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后张法预应力砼空心板梁预制施工方案简介:
后张法预应力混凝土空心板梁预制施工方案是一种常见的预应力结构施工方法,主要用于大型桥梁建设。下面是其基本流程简介:
1. 设计阶段:首先根据桥梁设计要求,确定预应力混凝土空心板梁的尺寸、形状、预应力筋的布置和张拉力等参数。
2. 预制场地准备:选择平整、坚实且通风良好的场地,设置梁体模具,通常采用定型钢模或组合钢模。
3. 配制混凝土:根据设计要求,配制高强度、低收缩性的混凝土,并进行严格的搅拌、养护。
4. 浇筑梁体:混凝土浇筑进模具后,使用振动棒等工具振捣,确保混凝土密实。
5. 固定预应力筋:在混凝土初凝前,将预应力筋(通常是钢绞线)穿入预留孔道,并进行张拉。张拉过程中,要保证预应力筋与孔道的紧贴,防止混凝土与预应力筋之间的粘结力不足。
6. 孔道灌浆:张拉完成后,对预应力孔道进行灌浆,填充预应力筋与混凝土之间的空隙,提高预应力的传递效率。
7. 放张:待混凝土养护至设计强度后,解除预应力筋的张力,使混凝土产生预应力。
8. 预制梁体养护:经过一段时间的养护,混凝土强度稳定后,拆模并移出至存梁区。
9. 后张缝处理:对预留的张拉孔进行封堵,防止水分和杂物进入。
10. 确认质量:进行预应力梁的几何尺寸、平整度、预应力损失等各项质量检查,合格后方可安装使用。
以上就是后张法预应力混凝土空心板梁预制的基本施工流程,具体操作还需要根据工程实际情况和相关规范进行。
后张法预应力砼空心板梁预制施工方案部分内容预览:
此项工作已于先期施工准备工作中完成,各项指标经临理工程师验收合格,可以进行我合同段后张法预应力砼箱梁的施工。
梁板预制场地设在乳山市南黄镇项目部南侧,预制场西侧为乡村道路。
台座施工时,先按平面图进行放样。台座采用素混凝土结构,底宽根据施工图要求设置,厚度为20cm,中部预留反拱,按两次抛物线定位,台座底板为C25素混凝土,上铺4mm钢板,台座四周设4×4mm角铁作为台座边框,因梁板张拉后主要受力点为梁体两端,故台座底模两端增设40cm宽50cm厚砼加强点。
台座混凝土施工要求:振捣密实,表面需经多次收水,形成表面致密层。
台座外侧设龙门吊砼底座及滑动钢轨聚富城三期工程实施阶段施工组织设计方案,横移轨道基础混凝土强度与台座相同。
空心板侧模采用定制的钢模板,单块长度10m,空心板端模模板采用5mm钢板。模板顶每隔2m设锚固拉杆一道,模板底每隔1m设底模支撑一道。
模板安装前刷脱模剂,安装时,先在底板和顶板、侧壁钢筋绑扎的同时安装波纹管并定位,之后穿入钢绞线,上述工序结束后,安装外侧模模板及端模模板。
气囊采用5mm厚胶囊,长度为20.5m。
3、非预应力钢筋绑扎和波纹管安放
空心板钢筋成型:采用先期预制方法,然后运至梁板现场直接绑扎。绑扎时,要注意钢筋的间距,特别在底板和侧壁钢筋绑扎要采取临时的固定措施,气囊定位钢筋绑扎时采取必要的固定措施,防止砼浇筑过程中出现气囊上浮或底板、侧壁钢筋出现扰动现象。
在钢筋绑扎的同时,预应力波纹管也要随即放入,波纹管布设应严格按施工图所示坐标进行,保证位置准确,固定牢靠,波纹管定位采用短钢筋焊成的井字形定位架,定位架焊接在空心板纵筋伤上,曲线段0.5m一道,直线段1m一道,使波纹管在浇筑混凝土时不上下左右移动,保证波纹管位置的准确性。波纹管接头采取用大一号接头管,并用胶布缠绕,防止漏浆。
空心板混凝土碎石粒径的选用应严格按照施工规范执行,先期进行配比设计和试拌,确定合适的混凝土水灰比。混凝土在搅拌站集中搅拌,浇筑中严格控制施工坍落度在设计坍落度允许范围内。
