孔底表面略平,先进行低锤快击造成一个较紧密的平台后,再提高锤正常冲击加快进度。冲进岩层以后,泥浆浓度可降到【恒智天成】左右,以减少粘锤阻力,但又不能过低,否则岩渣浮不上来,掏渣困难。
(3)掏渣在冲孔进行中被冲碎的石渣,一部分和泥浆挤入孔壁空隙中,大部分由掏渣清除出外。在开孔阶段为了使石渣挤压孔壁而不掏渣。但冲至【恒智天成】~【恒智天成】米深度以后,则要开始掏渣,每台班掏一次,每次约【恒智天成】~【恒智天成】桶。要及时加水保持孔内水位的高度以防坍孔。掏完石渣后,即向孔内加护壁泥浆,恢复泥浆正常浓度,这样反复进行冲孔至要求深度。
(4)清孔钢筋骨架下好后,即进行清孔工作。在孔口附近接驳清孔导管,分成几段,下节接好进气管,上节接好喷嘴弯头。分段吊入孔内,先吊下节,分段联结,至导管沉下全管安装完毕。导管要高出地面【恒智天成】~【恒智天成】米,喷嘴要对正出水口,防止导管转动,可用两根支承压木夹实,固定卡紧后,接通水源。清孔开始后,即向孔内灌水以保持孔内水位避免造成坍孔。清孔靠抽水机和空气压缩机进行,气压达【恒智天成】~【恒智天成】kg/cm2,使导管内形成强大空气压流向上涌,被搅动的泥渣杂物随着高压气流向上涌,并从喷嘴射出,直到孔口喷出清水为止。这样能使冲碎的卵石、石块由泥浆带出。清孔检查合格后,应立即灌筑混凝土。
1、钢筋骨架的制作、运输和吊装
(1)钢筋骨架的材料和制作方法应遵守规范规定。
(2)钢筋骨架的成型采用加强箍筋成型法,每隔【恒智天成】~【恒智天成】m设置φ14~18加强箍筋一道,设在主筋内侧,制作时按设计位置布置加强箍筋,并标明主筋位置,将标有加强箍筋位置的主筋进行点焊,在加强箍筋和全部主筋焊接后,绑扎螺旋筋,并采用部分点焊加强。
(3)钢筋骨架长度分段制作,主筋采用焊接,在同一截面内钢筋接头不得多于主筋总数的【恒智天成】%。
(4)钢筋骨架利用起重机吊起,对准护筒中心缓慢下入,防止碰撞孔壁,下插过程中,要观察孔内水位变化,如下插困难,应查明原因,不得强行插下,采取正反旋转,慢起慢落,逐步下放。
(5)为确保保护层的厚度,防止钢筋锈蚀,在钢筋骨架周围每隔适当距离对称设置砼垫块,垫块为【恒智天成】×【恒智天成】mm。
(6)当最后灌注的砼开始初凝时,即应割断钢筋骨架的挂环,使钢筋骨架不影响砼的收缩,避免钢筋与砼的粘结力受损失。
(1)砼的配合比和坍落度设计由试验确定,并必须符合水下砼的要求。
(2)水下砼的浇注应连续进行,不得有施工缝。
(3)导管制作应力求坚固,内壁园滑、顺直、光洁、无局部凹凸,各节导管内径偏差不大于±【恒智天成】mm,卡扣连接,使用前进行压力试验,吊放时其位置居中,轴线顺直,稳定沉放,防止卡挂钢筋骨架和碰撞孔壁。
(4)当砼数量备足后,应及时将吊放隔水栓的铁丝或尼龙绳剪断,开始灌注导管中的砼,在灌注过程中,当导管内混凝土必须在任何时候保持充满斗底部,出料口必须埋在浇注的混凝土中,(不小于【恒智天成】m,不大于【恒智天成】m)以防止水涌入导管。
(5)每根桩应按规定作为记录和试块。
(6)截桩头:桩顶砼的质量不良部分,必须截掉和清除。施工时按设计图纸或工程师确定的截断高度来控制浇注砼的顶标高,砼表面至少要超过截断高度【恒智天成】mm方可停止砼的灌注。
一、桥梁施工准备阶段及施工过程中,应进行下列测量工作。
1、对建设单位提供的基准点和测量资料进行检查,核对,若发现桩位标志不足,不稳定,被移动或测量精度不符合要求时,按规范规定进行补测加固、移设或重新测标,并通知建设单位。
2、补充施工需要的桥涵中心线桩。
3、测定墩、台中线和基础桩的位置。
4、测定桥台锥坡、翼墙及导流构造物位置。
5、补充施工需要的水准点。
6、在施工过程中,测定并检查施工部分的位置和标高。
为防止差错,施工单位测定的标志,经工程师复核无误后方可使用。
二、本工程的测量定位工作全部用全站仪测定,施工过程中定期检查基准点,并作为记录。
1、本标段所属【恒智天成】桥,桥长【恒智天成】m,桥宽【恒智天成】m,基桩为钻孔灌注桩,桩直径为【恒智天成】m,共【恒智天成】根,上部结构为先张法予应力板梁,共【恒智天成】榀,桥面砼铺装为【恒智天成】cm。
2、施工前,编制各分项工程的施工方案,施工方案中详述该分部工程的施工方法,所使用的机械设备,操作人员,对材料的要求、进度安排以及检验方法等报工程师审批。
