高压燃气输配系统工程高压深基坑施工方案

高压燃气输配系统工程高压深基坑施工方案
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资源类别:施工组织设计
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高压燃气输配系统工程高压深基坑施工方案简介:

高压燃气输配系统工程中,高压深基坑施工方案是一个关键环节,它通常涉及到天然气管道的地下铺设,需要考虑的因素众多,包括但不限于以下几个方面:

1. 工程背景:首先,需要对工程的地理位置、地质条件、周边环境(如建筑物、管线等)进行全面评估,以确定深基坑的开挖深度和范围。

2. 技术方案:采用合理的开挖方法,如正铲、反铲、挖掘机等,或者采用盾构、排桩等技术,保证深基坑的稳定和安全性。同时,需要考虑如何在高压环境下进行作业,可能需要特殊的设备和技术支持。

3. 安全措施:深基坑施工存在较大风险,如地面沉降、边坡滑坡、气体泄漏等。因此,需要制定严格的安全防护措施,如设置围挡、监测设备、应急预案等。

4. 燃气管道安装:深基坑开挖完成后,需要进行燃气管道的铺设,包括管道的连接、防腐处理、压力测试等,确保管道的稳定运行。

5. 环境影响:深基坑施工可能对周边环境产生影响,如噪音、振动等。因此,需要考虑如何进行噪声控制、振动控制,以及对周围建筑物和管线的保护措施。

6. 施工进度与协调:制定详细的施工计划,与相关部门和单位进行有效沟通和协调,确保工程的顺利进行。

总的来说,高压深基坑施工方案是一个综合性的工程,需要充分考虑技术、安全、环境和进度等多个方面的因素。

高压燃气输配系统工程高压深基坑施工方案部分内容预览:

使用模板浇筑混凝土靠背,采用50cm厚钢筋混凝土,钢筋纵、横筋均为Φ22、HRB335级,间距为0.15m,混凝土标号为C25,内布双层钢筋。为便于后靠背整体受力,在后靠墙最外层安置3m×2m×30mm厚钢板,钢板将直接受力于顶管用千斤顶。靠背尺寸为:深×宽=4m×3m。混凝土浇筑时,要保证靠背的垂直度并进行随时测量,使靠背与管道中心轴线垂直。制作靠背时用木模支护,浇筑完成后,要进行养护,确保靠背的强度达到施工要求。

3.4.2.8 集水坑

由于本次施工工期排在雨季,而XX本地雨水较多,加上本次顶管施工地点地下水位较高甘12S5--- 热水工程.pdf,本次工程在操作井和接受井中各设置一集水坑,用以24小时不间断抽水。

集水坑设置距离坑壁0.8m,坑深0.5m,四周采用双层HBR335级钢筋加固,加固图见下方:

图3.4.2.7 集水坑加固图

3.4.3 顶管出洞止水技术措施

1) 洞口封堵

本工程顶管套管外径为1.5m~1.75m,预留孔直径为2米,土质粉质粘土,在圆井浇筑完成前为防止水土流入井内,先将洞口用砖进行封堵,但本次洞口封堵方法是;在钢筋绑扎完成后,用标准砖在预留的洞口内进行封堵,然后支模、浇筑砼,待砼凝固时能与与砖的外壁连成整体,能确保洞口封堵不变形、不渗水。

2) 安装洞门止水装置

在顶管顶进前,在洞口外1米的范围内进行注浆,这样可确保拆除封堵洞口的标准砖后不渗水。具体注浆作法是:在洞口外1米的范围内插入6根φ32的注浆管,注浆管沿井壁方向布置,注浆高度和宽度是大于洞口外1米。

顶管过程中,管子与洞口之间都必须留有一定的间隙。此间隙如果不把它封住,地下水和泥砂就会从该间隙中流到井中,轻者会影响工作坑的作业,严重的会造成洞口上部地表塌陷,甚至会造成事故,殃及周围的构筑物和地下管线的安全。因此,顶管过程中洞口止水是一个不容忽视的环节,必须要认真、仔细地做好此项工作。

