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下穿铁路涵洞施工方案、施工组织设计简介：

下穿铁路涵洞的施工方案和施工组织设计是大型工程项目的关键组成部分，以下是一个简要的概述：

1. 施工方案： - 项目背景与目标：首先需要明确涵洞的位置、用途（如雨水排放、道路过河等）、设计参数（如涵洞的长度、宽度、高度、材质等）以及施工的具体要求。 - 设计与规划：根据铁路的运行情况和涵洞的设计，选择合适的施工方法，如明挖法、顶进法、盾构法等。同时，要研究如何最小化对铁路交通的影响，可能需要设置临时便道或者采用夜间施工等措施。 - 施工流程：详细列出从挖掘、预制、安装到回填的每一个步骤，包括作业设备的选择、施工工艺、质量控制等。 - 安全措施：强调施工过程中的安全防护，如防震、防坍塌、防排水和防噪音等。

2. 施工组织设计： - 组织机构：明确项目经理、技术负责人、施工队伍等关键角色，以及他们的职责和权限。 - 时间进度：制定详细的施工进度计划，包括各个阶段的开始和结束时间，以及关键节点的控制。 - 资源配置：根据施工方案的需求，合理配置人力、物力和财力资源，包括施工机械、材料、劳动力等。 - 质量控制：建立质量管理体系，包括质量检验、验收和反馈机制，确保施工质量符合设计要求。 - 应急预案：针对可能发生的各种问题，如天气变化、设备故障等，制定应急预案，保证施工的顺利进行。

以上为一般性的概述，具体的施工方案和组织设计会根据项目的实际情况进行详细设计。

下穿铁路涵洞施工方案、施工组织设计部分内容预览：

④现场存土区域设置在远离基坑边缘6米以外且远离桥墩30米以外，严格控制堆放高度在3米以内。

⑤基坑开挖严格按照设计要求1:1进行放坡，防止塌方。基坑四周设置不低于1.2米高的护栏。

⑥施工车辆及施工机械、砼罐车、泵车穿越线路时，必须保证车顶至梁底有300mm的空间，不能超高、超载。否则、必须绕行。

⑦基坑应有防雨措施，在基坑两侧设置流向线路外侧的排水沟，并在端部设集水井GB 50037-2013标准下载，及时用潜水泵将雨水排走，并排向远离线路的方向。

⑧施工前应调查开挖区域地下管线的埋设情况，探明确无线缆后方准机械开挖；若有线缆，则联系产权单位人员到场查看，人工开挖暴露处线缆并做好防护后在专人监护下方能开挖。24小时不间断看护，确保安全。

①每天开工前电工要检查施工用电及漏电保护装置是否可靠。施工机械每台、每天要检查漏电情况，并签名作好记录。

②挖孔桩孔内作业时，上下井必须设置软爬梯并有可靠安全保障措施，严禁乘坐吊桶上下。

③孔桩开挖过程中，必须有专人巡视各开挖桩孔的施工情况，严格做好安全监护。

④孔桩开挖应交错进行。桩孔成型后即应验收浇注桩身混凝土。正在浇注混凝土的孔十米半径内的其他桩孔下严禁有人作业。

⑤挖孔人员应是18～35岁的男性青年，并经健康检查和井下、高空、用电、简单机械和吊装等安全培训考核。每孔作业人员应不少于三人。作业人员应自觉遵章守纪，严格按规定作业。

⑥孔深挖至超过操作人高度时，应必须及时在孔口或孔内装设靠周壁略低的半园平护板（网）。吊渣桶上下时，孔下人员应壁于护板（网）下、护板（网）位置应随孔深增加，往作业面下引。在孔内上下递物和工具时，严禁抛掷和下掉，必须严格用吊索系牢。

⑦成孔或作业下班后，必须在孔的周围设不低于120厘米高的护栏或盖孔口板。

⑧下孔人员必须戴安全帽和系安全带、安全带扣绳由孔上人员负责随作业面往下松长。上、下孔必须使用软爬梯、严禁用手脚爬踩孔壁或乘吊渣上下。孔下作业时间不得过长，孔下作业2小时应出孔，与孔外作业人员轮换。

