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河道清扩施工组织设计简介：

河道清扩施工组织设计是一种详细的施工计划，主要用于指导河道拓宽、疏浚或清淤等工程的实施。以下是其简介：

1. 项目背景：首先，设计会概述项目的背景，包括河流的地理位置、流速、流量、河床性质、污染情况等，以及清扩的目的，如改善通航条件、防洪、生态保护等。

2. 施工目标：明确施工的主要目标，如达到的清淤深度、拓宽宽度等具体指标。

3. 施工组织：设计会详细列出施工队伍组织，包括项目经理、工程师、技术员、施工人员等，并明确各自的职责和任务。

4. 施工方案：提出具体的施工技术方案，如挖掘设备的选择、作业流程、施工顺序、施工方法、安全措施等。

5. 工期与进度计划：根据施工内容和规模，制定详细的施工进度计划，包括各个阶段的开始和结束时间，以及关键节点的控制。

6. 资源配置：包括施工设备、材料、人力等的配置和管理，确保资源的有效利用。

7. 安全与环保管理：设计中会强调安全措施，如防洪、防滑、防爆等，并关注施工过程中的环保问题，如废水处理、噪音控制等。

8. 风险评估与控制：评估施工过程中可能遇到的风险，如天气变化、设备故障、人员伤亡等，并提出相应的风险应对策略。

9. 质量管理：确保施工质量达到设计要求，包括质量检查、验收流程等。

10. 成本控制：预估和控制整个项目的成本，包括直接成本和间接成本。

总的来说，河道清扩施工组织设计是一个全面、系统的计划，旨在保证工程的顺利进行和施工质量，同时兼顾安全、环保和经济效益。

河道清扩施工组织设计部分内容预览：

平面控制网以工程师提供的测量基准点（线）为基准，用全站仪测设出施工区的中线控制桩及定位控制桩。中线控制桩由起点、终点和折点桩组成，为方便施工采用十字交叉法和直角坐标法确定折点桩，及时将施工控制网资料报送工程师审批。

为了便于施工时引测高程及纵横断面测量，在施工前沿总干渠走向敷设临时水准点，临时水准点位于建筑物开挖线外侧，敷设时提前埋设临时标桩作为水准点，临时水准点间距200m。

平面控制点和水准点标桩选择在不受施工干扰，易于保存桩位的地方，不致发生下沉和位移，标桩做成砼墩，标桩顶面高于地面0.3m。临时性标桩以木桩为主，对于测量控制网点，采用防护栏、警示牌等保护措施，防止受到毁坏，并修建通向测量控制网点的临时道路。

1、土方开挖工程的精度指标

土方明挖之前先进行纵横断面测量。从本标段起点开始量距，沿中线每隔50m钉一木桩（里程桩），地形变化较大的地方加设木桩教育中心学校图书馆工程施工组织设计，用红漆在木桩侧面标上桩号。在监理工程师同意的情况下与其测量人员联合进行断面测量，测量成果双方核签。

由横断面设计开挖图计算出左右两侧边桩与中心桩的水平距离，用钢尺量距，钉立边桩。根据相邻断面同侧边桩的连线，用石灰撒出灰线。采取同样办法将河道底脚线放出。开挖坡比采用水平拉尺、立标尺的方法确定。

基坑开挖至设计基底高程上20cm时，停止机械开挖，将水准仪移入基坑，人工跟进抄平。土方回填前实测出基槽开挖后的平剖面地形资料。

开挖过程中，我方将随时校核测量开挖平面位置、水平标高、控制桩号、水准点和边坡坡度等是否符合施工图纸要求。

根据监理单位提出的测量基准点、基准线和水准点及书面文件资料复测各控制点的数据并设立自己的施工控制网。

根据挖泥船的施工进度提前2天放样该开挖分条的左右边线和中心线，标识出左右开挖边界线，保证挖泥船施工正前方至少有两组以上的放样断面，利用经纬仪定位，插杆放样，放样点的误差不得超过下值：

疏浚开挖边线：水下±1.0m，岸边±0.5m；

挖槽中心线：±1.0m

施工测量成果资料（包括观测记录、放样单）、图表（包括断面图、测量控制网计算资料）要统一编号，妥善保管。对所有观测记录，必须保持完整，不得任意撕页，记录中间也不得无故留下空页；对所有观测数据，应随测随记，严禁转抄、伪造，文字与数字力求清晰、整齐、美观。对取用的已知数据、资料均应由两人独立进行百分之百的检查报测量工程师校核、项目总工审批，确信无误后经工程师签字方可提供使用。

