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绵竹市石亭江广济段、绵远河兴隆拱星段堤防灾后重建工程二标段施工组织设计简介：

绵竹市石亭江广济段、绵远河兴隆拱星段堤防灾后重建工程二标段施工组织设计部分内容预览：

项目部根据设计文件和施工组织设计，逐级做好技术交底工作。

技术交底是把设计要求、施工技术要求和质量标准贯彻到基层以至现场工作人员的有效方法，是技术管理工作中的一个重要环节。它通常包括施工图纸交底、施工技术措施交底以及安全技术交底等。这项交底工作分别由高一级技术负责人、单位工程负责人、施工队长、作业班组长逐级组织进行。

第二节　土石方工程施工方案

挖方施工是工程中的一个重点。在工程施工中，挖方常常是控制工程进度的关键。由于挖方是由天然地层构成的消防安装施工方案完整版.doc，天然地层在生成和演变的长期过程中，一般具有复杂的地质结构。处于地壳表层的挖方边坡施工中受到自然和人为因素包括水文、水文地质、地面水、气候、地貌、设计与施工方案等的影响。

出现的病害大多发生在挖方地段上，诸如滑坡、崩坍、落石、路基翻浆等。大断面的开挖施工，破坏了原有的山体平衡，施工方案选择不合理，边坡太陡，废方堆弃太近，草坡栽种、护面铺砌及挡墙施工不及时，排水不良等都会引起边坡失稳、滑坍，严重时甚至影响整个工程进度，这是挖方施工中经常出现的问题。施工人员应从设计审查、施工方案选择、现场地质水文调查多方面把关，切实搞好挖方施工。

2、挖方施工前准备工作

征地拆迁工作是施工准备阶段的主要工作，其范围可分为临时设施用地（包括生活区、生产区、临时道路用地）和施工设计边线占地两部分。施工单位进场前应提供给业主一份施工用地平地平面位置图，说明使用用途、需拆迁建筑物的结构类型、建筑面积以及共它构造物的规格、数量。

施工恢复定线测量及施工放样是施工准备阶段的主要技术工作，根据设计图纸、监理工程师书面提供的各导线点坐标及水准点标高进行复测，闭合后将复测资料交监理工程师审核。根据监理工程师批准的定线数据进行施工放线。按规范中规定，施工前，应根据恢复的中线标、设计图、施工工艺和有关规定钉出用地界桩、边沟、取土坑、护坡道、弃土堆等的具体位置桩。中线桩直线部分每20m一个，每100m设一个永久性固定桩，曲线部分除20m设一整里程桩外，曲线的起点、终点、圆缓点、缓圆点都应设置固定桩。在中线桩施测后，进行横断面测量，然后根据横断面图及实测标高进行边桩放线。在挖方断面的坡顶点位置上，钉开挖断面的边桩，边桩上应注明里程、挖深（m），左右边桩以拼音字头或英文字头表示。一般在距边桩一定距离的外方，设栓（护）桩，以备边桩丢失后及时恢复。同时导线点、水准点应设立特殊标志，进行保护以免施工中遭到破坏。

经过准确放样后，应提供放样数据及图表，报监理工程师审批。经批准后才可进行清表开挖。测量精度应满足交通部颁有关工程验收标准或合同规定标准。

（3）施工前的复查和试验

施工前，施工人员对工程范围的地质水文情况进行详细调查，通过取样试验确定其性质和范围，并了解附近既有建筑物对特殊土的处理方法。对有岩石的地段要掌握岩层风化、龟裂程度，岩层的层理、节理、片理状态，对于易崩塌地带的断层和地质变化区段的情况尤应给予特别的重视。

