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1-2.0×2.0m钢筋砼盖板涵施工组织设计简介：

1-2.0×2.0m钢筋混凝土盖板涵施工组织设计是一个详细的工程实施方案，主要用于指导1-2.0米宽，2.0米高的钢筋混凝土盖板涵的建设过程。以下是该设计简介的基本内容：

一、工程概况： 本工程主要包括盖板涵的预制、运输、安装、涵身填充及涵洞两侧的边坡处理等工作。盖板涵尺寸为1-2.0×2.0m，适用于小型河流、沟渠或道路排水等应用场景。

二、施工准备： 1. 场地准备：对施工场地进行平整，清除杂物，确保施工区域的地基承载力满足设计要求。 2. 材料准备：钢筋、混凝土、模板、支架等材料需按计划进场，并进行质量检验。

三、预制与运输： 1. 在预制场地进行盖板的预制，按照设计图纸进行钢筋绑扎，混凝土浇筑。 2. 运输时需保护好预制构件，防止损坏和变形。

四、安装： 1. 在涵洞基础进行定位，使用吊车进行吊装。 2. 确保盖板与涵洞基础对齐，进行固定和连接。

五、涵身填充： 1. 涵洞填充采用回填土，分层夯实，保证密实度。 2. 如有需要，可能还需进行防水层施工。

六、边坡处理： 1. 对涵洞两侧的边坡进行防护，防止雨水冲刷造成边坡塌方。

七、质量与安全管理： 1. 执行严格的施工工艺和质量控制措施，确保工程质量。 2. 安全管理方面，制定详细的应急预案，确保施工人员安全。

八、进度与计划： 1. 制定详细的施工进度计划，包括各个阶段的工期和关键节点。 2. 监控施工进度，确保按计划完成。

一份完整的施工组织设计还包括施工技术方案、施工工艺流程、劳动力与机械设备配置、施工质量与安全保证措施等内容。这份设计的目的是为了保证施工过程的高效、安全和质量，同时符合预算和工期要求。

1-2.0×2.0m钢筋砼盖板涵施工组织设计部分内容预览：

③砂浆的配合比应通过试验确定,砂浆拌和采用拌和机在施工现场拌制。

④砂浆必须具有良好的和易性，直观法检查时，可以用手将砂浆捏成小团，松手后既不松散，又不由灰铲上下流动为度。

a、片石在使用前必须浇水湿润,表面如有泥土、水锈，应清洗干净。

b、砌筑第一层砌块时《光热发电玻璃反射镜抗冰雹冲击试验方法 GB/T33235-2016》，先将基底表面清洗、润湿，再做浆砌筑。

c、砌体应分层砌筑，各砌层先砌外圈定位行列，然后砌筑里层，外圈砌块与里层砌块交错连成一体。砌筑里层砌筑整齐，分层与外圈一致，先铺一层适当厚度的砂浆再安放砌块和填塞砌缝。砌体外露面进行勾缝，并在砌筑时靠外露面预留深约2cm的空隙作勾缝之用。砌体隐蔽面砌缝可随砌随刮平，不另勾缝。

d、各砌层的砌体安放稳固，砌块间砂浆饱满，粘结牢固，不得直接贴靠或脱空。砌筑时，底浆铺满，竖缝砂浆先在已砌石块侧面铺放一部分，然后于石块放好后填满捣实。用小石混凝土塞竖缝时，以扁铁捣实。

e、砌筑上层砌块时，应避免振动下层砌块。砌筑中断后又恢复砌筑时，已砌筑的砌层表面应加以清扫和润湿。

（3）勾缝与沉降缝处理：勾缝前先清理缝槽，并用水冲洗湿润，然后用 1：1.5～1：2的水泥砂浆勾抹。勾缝采用凹缝，并注意做到深浅一致。浆砌片石沉降缝确保上下断开，不咬错，要用设计要求的材料填塞密实。

a、砌体所用各种材料类别，规格及质量均应符合要求。

b、砌缝砂浆铺填应饱满，强度符合要求。

c、砌缝宽度、错缝距离应符合规定，勾缝坚固、整齐、深度和型式符合要求。

e、砌体位置、尺寸不应超过允许偏差。

5.9一字墙、八字墙浆砌块石

一字墙、八字墙采用M7.5浆砌块石砌筑，用M10砂浆抹面，使其内实外美，在施工前，测量人员放出一字墙、八字墙准确位置，并进行基坑开挖，在基坑开挖完成后，报经监理工程师同意后可进行安砌。要求块石尺寸统一，强度达到设计要求。

