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客运专线接地电阻、连通性检测施工组织设计简介：

"客运专线接地电阻、连通性检测施工组织设计"是对铁路客运专线电气设备进行定期维护和安全检查的重要部分。这个设计通常会包括以下几个关键内容：

1. 项目背景与目标：首先，会对项目进行背景描述，比如线路的运营状态、设备的老化程度等，明确检测的目的，如提高系统稳定性，保障乘客安全等。

2. 检测内容与方法：详细说明需要进行的检测内容，如接地电阻的测量，通常使用接地电阻测试仪，连通性的检测可能涉及电路的完整性、信号传输等，需要明确测试的标准和方法。

3. 组织架构：设计组织结构，包括项目经理、技术团队、检测人员等角色的分工，以及他们之间的协作方式。

4. 时间安排与进度：根据检测的复杂度和线路的运营情况，制定详细的检测时间表，确保不影响正常运营。

5. 安全措施：强调安全操作规范，包括个人防护、设备操作规程、应急预案等，以确保检测过程的安全。

6. 质量控制：设定质量控制标准和流程，以确保检测数据的准确性。

7. 资源需求：列出所需的设备、材料、人力资源等，以及可能的外部支持。

8. 风险评估与应对：识别并评估可能的风险，如设备故障、天气影响等，并制定相应的应对策略。

9. 后期处理与报告：说明检测结果的处理方式，如问题的整改、报告的编写和提交等。

总的来说，这个施工组织设计是客运专线正常运营和维护的重要组成部分，旨在提高设施的稳定性和可靠性。

客运专线接地电阻、连通性检测施工组织设计部分内容预览：

1、接地检测组织机构图

2、人员和检测设备配置

人员和检测设备配置如下：

GB／T 12337-2014标准下载1、D1Kxxx+xxx～D1Kxxx+xxx区段：2010年6月1日～2010年6月30日。

2、D1Kxxx+xxx～D1K476+xxx区段：2010年6月2日～2010年6月30日。

5.1接地电阻测试仪规格及性能

1、使用温湿度：温度－20℃至50℃；湿度≤95%；

3、摇把转速：每分钟120转。

4、倾斜影响：向任一方倾斜5°，指示值的改变不超过准确度的50%。

5、外磁场影响：对外磁场强度为0.4KA/m时，由此引起指示值的变化不大于基准值的1.5%。

7、绝缘电阻值：在温度为室温，相对温度不大于75%情况下，不小于20MΩ。

8、绝缘强度：仪表线路与外壳的电压试验为500V。

1、使用温湿度：温度－20℃至40℃；湿度≤80%；

2、检验温湿度：温度23℃±5℃；湿度≤75%；

4、摇把转速：每分钟150转。

5、倾斜影响：向任一方倾斜5°，指示值的改变不超过准确度的50%。

6、外磁场影响：对外磁场强度为0.4KA/m时，仪表指示值的改变不超过准确度的100%。

7、绝缘电阻值：在温度为室温，相对温度不大于75%情况下，不小于30MΩ。

8、绝缘强度：线路与外壳间的绝缘能承受50Hz的正弦波交流电压1KV历时一分钟。

5.2接地电阻测量时的接线方式

接地电阻测量时的接线方式（如下图所示）：

沿被测接地极E′使电位探棒P′和电流探棒C′依直线彼此相距20m，且电位探棒P′系在E′和C′之间。

E端钮接5m导线，P端钮接20m导线，C端钮接40m导线。

将仪表放置水平后检查检流计是否指零，否则可将零位调正器调节零位。

将“倍率标度”置于最大倍率慢慢转动发电机的摇把，同时旋动电位器刻度盘，使检流计指针指“0”。

当刻度盘读数小于1时应将倍率开关置于较小倍率，重新调整高强度盘以得正确读数。

当测量接地电阻时，应将2个E端钮的连接片打开（如下图），分别用导线联接到被测接地体上，以消除测量时联结导线电阻的附加误差。

六、接地电阻测试的技术要求

1、接地电阻测试仪应放置在离测试点 1 ～ 3m 处，放置应平稳，便于操作。

2、每个接线头的接线柱都必须接触良好，连接牢固。

3、两个接地极插针应设置在离待测接地体左右 ( 分别为 20m 和 40m 的位置 ) ；即如果用一条直线将两插针连接，则待测接地体应基本在这条直线上。

4、不得用其他导线代替随仪表配置来的 5m 、 20m 、长的纯铜导线。

5、如果以接地电阻测试仪为圆心．则两插针与测试仪之间的夹角最小不得小于 120 °，更不可同方向设置。

6、两插针设置的土质必须坚实，不能设置在泥地、回填土、树根旁、草丛等位置。

7、雨后连续 7 个晴天后才能进行接地电阻的测试。

8、待测接地体应先进行除锈等处理，以保证可靠的电气连接。

1、缓慢转动手柄，若检流表指针从中间的 0 平衡点迅速向右偏转，说明原量程挡位选择过大，可将挡位选择到× 1 挡位，如偏转方向如前，可将挡位选择转到× 0.1 挡位。

