资源下载简介

资江特大桥主桥连续梁施工组织设计简介：

资江特大桥主桥的连续梁施工组织设计是一个详细的工程规划，它主要是针对资江特大桥主桥的连续梁部分进行的施工方案。连续梁是一种常见的桥梁结构形式，其特点是桥墩之间没有明显的支承点，梁体连续跨越，具有结构简洁、行车平稳的优点。

施工组织设计主要包括以下几个部分：

1. 工程概述：对资江特大桥的地理位置、设计规模、桥梁类型、主要结构形式（如连续梁）等进行介绍，以及施工的背景和目标。

2. 设计与施工方案：详细描述连续梁的结构设计，包括梁的尺寸、材料选择、施工方法等。可能包括预应力施工、混凝土浇筑、线形控制等关键环节。

3. 施工组织：根据工程规模和复杂程度，制定详细的施工流程和时间表，包括工序划分、施工顺序、施工时间安排等，以确保施工的高效和安全。

4. 资源配置：明确施工所需的劳动力、机械设备、材料、技术等资源的配置计划，以满足施工需求。

5. 风险管理：识别可能影响施工的各类风险，如天气影响、设备故障、人员安全等，制定相应的应对措施。

6. 环保与安全管理：强调施工过程中的环境保护措施和安全管理规定，确保施工过程的合规和可持续。

总的来说，资江特大桥主桥连续梁施工组织设计是一个综合性的文件，旨在实现工程的顺利进行和高质量完成。

资江特大桥主桥连续梁施工组织设计部分内容预览：

（1）医院急救中心 120 火警 119

地址：娄底市冷水江市锑都中路33号；

JTT 1389.3—2021 交通运输视频图像文字信息标注规范 第3部分：城市轨道交通(上传系统).pdf地址：湖南省冷水江市禾青镇禾青村

地址：湖南省邵阳市新邵县酿溪镇梅花路33号

地址：娄底市冷水江市环城路

项目负责人： 杨荣青 手机：18273821580

安全总监： 代发明 手机：18273821575

技术负责人： 邓先军 手机：18273821572

现场负责人： 戈振明 手机：18273821576

附件1:0#块支架设计及计算书

附件2：临时锚固及临时支座设计及计算书

附件3：边跨现浇段支架设计及计算书

附件4：挂篮设计及计算书

资江特大桥0#块支架布设及设计计算书

全桥共计4个0#块（18#—21#墩），长度均为14m，中心4m为等高段，梁高8.2m，两边为渐变段，长度为5m。0#块体积为474.81m3 ,重量为1314.44t。

0#块段结构图如图1所示。

图1 0#块断面图（单位：cm）

资江特大桥主墩0#块长14m，重量1315.44T。拟采用钢管桩落地支架分两次浇筑。主支架位于0#块悬臂端箱梁底板以下，每侧横向设置2排，每排6根Ф529cm钢管柱，钢管桩间距如图1所示。钢管柱上并排布设2根双拼I56b工字钢作为横向主梁(挂篮主梁），主梁上铺设14根I32a工字钢纵梁，纵梁间距为1m，在腹板位置间距加密为50cm。除受永久支座和临时支座位置限制的部分，其余纵梁均从墩帽顶部横穿。

为增强支架整体稳定性，采取以下加强措施：

钢管桩之间每隔5m设置剪力撑和横向连接，横向连接材料采用[20槽钢，斜撑采用[16槽钢；

在利用墩柱内的预留孔用JL32的精轧螺纹钢将对称面钢管桩连接锁紧,使其形式一个整体，每层间距为4.5m；

在墩柱上预埋两层钢板，两层间距为15m,最上面一层距离底板1.5m。立完钢管桩后用[20的槽钢对钢管桩进行连接，增强其稳定性。

具体布设图如下所示：

图2：0#块支架布设图（单位：cm）

（1）0#块悬臂端砼自重荷载

0#块段全长14m，悬臂端为2*5m，其中4m等长段在墩柱上，支架承受的只为悬臂端的重量，根据断面尺寸，可得到每边悬臂端体积为146.7方，重量3814.2kN。由于在等高段腹板加厚80cm，底板长为8.3m，加厚段全长为6.4m，因此悬臂端底板按照8.3m布设模板，因此底板截面为8.3*5m；荷载集度为

（2）模板及附件重（以混凝土自重的5%计）

（3）施工人员、材料器具堆放等

3.2 I32a工字钢受力验算

I32a工字钢的相关参数如下：

I32a工字钢的中心间距为1m,在腹板位置按照50cm布置。

所以工字钢承受均布荷载为

综上所述I32a的工字钢布置满足要求。

3.3 I56b工字钢受力验算

I56b工字钢的相关参数如下：

I56b双抱工字钢间距如上图支架布置所示，由上述计算结果可知支座反力为N1=333.5kN。I32b工字钢总计14根，看成均布荷载，

所以I56b工字钢承受均布荷载为

，

综上所述I56b的工字钢布置满足要求。

3.4.1 有关参数及材料力学指标

因为钢管的型号为529*10mm的Q235的钢材，故轴向容许应力;其中D=529mm，d=10mm;

3.4.2受力分析及验算

由上面计算可知钢管桩受到的最大轴压力为；因主墩墩柱最高为33m，为了加强钢管桩的稳定性，每隔5m用[16的槽钢设置一道横撑，用[10的槽钢进行斜向连接。因此钢管桩自由长度按进行受力验算。且钢管桩支撑情况按最不利受压方式计算为一端固结，一端自由，因此

由以上数据查表可得受压构件稳定系数

综上钢管桩受力满足要求。

资江特大桥0#块临时固结及临时支座的布设计算

全桥共计115个梁段，其中悬浇段104个，0#块4个，中跨合拢段3个，边跨合拢段2个，边跨现浇段2个。主墩临时锚固采用JL32mm高强精轧螺纹钢。单跨各块段技术参数如下表。