洞口止水圈的构造如下图所示,它是由穿墙套管、预埋螺栓、钢压环及橡胶圈组成。橡胶的具体要求是:φ20预埋螺栓、10mm橡胶板,10mm钢板。

3) 顶管机出洞阶段施工要点

顶管出洞按下列步骤进行施工:

a、 井内设备安装完毕,并对电器系统、液压系统调试,并确认正常运转。

b、 将机头推至离洞门0.8米处停止。

c、 迅速安装好洞口止水装置。

d、 在预留洞内接长顶进导轨,并做好限位块。

e、 将顶管机顶入止水圈内。

f、 在测量监控下顶管机继续顶进,至伸足主顶油缸行程。

g、 在顶管机尾部烧焊限位块,防止主顶千斤顶缩回时,顶管机在正面土压力作用下退回。

h、 缩回主顶油缸,吊放钢管管节进行焊接,安装进、排泥管。

i、 割除限位块,继续顶进。

工程技术人员,施工人员应了解现场施工情况,熟悉洞门附近的地质情况。分析可能出现洞门漏泥、水情况,及时采取行之有效的方法进行处理。井内布置一台排污泵并制定相应的措施。

根据以往施工经验,采用以上止水措施能够满足施工中的止水要求,不会产生管涌及冒浆现象。

第五章 施工总进度计划

5.1. 总工期及关键工程工期(不包含主管穿越)

5.1.1考虑到天气、机械使用效率等其它因素的影响,开挖及出土机械设备与劳动力的配备按平均出土量的120%配备。外运弃土的能力充分考虑运输时间、出土量等因素,按开挖土方量的120%配备外运弃土车辆。

5.1.2 考虑现场情况,每处基坑作业时间约为65天(考虑其中顶管施工时间)

5.2. 施工阶段划分

5.2.1第一阶段:施工准备阶段

1)开工前的各项准备工作(主要包括:技术准备、物资准备、施工人员、设备的准备、现场准备、管理文件及资料准备)

2)征地及各项协调工作:

工作重点:征地协调、施工人员及设备准备。

5.2.2 第二阶段:主体施工阶段

工作内容:测量放线、施工便道及便桥、沉井及接收坑施工、顶管施工、回填土方、设备人员撤场及地貌恢复。

5.2.3 第三阶段:完工验收阶段

施工进度横道图见附表1。

第六章 各项资源需要量计划

以下为单个基坑作业人员设备材料配备

6.1.劳动力资源需要量计划

6.2.主要施工机具、设备、材料需要量计划

第七章 质量管理措施

顶管质量控制采取两级管理,施工现场设置质量检察员负责质量管理,项目部在施工过程中随时到场监督抽查。顶管结束后顶管机组向项目部QHSE部报验,由质量工程师检查合格后验收。

现场安全管理由现场HSE监督员负责,项目部HSE工程师到场监督检查。

现场各工序由现场质量检察员自行自检,自检合格后向项目部QHSE部报验,经EPC质量工程师检查合格后进行下道工序施工,不合格现场整改,再进行验收。

7.2 顶管的质量要求

顶管中心线允许水平偏差、上下偏差按下表控制。顶进位移纠偏时,每次纠偏角度不宜过大,可根据管径、顶进长度和土质情况确定,一般在5′~20′之间为宜。

顶管过程的偏差由顶管机组测量人员测量和记录,EPC项目部到场复测抽查,测量采用经纬仪和水准仪。检查方法为第一根管顶进位置偏差不得超过20mm,顶进过程中每顶进300mm检查一次,顶进正常后每顶进1m检查一次,每次测量要求在千斤顶停止顶进,套管稳定时测量。

顶进过程中地面沉降控制范围

第八章 HSE管理措施

8.1.1 失火:油品泄漏或其他易燃物在有火源的情况下,有可能发生着火危险,造成人员的重大伤亡及财产损失等。营地用火不当、电路着火等危险均可能造成火灾。

8.1.2 机械伤害:动力驱动的传动件、转动部位,若防护装置失效、残缺,人体接触时有发生机械伤害的危险,或当设备发生机械故障、声音操作及指挥不当时可能造成对人体的伤害。