工程的施工测量放线完毕后，项目部及时向工程师申请对所有相关内容进行审验，另外要随时协助工程师检查建筑物的放线，还应将所有标记和标线保持清晰。

项目部从以下几个方面对工程师测量核实工作给予协助：

1、进行所有必要的计算，数据表达清楚，结果精确，以备核实之用。

2、裸露出被盖住的水准点。

3、从需要的标线上移走机械和障碍物。

4、进行仪器观测时应关闭所有的机器，停止打桩和其他引起地面振动的作业，以免影响清晰的视域或引起折射。

5、提供有经验的人员做测量协助工作，提供工程师认为对控制和辅助测量可选用的材料。

6、清除所有防碍测量的积水。

7、采取所有必要的安全措施。

8、当现有资料不能满足工程的准确测量时，应提供补充的测量和计算资料。

第三节：施工导流及施工排水

施工导流与施工排水是本工程施工一项非常重要的前期专项措施。本工程开挖土方中礓石含量高，部分河段基岩面高于设计河底高程，且沿线埋藏有大量文物，因此，我们根据工程现场具体条件，进行施工导流的设计和施工排水工程的设计、实施和维护。

二、导流标准及导流方式

根据河流的具体流量进行围堰搭设，汛期进行拆除，保证河流正常泄洪。围堰采用与河流走向垂直方向全断面搭设，迎水坡满铺土工膜防渗，坡脚采用编织袋堆砌。围堰采用开挖土进行填筑，自卸汽车运土，推土机铺土碾压。

具体断面形式以实际施工为准。

积极与当地气象部门联系，及时掌握汛情的第一手资料，做到防患于未然。编制好防汛预案，备足防汛抢险所需的设备和物资，组织防汛抢险人员并做好防汛预演，保障与外界的交通、通讯畅通。

汛前拆除导流围堰等临时工程，恢复河道原状，保证河道汛期畅通。加强建筑物的成品保护。

施工排水包括排出旱挖河道段内积水、降雨汇水和堰体、基坑渗漏水。旱挖河道段内积水的引排施工在开挖施工开始前已经完成，具体施工措施根据现场实际情况决定。本工程旱挖河道段施工所需的经常性排水主要为：降雨汇水和堰体、基坑渗水。

1、堰体、基坑渗水排水措施

据现场踏勘调查和招标文件资料显示，本标段内地下水主要为孔隙水及基岩裂隙水，部分地段地下水位高于河底高程。因此，地下水对河道旱挖段影响较大。

基槽开挖还要考虑堰体及河道边坡的防渗和排水。围堰在修筑过程中堰体内部设置防渗粘土心墙，并在围堰迎水坡面满铺土工防渗膜，有效防止围堰渗漏。一旦发生渗漏现象，采用在围堰及边坡坡脚挖设排水沟明、排水井的方式解决，排水沟设计上开口50cm，深30cm，底宽30cm，沟内填充碎石反滤形成盲沟，每隔100m设集水井一座。排水盲沟沿河底两侧布置。

Q渗=18m3/h（估）

2、降雨汇集水处理措施

本工程地处暖温带半湿润区，大陆性气候，具有南北气候过渡特点，四季分明。夏季受亚热带季风的影响。工程区多年平均降雨量为826.7mm，降水量年际变化也很大。施工期日最大降雨强度按40mm计算，基坑积雨面积计算到渠道基槽开挖边坡线以外2.5m，开挖边坡1：3，基坑积雨最大宽度172m，基坑积雨长度100m，基坑内日积雨量：

Q降=100×172×0.04=688m3/d=28.67m3/h

通过渠道排水盲沟和集水井排出。

针对以上积水量计算结果，据以往施工经验，为保证排水工作的顺利进行，对计算所得的积水量，要根据施工条件的好坏和地质资料的准确程度，乘以1.2~1.5的系数，在此取系数为1.3，作为选用排水设备的依据。据此：