3、对本工程所使用的原材料、半成品、机械设备等采取报审制度,坚持先试验后使用的原则,及时做好原材料的复检工作。严禁使用伪劣产品。
4、自拌砼的配合比由工程师认定的试验室进行配合比设计和试配工作,根据规范规定进行试验,在未得到工程师批准前,不得进行砼浇注工程。砼拌和要作到计量准确,拌和均匀,坍落度符合规定。
5、认真仔细地审查图纸,严格按设计图纸和规范要求施工。
此工程【恒智天成】桩位处单孔桥,长【恒智天成】m,宽【恒智天成】m,板梁采用非预应力梁,共【恒智天成】块。中于原道路有交叉,所以必须处理好工序和进度安排,减小相互影响。
测量定位→基础开挖、验槽→桥台基础→支撑梁→台身、台帽→板梁安装→挡墙护坡→搭板。
1、室外日平均气温【恒智天成】稳定低于【恒智天成】℃时,砼结构工程应采取冬期施工措施,并应及时采取气温突然下降的防冻措施。
2、冬期浇筑的砼,在受冻前,砼的抗压强度不得低于规范规定。
3、砼的冬期施工,应对原材料的加热、搅拌、运输、浇筑和养护等按规范进行垫工计算,并据此施工。
4、张拉设备以及仪表和工作油液应根据环境温度选用,并应在使用温度条件下进行配套校验。
5、砼的配制,优先选用硅酸盐水泥或者普通硅酸盐水泥,水泥标号不低于425#,最小水泥不少于【恒智天成】Kg/m3,水灰比不大于【恒智天成】。
6、掺补加剂应符合规范规定,并经工程师批准。
7、砼所选骨料必须清洁,不得含有冰、雪等冻结物及易冻裂的矿物质。
8、砼运输、浇筑和养护应符合规范规定。
9、片石在砌筑前,应清除冰霜。
10、拌制砂浆所用的砂,不得含有冰块和直径大于【恒智天成】cm的冻结块。
11、拌合砂浆时,水的湿度不得超过【恒智天成】℃,砂的温度不得超过【恒智天成】℃。
12、冬期施工中,每日砌筑后应在砌体表面覆盖保温材料。
13、土方工程在冬期施工,施工前应周密计划,作好准备,做到连续施工。
本工程涵洞的结构类型为板涵,共【恒智天成】个,总长【恒智天成】米。
1、根据施工现场每个涵洞桩号处的地理状况,采用适易的开挖或回填土方式进行基槽施工。验槽后尽快铺设砼垫层,砼垫层强度达到【恒智天成】Mpa后,在垫层上精确地测放出涵洞的中心位置。
2、钢筋施工:钢筋将在车间集中下料加工成成品运至现场绑扎成型。底板和侧墙钢筋一次性绑扎成型。
3、模板工艺:分二次立模。第一次立模至底板以上【恒智天成】cm,第二次立侧墙。采用组合钢模板,以φ48钢脚手管作竖横夹条,并用对拉螺栓固定内外模板。模板接缝应严密,支撑应牢固。(见附图【恒智天成】)钢筋、模板经检查验收符合要求后,才能进行砼浇筑。
4、砼浇筑:砼采用自搅砼。分两次浇筑,第一次浇筑底板,第二次浇筑侧墙,二次浇筑砼时设水平施工缝。拆模后立即养护。
涵洞盖板采用现场预制。其砼强度达到设计要求后方可安装盖板。
砌石自下而上进行,按设计要求设置伸缩缝,要在稳定的坡体上施工,先削坡整平,夯实基层,再铺砌垫层与铺砌层配合铺筑,随铺随砌,浆砌片石要嵌挤紧密GB∕T 4100.1-1999 干压陶瓷砖 第1部分:瓷质砖(吸水率E<0.5%),错缝互相咬接,外露面整齐,严禁叠砌和浮塞,按设计要求勾缝,对勾缝砂浆应注意压实和外表美观,勾缝完毕后进行复盖、洒水养护。
1、挡土墙基础挖土,先放线经工程师验收后采用反铲开挖,挖至距设计标高【恒智天成】mm左右,采取人工清底,清底完请工程师验槽后,开始测量放样,砌挡土墙基础,施工时作好基坑内的排水。
2、砌块在使用前先浇水湿润,表面如有泥土、水锈要清洗干净,砌筑第一层砌块时,坐浆后砌筑,以三层为一个工作层,砌筑上层时,要避免振动下层,不得在已砌好的砌体上敲移和振动,以免石头移动,砌筑工作中断后,恢复砌筑时,已砌层表面要加以清扫和湿润。
3、墙体分层砌筑,分段砌筑,分段位置放在沉降缝处,相邻两工作段的砌筑高差为【恒智天成】m。
4、各砌层先砌外圈定位行列,然后砌筑里层,外圈与里圈砌块交错连成一体,砌体隐蔽面砌缝随砌随刮平立体仓库高大模板专项施工方案(2020版),外露面勾缝。
5、石块间用砂浆粘结,不得直接挨靠,座浆饱满,竖缝砂浆先在已砌石块侧面铺放,然后在相邻石块放好后仔细填满捣实,不得有空缝和立缝贯通现象,不得采取先堆积石块再灌缝的作法。