施工时注意浇筑侧板砼时分层下料,特别是第一层下料,注意底面的振捣密实不得漏振和过振。混凝土的振捣采用插入振捣方法进行施工。
砼采用强制式HZS30型拌和站拌和,为增强和易性及减水剂充分溶解,要求拌和时间不小于120S;在砼拌和前要对各单质材料进行检测,合格后方能用于砼拌和,在配料时要严格按施工配合比施工;拌和完的砼,要检测坍落度是否符合标准。
混凝土浇筑顺序为:砼拌好后,用砼自拌车运至施工现场,再用龙门吊将砼运到工作面上,底板浇筑完成后,拖入气囊并充足气后浇筑侧板,由一端向另一端分层浇筑,最后浇顶板,由低向高浇筑。
塑料波纹管中直接穿入钢绞线,在浇筑过程中不断拉动,以防止由于水泥砂浆流入,发生堵孔。对梁端钢筋密集区,要进行补振,尤其是对锚垫板受力部位的砼要充分振实,顶面要进行复振。
浇筑完成后顶面拉毛,再用潮湿的毛毡予以覆盖,待砼整体初凝后抽出气囊,气囊抽出时间控制好,不宜过早也不宜过迟,施工中现场严格掌握。待砼达到2.5Mpa时拆除端模模板,在强度达到设计要求时拆除侧模模板。
砼初凝后,用毛毡进行覆盖,并洒水湿润,进行保湿养生至少7d后才能停止。空心板的养生由专人负责,避免干湿交替现象发生。
在箱梁混凝土达到85%的设计强度后可以进行预应力张拉工作。
a、选择合适的张拉设备。主要是选择张拉设备的吨位、行程、压力表的规格等。将选用的张拉设备包括油压千斤顶、高压油泵和油压表,编号配套标定,将与控制张拉力和超张拉力相应的油表读数标定出来,便于张拉时直接掌握。
b、施加预应力前,应对砼构件进行检验,外观和尺寸应符合质量标准要求,同时进行锚端清理,凿去松散混凝土,然后将锚具套在钢绞线上。
2)、钢绞线下料、穿束: 钢绞线进场时是用铁皮缠绕的,下料前先将钢绞线卷放在自制的放线器中,再将铁皮剪断,然后人抓住钢绞线一端,将钢绞线缓缓拉开。注意不使钢绞线产生有害变形,对于有害变形的部分必须除掉,钢绞线下料用砂轮切割机切断。下料长度按设计要求控制,然后进行人工穿束。
b、钢绞线束与锚具布置方面,应检查有无错误及较大的误差;锚具在预应力张拉方向安装是否正确;安装锚具前应对钢绞线及锚垫板进行清理,清除掉在上面的水泥及其它杂物,使压浆咀保持通畅。检查梁端钢筋是否影响张拉,影响张拉的要处理。
c、张拉前安装工作锚,然后用铁管将夹片轻轻地打入锚环,要使夹片均匀,完毕后安装限位板、千斤顶及工具锚。安装工具锚夹片时同样用铁管将夹片均匀打入工具锚内。
d、张拉时采用相同型号的千斤顶匀速对称张拉,张拉顺序为:N1—N1′— N2—N2′。
1、预应力筋张拉力计算
伸长值ΔL=P·LT/APEs
LT——预应力筋的实际长度
AP——预应力筋的截面面积
Es——预应力筋的实测弹性模量
K——孔道局部偏摆系数,按规范取值0.0015
μ——预应力筋与孔道壁的摩擦系数,按规范取值0.25
x——从张拉端至计算截面的孔道长度(以m计),可近似取轴线投影长度。
θ——从张拉端至计算截面曲线孔道部分切线的夹角(以弧度计)对一端张拉。θ取曲线孔道的总转角,对两端张拉,θ取曲线孔道总转角的一半
实际张拉力、油压表读数、延伸值计算
(1)实际张拉力、延伸值计算
x =9.8395m+0.45m=10.2895m(所用的张拉千斤顶工作长度为:34cm,工作锚具6cm,锚具5cm.所以计算x值时,应该加上上述工作长度45cm.)
θ=0.157 rad
则ΔL=759840×10289.5/4×140×2.03×105=68.8mm
X=9.8025m+0.45m=10.2525m(所用的张拉千斤顶工作长度为:34cm,工作锚具6cm,锚具5cm.所以计算x值时,应该加上上述工作长度45cm.)