浆砌砌体施工时注意的问题：

（1）基础埋置深度及地基符合设计要求。

（2）浆砌时砂浆配合比符合试验规定，砌缝内砂浆均匀饱满，砌体要咬扣紧密，嵌缝饱满密实。

（3）浆砌表面平整，无垂直通缝，勾缝平顺，无脱落现象。

5.10台背、涵顶填土

当盖板强度达到75％以后方可进行台背填土，台背回填用土须采用水稳性和透水性好的材料，其最大颗粒不能超过10cm。台背填土顺路线方向长度，顶部为距翼墙尾端不小于台高加2m，底部距基础内缘不小于2m。台背回填必须分层填筑，尽量与路基填土同步，每层松铺厚度不超过15cm，台背填筑尽量用大型压路机碾压，在墙身边缘及死角用打夯机夯实。填土在涵洞两侧同时进行，在盖板顶填土时，盖板强度必须达到图纸设计强度后方可进行，第一层摊铺厚度不小于300mm，并防止剧烈的冲击。台背回填应逐层碾压检测，检查频率不少于三点每侧，其压实度要求不小于96%。

第六章　施工注意事项及质量措施

6.1.1主要质量规范要求

6.1.2主要注意事项

为达到盖板涵质量要求，施工中需要注意以下事项：

（1）测量工作要仔细，放线前仔细复核桩位；

（2）斜交桥注意斜交方向，避免发生反向错误；

（3）认真做好标高控制，严格按照施工技术规范和设计要求进行施工；

（4）支架体系牢固，确保支架安全；

（5）把握好施工配合比及混凝土施工各个环节，保证砼质量。

为保证质量目标及各工程项目质量技术措施的实现，特制定以下保证措施：

（2）加强测量、试验工作。项目经理部试验室为施工提供可行的工艺参数和中间试验能力，测量班严格执行测量管理办法，坚持换手测量、测量闭合复核制度。

（3）加强人员培训工作开工前，对本工程所需的各工种人员进行上岗培训考核，经考核合格后方准上岗工作。

（5）确保所有进场材料性能及有关技术指标符合标准，把好源头质量关。

（6）建立开工前的技术交底制度。

（7）工序“三检”制度。即“自检、互检、交接检”制度。上道工序不合格，不准进入下道工序，确保各道工序的工程质量。

（8）隐蔽工程检查签证制度。

实行“五不施工”和“三不交接”制度。“五不施工”即未进行技术交底不施工；图纸及技术要求不清楚不施工；测量桩位和资料未经换手复核不施工；材料无合格证或试验不合格者不施工；上道工序不经检查签证不施工。“三不交接”即：无自检记录不交接；未经专业人员验收合格不交接；施工记录不全不交接。

（10）工艺流程规范操作制度

以工班长为责任人的工艺流程负责制，使每一工序的工艺流程有专人负责，确保流程有效。

（11）原材料、成品、半成品检查制度

原材料、成品和半成品要有出厂合格证，并经抽检合格，监理工程师复检认可后，方可用于施工。

（12）仪器、设备的标定制度

各种仪器仪表、设备均按计量法的规定进行标定。项目经理部设专人负责计量工作。

（13）施工技术资料管理制度

施工原始资料的积累和保存由分管人员负责，分类归档管理；施工资料及时填写，并取得监理工程师的签认，做到先签证后开工的良好工作作风；施工原始资料的填报完整、清晰、准确，确保施工资料的真实性；资料每月由专人收集归纳一次。

第七章　安全施工保证体系与措施

杜绝因工伤亡事故，杜绝火灾及交通亡人事故，杜绝重大机械损坏事故，全年重伤率控制在0.5‰以下，轻伤率控制在3‰。

贯彻国家安全生产和劳动保护方面的法律、法规，定期不定期地召开安全生产会议，研究项目安全生产工作，发现问题及时处理解决；贯彻“安全第一，预防为主”的方针，建立及健全安全保证体系。在以项目经理为中心的前提下，按“管生产必须管安全”和“谁管谁负责”的原则，逐级签订安全责任书，使各级明确自己的安全目标，制定好各自的安全规划，达到全员参加，全面管理的目的，充分体现“安全生产，人人有责”。

（1）安全生产责任制。从项目经理到一线工人，逐级建立安全责任体系，充分体现谁主管谁负责的原则，特别加强纵横向工作接口的协调，使安全工作不留缺口，不留死角，形成纵向到底、横向到边的安全责任体系网络，使安全工作置于有序可控。

