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天津特大桥独流减河段施工组织设计简介：

对于天津特大桥独流减河段施工组织设计的简介，我需要提供详细的官方或专业资料来给出准确的描述，因为这涉及到具体的工程规划、施工流程、资源配置、安全管理等多个方面的内容。通常，这样的设计会包括以下几个主要部分：

1. 工程概况：介绍大桥的位置、设计规模、主要结构形式，以及它对地区交通、经济发展的影响。

2. 施工目标：明确施工的总体目标，包括工期、质量、成本控制等方面。

3. 施工组织：设计施工的组织架构，包括项目经理、施工队伍、技术力量的配置。

4. 施工方案：详细阐述桥梁建设的具体施工步骤，如基础处理、主体结构施工、桥面铺装等。

5. 施工进度计划：制定详细的施工时间表，确保工程按计划进行。

6. 安全管理：包括施工安全措施、应急预案等，确保施工过程中的安全。

7. 环保与节能减排：如何在施工过程中减少对环境的影响，以及采取的节能减排措施。

8. 质量保证措施：包括质量控制体系、质量检测方法等，确保工程的高质量完成。

以上信息需要根据实际的项目设计文件来获取，如果你需要更具体的信息，建议联系项目团队或查阅相关公开资料。

天津特大桥独流减河段施工组织设计部分内容预览：

承台共计31个，结构尺寸为12.5×9.1×2.5m、14.6×14.6×3m、9.1×12.5×3m三种。

在线路的右侧平行于线路修建一道土围堰，上游（即右侧）的围堰除了挡水同时也用作施工主便道；线跨左侧（即下游）的围堰在原河堤围堰的基础上扩修。

下游的围堰只作挡水用，因而上游的围堰的填筑高度及填筑宽度必须满足施工条件。在围堰内右侧坡脚处向外修建一条宽4m的施工支便道，供施工人员、机械通行。

填筑土围堰前，要先进行施工放样，放样位置以线路中线方向为基准，以线路中线向右18米位置作为右侧围堰的填筑内边线（围堰底面）

填筑围堰的土要用非渗水性土填筑，右侧围堰顶部40cm以内的填筑掺入适量的灰土（5%左右）。土样来源可用开挖承台的土方GB／T 25981-2021 道路隔离装置清洗车.pdf，也可从永久征地范围内取土。

在围堰两端适当位置处（河床低处）各设置两道平行的DN150钢筋砼管作引流河水之用，两管道间距1m左右。管道安装时，先在底部做一层10cm厚的C20砼垫层。其次再安装管道，管道安装要直顺，且管端进出口要超出围堰外侧边坡1m以上，安装好后再用C20砼沿管道两侧各做一道管座。最后再用1：2的水泥砂浆抹管带，管带宽度不低于12cm，厚度不低于3cm。最后再用非渗水土回填四周，回填时要两侧对称填筑。

以独流减河两岸E102、E128承台边线为基准各自向河中心方向填筑10m长度的围堰，然后各自封闭缺口。之后即可进行此围堰段落内桥梁上下部构造的施工。

填筑方法由两侧（即河边）向中间填筑，水面以下部分，自卸车运土到河边，再由推土机逐渐向前推进，在推进过程中要保证推土机在水面以上作业；水面以上部分围堰要分层压实填筑，且每层填筑厚度不超过30cm。左侧围堰按边坡1：1.5，顶宽4m填筑；右侧围堰按边坡1：2（迎水面）、1：1.5（非迎水面），顶宽8米填筑。

右侧围堰填筑长度为857m，左侧围堰填筑长度为880m，共需填筑土方：33942m3。

围堰填筑完成之后，即可进行围堰内抽水工程的施工，用多台泵同时抽水，直到抽干围堰内的所有的水为止。抽水量为144410m3。

（4）围堰内淤泥的施工

围堰内的水抽干后先适当放置几天，待其表面基本干燥之内，即可进行淤泥层的清除施工。先用挖机把淤泥刮到围堰内两侧（不占据承台外线范围）凉晒，在适当的时候用自卸汽车运至指定地点。