（4）开挖前的排水设施

由于水是造成各种病害的主要原因，所以不论采取何种开挖方法，均应保证开挖过程中及竣工后的有效排水。应做到：

在开挖前做好截水沟，土方工程施工期间应修建临时排水沟。

临时排水设施与永久性排水设施相结合，流水不得排于农田、耕地，污染自然水源，也不得引起淤积和冲刷。

施工时应注意经常维修排水沟道，保证流水畅通。渗水性土质或急流冲刷地段的排水沟应予以加固，防渗防冲。水文地质不良地段，必须严格搞好排水。

引走一切可能影响边坡稳定的地面水和地下水，在线路方向上保持一定的纵向坡度（单向或双向）以利排水。

（1）开挖方式按地形情况及挖方断面和长度确定。

开挖根据深度和纵向长度，开挖方式可以分为横挖法、纵挖法及混合式开挖法三种。

对路堑整个横断面的宽度和深度从一端或两端逐渐向前开挖的方式称为横挖法，一层横向全宽挖掘法，适用于开挖深度小且较短的路堑。多层横向全宽挖掘法适用于开挖深而短的路堑，挖方工程数量较大时，各层应纵向拉开，做到多层、多方向出土，可安排较多的劳动力和施工机械，以加快施工进度。每层挖掘深度根据工作方便和施工安全而安定，人力横挖法施工时，一般1.5－2.0m；机械横挖法施工时，每层台阶深度可加大到3m－4m。横挖法适用于机械化施工，以推土机堆土配合装载机和自卸车运土较为有利，边坡修整和施工排水沟由人力与平地机修刮完成。

分层纵挖法：沿路堑全宽以深度不大的纵向分层挖掘前进的作业方式称为分层纵挖法，本法适用于较长的路堑开挖。施工中当路堑的长度较短（不超过100m），开挖深度不大于3m，地面较陡时，宜采用推土机作业，其适当运距为20－70m，最远不宜大于100m，当地面横坡较平缓时，表面宜横向铲土，下层的土宜纵向推运：当路堑横向宽度较大时，宜采用两台或多台推土机横向联合作业；当路堑前傍陡峻山坡时，宜采用斜铲堆土。

分段纵挖法：沿路堑纵向选择一个或几个适宜处，将较薄一侧路堑横向挖穿，将路堑在纵方向上按桩号分成两段或数段，各段再纵向开挖。本办法适用于路堑过长，弃土运距过远的傍山路堑，或一侧的堑壁不厚的路堑开挖，同时还应满足其中间段有经批准的弃土场、土方调配计划有多余的挖方废弃的条件。

即将横挖法与通道纵挖法混合使用，适用于路堑纵向长度和挖深都很大时，先将路堑纵向挖通后，然后沿横向坡面挖掘，以增加开挖坡面。每一个坡面应设一个机械施工班组进行作业。

（2）施工前做好临时排水设施，确保施工现场内不积水，临时排水设施考虑与永久性排水设施相结合。

（3）开挖采用挖掘机自上而下顺坡逐层开挖方，自卸汽车运至指定地点。

（4）人工精确找平基顶面，基顶面标高应考虑因压实而产生的下沉量，其值由试验确定。

（5）重型压路机对路床顶面进行碾压，路床顶面以下30cm的压实度不得小于95%。

（6）边坡预留20cm保护层由人工用镐从上而下顺坡按边坡坡率挖除边坡预留保护层，并确保坡率达设计要求。

　开挖施工工艺图见下图

工作面清理、验收→合格料备料、运输→分层填筑、压实→削坡、整理→场地清理→验收

本工程填筑工程量大，为按期完成，选用多种土方机械设备组合的方式施工。

⑴填筑：采用1m3反铲式挖掘机装车，12T自卸汽车运输。坝面工作面用88kw推土机平整，14T振动压路机碾压实。其他小部位采用人工或蛙式打夯机夯实。削坡先由推土机粗削，再由人工精削。

⑵基槽大卵石填筑： 利用开挖的大卵石料，运距500m以内。采用1.0m3挖掘机装车，12T自卸汽车运输，工作面用88kw推土机平整，14T振动碾压实。小部位由人工填筑，人工夯实，削坡先由推土机粗削，再由人工精削。