附表 各梁段技术参数

考虑设计节段与施工节段梁体静载的变化误差及梁体静载的不均匀，一侧悬臂增大5%左右，另一侧悬臂静载减少5%。

（2）施工机具及材料荷载

考虑施工需要梁体上堆放施工机具及材料，计算时考虑最不利情况一侧作用有均布荷载，并在梁端部加有一集中力；另一侧悬臂为空载。半跨均布荷载：2.0kN/m2，荷载系数取1.25；梁端集中力取200 kN（估算值）。

（3）最后一侧悬臂浇筑梁段不同步施工，另一侧为空载。

（4）挂蓝、现浇段突然坠落。

组合一：（1）+（2）+（3）

组合二：（1）+（2）+（4）

荷载组合二为控制荷载，本次计算未考虑风荷载。

根据以上分析，悬臂施工边跨合拢时候，中跨处的挂篮突然掉落为最不利情况。

边跨合拢段施工时，取边跨合拢段一半荷载，不平衡荷载，挂篮重为。所以边跨合拢时产生的荷载；以及均布荷载。49m梁段的重量为。

所以： （临时支座中心间距为3.5m）

2.4 临时锚固筋的数量

根据以上验算，临时锚固钢筋的受拉力为22575kN。JL32精轧螺纹钢的数量 施工中每边按照44根布置。

2.5 临时垫石受压验算

临时支座采用C55的素混凝土，设计抗压强度为24.4Mpa。受压面积

施工中临时支座面积按照设置，具体布置图如下所示：

临时支座临时锚固布设图（单位：cm)

资江特大桥边跨现浇段支架布设及设计计算书

主桥上部采用预应力砼直腹板连续箱梁，单幅箱梁顶宽12m，底板宽6.7m，翼缘板宽2.65m。主墩0号块中心梁高8.2m，跨中及边跨端部均为5.2m，其余部位按二次抛物线变化。箱梁采用C55砼，三向预应力结构。

全桥共计2个边跨现浇段，分别为17#、22#墩处，长度均为9.75m，梁高5.2m。混凝土体积合计176.15m3,重量457.99t，顶板厚度0.4m，在梁端加厚段为0.65m，腹板厚度0.6m，加厚段为0.8m，底板厚度0.4m，加厚段为0.8m。顶板总宽12m，底板宽为6.7m，翼板悬臂长为2.65m。

现浇段断面结构图如下图所示

横断面图（单位：cm）

加厚段横断面图（单位：cm）

现浇段纵断面图（单位：cm）

支架采用Φ529的钢管桩作立柱，横桥向钢管桩按3排布设，中心间距为3.5m，中间一排钢管桩位于底板中心处；纵桥向也按3排布设，中心间距为3m，其中第一排钢管桩中心距离墩柱底外边缘72cm，座落在第二级承台上。在钢管桩顶部用2cm厚的70cm*70cm的钢板封顶，在钢板上设置砂桶方便后期拆模；纵桥方向在砂桶上布置双抱的I45b工字钢作为纵梁，长度为9m，一个现浇段总计6根。在纵梁上按间距为50cm设置I32a的工字钢作为横向分配梁，每根长为12m，（可用0#块拆卸下来的I32a工字钢）共计18根；再在I32a工字钢上直接铺设承台模板作为底板；在翼板处的承台模板上搭设碗扣支架；碗扣支架按横向、纵向间距均按0.6m布置，步距为1.2m，再在顶托上布设10*10的方木，方木上铺设1.8cm的竹胶板。具体详见下图所示（支架设计图）。

支架布设图（单位：cm）

（1）现浇段砼自重荷载

现浇段混凝土共计176.15m3 ,半跨合拢段混凝土为13.935m3 ，所以总重为（176.15+13.935）*2.6=494.221t。现浇段总长为9.75m，其中深入墩顶长度1.95m， 合拢段一半为1m，所以支架承重荷载约为；其中翼缘板的荷载重为底腹板的荷载为 ，所以

荷载集度：翼缘板处：

底腹板处：

（2）模板及附件重（以混凝土自重的5%计）

翼缘板： 底腹板：

（3）施工人员、材料器具堆放等

（5）振捣砼产生荷载

2.2 I32a工字钢受力验算

I32a工字钢的相关参数如下：

所以工字钢承受均不荷载为

根据支架布设形式，受力图示如下：

所以强度满足要求

刚度满足要求

综上所述I32a的工字钢布置满足要求。

2.3 I45b工字钢受力验算

I45b工字钢的相关参数如下：

根据以上I32a工字钢的受力可知，中间一排的I45b工字钢受力最大，荷载

根据支架布设形式，受力图示如下：

所以强度满足要求

刚度满足要求

2.4 钢管桩受力验算

（1）有关参数及材料力学指标

因为钢管的型号为529*10mm的Q235的钢材，故轴向容许应力；其中 ;

由上面计算可知钢管桩受到的最大轴压力为；因22#墩柱高为34m，为了加强钢管桩的稳定性，每隔5m用[16的槽钢设置一道横撑，用[10的槽钢进行斜向连接。因此钢管桩自由长度按进行受力验算。且钢管桩支撑情况按最不利受压方式计算为一端固结，一端自由，因此

DB13／T 5324-2020标准下载由以上数据查表可得受压构件稳定系数

综上钢管桩受力满足要求。

资江特大桥挂篮设计及计算书

全桥共计悬浇段104个，单跨各块段技术参数如下表。

附表 各梁段技术参数

T／CASEI 004-2021标准下载《大桥施工图设计》