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高架桥工程钻孔桩施工方案简介：

高架桥工程钻孔桩施工方案是一种常见的基础施工方法，主要用于桥梁、高架等大型结构物的建设中。其主要步骤如下：

1. 项目准备：首先，需要进行详细的地质勘查，确定钻孔的位置、深度以及预计的桩型和直径。同时，根据勘查结果选择适合的施工设备，如重型钻机或旋挖钻机。

2. 场地布置：在预定的钻孔位置上设立测量标志，设置钻机平台和供电、供水设施，确保施工条件。

3. 钻孔：使用钻机按照设计要求进行钻孔。钻孔过程可能需要根据地层变化调整钻头和钻进速度，以保证孔洞的垂直度和尺寸。

4. 清孔：钻孔完成后，要清理孔内泥土和杂质，一般使用泥浆循环清洗或者人工清理。

5. 钢筋笼制作：根据设计图纸制作钢筋笼，钢筋笼内放置钢筋，并预设好混凝土灌注通道。

6. 混凝土灌注：将制作好的钢筋笼放入清理干净的孔内，然后灌注混凝土。混凝土需分层灌注，每层振捣密实。

7. 养护：混凝土浇筑完成后，需要进行养护，保证其强度达到设计要求。

8. 检测验收：桩体养护期满后，进行承载力测试和桩身完整性检测，确保桩基质量。

整个施工过程需要严格遵循相关施工规范和安全规定，保证工程质量和施工安全。

高架桥工程钻孔桩施工方案部分内容预览：

5、钢筋笼起吊点应设在钢筋笼顶部的三分之一处，起吊过程应缓慢进行。

6、钢筋笼保护层的采用砂浆滚轮垫块，沿钢筋笼每隔2m放置一组，每组设置4个，按90°均匀安放，梅花形布置，既可避免笼体碰撞孔壁，又可保证混凝土保护层均匀及钢筋笼在桩体内的位置正确。

7、本桥钢筋笼为通长至孔底，但在钢筋笼入孔后，亦应将钢筋笼固定在孔口的护筒或护壁上，以防发生浮笼现象，且在灌注过程中应适当放缓混凝土灌注速度，防止导管底口以上部分混凝土流动性变小，对钢筋笼形成较大的握裹力，带动钢筋笼上浮。当发生钢筋笼上浮时，应立即停止灌注混凝土，重新固定钢筋笼后再继续灌注。

1、钢筋笼就位经检查合格后，立即用吊车安装导管、安装储料斗及隔水栓。导管底部离孔底0.3～0.4米《建筑边坡工程鉴定与加固技术规范 GB50843-2013》，储料斗的容积要满足首批灌注下去的砼埋置导管深度的要求。

2、混凝土采用砼搅拌车运输。运至浇筑地点的混凝土应仍保持均匀，坍落度控制在160~200mm之间。如坍落度不符合要求将砼退回，不得再次加水。

3、砼采用内径Φ30cm钢导管灌注，吊车分节吊装，丝扣式连接且应有防松装置；首次使用前对导管进行水密试验，试验合格后的导管才能使用，并对导管按照试验时的拼接顺序自下而上进行编号，现场拼装时按照试压试验的拼接顺序逐节进行拼装。

4、安装储料斗、开关阀门、隔水球，隔水球采用硬质塑料球或篮球，隔水球直径要较导管内径小3～5cm，先将隔水球放入导管中后再安装储料斗，储料斗的容积要满足首批灌注下去的砼埋置导管深度的要求。砼初灌量应由下列公式计算确定：

式中:V——砼初灌量（m3）；

D——桩孔直径（m）；

H1——桩孔底至导管底端间距，取0.4M；

H2——导管初次埋置深度（不小于1.0M）；

d——导管内径（m）；

h1——桩孔内混凝土达到埋置深度H2时，导管内混凝土柱平衡导管外（或泥浆）压力所需的高度（m），即h1=HWγW/γC；

HW——井孔内水或泥浆的深度（m）；

γW——井孔内泥浆的重度（kN/m3），（一般为10.5）；

γC——混凝土拌和物的重度（取24kN/m3）。

根据本桥施工图纸及施工工艺，上述公式各参数取值如下：

（1）D=1.20m，H1=0.4m，H2=1m，d=0.30m

HW=40m，γW=10.5 kN/m3,γC=24kN/m3

h1= HWγW/γC=40×10.5/24=17.5m。

（2）D=1.5,V=3.7m3

5、灌注中，采用测锤准确测量混凝土顶面标高，严格控制导管埋深（埋置深度宜控制在2～6m），防止导管提漏或埋管过深拔不出而出现断桩。测锤用铁铸成，一般制成圆锥形，以平底为宜，锤底直径15cm左右，高20cm左右，重量5kg左右。探测时须仔细，并以灌注的混凝土数量校对，防止错误。

