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石梁河预应力空心板张拉施工工艺简介：

石梁河预应力空心板张拉施工工艺是一种在桥梁建设中广泛应用的施工技术，主要步骤如下：

1. 预制阶段：首先在预制厂制作预应力空心板，通常采用钢模工艺，将混凝土灌入模具，然后在板的预应力孔道中预埋预应力筋（一般为钢绞线或钢丝）。

2. 混凝土养护：板体成型后，需要经过一段时间的养护，使混凝土充分硬化，达到设计强度。

3. 预应力筋张拉：当混凝土强度达到设计要求后，开始进行预应力筋的张拉。使用张拉设备，按照设计的张拉曲线，逐步将预应力筋拉紧，使混凝土受到预压，提高其强度和刚度。

4. 孔道压浆：张拉完成后，需要通过预应力孔道填压水泥浆，使预应力筋与混凝土紧密结合，形成预应力体系。

5. 浇筑封锚：压浆完毕后，用混凝土将预应力孔道封堵，形成永久性锚固。

6. 测量验收：对张拉的预应力筋进行张拉力检测，确认无质量问题后，进行验收。

以上就是石梁河预应力空心板张拉施工工艺的主要步骤，整个过程需要严格遵循相关规范和规程，以保证桥梁的安全和耐久性。

石梁河预应力空心板张拉施工工艺部分内容预览：

　　（3）采用两端张拉形式，钢绞线下料长度为：

　　L=L0+2（L1+L2+L3+100）

GBT 3883.305-2021 手持式、可移式电动工具和园林工具的安全 第305部分：可移式台式砂轮机的专用要求.pdf　　式中：L0—构件的孔道长度；

　　L1一夹片式工作锚厚度；

　　L2一穿心式千斤顶长度；

　　L3一夹片式工具锚厚度。

　　预应力筋的孔道形状有直线、曲线和折线三种。孔道的直径与布置，主要根据预应力混凝土构件的受力性能，并参考预应力筋张拉筋张拉锚固体系特点与尺寸确定。

　　本例中，预应力筋为钢绞线，孔道直径应比预应力束外径或锚具外径大5～10mm，且孔道面积应大于预应力筋面积的两倍。

　　预应力筋孔道之间的净距不应小于25mm，孔道至构件边缘的距离不应小于25mm，且不宜小于孔道直径的一半。凡需要起拱的构件，预留孔道宜随构件同时起拱。

　　（5）穿筋与安装锚具

　　穿筋前，螺丝端杆锚具的丝扣部分要用水泥袋纸加塑料薄膜缠绕二、三层并用细铁丝扎牢或用套管保护，以防损伤。

　　钢绞线穿束时，应将其端部扎紧；必要时套上穿束器，将穿束器的引线穿过孔道，在前端拉动，后端继续送料，直至两端露出所需的长度为止。

　　采用锥形锚具时，穿束前在钢绞线的一端套上锚具预紧器。用千斤顶以110～130%的张拉力预紧，使钢丝束牢固地锚固在锚具内，张拉时不致滑动。

　　安装张拉设备时，对直线预应力筋，应使张拉力的作用线与孔道中心线重合；对曲线预应力筋JGJ／T 223-2010 预拌砂浆应用技术规程(完整正版、清晰无水印)，应使张拉力的作用线与孔道中心线末端的切线重合。

　　（1）当混凝土强度达到设计强度的90%时，方可进行张拉，且必须提供在同等条件下养护的混凝土试块试压报告单，并辅以混凝土回弹仪进行校核。

　　（2）张拉前张拉设备必须进行校核，并有校核报告单，校核期限不应超过半年。

　　（3）根据设计要求，预应力筋的张拉程度为0.1→0.1σk→0.03k锚固。

　　（4）张拉力：设计张拉力941kN，根据多年实际经验，实际张拉力为941kN。

　　（5）预应力筋的张拉顺序，应使混凝土不产生超应力、构件不扭转与侧弯、结构不变位等；因此，对称张拉是一项重要原则。同时还要考虑到尽量减少张拉设备的移动次数。

　　其中1号、4号预应力筋采用一端张拉；2号、3号预应力筋采用两端张拉。实际张拉时，采用先把一端锚固，一端张拉后，另一端初中张拉力的办法进行。

　　（6）张拉实行双控，以应力控制为主，以伸长直校核存档。有粘结预应力筋的实际伸成长值的95%～110%，如实际伸长值大于计算伸长值10%或小于计算伸长值5%，应暂停张拉，待查明原因并采取相应的措施予以调整后JT∕T 327-2016 公路桥梁伸缩装置通用技术条件，方可继续张拉