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某城际快速干线路面工程施工组织设计简介：

一个城际快速干线路面工程施工组织设计是一种详细的项目管理计划，它涵盖了从项目启动到项目结束的所有步骤，包括设计、采购、施工、质量控制、安全措施、进度计划和成本管理等。以下是其简介：

1. 项目背景：首先会介绍项目的背景，如项目名称、建设地点、工程规模、建设目的、预期的交通流量等。

2. 工程概况：包括线路总长度、路基宽度、路面类型（如柏油路、水泥路等）、主要工程量（如路基工程、路面工程、桥梁工程、隧道工程等）。

3. 施工组织与管理：详细描述施工队伍的组织结构、施工流程、施工方法、设备配置等，以及如何确保施工的连续性和高效性。

4. 施工进度计划：根据工程规模和复杂程度，制定详细的施工进度计划，包括各个阶段的开始和结束日期，以及关键节点的控制。

5. 质量保证：包括质量控制体系、质量标准、检验方法等，以确保路面施工的质量符合设计要求和相关规范。

6. 安全与环保：强调施工过程中的安全措施，如防风险、防事故的策略，以及环保措施，如减少施工对周边环境的影响。

7. 成本控制：制定成本预算和控制策略，包括材料采购、人力成本、设备租赁等，并确保项目在预算范围内完成。

8. 应急预案：针对可能遇到的各种风险（如天气、设备故障等），制定相应的应急预案，以保证工程的顺利进行。

9. 后期维护：考虑路面的使用寿命，提出后期维护和保养的建议。

总的来说，这个施工组织设计是施工团队的行动指南，也是项目管理的重要组成部分，它旨在确保项目的高效、安全、质量良好和成本控制。

某城际快速干线路面工程施工组织设计部分内容预览：

b 在摊铺沥青混凝土面层前，将基层表面上的浮土杂物予以清除干净并进行必要的修整。

(1) 沥青混凝土路面施工设2台产量分别为250t/h的进口沥青搅拌站集中进行沥青混凝土拌和，采用载重18吨自卸汽车运料、ABGTITAN423型摊铺机摊铺，采用双钢轮压路机和轮胎压路机组合的方式进行压实的机械化施工方案。

(2) 沥青拌和站的设置要符合环境保护、消防、安全等规定，应设置在场地空旷、干燥、运输条件好的地方。

(3) 沥青分品种、分标号储存。各种矿粉分别堆放在具有硬质基地的仓库中，并安装除尘设备。

(4) 调速：按配合比要求的骨料分别装在四个冷骨料仓湘2015SZ102-2 城市综合管廊--节点工程，按混合料配合比计算各冷仓输送器的速度。

(5) 沥青加热及保温：加热导热油，利用循环管道将沥青罐沥青加热至要求温度，并设置自动保温。

(6) 矿粉仓：将合格的矿粉装入料仓，矿粉仓应特别注意防水防潮工作。

(7) 根据试验室提供的配合比矿料级配计算出各热料值的矿料重量及沥青、矿粉重量和拌和温度输入拌和机电脑装置。

(8) 拌和温度控制范围:集料温度保持在160℃～180℃之间，出料温度控制在145℃～165℃(普通沥青) 或 165℃～185℃（改性沥青）之间，每车料出厂前均应检测温度，不符合要求不能运进施工现场。每种沥青混合料的温度控制还与气温、施工条件等多种因素有关，应根据试验段结果总结规定更详细的温度控制范围。

(9) 根据上述准备开机试拌，试验室进行抽提筛分，确定各冷料仓的材料比例，供控制室使用，同时反复调整冷料仓进料比例，以达到供料均衡。

(10) 由于开始拌和时的集料温度难以控制，因此应将温度稳定前的白料放掉，以免影响初期拌和的混合料质量。

(11) 调试完成后，开机生产混合料，成品要求无花白、团块，温度符合要求，并做马歇尔试验及沥青用量抽提和筛分试验，正常施工时，一日进行二次试验，随时检测混合料的配合比、含油量、沥青饱和度等指标，发现不正常指标应及时通知拌和组，分析原因，作出处理。

