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湖南张家界武陵源景区旅游公路大修工程施工组织设计简介:
《湖南张家界武陵源景区旅游公路大修工程施工组织设计》是一份详细的工程项目管理文件,主要用于指导和规划武陵源景区旅游公路的大规模维修和改造工程。以下是可能包含的一些主要内容:
1. 项目概述:介绍项目的名称、地点(湖南张家界武陵源)、背景(如公路使用年限、交通量增加、路面损坏情况等)、以及施工的目的和目标。
2. 设计依据:列出施工设计图纸、相关法规、行业标准和施工合同等依据。
3. 工程内容:详细描述施工内容,包括公路的哪一部分(如主干道、支路、桥梁、隧道等)、道路修复的具体工作(如路面翻新、增设排水设施、改造照明系统等)。
4. 施工组织:规划施工组织结构,包括项目经理、各施工队伍的职责划分,以及施工流程和时间表。
5. 施工方法和技术:介绍采用的主要施工技术和设备,可能包括新型材料、施工工艺等。
6. 安全与环保:强调施工期间的安全管理措施和环保策略,以确保工程质量和环境保护。
7. 质量与进度控制:制定质量控制计划和进度控制策略,包括质量检测标准、进度里程碑和风险管理。
8. 项目预算:包括工程的总预算、分项预算和资金使用计划。
9. 施工周期:预计的施工开始和结束日期,以及可能的施工阶段和暂停/延期情况。
10. 应急计划:应对可能的施工中断、天气变化、资源短缺等突发情况的应对策略。
这只是一个基本的框架,实际的施工组织设计可能根据项目的具体情况进行调整和补充。
湖南张家界武陵源景区旅游公路大修工程施工组织设计部分内容预览:
② 用铣刨机铣除水泥砼桥面表层3mm浮浆,更好地增加桥面粗糙度,以提高粘附性能。
(5)喷洒的粘层油必须成均匀雾状,在路面全宽度内均匀分布成一薄层,不得有洒花漏空或成条状,也不得有堆积。喷洒不足的要补洒,喷洒过量处应予刮除。粘层油宜在沥青砼层铺筑的当天洒布,确保粘层不受污染。
橡胶沥青是将橡胶粉渗入到高温的基质沥青中T/CSCS030-2022标准下载,并充分搅拌混合料。
AR橡胶沥青的质量标准
(1)橡胶沥青表处采用沥青洒布车及集料撒布机联合作业,沥青洒布车喷洒沥青时应保持稳定速度和喷洒量,并保持整个洒布宽度喷洒均匀。
(2)喷洒沥青材料时应对构造物、路缘石等处露部分作防污染遮盖。
(3)施工应确保各工序紧密衔接,每个作业段长度应根据施工能力确定,并在当天完成。
(4)双层沥青表处施工工艺:
a、清扫基层,撒布第一层沥青,全幅一次浇洒。撒布第二层沥青的搭接缝应错开。
b、撒布沥青后应立即用集料撒布机撒布第一层集料。撒布集料后应及时扫匀,达到全面覆盖、厚度一致、集料不重叠,也不露出沥青的要求。局部有缺料时适当找补,积料过多的将多余的集料扫出。
c、撒布集料后,不必等全段撒布完,立即用6~8t钢筒双轮压路机从路边向路中心碾压3~4遍,每次轮迹重叠约30cm。碾压速度开始不宜超过2km/h,以后可适当增加。
d、第二层的施工方法与第一层相同,但可采用8t以上的压路机碾压。
e、沥青表处应注意初期养护。
a、施工前应彻底清除基层的泥土、杂物。
b、最底施工温度不得低于10℃,严禁在雨天施工,摊铺后尚未成型混合料遇雨时应予铲除。
c、两幅纵缝搭接的宽度不宜超过80cm,横缝宜做成对接缝。
d、铺筑后表面不得有超粒径料拖拉的严重划痕,横向接缝和纵向接缝不得出现余料堆积或缺料现象。经养生和初期交通碾压稳定的稀浆封层,在行车作用下应不飞散且完全密水。
部分路段需挖除既有路面,以级配碎石作为垫层。其级配组成应满足下表要求。碎石中针片状颗粒的总含量不超过20%,不应有粘土块、植物等有害物质。塑限小于28%,塑性指数小于6。
a、碎石中针片状颗粒的总含量应不超过20%。碎石中不应有粘土块、植物等有害物质。
