资源下载简介

某乡城镇基础设施建设工程施工组织设计简介：

一份乡镇城镇基础设施建设工程施工组织设计通常是大型工程项目开始实施前的重要文件，它详细规划了整个工程的施工过程，包括工程概况、施工目标、施工方法、施工进度、资源配置、质量控制、安全管理、环保措施等内容。以下是一个简要的概述：

1. 工程概况：介绍项目的地理位置、规模、建设内容，比如道路、桥梁、供水排水设施、电力设施、公共设施等。

2. 施工目标：明确施工的总体目标，包括工期、质量标准和安全目标。

3. 施工组织：划分施工阶段，如设计施工、基础施工、主体施工、装饰装修等，并明确各阶段的负责人和工作内容。

4. 施工流程和方法：详细描述各项施工任务如何进行，包括施工工艺、设备选择、操作规程等。

5. 进度计划：制定详细的施工进度计划，包括各阶段的开始和结束时间，以确保工程按时完成。

6. 资源配置：列出施工所需的人员、设备、材料等资源，并合理分配。

7. 质量管理：阐述如何进行质量控制，包括质量标准、检验方法、不合格品处理等。

8. 安全管理：制定安全操作规程，明确安全责任，预防和控制施工过程中的各种风险。

9. 环保措施：考虑工程对环境的影响，提出节能减排、噪音控制、固体废物处理等措施。

10. 应急预案：设立应对施工过程中可能出现的突发事件的应急计划。

这份施工组织设计是施工团队遵循的蓝图，确保工程按照预定计划有序进行，同时保障施工过程的安全和质量。

某乡城镇基础设施建设工程施工组织设计部分内容预览：

式中B——沟底宽度（mm）

D1——管道结构的外缘宽度（mm）

B1——管道一侧的工作面Q／GDW 12041.4-2020 就地化继电保护装置技术规范 第4部分：就地操作箱.pdf，取500mm

①开挖前确定好地下水位，在有必要降水的地方采用轻型井点降水。在开挖槽的外侧沿槽的方向每30m一个开一集水井，将地下水位稳定至槽底以下0.5m时，方可开挖，以免产生挖土速度过快，因土层含水量过大支撑困难，不能及时支护导致塌方危险。

②机械开挖时，严格控制标高，为防止超挖或扰动槽底面，槽底应留0.2~0.3m厚的土层暂时不挖，待临施工管底基础前用人工清理挖至标高，并同时修整槽底。

①沟槽分段开挖，先合理确定开挖顺序和分层开挖深度，在有坡度处，由低向高处进行，当接近地下水时，应先开挖最低处土方，以便在最低处排水。

②开挖人员间隔5m为宜，在开挖过程中和敞沟期间保持沟壁完整，防止塌方，必要时支撑保护。

③开挖的沟槽不能立即铺管，在沟底留0.15~0.2m的一层暂不开挖，待铺管时开挖至设计标高。

④沟槽底不得超挖，如局部超挖，用相同的土壤填补，并夯至接近天然密实度，或用砂、砂砾石填补。

（3）、槽边堆土注意事项

沟槽开挖时，弃土堆在槽边。

堆土时，保证槽壁稳定且不影响施工。沟槽弃土尽量堆在一侧。堆土坡角距沟槽口上缘距离不小于0.8m，堆土高度不超过1.5m。

（4）、沟槽开挖注意事项

①向施工人员进行详细的施工交底，内容包括挖槽断面、堆土位置、地下情况、安全要求等。

②挖土机械保持良好的工作状态，挖槽时为了确保槽底土壤不被扰动和破坏，开挖时在设计槽底高程以上留20cm左右不挖，此层用人工清除。

③在沟槽两端设立安全设施和警告标志，如护栏、路障及危险旗，在夜间悬挂红灯。

（5）、沟槽开挖质量标准

①不扰动天然地基或地基处理符合设计要求。

②槽壁平整，边坡坡度符合施工设计要求。

④沟槽允许偏差。见表4—5。

沟槽允许偏差 表4—5

当管基原土承载力不够时，对原土进行夯实处理；管基为软弱土层时，进行换填处理；有地下水处铺一层10~15cm的卵石或碎石垫层。

平基混凝土采用在拌和站集中拌和，自卸车运到施工现场，采用滑槽灌注混凝土入模。

（1）、本工程采用现场搅拌混凝土。混凝土采用普通硅酸盐水泥。

（2）、开始搅拌时，空转几分钟，将积水倒净，并使搅拌机充分湿润。搅拌第一盘时，考虑到筒壁上的砂浆损失，石子用量按配合比规定减半.