(12) 沥青混合料不宜储存过夜，各个台班的混合料的产量应预先详细计算好，并与前场摊铺组保持紧密联系，防止出料过多，造成浪费。

3、热拌沥青混合料运输

沥青混和料运输采用自卸车进行运输，混合料运输车要满足如下要求：

(1) 根据拌和楼和摊铺机生产能力以及运距计算车辆数，采用大吨位运输车，保证运输能力满足要求。

(2) 运输前对车辆性能进行检测，使用性能良好的运输车，防止运料过程中坏车。

(3) 车厢应清扫干净，车箱底板和侧板应涂一层隔离剂，并清除游离余液。防止沥青混合料与车厢板粘结。

(4) 装车过程中，料车应前后移动，以免形成锥形料堆，使混合料离析。

(5) 不管是否刮风、下雨，均应以足够大蓬布覆盖混合料，减少温度损失及防止粒料散掉在路面，污染环境。

(6) 运料途中尽量匀速行进，避免突然加速和刹车。

(7) 混合料运输车的运量要比拌和能力或摊铺速度有所富余，施工过程中摊铺机前应不宜少于3~5辆运料车等侯卸料。

(8) 卸料后，对车厢中残余的混合料及时清除，防止结硬。

沥青混合料摊铺每个工作面配备2台ABG TITAN—423型沥青摊铺机并机进行摊铺:

(1) 沥青混合料摊铺每个工作面采用两台自动调平沥青摊铺机成梯队形进行全路宽联合摊铺作业，两机之间纵向相距约10～15米。相邻两幅之间重叠5～10cm，以利接缝密合。摊铺机后应配备人员作辅助工作，及时整形。

(2) 摊铺机在开始受料前在料斗内涂刷少量防止粘料的柴油。摊铺机行走前，严格按松铺标高用木板将熨平板垫好，确保起始摊铺厚度满足要求。

(3) 摊铺机在摊铺时，下面层采用钢丝线导向牵引方法,中、上面层用平衡梁调平的方法。除非桥面平整度及高程非常理想，否则桥面的第一层摊铺也采用钢丝导向牵引方法。使用平衡梁过程中应密切注意平衡梁的粘料情况，发现粘料及时清除，防止产生拉痕。

(4) 摊铺速度控制在2.02.5m/min之间。整个摊铺过程必须均匀，缓慢、连续不断地进行，不能任意改变速度。

(5) 除非特殊原因，严禁停机待料。

(6) 摊铺过程随时检测调整摊铺厚度，确保松铺厚度偏差在03mm以内。特别是平衡梁牵引在超高段或桥梁、涵洞时,易引起厚度偏差较大,只要能保证厚度,偏薄时才予调整,超厚不予调整,以确保平整度.

(7) 将沥青摊铺机螺旋喂料器调整到最佳状态，使螺旋喂料器中混合料的高度将螺旋器的2/3埋没。在摊铺机集料斗刮板尚未露出，尚有约10cm厚混合料时，料车开出，同时拢料，料斗两翼复位，下一料车开始卸料。

(8) 严禁料车撞击摊铺机。料车应离摊铺机前沿20cm处停下来，调为空档，由摊铺机靠上并推动料车前进。随时观测摊铺质量，发现离析和其它不正常现象应及时分析原因，予以处理。料车在摊铺区洒落的散料必须及时清除。

(9) 遇到机器故障、下雨等原因不能继续摊铺时，及时将情况通知拌和组并报告技术负责人。雨后在下承层未充分风干前，不得继续摊铺。

每个工作面采用3台双钢轮压路机和3台胶轮压路机（一台胶轮备用）（普通沥青）或4台双钢轮压路机（改性沥青）组合的方式进行碾压。在碾压过程中应注意如下几点：

(1) 要求碾压按“紧跟，慢压，高频，低幅”的原则进行。沥青路面压实按初压、复压、终压（包括成型）三个阶段进行。碾压速度应严格按下表执行。

碾压顺序为：接缝处预压 全路初压 全路复压 全路终压

(2) 初压应紧跟摊铺机后进行，在混合料摊铺后较高温度下进行，以不产生推移、发裂为度。

(3) 压路机应从外侧向中心碾压，相邻碾压带应重叠1/3～1/2轮宽，最后碾压路中央分隔带部分，压完整幅为一遍。

(4) 碾压时将驱动轮面向摊铺机，碾压路线及碾压方向严禁突然改变而导致混合料产生推移。

(5) 复压要紧跟初压后进行。碾压遍数不少于3遍。

(6) 终压紧跟复压后进行，碾压遍数不少于2遍。

(7) 碾压必须均衡、连续进行，防止碾压速度突然变化导致影响压实度和平整度。

(8) 在碾压中，应先起步后起振，先停振后停机，换向缓慢平稳。更换碾压道，调头停车等待及加水应在已冷却的成型路面进行。开始碾压前，应加满水。在水箱的水喷完前，应及时加水，切忌由于缺水而发生粘轮现象。