2、如果缓慢转动手柄时，检流表指针跳动不定，说明两接地插针设置的地而土质不密实或有某个接头接触点接触不良，此时应重新检查两插针设置的地面或各接头。

3、当检流表指针缓慢移到 0 平衡点时，才能加快仪表发电机的手柄，手柄额定转速为 150 转／分。严禁在检流表指针仍有较大偏转时加快手柄的旋转速度。

4、禁止在有雷电或被测物带电时进行测量。

5、进行测量时，要清除接地线上的油漆和铁锈，减小E—E′端线上的接触电阻。 6、测量时应把仪表放平稳，不使仪表摇晃，以使检流计指针平稳地指向“0”。 7、仪表运输须小心轻放，避免剧烈动震动。

8、对接地电阻测量值偏大处，应进行多次重新接线测量复核，确保测量无误。

八、接地电阻导通的测试

路基段不进行连通检测。仅测接触网基础的接地电阻。

8.1 贯通性测试仪器

1、准确度等级：0.2级。

2、使用温度范围：5～45℃

3、有效量程：0.0001～11欧姆

4、准确度：电桥在环境温度为20℃±10℃，相对湿度小于80%的条件下，在基本量限内，允许测量误差为：

|△| ≤а% Rmax（允许误差为滑线读数刻度4小格）。

а…………………………………准确度等级（0.2级）

Rmax…………………………电桥读数的满刻度（Ω）

5、内附晶体管检流计，具有足够的灵敏度。在基本量限内，当滑线读数盘刻度变化4小格，检流计指针偏离零位不小于1格。

6、电桥的工作电源为1.5V～2V（内附电源为1.5V1号手电筒电池4节并联），晶体管检流计工作电源为6F22、9V（2节并联）。

8.2.1 、使用方法

1、在电池盒内，装入1.5V1号手电筒电池4~6节并联使用和2节6F22、9V并联使用，此时电桥就能正常工作。如用外接直流电源1.5~2V时，电池盒内的1.5V电池，应预先全部取出。

2、“B1”开关扳到通位置，等稳定后（约5分钟），调节检流计指针在零位。

3、灵敏度旋钮放在最低位置。

4、将被测电阻，按四端连接法，接在电桥相应的C1、P1、P2、C2的接线柱上。如下图所示，AB之间为被测电阻。

5、估计被测电阻值大小，选择适当倍率位置，先按“G”按钮，再按“B”按钮，调节步进读数和滑线读数，使检流计指针在零位上。如发现检流计灵敏度不够，应增加其灵敏度，移动滑线盘4小格，检流计指针偏离零位约1格，就能满足测量要求。在改变灵敏度时，会引起检流计指针偏离零位，在测量之前，随时都可以调节检流计零位。

被测电阻按下式计算：

被测电阻值=倍率读数×（步进读数+滑线读数）

被测电阻范围与倍率位置选择按下表：

8.2.2、连通性检测结果的判定

综合接地连通检测是判定被测专用接地结构钢筋是否连通并满足通流要求。方法是按设计文件，首先核定计算被测连接通路的计算电阻值，再进行实体检测，实测值与计算值的电阻值在一个数量级上，可认定综合接地连通设置是合格的，大于计算值量极为不合格。一般连通电阻值都在千分之几欧姆以下。

其中：综合接地连通计算值的记取，是按用做综合接地结构钢筋的电阻率除以截面积，再乘以连接长度而得。

即： R计＝（ρ／S）×L

其中：R计……计算电阻

S……用于综合接地连接的结构钢筋截面积（一般为φ16）

L……用于接地极连通的结构钢筋连接长度

8.2.3、检测中应注意事项

（1）、连通检测时因连通电阻很小，大都在十的负三次方数量级以下，因此检测所得到的数值必须考虑检测表线电阻和表笔等接触电阻对检测值的影响。实测连通电阻值应为：

其中：R实……实际连通电阻值

R测……测试连通电阻值

R线……检测表线的电阻值

JBT 4198.1-2020 工程机械用柴油机 第1部分：技术条件.pdf R笔……检测表笔的电阻值

表线电阻和表笔等接触电阻值之和（R线+2R笔）测试方法，将C1、P1、C2、P2引出的四根导线端表笔短接，读取表盘数值，即为所需结果。严禁将C1、P1接线柱短接，再引出单根线接至端子，同样C2、P2也不允许这样接线。

（2）、因导通性测试所测电阻值较小，测量值受温度影响较大，所以在每批测试或是在温度环境发生较大变化时，及时对表线电阻和表笔电阻及进行测量修正，确保所测结果精确。

（3）、连通检测精度很高，检测前应用φ16的钢筋做模拟检测，掌握不同长度钢筋的电阻值、钢筋间达通电阻值、绑扎点达通电阻值。以便分析连通检测结果，正确填写出检测结论。

8.2.4、墩身电阻导通的测试

接好测试仪器后，准确测量“接地端子A”与“接地端子B”之间阻值并且记录，测量结果如小于1Ω则“接地端子A”与“接地端子B”之间导通良好。

测量“接地端子A”与“接地端子C”之间阻值如小于1Ω，如“接地端子A”与“接地端子C”之间导通良好，则“接地端子B”与“接地端子C”也导通良好。

沈阳市建设工程施工现场围挡标准图 集（沈建发[2021]41号 沈阳市城乡建设局、沈阳市城市管理综合行政执法局2021年6月17日）.pdf8.2.4、箱梁电阻导通的测试

因梁上端子较多，为明确连通检测步骤防止重复、方便记录填写，特规定一下端子编号。从梁的小里程侧命名桥梁上的端子编号：