根据施工进度计划安排及以往施工经验和施工定额，本工程土石方填筑工程需用土方机械配置见附表一。

土石方平衡以“经济运距，方便施工，满足施工强度要求”为原则。

其余的填筑砂卵石全部取自指定土料场。

土石方填筑作业之前应先做压实试验，必须通过碾压试验确定施工参数与压实机械，碾压试验中取得的参数经监理工程师批准后应用于工程施工中。

材料装车时，要控制每车料的数量基本相等。

根据各段的宽度、厚度及设计密度计算各段需要的材料数量，并计算料堆的堆放密度，卸料时料堆距离要严格控制。在同一料场供料的路段内，宜由远到近卸置集料。

要通过试验段确定的松铺系数，并确定松铺厚度。

卸料后及时用推土机将砾石均匀摊铺，表面力求平整，并按规定的路拱进行整形，在整形过程中，注意消除材料的离析现象。

用压路机在已初平的路段上快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整，并采用推土机进行精平。

当砂砾石的含水量等于或略大于最佳含水量时，立即用压路机静压1～2遍，再用振动压路机进行碾压4～6遍。在直线和不设超高的平曲线上由两侧路肩开始向路中心碾压；在设超高的平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时，后轮必须超过两段的接缝处。后轮压完路面全宽时，即为一遍。碾压一直进行到规定的密实度为止。终压时静压1～2遍，使表面无明显轮迹。压路机的碾压速度头两遍以采用1.5～1.7km/h为宜，以后用2.0～2.5km/h。路面的两侧要多压2～3遍。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车，碾压要密实且表面无明显轮迹。

横缝采用搭接拌和碾压方式，搭接长度一般为5～8m。本合同段尽量避免纵向接缝。必须分两幅铺筑时，也采用搭接拌和方式，搭接宽度一般为30～50cm。

第三节 混凝土工程的施工方案

模板安装施工前应根据所受荷载进行方案设计，并得到工程师批准后方可动工。

模板安装时，必须保证工程结构和构件的形状、尺寸和相互位置的正确，并且具有足够的强度、刚度和稳定性，并能可靠地承受新浇筑的自重荷载和侧压力，以及在施工中产生的其他荷载，模板接缝应严密，不得漏浆。

模板拆除：非承重模板拆除时，结构砼强度宜不低于2.5Mpa；承重模板的拆除时，结构砼强度应不低于设计或规范要求的强度。拆除顺序为后支先拆，先支后拆，先拆非承重模板，后拆承重模板，不承重模板应在砼强度能保证其表面、棱角不因拆除模板而受损时方可拆除。

所有砼材料均应按质量进行称量成本眼看设计_设计阶段成本控制要点2020版，其允许偏差应在规定范围：水泥±2%，粗细骨料±3%，水±2%，并根据实际情况进行调节。

砼的搅拌必须保证一定的搅拌时间，以达到混合均匀，颜色一致，从投料完毕后，组成材料在搅拌机中延续搅拌的最短时间应不少于1～2分钟。

已浇筑完的砼，应加以覆盖和浇水进行养护。在砼浇筑完毕，应在12小时以内加以覆盖和浇水，保证有适宜的硬化条件，防止发生不正常的收缩；用普通水泥浇筑的砼，浇水养护的时间不得少于7昼夜；浇水次数应能保持砼具有足够的润湿状态。

模板应有足够的强度、能承受砼的浇筑和捣固的侧压力与振动力，不移位、不变形。模板表面应光洁平整。接缝严密，不漏浆，以保证砼表面质量平整。

钢模板其连接缝尽可能光滑紧密，不允许带凹坑、皱折或其它表面缺陷，面板及活动部分应涂防锈的保护涂料。

模板折除的期限DBJ／T15-22-2021 锤击式预应力混凝土管桩工程技术规程.pdf，遵守下列规定：

（1）不承重的侧面模板，应在砼强度达到25kg／cm2以上，并能保证其表面及棱角不因折模而损坏时，才能拆除。