(9) 压路机在碾压前详细分工，使碾压工艺有序进行，防止漏压或过压。压路机应紧跟摊铺机成阶梯状碾压，不能在同一断面上折返。

(10) 对压路机无法压实的桥梁、挡墙等结构物的接头、拐弯死角、加宽部分及某些路边缘等局部地区，采用1吨小型手扶压路机压实。

(11) 在温度冷却至60℃以前，严禁任何机具进入路面。

(12) 狭窄地点压实或修补工程采用监理工程师认可的小型手扶振动压路机将沥青混合料充分压实。

(1) 沥青面层施工安排应使纵、横向两种接缝都保持在最小数量。

(2) 纵缝接缝做到相邻行间可靠的结合。纵向接缝应该是热接缝，并应该是连续和平行的，缝边应垂直并形成直线。

(3) 在纵缝上的混合料，应在摊铺机的后面立即用一台静力压路机以静力进行振压。振压工作应连续进行直至接缝平顺而密实。

(4) 纵向接缝设置在通行车辆轮撤之外，与横坡变坡线重合在15cm以内，与下层接缝的错位至少为15cm。

(5) 当由于工作中断，混合料已低于要求的碾压温度时，或者在第二天恢复工作时，就应设置施工横缝。

(6) 在下段开始摊铺前，应清洗接缝浮浆，水干后涂抹一层粘层油。此外，先将熨平板座在已铺成层上预热到120度，待其软化至一定程度后，用规定厚度（下段松铺顶面标高与已铺平面标高的差值）的木板垫起熨平板，下料摊铺。

(7) 接缝处应及时减、补料，保证接头平顺。接缝处的碾压应尽快进行。先进行横向碾压，压路机位于已压实层上，伸入新铺层的宽度2cm然后每压一遍向新铺层移动15—20cm，直至全部在新铺层上为止，改为纵向碾压。

其沥青混凝土面层施工工艺流程图详见下图。

沥青混凝土面层施工工艺流程图

六、附属工程的施工方案

1、分隔带地下横向排水管的施工

分隔带地下横向排水管在底基层施工前开挖预埋。

（1）按设计图纸要求的平面位置、开挖断面和纵坡进行基坑的开挖，报请监理工程师验收基坑后方可进行下一道工序的施工。

（2）排水管安装平顺后，回填砂至管顶面再进行灰土回填到路基顶面并振捣密实。

（3）排水管的端口必须用渗水土工布包扎好封闭，防止泥砂或其他杂物进入管内。

（4）注意环境保护，基坑挖出的土方用于路肩填土，路肩填土要拉线拍实。

2、分隔带排水系统的施工

装修门禁管理系统施工方案 分隔带排水系统包括分隔带渗沟和分隔带横向排水管。

（1）分隔带渗沟于路面基层施工完毕后进行施工，施工流程为：基坑开挖 铺设防渗土工布 安装透水管 回填粗砂 铺设渗水土工布

（2）隔带横向排水管于分隔带填土后进行施工，具体施工流程为：按图纸设计的管底高程将分隔带填土平整压实 安装排水管及模板 现浇混凝土包封管

（1）按设计图纸及规范要求预制路缘石（本项目的路缘石采用机械压制的施工工艺），预制过程中注意对路缘石预制块进行保护2015年一级建造师《建设工程法规及相关知识》考点手册，严禁出现掉角缺边和表面污染的现象。

（2）在路面基层施工养生期过后便开始路缘石的安装。路缘石安装之前都必须先由测量组准确放样及测定标高，严格按路缘石设计图纸的平面位置和高程来进行安装。路缘石安装的线形必须平滑圆顺，勾逢饱满。

4、中央分隔带填土及路肩培土的施工