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南友公路C-14标施工组织设计说明简介：

南友公路C-14标施工组织设计说明是一种详细规划和管理公路建设项目C-14标段的文件。它主要包括以下几个方面：

1. 工程概述：首先会介绍C-14标段的具体位置、工程规模、设计标准、主要工程内容等基本信息。

2. 施工目标：明确施工的总体目标，如工程的质量、安全、进度等要求。

3. 施工组织：制定施工队伍的组织架构，包括项目经理、技术负责人、各工种班组等，以及他们的职责分工。

4. 施工方案：包括施工工艺流程、施工方法、机械设备选择、施工顺序等，确保工程高效、有序进行。

5. 施工进度计划：根据工程规模和复杂程度，制定详细的施工进度表，包括各个阶段的开始和结束时间。

6. 质量控制：说明如何进行质量控制，包括质量管理体系、质量检测方法、质量保证措施等。

7. 安全管理：强调施工安全，包括安全规章制度、应急预案、安全教育培训等。

8. 环保与文明施工：说明如何在施工过程中保护环境，减少对周边居民和生态的影响，以及如何进行文明施工。

9. 成本控制：制定预算控制计划，包括材料采购、人力资源、设备租赁等费用的管理。

10. 整合资源：如何协调各方资源，包括政府、业主、设计单位、施工单位等，以确保项目顺利进行。

以上就是南友公路C-14标施工组织设计说明的基本内容，具体会根据项目的实际情况进行详细制定。

南友公路C-14标施工组织设计说明部分内容预览：

边搅拌、喷粉、边提升钻杆

至桩顶以上 50cm停止搅拌、喷粉

GB／T 38744-2020标准下载全程或局部复搅、复喷一次、提杆至地面

①施工场地布置

粉喷桩施工前，首先按设计图纸对场地进行开挖平整，以便进行施工机械设备布置和组织施工。

②施工机械及其配套设备的选择

③材料要求及配合比设计

（3）施工工艺方法

　①桩位放样及桩机定位

采用全站仪进行放线定桩位和桩机定位。成桩设备安装定位后应平整和稳固，确保施工中不发生偏斜、移动，为便于施工中检查，在桩架上设置用于施工中观测深度和斜度的装置。

a 、粉喷钻机在桩位钻孔至设计标高深度。

b、将钻头以试验确定的速度边搅拌、边提升，同时边通过喷粉系统将水泥通过钻杆端喷嘴按试验确定的喷灰量定时定量向搅动的土体喷粉，使土体和水泥进行充分搅拌混合，形成水泥土体混和体。

c、当钻头提升到高于地面500mm时，粉喷机停止喷粉。喷粉深度在钻杆上标线控制。

d、为防止桩上部出现松散层，提高桩体质量，停止粉喷后在上部钻进提杆复喷一次，复喷深度及水泥用量根据试验成果确定，在粉喷成桩过程中，如果有故障而停止喷粉第二次喷粉接茬重叠一米以上。

成桩后自然养护14天后，方可进行下道工序施工。

在成桩后进行成桩检测，采用低应变动力法检验桩身的完整性、采用高应变法或静荷试验检测单桩竖向承载力。

粉喷桩施工偏差应符合下表的规定：

（1）砂垫层厚度为60cm，使用清洁的中粗砂或砾石粒径在50mm以下（含粗砂）的砾石，其含泥量小于3%，干密度大于1.5t/m3，施工时含水量控制在15～20%。

（2）有粉体搅拌桩的区段，应养生一个月达到设计强度后，进行砂垫层施工。

（3）砂垫层分层铺填，分层用平板振动器往复振动，分层厚度15～20cm。

（4）铺筑砂垫层应在同一标高进行，当厚度不同时应挖成台阶，先深后浅分层搭接振实。

（5）施工过程中严防受尘土及杂质污染，表层不得有轧制的碎石粒料，以免损伤土工布，经压实后的砂垫层禁止机械行驶。

2.2.3、土工布、土工格栅

铺设土工布、土工格栅和土工格室前，对下承层进行平整。铺设时将土工布拉直平顺，紧贴下承层，其搭接在现场人工或机械缝合。路堤底宽全断面铺设，纵横向搭接长度≥20cm，路堤每边留出不小于2m锚固长度，回折覆盖在压实的填料上，平整顺直，外侧用土覆盖，以免人为破坏，土工布铺设应拉直平顺紧贴沙层，不出现扭曲折皱重叠现象，斜坡上用 U型钉控制松紧度，土工布铺设后立即施工上层，以免长时间暴露。