b、石屑或其他细集料可以使用一般碎石场的细筛余料,也可以利用轧制沥青表面处治和贯人式用石料时的细筛余料,或专门轧制的细碎石集料。
c、级配碎石或级配碎砾石所用石料的压碎值应不大于40%
d、颗粒组成应是一根顺滑的曲线。
e、配料必须准确。
f、塑性指数应符合规定。
a、级配碎石采用集中厂拌法拌制混合料。
b、混合料必须拌和均匀,没有粗细颗粒离析现象。
c、用稳定土拌和机应拌和两遍以上。
a、摊铺机后面应设专人消除粗细集料离析现象。
b、应事先通过试验确定集料的松铺系数并确定松铺厚度。机械摊铺混合料时,其松铺系数约为1.25~1.35。
c、检查松铺材料层的厚度,必要时,应进行减料或补料工作。
d、用摊铺机摊铺混合料时,靠近摊铺机当天未压实的混合料,可与第二天摊铺的混合料一起碾压,但应注意此部分混合料的含水量。必要时,应人工补充洒水,使其含水量达到规定的要求。
a、整形后,当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时,立即用12t以上三轮压路机、振动压路机或轮胎压路机进行碾压。直线和不设超高的平曲线段,由两侧路肩开始向路中心碾压;在设超高的平曲线段,由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时,后轮应重叠1/2轮宽;后轮必须超过两段的接缝处。后轮压完路面全宽时,即为一遍。碾压一直进行到要求的密实度为止。一般需碾压6~8遍,应使表面无明显轮迹。压路机的碾压速度,头两遍以采用1.5~1.7km/h为宜,以后用2.0~2.5km/h。
b、路面的两侧应多压2~3遍。
c、严禁压路机在己完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车。
两作业段的衔接处,应搭接拌和。第一段拌和后,留5~8m不进行碾压,第二段施工时,前段留下未压部分与第二段一起拌和整平后进行碾压。
6)级配碎石基层未洒透层沥青或未铺封层时,禁止开放交通,以保护表层不受破坏。
水泥稳定碎石基层采用骨架密实型结构,其中碎石的单个颗粒最大粒径不应超过31.5mm,其颗粒的级配组成应在下表范围内。水泥剂量为3%,在施工前进行水泥稳定碎石的配合比试验,以水泥稳定碎石7天龄期饱水抗压强度为3.0Mpa时的水泥剂量作为实际施工时的水泥掺加量(掺加量不大于3.5%)。
普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和山火质硅酸盐水泥都用于稳定碎石,但应选用初凝时间4h以上和终凝时间较长(宜在6h以上)的水泥。快硬水泥、早强水泥以及己受潮变质的水泥不应使用。宜采用标号较低(P.O.32.5普通硅酸盐水泥)的水泥。
碎石的压碎值应大于35%,碎石中的扁平、长条颗粒的总含量不超过20%,碎石中不应含有粘块土、植物等有害物质。
人或牲畜饮用的水源均可使用。
基层为25cm厚水泥稳定粒料,采用1台稳定粒料拌和站集中拌和、15吨自卸汽车运至现场、1台摊铺机,分两层全幅摊铺成型的施工方案进行施工,第一层压实厚度为10cm,第二层压实厚度为15cm。
清理下承层 — 测量放样 — 材料储备—拌和 — 运输 — 摊铺— 碾压 — 接缝处理 — 养生 — 检测。
① 下承层必须验收合格,主要包括:标高、平整度、压实度、横坡度、宽度等的检测。
② 清理下承层上的杂物及被污染处,使其保持表面洁净,并适当洒水润湿。
③ 在槽式断面的路段,两侧路肩上每隔一定距离(如5~10米)应交错开挖泄水沟,保证路面水能及时排出。
① 放出半幅施工结构层的边线。
② 打基准杆,直线段每10m一根,平曲线每5m一根。
③ 架设基准钢丝按大于100KN的拉力将钢丝拉紧,并调整好正确高程及平面位置。
① 拌合场地硬化,保证无松散、无泥土,并且有良好排水设施,各种材料分堆存放,并插牌标示清楚。
