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朱河互通路基工程施工组织设计方案简介：

朱河互通路基工程施工组织设计方案，通常是一个详细的规划，用于指导路基建设的全过程，包括设计、采购、施工、监理和验收等各阶段。以下是该方案可能包含的主要内容：

1. 项目概述：包括工程的地理位置、规模、设计目标、施工范围和预期工期等基本信息。

2. 施工前准备：对施工场地进行详细的调查与分析，包括地质、水文、气候条件等，以确定路基材料和施工方法。

3. 设计与规划：详细描述路基的设计方案，包括路基结构形式（如刚性或柔性），材料选择，排水系统，边坡防护等。

4. 施工组织：根据工程特点和规模，制定合理的施工流程，包括施工顺序、施工机械的配置、人员调度等。

5. 质量管理：详述质量控制措施，包括质量标准、检测方法、质量保证和质量改进计划。

6. 安全与环保：制定安全施工和环保措施，包括应急预案、环保施工技术、废弃物处理等。

7. 进度与成本控制：制定详细的施工进度计划，以及成本预算和控制方法。

8. 协调与沟通：强调与设计、监理、业主和其他相关方的沟通机制，以确保项目的顺利进行。

9. 应急预案：针对可能遇到的工程风险和问题，制定应对策略和应急处理措施。

10. 施工周期与验收：明确施工的各个阶段和最终的验收标准。

总的来说，这份方案是一个全面的施工蓝图，旨在确保工程的高效、安全、质量和环保。

朱河互通路基工程施工组织设计方案部分内容预览：

(11)按设计文件要求埋设观测仪器和标桩,若现场仪器和标桩埋设不便时,应征得监理工程师同意,方可变更仪器和标桩的埋设位置。测斜管装设:测斜管采用φ70塑料管(PVC管)，其弯曲性能以能够适应被测土体的位移情况为宜。测斜管内纵向的十字导槽应润滑顺直,管端接口密合。测斜管埋设时采用钻机引孔,导孔要求竖直。测斜管底部应置于硬土层中。管内纵向的十字导槽应必须对准路基的纵横方向。成孔过程中须做好钻孔的详细记录。

孔隙水压力计埋设后，待钻孔完全填实和埋设时的超孔隙水压力消散后(一般需要3～4天的稳定时间)才能测孔隙水压力的初始读数。读数时需连续观测数目，直至读数稳定为止，并以稳定读数作为初始读数。

1、小桥、明通道施工方案

施工前将场地用推土机、压路机整平、碾压密实，保证钻工作的稳定。布置施工现场的机械设备、沉淀池和储浆池位置、施工方向和顺序GB 50930-2013 冷轧带钢工厂设计规范，保证工程高效顺利地进行。

① 核对建设单位所交付的桥涵中线位置、水准基点等桩，以及桥涵纵横轴线的地形剖面图、涵底标高是否与设计图纸相符，准确测定每根钻孔桩的桩位。

② 增设施工所需的水准点，桥涵轴线、墩台控制桩。

③ 桥涵主要控制桩（或基护桩）做到稳固可靠，保留至工程结束。

（3）护筒的加工和埋设

A、埋设护筒外型、尺寸符合设计要求，内径大于桩径20～40cm。

B、在陆地或筑岛上施工，可挖坑埋设护筒，使护筒平面位置中心与桩设计中心一致，中心偏差不得大于5cm，倾斜度偏差不大于1%。

C、护筒顶宜高出地下水位1.5～2m,高出地面0.3m，旱地或浅水处，粘性土不小于1.0～1.5m，砂性土应将护筒周围0.5～1.0m范围内挖除，回填粘性土，并夯实至护筒0.5m以上。　　

① 钻机稳定地就位于钻孔的一侧，钻机支承垫木不得压在孔口钢护筒上。

② 选择适宜地层的配套钻锥和钻孔事故处理的配套机具，接通水电供应，备好造泥浆粘土和泥浆池。

③ 调整钻机，使钻锥起吊滑轮缘，钻锥中心和桩孔中心三者在同一垂线上，稳定好钻机和扒杆风绳。

① 开始钻孔时应先在孔内灌注泥浆，泥浆比重指标根据土层情况而定，钻进时应保持钻锥稳定，应采用小冲程，慢速，使初开孔壁坚实，竖直能起导向作用，避免碰撞护筒，钻锥在孔中能保持竖直稳定，可适当加速钻进。