8.1.3 触电:带电设备、装置等,若接地或接零保护装置失效时,人触及带电体漏电部件,有发生触电危险。营地用电不当也可能造成触电危险。

8.1.5 井下作业:可能会发生深基坑塌方,对撤离不及时人员设备等会造成人员伤亡、财产损失等后果。

8.1.6 滚管伤人,吊具失去功能:砼套管和钢管堆放不规整、未在指定区域堆放,导致滚动伤人;吊具未及时检修,导致施工中突然停止作业等

8.2 工程监测及整改

项目部HSE监督对HSE管理工作进行监测和组织整改。

按照规定的表现准则,定期检查设施、设备等。

系统地观察一线监督员的工作和表现,并评价是否符合工作程序和指南。

定期监测废水、废气的排放和废物的处置、噪声的控制、粉尘的控制。

项目部针对监测、检查审核和评审中发现的问题和隐患及不符合项,制定整改措施和实施计划进行整改,并落实必要的防范措施,将事故消灭在萌芽状态,并防止类似不符合的再次发生。

8.3 整改内容与步骤

根据监控、检查中发现不符合,编制整改表;

记录所发现的每一项不符合的名称、整改措施、整改人、监督检查人、不符合的发现时间、整改期限、计划完成时间与实际完成时间;

跟踪检查和记录每一项不符合的整改完成情况;

8.1火险控制安全措施

定期彻底检查工地,以检测和清除火灾隐患。

安全存放、搬运和使用易燃材料。

提供(配备)足够的正确类型和尺寸的消防器材。

在要害地点设置消防器材。

定期检查所有消防器材。

灭火必须由消防人员实施,使其具备对火灾危险问题的判断力。

8.2 井坑防护安全措施

井坑在制作时应严格按设计图施工,并有安全员在场监护;

井坑开挖后随即用Φ20钢筋在井坑四周焊接围成钢筋护栏,有明显的警示标语

工作井在的逐层开挖深度,每层不超过1m;

混凝土井坑的养护须严格按照规范执行;

坑底须封闭处理,并在制作底板时按施工图做好集水坑,便于排水;

在布置好现场后,应用彩钢板做围挡将施工现场与四周临时隔离开,并在围挡外悬挂或书写醒目的提示标语

围挡设置明显的安全通道,并有明确的指示,便于事故发生的逃生;

围挡应设置牢靠,不得随意搬动和拆迁,待施工完成后方能拆除。

8.4人行通道安全措施

须在井内焊接逃生爬梯,爬梯须用Φ20钢筋焊接牢靠;

逃生爬梯的边角应打磨光滑并上漆,便于人员上下保护双手;

每天开工前应检查逃生爬梯是否牢靠,检查无误后方可使用;

在彩钢板围挡内区域设置好逃生通道,逃生通道严禁堆放材料等物品

8.5 吊车和吊管机安全措施

进行工作时注意力要集中,要让眼一刻不离移动中的载荷,如果必须转移注意力,要先停机;如果不能看见载荷,必须保证在视野内能看见手语信号员。

在启动引擎或移动吊车前,应确认无其他人正在作业或是靠近机器。

不得在人们头顶上摆动载荷,不允许任何人骑在挂钩圈上或是载荷上。

当需要离开一个正带有载荷的吊车时,请先将载荷落下,离开吊车前,要先关闭引擎,设定或锁定制动器,包括摆动制动器,并锁定全部控制器。

如果吊车偶然碰到了带电电线,且不能移开,则在吊车与电线分开前或是在电力线被断电之前,应呆在驾驶室内。

不允许同时提举两件或两件以上组合件的载荷,用两台以上(包括两台)起吊设备起重一个重型或庞大载荷时北京市房屋修缮工程计价依据-预算消耗量标准-安装工程(2021版)第一册 机械设备工程.pdf,只能使用同一个信号员,并事先制定起吊方案。

在摆动时,要注意离心力,摆动要慢,避免载荷向外摆动,如果需要,在载荷上加一根牵线以控制摆动。

绝对不能用吊绳缠到载荷上作成吊环,不得用废旧绳索作吊环。

路缘石制作安装、立石制作安装工程施工组织设计.doc8.6 电气施工安全措施

人员开始工作之前,电路和设备应该断电,并悬挂“有人工作禁止合闸”的标志,然后对设备进行接地放电。否则,不允许进行一切操作。

临时动力线、开关盒、插座盒、设备外围设施都要标注操作电压的最大值。

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