6、灌注砼时，要保持孔内水头，防止出现坍孔。

7、当混凝土浇注面接近设计高程时，应用测绳或长竹杆确定混凝土顶面位置，保证混凝土顶面浇注到桩顶设计高程100cm左右，以保证桩头质量。

8、在浇注水下混凝土前，应填写检查钻孔桩桩孔和钢筋笼情况的“工程检查证”，在浇注水下混凝土过程中，应填写“水下混凝土浇注记录”。

9、水下混凝土浇注过程中，发生导管漏水或拔出混凝土面、机械故障或其它原因，造成断桩事故，应予重钻或与有关单位研究补救措施，不可擅自进行处理。

八、截除桩头及桩基检测

桩头采用风镐配合人工凿除，上部采用风镐进行，施工时严禁猛烈冲击，防止损伤桩身；下部留有20～30cm由人工进行凿除，直至将桩头混凝土凿除至设计标高。

在承台或系梁施工前，根据设计及监理工程师要求，对桩基采用大应变或超声波无破损检测，以对成桩质量进行检测和评价。施工时严格按设计要求进行成桩质量检测，否则不得进入下一道工序。

4.2.3 施工异常预案

4.2.3.1钻孔桩施工中易出现的问题及解决措施

卡埋钻具是旋挖钻进施工中最容易发生的、也是危害较大的事故，因此在施工过程中一定要采取积极主动的措施加以预防，一旦出现事故，要采取有效措施及时处理。

①较疏松的砂卵层或流砂层，孔壁易发生大面积塌方而造成埋钻。在钻进此地层前，应提前制定对策。

钻进至砂层后,钻机操作要慢提,轻放,不要强行加压。并随时观察孔内变化,保持孔内泥浆水头高度。如果不进尺或钻斗“跑空”，要及时采取调整泥浆比重、改换双底板钻头等措施。

②钻头边齿、侧齿磨损严重而无法保证成孔直径，钻筒外壁与孔壁间无间隙，如钻进过深，则易造成卡钻。所以，钻筒直径一般应比成孔直径小6cm以上，边齿、侧齿应加长，以占钻斗筒长的2／3为宜，同时在使用过程中，钻头边齿、侧齿磨损后要及时修复。

③因机械事故而使钻头在孔底停留时间过长，导致钻头筒壁四周沉渣太多或孔壁缩径而造成卡埋钻。因此，平时要注意钻机本身的及时保养和维修，同时要调整好泥浆性能，使孔底在一定时间内无沉渣。

2、卡埋钻具的预防和处理措施：

①直接起吊法，即用吊车或液压顶升机直接向上施力起吊。

②钻头周围疏通法，即用反循环或水下切割等方法，清理钻筒四周沉渣，然后再起吊。

③高压喷射法，即在原钻孔两侧对称打2个小孔(小孔中心距钻头边缘0.5m左右)然后下入喷管对准被卡的钻头高压喷射，直至两孔喷穿，使原孔内沉渣落入小孔内，即可回转提升被卡钻头。