⑨现场材料、机械、临设按施工平面图整齐放置或搭设。

⑩严格用电管理，现场临时电线路按《施工临时设施用电安全技术规范》要求布设，必须由持证的专职电工上岗操作。不得任意拉接电线和电器设备，采用三相五线制供电系统，各类电器设备均安设安全保险装置，严格执行一机一闸一漏电保护开关，对电力线路、电器设备经常检查、维修、调整并做好测试、检查、维修记录。电气设备和线路的绝缘必须良好，各种电动机械接地，接地电阻不大于4欧姆，电气设备及线路检修时，应先切断电源。

1、项目经理部成立文明施工小组，成员由项目经理部各部门负责人组成，负责文明施工管理制度的制定、落实和进行周检。

2、按照要求，项目部每周检查1～2次。为了堵绝弄虚作假行为，将文明施工落到实处，必要时项目部对文明施工进行突击检查。

3、文明施工的核心思想是“以人为本，以安全、环境、爱民作为主要内容”，执行现行国家和当地有关规定，创造也文明的现场作业及生活环境。

4、施工范围按要求进行围挡，临设围挡护栏上设立施工警示牌，夜间挂警示灯。施工现场管理人员和施工人员均应佩戴证明其身分的证卡，非施工人员不得擅自进行施工场地。

1、已挖好的桩孔必须用木板或脚手板、钢筋网片盖好，防止土块、杂物、人员坠落。严禁用草袋、塑料布虚掩。

2、已挖好的桩孔及时放好钢筋笼，及时浇筑混凝土，间隔时间不得超过4h，以防坍方。

3、桩孔上口外圈应做好挡土台，防止灌水及掉土。

4、保护好已成形的钢筋笼，不得扭曲、松动变形。吊入桩孔时，不要碰坏孔壁。串桶应垂直放置，防止因混凝土斜向冲击孔壁，破坏护壁土层，造成夹土。

5、钢筋笼不得被污染；浇筑混凝土时，在钢筋笼顶部固定牢固，限制钢筋笼上浮。

6、桩孔混凝土浇筑完毕，应复核桩位和桩顶标高。将桩顶的主筋扶正，用塑料布或草帘围好，防止混凝土发生收缩、干裂。

7、施工过程妥善保护好场地的轴线桩、水准点。不得碾压桩头，弯折钢筋。

1、施工过程中应尽量减少对周围自然环境的破坏，施工临时用地，完工后恢复本来面貌，施工过程中破坏的既有路面、绿化及植被，在施工结束后应恢复完好。

2、施工弃土、废料要及时妥善处理，运土汽车加盖棚布，以防尘土扬洒，并尽快运到淤泥渣土排放场，严禁乱取乱弃，破坏自然环境，严禁弃土堵塞河道。

3、施工期间，为减少工程施工噪音、振动对环境的影响，应采取以下措施：施工车辆，特别是重型车辆的运行途径，应尽量避开居民生活区；强噪音应尽量避开居民休息时间。

4、坚持监督、检查制度

5、加强开工前教育，通过专题会议和生产例会，对全体职工进行环保教育，提高环保意识，做到动工前明确化，施工过程中管理制度化、标准化，环境保护实施具体化。

在涉及铁路工程施工中，箱涵工程为危险性较大的工程。为保证京石客运专线桥墩及桥梁的安全和防止人员伤亡事故的发生，创造良好的施工环境，是编制本应急预案的目的。

本应急预案适用南水北调配套工程下穿进京石、石武客运专线框架保护涵工程。

项目部坚持以预防为主，防抢结合，统一指挥，统一调度，服从大局的原则，在应急指挥小组的统一指挥下，积极配合，团结一致，确保施工、行车安全。

1挖孔桩或土方开挖施工时，易造成坍塌事故；机械作业时易碰撞桥墩或桥梁。

2挖孔桩施工时，易造成高处坠落及坍塌事故。

4.4现场作业人员必须注意用电安全。防止触电事故。

挖孔桩或土方开挖施工时，易造成坍塌事故；机械作业时易碰撞桥墩或桥梁。发生上述事故时，立即上报铁三院，安排专业人员勘察。

挖孔桩施工时，主管挖土领工员及盯控人员时刻注意挖孔桩附近土体的变化，发现裂缝，及时上报。孔口加设防护围栏。

主体施工及钢筋加工时加强检查。防止物体打击及触电事故。

应急报警机制由应急上报机制、内部应急报警机制、外部应急报警机制和汇报四部分组成。它的形式为从下而上，由内到外，形成有序的网络应急报警机制。