土工格栅铺设时，将土工格栅沿主受力方向人工拉开、拉紧，保证平顺。其纵横接头错开布置，搭接尺寸不小于15cm，且每间隔1.5m采用U型钉人工固定在下承层上，锚固深度不小于20cm。

在靠反压护道侧的路堤坡脚、反压护道中心线及外侧边缘分别设置沉降板和水平位移桩，进行沉降和侧向位移观测。观测断面间距不大于50m，监测方法同正常路段。

2.2.5、预压期及沉降监测

（1）在软基路段路基完工到路面铺筑之前，应有路堤预压期，预压期按图纸规定；

（2）沉降期内，除加填由于沉降引起的附加填土外，不可在预压路堤上修筑任何工程。

（3）按规定进行沉降监测，工程师根据监测结果确定是否延长，

（4）沉降变形达到预期值时卸除多余的土，修整、压实。

（5）在填土前，在清理好的地表上安装沉降板，沉降板安装在路基顶面中心线、路肩及坡趾的基底，随着填土高度的增加，沉降板的测杆和套管也相应接高，每节长度不超过50cm ,纵向间距200m，

（6）沉降板观测采用水准仪，以二级中等精度要求的几何水准测量高程，观测精度小于1mm。

（7）施工期间，每填一层，观测一次，如两次填筑间隔时间较长，每三天观测一次，当路堤稳定出现异常情况而可能失稳时，应立即停止加载并采取措施，待路堤恢复稳定后方可继续填筑。路堤填筑完毕后，每14d进行一次顶期观测，直到预压期完成。

（8）在路堤两侧趾部、边沟边缘与外缘10m的地方，设置混凝土侧向变位桩，其纵向间距不超过100m，桥头引桥段不超过50m。并对侧向变位桩按三维控制，与沉降同步观测。

（9）本标段地势平坦、通视条件好，水平位移观测采用视准线法，三级定位。

2.2.6、膨胀土的施工措施

（3）掺料石灰挖坑闷2～3天，人工均匀铺在松铺土表面，用四铧梨翻耕，采用专门的稳定土拌和机拌和，拌和深度达到改善土的底层，并派专人跟随拌和机，随时检查拌和深度，拌和时的理想深度控制在破坏下承层1cm左右，以利上下层的粘接。