④护壁开挖法，即卡钻位置不深时，用护筒、水泥等物品护壁，人工直接开挖清理沉渣。

①产生原因：地质不良，孔隙潜水丰富。

②坍孔的预防和处理措施：

ａ、地勘报告中不良地段采用长护筒和泥浆护壁结合的措施进行施工。

ｂ、发生孔口坍塌时，立即拆除护筒并回填，重新埋设护筒后再钻。

ｃ、采用长护筒及泥浆护壁施工如发生孔内坍塌，应判明坍塌位置及原因，如坍塌面积较少，不再发生时，加大泥浆比重，继续钻进，否则更换钻机，采用冲击钻填片石或黏土成孔。

各种钻孔方法均可能发生钻孔倾斜事故，形成弯孔。

ａ、在有倾斜度的较硬地层交界处，岩石倾斜处钻进或者粒径大小悬殊的砂卵石层中钻进，钻碴斗筒受力不均。

ｂ、施工过程中钻机底座产生不均匀沉陷没有通过钻机本身的三向垂直控制系统反复检查成孔的垂直度，导致钻机发生倾斜。

ａ、在有倾斜的软、硬地层钻进时，应低速钻进。

ｂ、发现钻孔倾斜后，立即通过调整钻机的垂直控制系统，上下反复扫孔，使钻孔正直。偏斜严重时回填粘土到偏斜处，待沉积密实后再继续缓慢钻进。

孔形不规则，主要表现在扩孔和缩孔：

扩孔实质为孔壁坍塌未处理而造成严重后果的孔，应按坍孔事故预防和处理。

a、斗筒在钻孔中，斗筒下缘的保证孔径的凸块补焊不及时，严重磨耗导致钻出较设计桩径稍小的孔。

b、由于地层中夹有软塑土，遇水膨胀后孔径缩小。

a、经常检查斗筒凸块的磨损情况，并及时进行补焊，以保证孔径的准确性。

b、用斗筒上下反复扫孔的方法扩大孔径，并尽可能缩短从提钻到下导管的时间。

4.2.3.2拌合站故障，无法生产混凝土

在钻孔桩灌注过程中，出现混凝土拌合站故障超过20mim不能修复时，应立即启用备用商品拌合站施工。在开工前对备用商品混凝土拌合站应调试、标定好，配备发电机及施工材料，操作人员随时待命。

4.2.3.3出现导管进水或导管拔漏等事故

根据漏水或拔漏的位置确定处理方案:当漏水或拔漏的位置位于桩顶以下15M内，该段位于地下水位线以上，停止灌注，将导管直接拔出，用泥浆泵抽出孔内泥浆，采用全护筒护壁人工处理；当漏水或拔漏位置较深时，立即停止灌注、拔出导管，尽量在混凝土终凝前利用旋挖钻机，使用小斗筒钻头，挖出钢筋笼内的混凝土，拔出钢筋笼，重新钻孔。

4.3施工技术管理责任制

5质量、安全、环保水保、文物保证措施

全体施工人员认真学习国家有关产品质量的政策法规，增强“质量就是企业的生命”的理念。

把思想政治工作作为一项重要内容贯穿到整个施工过程中，对全体施工人员，特别是各作业队的施工人员，经常进行质量教育，强化质量意识，牢固树立“质量第一”的观念。

本工程项目的主要制度是质量责任制度、质量目标管理制度、技术交底制度、工序“三检”制度、工序交接制度、隐蔽工程检查验收制度、测量复核制度、施工过程质量检测制度、原材料、成品和半成品现场验收制度、仪器设备标定制度、施工资料管理制度、质量预控制度、质量事故报告制度、质量保证的奖罚制度等。

为确保施工质量，自上而下逐级建立工程质量责任制JC∕T 732-2009 机械化水泥立窑热工计算，签订质量责任书，明确工作岗位的质量职责和义务，建立完善的质量责任制度，以确保施工质量得到有效控制。

根据本工程的总体质量目标进行量化分解，落实到每个分部分项工程、每一个施工环节和施工工序等，并逐级落实到相关科室、施工队、施工班组、作业人员，一级包一级，一级保一级，逐级签订包保责任状，使得质量管理工作标准化、程序化，确保总体质量目标的实现。

各分项工程开工前，在认真熟悉设计图纸和规范标准的基础上，由主管工程师向全体施工人员进行技术交底，讲清该项工程的设计要求、技术标准、功能作用及与其他分项工程的关系、施工方法、工艺和注意事项等，要求全体人员明确标准，做到人人心中有数。

“三检”即：自检、互检和专检。上道工序不合格、隐蔽工程未经验收，不得进入下道工序作业，确保各道工序的试验质量。对工序施工现场实行标示牌管理，标明责任人、作业内容、质量要求等，作业前进行核定，作业过程中进行严格监控。

实行“五不施工”、“三不交接”和“一不计价”制度。“五不施工”即：不进行技术交底不施工、图纸及技术要求不清楚不施工、测量桩位和资料未经换手复核不施工、材料无合格证或试验不合格者不施工、上道工序不经检查签证不施工。“三不交接”即：无自检记录不交接、未经专业人员验收合格不交接、施工记录不全不交接。“一不计价”即：未按施工要求和施工规范施工的不计价。

某生态绿地施工方案6、隐蔽工程检查验收制度

凡属隐蔽工程项目，首先由工班、队、项目部逐级进行自检，自检合格后报监理工程师复检，经监理工程师签证合格后，方可隐蔽。