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客运专线真空注浆施工工艺简介：
客运专线真空注浆施工工艺是一种用于地铁、隧道、桥梁等地下结构的施工技术，主要原理是通过真空泵抽出空气，形成负压，然后将特种浆液注入裂缝或孔洞中，浆液在压力差的作用下深入到结构的微小裂缝中，形成紧密的填充物，从而达到加固和密封的效果。
施工过程大致如下：
1. 首先，对需要注浆的结构进行表面清洁和预处理，确保注浆通道的畅通。
2. 然后，通过安装专用的真空注浆设备，将结构内部的空气抽出，形成真空环境。
3. 在真空状态下，通过注浆管将特制的注浆材料注入到裂缝或孔洞中。
4. 注浆材料在真空环境中流动性更好，能更深入地填充到裂缝内部，固化后形成坚固的填充体。
5. 注浆完成后，需要对填充物进行质量检查，确认其牢固性和密封性。
6. 最后，进行必要的表面修复和结构稳定性评估。
这种施工工艺具有注浆效果好、施工速度快、对环境影响小等优点，广泛应用于铁路、公路、桥梁、隧道等领域的维护和加固工程。
客运专线真空注浆施工工艺部分内容预览：
真空压浆工艺复杂,施工质量要求高,施工现场必须配备高水平的管理人员,必须有专业操作班组进行真空压浆施工.
本工艺作业内容主要包括:孔道成型,施工准备,清洗孔道,试抽真空,浆液制备,压浆,清洗设备,端头封堵,现场清理.
三、质量标准及验收方法
GB∕T 26002-2010 燃气输送用不锈钢波纹软管及管件(一)预留孔道偏差及检验方法
2、孔道成型后检验孔道是否畅通的方法:从压浆端灌水再用气泵吹,如果水能顺利从另一端流出,则表明孔道畅通.
(二)注浆的技术要求及检验方法
1、1水泥浆应采用强度等级不低于42.5级低碱硅酸盐水泥或低碱普通硅酸盐水泥;质量应符合设计要求.
1、2孔道压浆宜采用饮用水,当采用其它水源时,水质应符合设计要求.
1、3浆体中应掺入真空压浆助剂,真空压浆助剂应具有减水,微膨胀和增加浆体和易性等作用,含有机渗透迁移性阻锈剂,但不得含有对预应力筋有害的物质,尤其不得含有氯化物和亚硝酸盐等腐蚀性介质,膨胀成分严禁含有铝粉,压浆助剂应参照生产企业的企业标准进行验收,并符合上述要求.
1、4水胶比不应超过0.34,浆体流动性不大于25s,30min后不大于35s.
1、5水泥浆不得泌水,0.14mpa压力下泌水率不得大于2.5%。
1、6浆体膨胀率不超过5%，24小时内最大自由收缩率不得大于1。5%，标准养护条件下28天浆体自由膨胀率为0%~0.1%。
1、7初凝时间不低于3小时，终凝时间不超过12小时，压浆时浆体温度不超过35度。
1、8水泥浆28天抗压强度不小于35mpa（以施工图为准）；抗折强度不小于7.0 mpa。
1、9水泥浆拌制结束至压入管道时间间隔不应超过40min。
2、1浆体的流动性、泌水率、膨胀率试验参照《铁路混凝土工程施工技术指南》进行。
2、2凝结时间参照GB/T1346《水泥标准稠度用水量、凝结时间、安全性检验方法》进行。
2、3抗压强度参照JGJ70《建筑砂浆基本性能试验方法》进行。
2、4抗折强度参照GB/T17671《水泥胶砂强度试验方法》进行。
1、检查确认材料数量，种类是否齐全，品质是否保证。
2、检查机具是否齐备，是否正常。
3、张拉完成的，切除外露钢绞线（外露量小于等于30mm），浆密封工具罩安装在锚垫板上进行封锚。工具罩在灌浆后3小时内拆除并清洗。安装时检查橡胶密封圈是否破损断裂，将密封罩与锚垫板上的安装孔对正，用螺栓拧紧，注意将排气口朝正上方。
5、将封堵端头的材料设备一并准备到位。
五、施工机械及工艺准备
制浆机应采用高速搅拌机，搅拌机转速宜大于1000r/min不应小于720r/min。
制浆机应配有加水计量装置和水泥浆储存器；水泥浆进入储存器之前必须通过最大孔径不大于5mm的筛子，储存器应配有低速搅拌叶片。
压浆机的额定压力应不小于1.0 mpa,最大压力不超过2.5mpa,流量应控制在1~2m3/h.
1.1YJJ2型压浆机
由VSL公司生产的YJJ2为制、压一体机,配有加水计量装置,搅拌机转速高达142r/min ,浆液质量好,结构简单,易于操作,便于移动,清洗方便.
