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榕江车站路基抗滑桩施工方案简介：

榕江车站路基抗滑桩施工方案主要是针对地基不稳定、易发生滑坡等地质条件，为保证铁路线路稳定而设计的一种工程技术措施。以下是其基本步骤和简介：

1. 地质勘查：首先进行详细的地质勘查，了解地层结构、土壤性质、地下水位等情况，以确定抗滑桩的位置、深度和数量。

2. 设计与规划：根据勘查结果，设计抗滑桩的规格、间距、埋深等参数，制定施工方案，包括桩体的直径、长度、材质等。

3. 基坑开挖：在需要做抗滑桩的位置开挖基坑，确保桩位的准确性，并清理基坑内的杂物。

4. 钻孔与桩基施工：使用钻孔设备在基坑内钻孔，然后插入钢筋笼，再浇筑混凝土，形成抗滑桩。此过程可能需要分多次进行，确保桩体的质量。

5. 锚固处理：在桩体顶部和周围设置锚固材料，如锚杆或锚索，以增强桩体与地基的连接，提高稳定性。

6. 检测与验收：施工完成后，进行承载力、稳定性等各项检测，达到设计要求后，进行验收。

7. 后期维护：对抗滑桩进行定期的检查和维护，确保其长期稳定运行。

整个施工过程需要严格遵循相关规范和标准，确保施工质量和安全。

榕江车站路基抗滑桩施工方案部分内容预览：

（19）井台面上工作人员应时刻保持警惕，尤其在孔内作业时不得擅自离开岗位,要认真观察孔内一切动态，保持与孔内人员不断联系，发现问题及时处理。孔内应设置应急爬梯供人员上下井，施工人员进入孔内及挖掘施工的全过程必须戴安全帽。

（21）施工人员进入孔内作业时必须由软梯进入，严禁抓住绳索进入孔内。

（22）施工期间设专人抽水，并监测地下水位DB11T 1944-2021标准下载，确保人工挖孔桩做到无水施工，确保安全。

（23）人工挖抗滑桩施工过程中，当提升出土时，孔内人员应靠孔壁一侧挖掘，不可在孔中心开挖，防止落石打击。

（24）提升机应使用钢丝绳，并经常检查钢丝绳磨损情况，对段丝超出规范的钢丝绳必须更换。提升机不可使用麻绳。

（25）孔口周围2米范围内严禁堆积挖孔桩的弃土。

9.2、机械安全施工专项保证措施

9.2.1、挖掘机作业安全规定

（1）发动机启动后，铲斗内、臂杆、履带和机棚严禁站人。

（2）工作位置必须平坦稳固。工作前履带应制动，操作时下铲不应过深，提铲不得过猛。

（3）在高陡的工作面上挖掘夹石块的土方，应清楚较大的石块和杂物。土体挖成悬空状态不能自然坍落时，必须人工处理严禁用铲斗砸下。

（4）对吊杆顶端的滑轮和钢丝绳进行保养、检修拆换时，应将铲斗和吊杆放落地面，再进行维修。

（5）严禁铲斗从运土车驾驶室越过，向运土车装土时，应降低铲斗高度，防止偏载或砸坏车厢。铲斗运行范围内严禁站人。

9.2.2、钢筋加工机械

（1）拉机操作时应控制冷拉值，不准超载冷拉，拉直钢筋的两端要有防护措施。

（2）切断机操作时，应先检查刀片的安装情况，钢筋必须调直后切断，一次切断多根钢筋时，其总截面应在规定范围内，剪切断料时，手与切刀间应保持大于１５ｃｍ的安全距离，短料长度小于４０ｃｍ时，应用套管或夹具将短钢筋头夹牢。

（3）弯曲机和工作台的台面要在同一平面上，弯曲时将钢筋一端插入转盘固定的间隙中，另一端紧靠机身固定销，用手压紧钢筋。

（1）选择性能优良的机械设备。

（2）根据施工计划的要求，提前做好物资采购计划，抓好材料的采购、储备和供应，保证施工生产有充实的物资作保证，防止发生停工待料。

（3）科学的安排施工，最大限度的安排流水作业，抓好工序间衔接。

（4）加强和完善计划的考核兑现落实制度，实行与进度计划挂钩的工资制度。

9.4、文明施工保证措施

（1）施工场内设排水设施，妥善处理泥浆水。

（2）场内道路做到平整、坚实、畅通。杜绝运输过程中泥浆、散体、流体物料散漏。

（3）施工时不得妨碍周围居民的生活和休息。

1、施工场地保持整洁，增设降音措施，减少噪音对市民的生活干扰，尽量降低施工区的粉尘污染。

2、运载散体物料的车辆有防护措施，沿途不漏洒飞扬。

3、施工中的进料和出渣装修工程水电技术交底.pdf，要严格按照交通部门行驶路线行驶，弃土要弃至指定的弃土场。

4、施工现场应保持道路畅通，路面平坦，施工污水的排放应按要求埋管导流，并保持排水系统畅通，不许污水四处流淌。

5、施工中的废水、泥浆等应经沉淀处理后由指定地点排放，并定时清除。

7、夜间施工应经批准，并采取措施减少扰民现象。

8、饮食人员执证上岗，注意个人卫生，定期检查身体，公用食具要有消毒设备，食品来源正规，新鲜卫生，并注意保鲜。

9、工区现场办公室、材料仓库、配电房、宿舍、厨房、冲凉房、厕所必须挂牌；保持环境清洁、卫生苏州工业园区苏州工业园区游泳馆屋盖钢结构吊装专项方案屋盖钢结构胎架专项方案，办公室内要有必要的工程图表。

10、各级管理人员重视规定，大家互相监督，严格遵守生活区管理条例