Q0= Q渗+Q降=18+28.67=46.67m3/h

Q =1.3 Q0=60.67m3/h

选用4寸潜水泵，流量为100 m3/h，安装在基底集水坑内，考虑25%的备用，基坑排水共需潜水泵泵28台。

第四节：河道扩挖（旱挖）工程

根据图纸资料及招标文件，河道扩挖（旱挖）工程为本标段内桩号6+585～8+976段河道扩挖工程，在开挖施工前，已完成对该段施工区域的施工导流、围堰填筑及河道积水的引排施工。本工程土方系指人工填土、表土、黄土、砂土、粘土、砾质土、砂砾土、松散坍塌体以及小于或等于0.7m3的孤石或岩块等。开挖工作内容包括：准备工作、场地清理、施工期排水、土方开挖、边坡观测、完工验收前的维护，以及将开挖可利用或废弃的土方运至监理人指定的堆放区等工作。

本标段土方开挖约787334m3。

本工程开挖土方统一堆放在已指定的弃土区内，根据现场勘查及招标文件、图纸资料，沿河左堤内侧堤脚依次布置6号、7号两个弃土区，用于堆放导流明渠及河道旱挖土方。6号弃土区面积为208.1亩，7号弃土区面积为128.39亩，设计弃土堆高均为6米，总弃土容量为109.13万m3，弃土贴堤脚堆放，设置明显标识指示设施。

土方开挖前，及时将场地地面积水排除，为保证开挖边坡不受雨水冲刷，在开挖前，按照图纸要求完成边坡截流沟施工。在开挖区周围设置挡水堤和排水沟、挖设集水坑等措施，阻止场外水流入施工场地。在弃土区四周设置截流沟，进行雨水排放，防止雨季弃土区坍塌。基坑排水按照施工导流与施工排水工程中设计方案进行。

本段河道土方开挖主要采用反铲挖掘机挖土装土，自卸汽车运土，大型推土机配合挖掘机进行整平及土料堆放的方式。

临时施工道路布置在开挖基槽两侧，道路宽6m，路面采用泥结碎石硬化，自卸汽车经临时道路运土至弃土区堆放。

五、施工程序及施工方法

场地清理后，根据复核后已经监理人批准的坐标点和水准点，用全站仪对施工河道轴线及周围地形进行测量定位。在放线时，每100m设置一棵控制桩，突变处、转点处另设加桩。永久性控制桩采用现浇砼方式进行保护。控制桩施放完毕后进行复核，待位置及高程经复核确定无误后，将测量资料报送监理人复核，然后用白灰撒出开挖边界线及河道底坡脚线位置。

本段河道扩挖施工主要进行河道左岸开挖。边坡比为1:3.0~1:5.0，开挖断面示意图为：

开挖分成三部分：一是表层土的开挖，二是表层土至河道设计基坡面以上20cm的土方开挖，主要是壤土、砂壤土及中细砂的开挖。三是设计基坡面以上20cm的土方开挖高速铁路路基填筑试验段施工方案.doc，。

表层土开挖施工时，将本段河道划分为4个作业区段，按照监理人指定的厚度，使用4台推土机分别在每个作业区段同时开挖。开挖土方由挖掘机装自卸汽车运至监理人指定弃土区单独堆放。

表层土以下土方开挖采用挖掘机挖装土，自卸汽车运土的方式进行施工。总体开挖部署为：本段分为四个施工作业区，自桩号6+585至桩号7+194段为第一施工作业区，该作业区内包括一个底宽渐变段（桩号7+064～7+194段）；自桩号7+194至桩号7+860段为第二施工作业区；自桩号7+860至桩号8+461段为第三施工作业区，该作业区内包括一个左岸边坡渐变段（桩号8+361～8+461段）；自桩号8+461至桩号8+976段为第四施工作业区，该作业区内包括一处左岸支流汇入口。每个作业区内根据实际施工情况安排2～3台反铲式挖掘机分别进行开挖施工。鉴于河道开挖深度较大，采取分层分段开挖的方式进行施工。以每个作业区分为2～3个施工段，分别同时进行开挖施工。施工时每施工段先开挖至河道设计开挖深度的一半，待全作业区第一步施工完成后，再统一进行河道开挖深度另一半的施工。施工中随时作成一定坡势，避免边坡稳定范围内形成积水。

以上土方开挖施工完成后，利用人工开挖基坡面以上预留的20cm保护土层，保护原状土不受挠动。

5、开挖时注意控制好以下几个问题

5.1 土方开挖符合上报监理工程师并经批准的开挖参数。开挖时严格控制开挖深度，随时控制边坡，避免超挖和欠挖。

GB／T51346-2019标准下载5.2土方开挖工程中严格按照设计的堆土位置、堆土高度进行堆放。