（4）翻拌的石灰土含水量符合试验段碾压含水量时进行碾压，碾压设备、碾压方法、碾压遍数和速度与试验段相同。

（6）工地气温低于5℃或有浓雾或降雨时，不能进行石灰改善土的施工，如果天气预报24h内有雨、雪或多或气温低于5℃，应暂时停止施工。并尽量避免雨季和冬季施工。

2.3.1、主要项目施工工艺流程图表

本合同段路面工程分四个主要项目。即沥青面层施工、封油层施工、水泥稳定碎石底基层施工、级配碎石基层施工，其施工工艺框图见下页：

2.3.2、 级配碎石底基层施工

2.3.2.1、施工工艺框图：

配碎石底基层（基层）施工工艺框图

不合格

不

合

格

不合格

（1）级配碎石的集料压碎值应不大于3%，碎石中细长扁平颗粒的含量不超过20%，碎石内不应有风化石、粘土块、植物等有害物质。

（2）石屑或其它细集料可以使用一般碎石场的筛余料，或专门轧制的细碎石料。

（3）未筛分碎石底基层的颗粒组成和塑性指数应满足下表规定。

2.3.2.3、施工要求

（1）由于气候和道路情况，运料车辆的行驶路床面、底基层和下承层产生破坏，或使材料产生污染时，则应停止材料在本路上的运输和布料。

（2）集料应选用质地坚韧、无杂质的碎石、石屑，颗粒级配应符合要求。

（3）级配碎石底基层的混合料要完全均匀，含水量适当，无粗细颗粒离析现象。

（4）碾压应在最佳含水量时，遵循先轻后重的原则，碾压至要求的密实度。

（5）级配碎石底基层的平整，必须用平地机配合人工找平，形成路拱，撒布顶面嵌缝料，压实成型至达到规定压实度要求为止，同一路段的车道和路肩的底基层必须用相同的碎石铺筑，顶面高程一致，外观要求表面平整密实，边线整齐，无松散现象。

（6）在施工路段做好便道的修建和维护。

2.3.3、水泥稳定碎石基层施工

2.3.3.1、施工工艺框图：

2.3.3.2、施工要求及方法

（1）底基层验收合格后，才能进行基层施工。

（2）水泥稳定碎石基层采用厂拌法施工，混合料在拌和场拌和后，装车运输，机械摊铺，拌合采用WBC—200稳定土拌和机，现场采用德国产TITAN323型（配激光自动找平仪TOPCON一套）摊铺机进行稳定碎石摊铺（局部采用平地机配合人工的摊铺方法），采用CA30和VV170压路机进行碾压，碾压完毕及时封闭交通进行7天标准养护，其松铺厚度、含水量、压实方法等需通过实验段总结按监理工程师所批准的方法。

（3）正式摊铺之前按监理工程师的要求铺筑实验段，每次摊铺前碎石基层表面干燥时应洒水湿润。

（4）所使用的一切材料应满足技术规范的要求，且合格的集料按规格分级堆放。

（5）混合料应在拌和后4小时内压实，防止水分蒸发而导致压实困难，任何未压实或部分压实的混合料未扰动地放置24小时以上或被雨淋湿部分，均应清除并更换。清除的混合料应废弃。

（6）铺筑时保持跟踪测量，及时指导机械和人工找平，严格控制顶面标高和平整度，以保证沥青封油层的均匀摊铺及砼面层的厚度和均匀性。

（7）基层施工完毕，洒水养护7天后及时进行沥青石屑封油层施工，养生期内禁止车辆通行。

（8）整个基层施工采用流水作业方法施工，以每一施工段的半幅作为基本施工面，半幅施工不可避免出现纵向接缝，处理纵向接缝时必须垂直衔接，严禁出现斜接，半幅延路线施工长度方向，两段搭接处采用45°斜坡处理。

《电子元器件质量评定体系规范压电陶瓷谐振器第2部分：分规范——鉴定批准 GB∕T 12859.2-2012》2.3.4、沥青封油层施工

2.2.4.1、沥青选道路石油沥青A—100或中、慢凝液体石油沥青AL（M）—5、6，AL（S）—5、6以上，并符合JTJ032—94规范要求。细集料选用粗骨料加工而成的石屑，并符合下表及JTJ032—94规范要求

2.3.4.2、沥青封油层施工方法：

在下封层施工前，将路面基层清扫干净，使基层矿料大部分外露，并保持干燥。对有坑槽不平整的路段进行修补和整平。

基层清扫合格后，立即采用沥青洒布车喷洒乳化沥青。沥青稠度通过预先试洒确定。遇大风及即将降雨时，不得浇洒透层沥青，喷洒时要计算好用量在规定的面积上一次洒完。

沥青一次洒布长度与石屑铺撒相配合，避免沥青洒布后等待较长时间才铺撒石屑。

碾压完毕后初期设专人指挥交通或设置障碍物控制行车，使路面全部宽度得到均匀压实Q／GDW 11738-2017 500kV及以上输变电工程基建停电施工工程管理导则.pdf，如有泛油现象，在泛油地点均匀补撒养护料（与石屑规格相同）。

2.3.5、沥青砼面层的施工