（2）安全生产教育制度。工程开工前，对所有参加工程施工人员进行安全生产教育，组织学习桥涵工程施工安全规则和安全技术教育，并通过考试合格才能上岗作业，对特殊工种，经培训考试合格后，持证上岗，同时，在施工过程中，坚持每周不小于两小时的安全教育。

（3）安全技术措施保证制度。在编制施工组织设计、制订施工方案和下达施工计划时，必须同时制定和下达施工安全技术措施，无安全技术措施，不准进行施工。

（4）安全生产检查制度。工班设专（兼）职安全员每天对所负责的施工区段按安全技术交底要求进行检查，项目部专职安全工程师每天对重点工程、关键工序的安全生产情况进行监督检查，同时，项目部每月对全部施工项目进行一次全面的安全检查，发现问题及时处理，并深入分析原因，查明责任、制定纠正和预防措施。

（5）安全生产报告制度。按照交通部技术管理规程规定的时限、方法、程序执行安全生产报告制度，内部报告由下至上分单位逐级进行。一旦发生重大伤亡事故，立即上报主管部门和当地劳动部门、监察机关，并通知甲方代表。

安全工作是搞好生产的重要因素，关系到国家、企业和职工的切身利益，因此在施工过程中必须认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针，严格控制和防止各类伤亡事故的发生。

7.4.1一般性安全措施

（2）进行全面的、针对性的安全技术交底。

（3）各项经济承包有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施。

（4）安全教育要经常化、制度化。提高全体员工的安全意识，切实树立安全第一的思想，建立完善的安全工作保证体系，详见附件《安全保证体系框图》。对特种作业人员必须经培训合格后持证上岗；对新职工及合同工必须进行作业组和班组安全教育和定期培训；通过安全竞赛、现场安全标语、图片等宣传形式，增强全员安全生产的自觉性，时时处处注意安全，把安全生产工作落到实处。

（6）加强安全防护，设置安全防护标志，施工作业设立安全栏杆、安全网。脚手架、脚手板要搭设牢固。作业人员严禁酒后上岗，严格遵守操作规程，对违章作业又不听劝阻者要从严惩处，绝不姑息迁就，创造一个重视安全、处处遵章、文明施工的环境。

（7）抓好现场管理，坚持文明施工，保障人身、机械和器材的安全。在行人道路处开挖基坑及施工危险地段要设置安全警示牌，以防意外事故发生。

（8）认真做好防洪、防火、防雷工作，重点设备，重点防护，对易燃、易爆、有毒器材按有关规定妥善保管，登记造册发放，责任落实到人，彻底消除不安全因素。

（9）定期或根据需要发放和检查施工所用的各种安全机具设备和劳动保护用品。

7.4.2施工安全管理

（1）现场照明：照明电线绝缘良好，导线不得随地拖拉或绑在脚手架上。照明灯具的金属外壳必须接零。室外照明灯具距地面不低于3m花园建安高层住宅楼施工组织设计 .doc，室内距地面不低于2.4m。

（2）配电箱、开关箱：使用BD型标准电箱，电箱内开关电器必须完整无损，接线正确，电箱内设置相应的漏电保护器。配电箱设总熔丝、分开关，动力和照明分别设置。金属外壳电箱作接地或接零保护。开关箱与用电设备实行一机、一闸、一漏、一箱、一锁。同一移动开关箱严禁有380V和220V两种电压等级。

（3）架空线：架空线必须设在专用电杆(水泥杆、木杆)上，严禁架设在树或脚手架上，架空线装设横担和绝缘子。架空线离地4m以上，机动车道为6m以上。

（4）接地接零：接地采用角钢、圆钢或钢管，其截面不小于48mm²，一组二根接地之间间距不小于2.5m，接地电阻符合规定，电杆转角杆、终端杆及总箱、分配电箱必须有重复接地。

（5）用电管理：安装、维修或拆除临时用电工程，必须由电工完成T／CCES 7-2020 中空夹层钢管混凝土结构技术规程 附条文说明(完整清晰正版).pdf，电工必须持证上岗，实行定期检查制度，并做好检查记录。

（6）起重机、液压操纵台司机、操作人员必须持证上岗。滑模的安全控制系统要配置专业电工跟班保证各项控制线，工作台照明和安全灯必须使用安全电压。

7.4.3机械设备安全