（4）、混凝土浇注时注意坍落度的控制。

（5）、混凝土运输时，采用自卸车，混凝土拌和均匀，避免出料的混凝土的分层离析。

（6）、本工程混凝土振捣采用插入式振捣器和平板振捣器。振捣器插入点采用“行列式”的次序移动，以防出现漏振、过振现象。

（9）、混凝土养护采用自然养护。覆盖浇水养护在混凝土浇筑完毕后的12小时内进行。

下管在沟槽和管道基础已经验收合格后进行，为了防止将不合格或已经损坏的管件及管材下入沟槽，下管前对管材进行检查与修补。管子经过检验、修补后，在下管前应在槽上排列成行，经核对管节、管件无误方可下管。本工程采用人工下管。

管道下入槽底之后，按照高程和轴线位置稳管。

管子就位后，补灌两侧管座混凝土，认真捣固，抹平管座两肩。

②管座灌好后进行抹带，抹带前管座和管口凿毛，洗净。

③抹第一层砂浆时，应注意找正，使管缝居中，厚度为带厚的1/3，并压实使与管粘结牢固。

④待第一层砂浆初凝后；抹第二层，并用弧型抹子捋压成型，初凝后，再用抹子赶光压实。

①橡胶圈的保存温度0~40℃，不能长期受日光照射，距热源的距离应不小于1m。橡胶圈不允许同液体、半固体接触，特别是不能与油类、苯等能溶解橡胶的溶剂和对橡胶有害的酸、碱、盐以及二氧化碳等物质接触。橡胶圈在运输过程中，避免日晒雨淋，存放时也不能长期受挤压，以免变形。

②橡胶圈外观上不应有气孔、裂缝、皱皮和大飞边等缺陷，不得有凹凸不平的现象，环径公差尺寸不应大于±10mm。

排管→管子的现场检验→下管→清理管膛、管口→清理胶圈→插口上套胶圈→顶装接口→检查中线、高程→用探尺检查胶圈位置→锁管。

①管道的安装采用顶推与拉入的方法。

在待连接管的承口处，横放一根后背方木，将方木、滑轮和钢丝绳连接好，启动牵引机械，将对好胶圈的插口拉入承口中。

a、安管时，管口和橡胶圈清洗干净，套在插口上的胶管平直、无扭曲，安装后的胶圈均匀滚动到位。

b、顶、拉的着力点应在管子的重心上，通常在管子的1/3高度处。

c、管子插入时，要平行沟槽吊起，以使插口胶圈准确地对入承口内；吊起时稍离槽底即可。管子吊起可用人工或手拉葫芦。

d、安装接口时，顶、拉速度应缓慢，随时检查胶圈滚入是否均匀，如不均匀，可用錾子调整均匀后，再继续顶、拉，使胶圈均匀进入承口内。

e、钢筋砼管不宜截断。

f、安装后的管身底部应与基础均匀接触。

g、安装管道前，做好管道的防腐，防腐材料必须符合设计要求。

管道安装完毕，自检合格后立即邀请甲方质监站、监理进行闭水试验，以避免长时间晾槽，尽快回填。

沟槽回填应在管道隐蔽工程验收合格后进行。凡具备回填条件，均应及时回填，防止管道暴露时间过长造成损失。

（1）、沟槽回填前应具备的条件

①现浇混凝土基础强度、接口抹带砂浆强度不小于5N/mm2；

②压力管道水压试验前，除接口外，管道两侧及管顶以上回填高度不应小于0.5m，水压试验合格后，及时回填其余部分；

③回填前必须将槽底杂物（模板及支撑设备等）清理干净；

④回填时沟槽内不得有积水，严禁带水回填。

（2）、沟槽回填土料的要求

①槽底至管顶以上0.5m范围内，不得含有机物以及大于50mm的砖石等硬块；在抹带接口处，应采用细粒土回填；

②回填土的含水量，宜接土类和采用的压实工具控制在最佳含 水量附近。

沟槽回填施工包括还土、摊平和夯实等施工过程。

还土时应按基底排水方向由高至低分层进行，同时管腔两侧应同时进行。沟槽底至管顶以上50cm的范围内均应采用人工还土，超过管顶50cm以上时可采用机械还土。还土时按分层铺设夯实的要求，每一层应采用人工摊平。沟槽回填土的夯实通常采用人工夯实和机械夯实两种方法。