② 每天对原材料进行检查,不合格材料一律不许进入料场使用。
① 正式生产前进行稳定粒料拌和设备的调试,使其符合生产配合比的颗粒级配、水泥含量(比最佳水泥剂量增加 0.5%)以及含水量(外加水与天然含水量的总和比最佳含水量增加 1%左右)。
②严格监测拌和厂计量系统的准确性,保证计量准确。采取有效措施保证水电的供应,注意环境保护,防止严重污染环境。
③ 拌和时,随时检测混合料的水泥剂量、含水量及级配情况,及时调整,确保水泥剂量、含水量、级配的准确。
① 混合料的运输采用自卸车运至现场。
② 装车时各车的数量应做到大致相等。
③ 运输车辆配篷布以备防止日晒、雨淋及污染环境。
④ 设专人指挥运输车卸料,并作好相应的记录。
① 采用一台粒料摊铺机分两层全幅摊铺。
② 摊铺机就位后,按试验路段提供的松铺系数调整好松铺厚度。
④ 运输车辆在摊铺机前方 20~30cm 停车,防止碰撞摊铺机,由摊铺机迎上去推动卸料车,边前进边卸料,卸料过程中运料车应挂空档,靠摊铺机推动前进,卸料速度应与摊铺机铺筑速度相协调。
⑤ 摊铺机应保持连续、均匀、不间断的摊铺,摊铺速度根据拌和厂供量来确定。
⑥ 摊铺基层时,应将路床打扫干净,将路基的缺陷处理完毕并适量洒水润湿;
⑦ 专人跟踪摊铺机及时处理摊铺层出现的缺陷。
碾压程序、碾压速度、碾压遍数由试验路段提供,一般按下列规范进行施工。
① 摊铺 50m 左右时即可开始碾压,作为一个碾压段。
② 碾压程序为:先轻后重,由边向中,由低至高。后轮重叠 1/2 轮宽。碾压速度和碾压遍数按试验路段提供的数据。
③ 先用压路机由边向中碾压,其速度一般为1.5~2.0km/h,稳压一遍。
④ 再由振动压路机振压 6~8 遍,后轮重叠 1/2 轮宽,碾压速度为2.5~3km/h。
⑥ 碾压过程中的质量控制:试验人员在现场检测混合料含水量、压实度、平整度,发现问题,反馈信息,及时纠正,设专人负责碾压管理工作。
⑦ 必须严密组织,采用分段流水作业法施工,从加水拌和到碾压终了的延迟时间一般不应超过3小时(延迟时间通过试验后确定)。
① 每天铺筑碾压完成后,把标准高程的端头做成垂直的横断面。
② 第二天铺筑,摊铺机调整到第一天收尾时状态开始摊铺,碾压先横压后纵压。
① 碾压完毕,待终凝后即可开始覆盖麻布保湿养生。
② 养生期:施工温度在20℃以上时不少于7天,20℃以下时不少于10天。
每天施工都要进行现场跟踪检测,并做好记录,编写质量日报,发现质量问题及时解决。
面层基质沥青采用B级70号道路石油沥青。沥青混凝土面层均采用特立尼达湖天然改性沥青(TLA),相关要求如下表所示:
特立尼达湖沥青技术要求
特立尼达湖改性沥青质量技术要求
沥青面层的粗集料应洁净、干燥、表面粗糙、无风化、无杂质GB_T 41437-2022标准下载,具有足够的强度、耐磨耗性,必须严格限制集料的细长扁平颗粒含量。粗集料质量技术应满足下表要求:
沥青混合料用粗集料质量要求
沥青面层的细集料可采用天然砂、机制砂和石屑。机制砂应采用专用的制砂机制造,并选用优质石料生产,其级配应符合S15的要求。石屑应采用粗集料破碎石料时通过4.75mm或2.36mm的筛余部分,在生产石屑的过程中应具有抽吸设备,严禁将覆盖层或夹层的泥土混入石屑中。细集料应洁净,干燥、无风化、无杂质,并有适当的颗粒组成,同时细集料应与沥青有良好的粘结力。细集料的质量应满足下表的要求:
沥青混合料用细集料质量要求
沥青混合料的矿粉必须采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细得到的矿粉天津市基桩自平衡法静载荷试验技术导则 2019年,原石料中的泥土、杂质应除净,矿粉应干燥、洁净,能自由地从矿粉仓流出。其质量应符合下表的要求:
沥青混合料用矿粉质量要求