1.2GLB3型螺杆式灌浆机
压浆施工时用的球阀,管件,接头等附件均应能承受1.5mpa以上的压力,并宜采用快速结头.压浆施工时还应配备以下物品:稠度仪1个,电子秒表1只,0~100度温度计2只,对讲机3台,试模(70.7mm*70.7mm*70.7mm6只,40mm*40mm*160mm2只),烧杯,量筒若干,防水胶带,密封胶,排气管等若干.
六、工艺及质量控制流程
拌制水泥浆之前,加水空转数分钟,将积水倒净,使搅拌机内壁充分湿润.拌制好的水泥浆要能做到基本卸尽.在全部水泥浆卸尽之前不得再次投料,更不能采用边出料边进料的方法.
1、首先将称量好的水,真空助浆剂倒入搅拌机,搅拌2min;
2、将水泥倒入搅拌机中,搅拌3min,出料;
3、水泥浆出料后应尽量马上泵送,否则要不停的搅拌;
4、必须严格控制用水量,否则多加的水将全部泌出,易造成管道顶端有空隙;
5、对未及时使用而降低了流动性的水泥浆,应废弃,严禁采用增加水的方法来增加水泥浆的流动性.
1、将水泥浆加到储浆罐中,引到灌浆泵,在灌浆泵高压橡胶管出口压
出浆体,待这些浆体浓度与灌浆泵中的浓度一样时,关掉灌浆泵,将高压橡胶管出口端接到孔道的灌浆管上,扎牢.
3、待抽真空端的透明塑料管内有浆体经过时,关掉真空泵前端的真空阀,关掉真空泵,水泥浆会自动从止回排气阀中顺畅流出,待稠度与灌入的浆体相当时,关闭抽真空端的阀门.
4、灌浆泵继续工作,压力达到0.7mpa左右,持压2min,完成排气和泌水,使孔道内浆体密实饱满,完成灌浆,关闭灌浆泵及灌浆阀门.
5、灌浆管应选用牢固结实的高强橡胶管,抗压能力大于等于1.5mpa,带压灌浆时不能破裂,连接要牢固,不得脱管.
6、严格掌握水泥浆的配合比。
7、水泥浆进入灌浆泵之前应通过70目的筛子,防止引起管道堵塞.
8、灌浆工作宜在水泥浆流动性没有下降的3050min时间内进行,孔道一次灌筑要连续.
9、在整个灌浆过程中,储浆桶中的浆体应保持慢速搅拌,让浆体循环流动.
10、高速搅拌是保证浆液性能的重要手段,必须采用高速搅拌机进行浆液搅拌.
拆卸外接管路,清洗真空泵的空气滤清器及管路阀门,清洗灌浆泵及所有沾有水泥浆的设备的附件.
压浆后及进封堵端头.封端混凝土配合比跟梁体配合比一致.根据当天的作业量拌制适量混凝土,避免浪费.
封端混凝土终凝后,在封端混凝土跟梁体混凝土相接处涂刷聚氨脂防水涂料,宽度宜为4%cm,厚度宜为2mm.
根据压浆的速度确定灌筑施工的劳务人员.一般情况下,一个施工班组由6~8人组成:其中工班长兼控制压浆泵1人,压浆端排气阀门装卸1人,吸浆端排气阀门装卸及观测1人,制浆3~5人.
九、施工安全与环境保护
施工作业人员须接受真空压浆安全培训,并经考试合格后方可上岗;机械操作人员应熟悉所操作机械设备安全操作规程,具备必要的机械电气知识.机械设备在使用前须进行常规检查和保养,合格后方可使用,设备在运转一段时间后须定期维修.
1、1对讲机使用要口令清晰,信号传递准确.
1、2操作人员须戴好眼罩\口罩,橡胶手套等防护设备.
1、3高处作业按技术规范进行安全防护.
山东经济学院10号学生公寓工程施工组织设计方案.doc1、4所有机械设备均需设漏电保护.
1、5所有机电设备均需按规定进行试运转,然后投入正常使用.
1、6应在吸浆端设置一屏障,以免排气管道被损坏时对周围物体或人造成意外伤害.
2、1禁止随意处理废弃浆液,水泥浆废液,清洗浆沫和循环水排放,应用管路引流至弃物堆积场所沉淀后再排放到指定的地方.
2、2若因压浆管爆裂而引发的浆液污染结构及其它物件,须立即冲刷清理.
2、3封端完成后要及时打扫场地,随时保持清洁.
湖北省某高速公路施工组织设计方案2、4压浆完毕应将现场收拾干净,一次性排气阀门或耐压胶管等废弃物由专人收集集中处理,做到人走场清,工完料清.
2、5机具使用完毕后冲洗干净,收整规范,放置在规定区域,并做好防护,不影响周围环境.