② 钻进过程中，随时注意孔内水压差，以防止产生涌砂。孔中泥浆随进行检查，保持各项指标符合要求，不因泥浆过浓影响进度，过稀易于塌孔。

③ 钻进时及时填写钻孔施工记录，交接班时应交待钻进情况及下一班应注意事项。连续三班作业，根据钻进感觉和快慢情况以及取样分析判明地层变化。

④ 因故停钻时，孔口应护盖，严禁钻锥留在孔内，以防埋钻。

⑤ 在钻孔排渣、提钻、除土或因故停钻时，应保持孔内有规定的水头和要求的泥浆密度、粘度，以防塌孔。

（6）钻孔检查，清孔成孔

钻孔达到设计标高时，用测绳进行测量，并记录，（钻孔施工人员应严格控制孔深，不得用超探代替钻渣沉淀，更不能少钻），通知项目质检人员检测后，再请甲方监理检查。

钻孔完成后应用检孔规检测孔径和倾斜度。成孔孔径不得小于设计直径，倾斜度不大于1%（检孔规用￠22钢筋笼制成，外径与设计直径相等，长度为4～6m），用长度符合规定的检孔规上下两次检查造孔是否合格，合格后进行清孔。

清孔需用清水靠泥浆泵压入托浮钻渣。实验人员在现场用标准比值仪实测，达到要求后停止清孔，移动钻机。

（7）钢筋笼制作、安装

① 钢筋笼下料前先调直、除锈，主筋长度需搭接时应保证焊缝的长度，单面焊不小于10d，双面焊不小于5d，Ⅰ级钢筋采用结422型电焊条，Ⅱ级钢筋采用结502或者结506型电焊条。焊接时温度应在5℃以上，低于5℃应采取保温措施。

② 钢筋笼钢筋制作在钢筋加工厂进行，用机械运至桥墩处，现场绑扎成形。

③ 为防止钢筋笼起吊变形，应分节制作，每两节钢筋笼在现场进行搭接，搭接时间限制在1h内，用两台电焊机先点焊，再用铅丝绑扎，搭接长度不小于35倍钢筋直径。技术人员应及时做好钢筋成品检查记录。

防止钢筋笼在浇注混凝土时上浮，在钢筋笼底部增设4根8m左右、一端有圆形加强筋的防浮筋。钢筋笼顶端焊接4根16mm的钢筋吊环（长度按实际标高确定），穿轻型钢轨固定于井口枕木架上，并焊接于钢护筒上。

保护孔内灌注混凝土有足够的保护层：在钢筋笼主筋之间搭焊直径略大于2倍保护层厚度的圆形砂浆轮，间隔2m一层，笼截面四周放四排。

处用25mm×25mm的方木搭放两层，承担钢筋笼和导管重量。钢护筒不得负载任何构件重量。

吊钢筋笼时，要严格控制钢筋笼的变形，在钢筋笼的里边用铅丝绑扎足够长度的莎杆，吊钩处用钢扁担勾挂钢筋笼。钢筋笼整体入孔的时间不得超过2h。

放钢筋笼要牢固，以防在混凝土浇注过程中钢筋笼落入井中或被浮起。钢筋笼周围要安放圆的挡块，以防止钢筋笼插入孔壁，并保证钢筋的混凝土保护层厚度。

① 下导管前要对导管进行闭水试验，保证导管拼接牢固，绝对不能漏水，注意导管不能接触到钢筋笼，以防导管在提升工程中挂坏钢筋笼或将钢筋笼提起。

本桥混凝土导管采用旋转式嵌口导管。

下导管之前应先将导管之前应先将导管进行组合，放在平整地面上对接拧紧，检查顶丝的松紧度，并在导管外侧用白漆注明长度，然后在导管两端用钢板焊封，并在一端焊两根ф10mm的钢管，一根连接在空压机上，一根边结在所气压表上，用空压机压气，检查导管的密封度，用千斤顶检查导管的抗拉力。

导管底口至孔底标高控制在0.3~0.4m之间。

工程技术人员要自始至终坚守在现场，严格检查顶丝和导管的下放节数。

采用导管法进行砼灌注，一次性连续灌注完毕。

砼浇筑完毕后立即拔除钢护筒，桩顶的预加部分在基坑开挖后凿除，凿除时要防止损毁桩身。机械凿除时要在桩顶设计标高以上预留10~30㎝高度，改用人工凿除。

桩基检测应在监理工程师旁站的情况下，对每一根钻孔桩的完整性进行无破损检测，以确定桩的承载力符合设计要求并没有断桩情况。检测单位由建设单位认可，施工单位将适当配合。确认质量合格后方可进行下一步施工。