（5）围堰施工总体布置图见附图。

（6）围堰的拆除，待河段内的构造物都施工完成后，即可分期分段拆除围堰，恢复河道畅通。拆除的土方用自卸汽车运至指定地点。

先行段围堰施工工期安排：2008年6月10日~2008年6月15日。

第二段围堰施工工期安排：2008年8月25日~2008年9月10日。

合拢段围堰施工工期安排：2008年11月10日~2009年1月30日。

围堰拆除施工工期安排：

E104墩～E126墩部分：2009年5月21日~2009年6月5日。

E102墩～E103墩部分：2009年6月21日~2009年6月26日。

E127墩～E128墩部分：2009年6月12日~2009年6月17日。

四、基础及下部构造施工工艺简述

钻孔灌注桩采用旋挖钻机钻孔，在跨中隔跨设置泥浆池，周转使用。沉淀的泥浆拟选用封闭的翻斗车运至业主及环保部门所规定的排放位置。钢筋笼的安装采用双吊点法，汽车起重机吊装入孔。水下混凝土采用导管法灌注。

承台施工时，使用组合钢模板，并用方钢制横纵扣带调平调直钢模，在交叉点处使用短方木支撑于坑壁侧壁上。台钢筋采用加工场弯制的半成品，现场绑扎成型。钢筋保护层使用同级别砼预制垫块。承台砼采用设在岸边的、有自动配料控制系统的拌和站集中供应，由砼输送车运至主墩旁，再配木制滑槽入模。

墩、顶帽采用大块定型钢模整体组拼施工。根据墩身形状尺寸的不同，每种墩各制造一套主墩钢模，一套顶帽钢模。施工时先绑扎墩身钢筋，再支立墩身模板，顶帽模板。之后再绑扎顶帽钢筋，最后一次性浇筑墩身、顶帽砼。

2、实现防汛目标的保证措施

（1）建立岗位责任制，实施进度监控管理。

（2）合理配置资源，满足防汛要求。

（3）优化施工方案，科学组织施工。

（4）加强调度指挥，强化协调力度。

（5）做好施工保障各项工作。

机械设备是防汛的主要措施之一，是确保防汛能否实现的关键所在。为此，在施工期间、需配足各种机械设备。

防汛主要机械设备配置表

1、在河两侧要准备一定数量的土方量，以防围堰决堤时急需之用。

3、在围堰的两侧设置安全警示标志，并要求施工车辆靠中行驶，尽量不要靠围堰两边通行。

确保工程所处的环境及沿线水域不受污染和破坏。

2、环境保护管理体系及组织机构

项目经理部设专人负责环保工作。进场后及时与地方政府环保机构建立联系，了解地方环境保护法规对土建施工的具体要求GB55019-2021 建筑与市政工程无障碍通用规范及起草说明.pdf，签订有关协议、制订报审具体办法及办理有关手续。施工中使用当地政府指定的取弃土场, 严格履行合同中对取弃土、排污等施工环境保护方面的承诺。环境保护管理体系见下图：

遵守国家及当地有关环境保护的法律、法规和规章，制定完善的环保、水保措施，确保因施工活动产生的气体排放、地面排水及排污等。

施工废水、泥浆按有关要求进行处理，避免直接排入河流。

（2）对弃土车、砂石等材料运输车采用加设盖布的方式运输。

（3）对施工现场及施工便道经常洒水，进行防尘。

1、施工时应注意遵守有关规则及操作规程。

2、待承台和墩柱的施工作业完成后，应及时进行基坑回填，回填筑高度以恢复原河床底为准。回填时必须分层夯实YB／T 4774-2019 加气混凝土用铁尾矿.pdf，确保填筑质量，并加强防排水措施。

3、待河床内基坑恢复至原河床原貌后，从中间开始向两岸分期分段拆除围堰填土，恢复河道畅通。