θ=0.06977rad
则ΔL=960480×10252.5/5×140×2.03×105=69.3mm
同样,对于边板,N2/N1延伸值分别为68.8mm/69.3mm
按照现行规范要求,采取以下张拉程序:
4θS15.2钢束达到相应应力所对应的压力表读数
5θS15.2钢束达到相应应力所对应的压力表读数
钢绞线伸长量的量测应注意:
0-→10%бk的伸长量不宜直接量测,而应采用推算的方法,即以10%бk张拉到20%бk的钢绞线伸长量作为0-→10%бk的伸长量。实测伸长值与理论伸长值的差值应控制在±6%以内,否则应暂停张拉,查明原因后方可继续施工。
张拉完成后要尽快进行孔道压浆和封锚,压浆所用灰浆的强度、稠度、水灰比、泌水率、膨胀剂挤量按施工技术规范及试验标准中要求控制。采用52.5级普通硅酸盐水泥,膨胀剂为青州诚宜建材产膨胀剂,掺量为水泥重量的10%。管道压注用的水浆28d抗压强度应符合设计图纸规定的强度等级或不小于40MPa。管道注浆采用真空注浆,注入管在压下封闭直至水泥浆凝固。压满的管道应进行保护,使在一天内不受振动,管道内水泥浆在注入后48小时内,结构混凝土温度不得低于50C,否则应采取加温养护措施,使水泥浆强度达到15MPa以上。当白天气温高于350C时,压浆宜在夜间进行。在压浆后两天,应检查注入端及出气孔的水泥浆密实情况,如水泥浆不饱满,要补注浆。
a在正式真空辅助压浆前,测试孔道密封情况。
b关闭其它排气阀门,仅开通抽真空端和真空泵上的阀门,启动真空泵约10分钟,显示出真空负压力,要求达到-0.8~-0.1 Mpa左右的负压并保持。
c启动压浆泵并压出残存在压浆机及喉管内的水分、气泡,同时检查所排出的水泥浆的稠度,在满意的水泥浆从喉管排出后,暂停压浆泵并将压浆喉管接到锚垫板的压浆快换接头上。
d保持真空泵开启状态,开启压浆端阀门并将已搅拌好的水泥浆向孔道内压注。真空压力表的读数在压浆时将减少。
e当水泥浆排进负压容器后,立即关闭连接通往负压容器的阀门,同时开启通往废浆桶的阀门,关闭真空泵。
f继续压浆,直至所排出的水泥浆的稠度与压入浆体的稠度一致且流出顺畅时,关闭出浆端阀门,暂停压浆泵。
g依次开启置于保护罩上和最高点的排气孔,开动压浆泵,直至水泥浆从排气孔流出,待流出的水泥浆稠密度与压入浆体的稠度一致并流出顺畅时,暂停压浆泵,密封出气口。
h开启压浆泵,压力达到0.7 Mpa,持压2 min。
i关闭压浆泵及压浆端阀门,完成压浆。
压浆完成后,应浆锚具周围冲洗干净并凿毛,设置钢筋网,并支立模板,浇注C40砼进行封锚。
按设计支撑点要求进行堆放,堆放二层,在端部放置枕木,并且对空心板进行拱度观测。梁体堆放时双侧进行必要的支护,非施工人员严禁进行梁体存放场,现场设置安全警戒标识。
1、吊车及加长货车开行路线做好,保证通畅、平整、不下陷,以免延误吊装时间,使施工顺利进行。
2、 盖梁及桥台台帽砼养护期达到。
3、 板梁砼养护期达到。
4、 先按图放出每块板梁的边线及橡胶支座位置《移动通信基站工程节能技术标准 GB/T51216-2017》,橡胶支座安装于墩台上。
5、 在整个施工过程中,要注意对成品和半成品(如:板梁、台帽、盖梁等)的保护。
6、 吊装前各人员应合理分配,各工序由专人指挥。 (2)吊机选择
机械采用30T吊车2辆,运输卡车一辆。
按梁板标号顺序由西向东依次起吊,安装顺序为从西向东、从南向北,依次进行。
①、 预制板梁起吊办法采用吊车起吊,配合卡车运输板梁。吊机把预制板梁吊起DB36T 1329-2020 水上运动安全管理规范.pdf,再起吊入卡车装到现场。板梁吊装时先吊板梁单边,等板梁松动后再起吊入卡车。
②、安装方法:板梁安装采用2台50T汽车吊安装,汽吊停于两桥跨之间,两辆汽吊各吊一头进行吊装。每跨板梁吊装时,从西向东、由南到北进行。
③、梁板安装前预制场存放时及时在梁板支座位置标线,以检查梁板受力点是否与支座中心重合。