通过危险源辨识体系获取危险源突显特征后，第一时间报告现场应急小组负责人，现场应急小组负责人应立即向应急指挥小组汇报，并迅速启动应急预案。

应急报警机制由应急上报机制、内部应急报警机制、外部应急报警机制和汇报四部分组成。它的形式为从下而上，由内到外，形成有序的网络应急报警机制。

通过危险源辨识体系获取危险源突显特征后，第一时间报告现场应急小组负责人，现场应急小组负责人应立即向应急指挥小组汇报，并迅速启动应急预案。

内部启动外部应急报警机制，报警机制启动的同时，按应急指挥部的部署，立即启动外部应急报警机制，向社会公共救援机构报警。

应急响应要严格遵循中铁六局集团公司处置安全生产事故应急救援流程图，下图：

中铁六局集团公司处置安全生产事故应急救援

事故发生后，应立即启动应急响应程序，项目经理贾二庭全面负责指挥，现场所有一切都要听从副经理**宏的安排，由**宏副经理现场决断，立即组织人员、机械抢险：由**宏负责与相关单位取得联系，防止事态恶化。

3、救援专业组分工

应急救援组：由工程部、安质部、物资部、办公室有关人员组成，负责人：项目副经理。

工程部是本预案的主管部门，负责本预案的编制、修改与演练的实施；警情判断，判别事故响应级别。

安质部负责查明危险源，提出应急和补救措施。办公室负责劳力的调配。

后勤保障组：由办公室、物资部、财务部有关人员组成，负责人：办公室主任。担负应急车辆、资金的调配以及伤员生活必需品和救援、器材、物资的供应任务。

技术分析组：由安质检、工程部有关人员组成，负责人：项目总工。负责收集有关设计、施工方案、作业指导书，工程日*和班前安全讲话等相关材料，对有关设备、设施、器具、起因物（指导致事故发生的物质、物体）、致害物（指直接作用于人体引起伤害和中毒的物质、物体）、痕迹、现场遗留物等进行技术分析、检测和试验，提报事故报告。

善后处理组：由工会、财务部等有关单位人员组成，负责人：工会主席。负责指导伤亡人员家属接待和死亡人员的丧葬工作，配合有关部门核定抚恤、丧葬等费用，协调善后处理各项事宜。

（九）高处坠落事故的预防及其应急预案

本箱涵工程施工时，施工条件差，危险因素多。为避免发生高处坠落事故，必须加强监控管理。对职工进行预防高处坠落的技术知识教育，使他们熟悉操作时必须使用的工具和防护用具。同时，在技术上采取有效的防护措施。

1、防止高处坠落事故的基本安全要求

以预防坠落事故为目标，对于恐怕发生坠落事故等事故的特定危险施工，在施工前，制订防范措施。

GBT 1732-2020 漆膜耐冲击测定法.pdf①凡身体不适合从事高处作业的人员不得从事高处作业。从事高处作业的人员要按规定进行体检和定期体检。

②严禁穿硬塑料底等易滑鞋、高跟鞋。

③作业人员严禁互相打闹，以免失足发生坠落危险。

④进行悬空作业时，应有牢靠的立足点并正确系挂安全带。

2、发生高处坠落事故应急预案

当发生高处坠落事故后，抢救的重点放在对休克、骨折和出血上进行处理。

2.1发生高处坠落事故，应马上组织抢救伤者DGTJ 08-2199-2016标准下载，首先观察伤者的受伤情况、部位、伤害性质，如伤员发生休克，应先处理休克。遇呼吸、心跳停止者，应立即进行人工呼吸，胸外心脏挤压。处于休克状态的伤员要让其安静、保暖、平卧、少动，并将下肢抬高约20度左右，尽快送医院进行抢救治疗。

4.2.2出现颅脑损伤，必须维持呼吸道通畅。 昏迷者应平卧，面部转向一侧，以防舌根下坠或分泌物、呕吐物吸入，发生喉阻塞。有骨折者，应初步固定后再搬运。遇有凹陷骨折、严重的颅底骨折及严重的脑损伤症状出现，创伤处用消毒的纱布或清洁布等覆盖伤口，用绷带或布条包扎后，及时送就近有条件的医院治疗。

4.2.3发现脊椎受伤者，创伤处用消毒的纱布或清洁布等覆盖伤口，用绷带或布条包扎后。搬运时，将伤者平卧放在帆布担架或硬板上，以免受伤的脊椎移位、断裂造成截瘫，招致死亡。抢救脊椎受伤者，搬运过程，严禁只抬伤者的两肩与两腿或单肩背运。