回填土压实的每层虚铺厚度，应按采用的压实工具和要求的压实度确定。对一般压实工具，铺土厚度参见表4—6。

回填土每层的压实遍数，应按回填土的要求压实度、采用的压实工具、回填土的虚铺厚度和含水量经现场试验确定。

回填压实应逐层进行。管道两侧和管顶以上50cm范围内的压实，采用轻夯夯实，管道两侧夯实面的高差不超过30cm。管顶50cm以上回填时分层整平和夯实，若使用重型压实机械压实或较重车辆在回填土上行使时，管道顶部以上必须有一定厚度的压实回填土，其厚度通常不小于70cm。

（4）、回填土的施工要点和注意事项

①管道两侧和管顶以上50cm的范围内还土，应由沟槽两侧对称进行，不得直接扔在管道上；

②采用木夯、蛙式夯等压实工具时，应夯夯相连；采用压路机时，碾压的重叠宽度不得小于20cm；

③检查井等周围的回填，应符合下列规定：

a、现场浇筑混凝土或砌体水泥砂浆强度应达到设计规定；

b、路面范围内的井室周围，应采用石灰土、砂砾等材料回填，其宽度不小于40cm；

c、井室周围的回填，应与管道沟槽的回填同时进行；当不便同时进行时，应留台阶形接茬；

d、井室周围回填压实时应沿井室中心对称进行，且不得漏夯；

e、回填材料压实后应与井壁紧贴。

所有井室均为砖混结构。施工要点如下：

井位用经纬仪定中心桩，用钢尺定里程桩。

井位确定后进行检查井基槽开挖，开槽时井底预留20cm土JB／T 13970-2020标准下载，待铺碎石垫层时再进行开挖。检查井施工时先浇注底板混凝土。

待底板拆模后，采用机制砖MU10、M7.5水泥沙浆砌筑检查井，做好与管道接头的地方。砂浆中加入防腐剂。

砌筑完毕后采用设计要求的水泥沙浆进行外壁抹灰，内采用水泥砂浆抹灰，与管道接口处采用水泥沙浆抹面。最后搭满堂脚手架施工顶板。有收水支管及安用户支管的井位必须座准位置，预留准确，收口平顺，里外抹光。

施工前，严格对下基层进行检查，在符合规定标高和压实强度的路基上进行路面底基层、基层的施工。施工前选择一段长度为100～200m 的路段进行各结构层的铺筑试验，以检验拟定的施工工艺流程和施工方法的合理性、施工组织及施工机械的适应性。通过修筑试验段，优化拌和、运输、摊铺、碾压等施工机械设备的组合及各工序的衔接，明确各施工人员的岗位职责，提出混合料生产配合比，提出施工标准和方法。

一、嵌铺30cm厚水泥稳定碎石基层和20cm厚级配砂砾石垫层施工

施工前，严格对下基层进行检查，在符合规定标高和压实强度的路基上进行路面底基层、基层的施工。路面基层碎石的强度，必须符合设计要求，合理地组织施工人员，布置好各施工段的嵌铺高度，设置好每段的高程控制，按每20M一段控制高程，中线桩及两边的边线桩，嵌铺的厚度必须经碾压后达到设计厚度，每段嵌铺完毕经监理工程师检查验收合格后方可进行下一步工序。

煤渣、石料、生石灰和水等材料的材质符合技术规范的有关要求，碎石（砾石）应洁净、坚硬，粒径宜＜40mm，压碎值应＜30％，含泥量＜3％【北京市】电动汽车识别标志DB11/T 862-2012，针片状颗粒含量＜15％。实验室提前按照目标配合比设计——生产配合比设计——生产配合比验证的过程确定混合料最佳配合比，并根据设计强度确定最佳水泥含量。开工前7 天应将混合料配合比设计提交监理工程师批准后方可用于施工。

1、在底基层顶面恢复路中线。直线段每15～20m 设一桩，平曲线段每10～15m 设一桩，并在两侧路肩边缘外设标示桩。

2、在两侧标示桩上用明显标记标出多渣层基层边缘的设计标高，以保证摊铺质量。