根据施工放线，定出基坑开挖的平面尺寸及深度，控制开挖基坑的底面标高，采用人工形式，掌握开挖的时间、天气情况，进行快速开挖，及时请检，迅速基础的施工。

利用机械开挖至基底设计标高+0.2m，采用人工清基，使其几何尺寸基底标高符合设计要求和满足施工要求，地基承载力应满足设计要求，当地基承载力与设计不符时，及时上报监理，并采取有效措施进行处理。

基坑开挖要根据实际开挖深度，施工需要等情况进行放坡，以保证基坑坑壁的稳定，其尺寸大小应满足基础、台身的模板及砼的施工。

基坑开挖后，凿除桩头到设计桩顶，放样定出桩中心位置，便于基础施工。

3)、模板的安装和固定

当基坑施工完成并经监理工程师验收合格后，立即进行基础的模板安装固定工作。

（1）进行测量放线，定出每个基础的纵、横轴线。

（2）根据基础放线，进行模板的拼装和固定。对于基础砼的施工，我们采用组合钢模施工，模板的安装以基础的平面尺寸，顶部标高为控制点，拉杆与支架支护相结合的固定方法保证模板板面之间平整、接缝严密、不漏浆。

（3）安装模板中，注意通道设置一道沉降缝，缝宽2cm，安装档模并固定稳妥，以保证断缝处切口垂直。所有模板在安装前均应校正并涂涮脱剂。

开挖基坑的同时，就开始进行钢筋加工。

（1）钢筋必须具有出厂质量证明书和试验报告单，并按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆放。

（2）按照设计图纸的钢筋几何尺寸进行制作加工。

（3）主钢筋的弯曲及标准弯钩按图纸及规规范执行.主钢筋接头一般采用焊接接头,当采用单面焊接时,搭接长度不小于10d;当采用双面焊接时,搭接长度不小于5d,并保证焊接缝饱满,无焊渣。

（4）在钢筋与模板之间应设置垫块，垫块与钢筋扎紧，并互相错开，保证钢筋保护层砼厚度符合设计。

在基础模板安装就位，经自检和监理工程师验收合格后，方可进行基础砼的施工。

砼的施工严格按照部颁施工技术规范执行，根据设计图纸设置一道沉降缝的要求，我们采取每座基础分两段，且每段分层浇筑，分层浇筑的厚度不大于200mm，振捣时应注意：

避免振动棒碰撞模板，钢筋及预埋件。

在浇筑基础砼前，预埋台身钢筋，其尺寸、标高及平在位置符合设计要求。

6)、基础模板的拆卸和砼的养护

基础砼浇筑完成后，在收浆后，尽快覆盖和洒水养护。

待强度达到2.5Mpa时方可拆模，拆模要遵循先支后拆，后支先拆的顺序，并在基础与台身连接的范围内进行凿毛处理。

7)、台身、八字墙模板的安装和固定

为了保证台身的外观美，我们将采用大型平模施工，其平面尺寸为2000mm×1000mm，肋高55mm，（以角钢做边框，用4mm厚钢板焊接而成）。在基础砼强度达到2.5Mpa后，进行台身及耳背墙安装。

根据测量放线，定出纵、横轴线。

立模前应对模板进行清洗，整修，并涂刷脱模剂。

台身模板后，要对基础沉降缝人段立模，并控制其顶面高程及垂直度。

采用拉杆固定，支架支护的稳固方法。

模板之间采用海绵条嵌缝，以保证接缝紧密、不漏浆。

待台身钢筋制作加工并与基伸出的钢筋联结好后DB34／T 2141-2014 企业质量信用等级评价 等级划分，进行模板的安装，经监理工程师验收合格后，方可进行台身砼的浇筑。严格按照设计和部颁技术规范要求，对台身分段分层浇筑，浇筑过程中应注意：

为了防止离析，在浇筑过程中采用溜筒；

按设计图纸中身钢筋应伸出与台帽连结钢筋。台身砼强度达到2.5Mpa后，拆模、湿水养护，并在与台帽连接的范围进行凿毛处理，以利于粘连。

待台身砼强度达到75%后，对台帽进行施工放样，安装台帽钢筋并立模，经监理工程师检验合格后，进行台帽砼浇筑。

台帽坡调度与桥面同坡，且做成台阶；

对橡胶支座搁置处LD∕T 72.11-2008 建设工程劳动定额 建筑工程-防腐隔热保温工程，帽栓孔预留位置保证准确。

橡胶支座的几何尺寸必须符合设计要求。

安装前将台帽支座垫石处清理干净，用干硬性水泥砂浆抹平，并使其顶面高程符合设计要求。