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码头加固改造工程(碳纤维布)施工组织设计简介：

码头加固改造工程采用碳纤维布进行施工，是一项高技术含量的工程。施工组织设计是此类项目的重要组成部分，它主要包含了以下几个方面：

1. 项目背景与目标：首先，设计会明确工程的背景，如码头的使用情况、强度需求变化、环境影响等，以及通过碳纤维布加固改造的目标，如提高承载能力、增强耐久性、减少裂缝等。

2. 施工内容与工艺：详细描述碳纤维布的铺设、粘贴、固化等工艺流程，包括材料的选择、施工方法、施工步骤和注意事项。

3. 施工组织：包括施工队伍的组织、分工、协作，施工时间的安排，以及如何确保施工过程中对周边环境和设施的影响降到最低。

4. 安全与环保：设计中会强调施工过程的安全管理措施，如个人防护、设备安全、应急预案等。同时，也会考虑施工对环境的影响，如噪音控制、废弃物处理等。

5. 质量控制：设定质量控制标准和方法，包括对碳纤维布的检验、施工过程的监控、完工后的验收等环节。

6. 进度计划：根据工程规模和复杂程度，制定详细的施工进度计划，包括各个阶段的时间节点和里程碑。

7. 资源配置：列出所需的机械设备、材料、人力资源等，并确保供应充足。

8. 风险评估与应对：识别可能遇到的施工风险，如天气影响、材料质量问题、工人技能不足等，并制定相应的应对策略。

总的来说，码头加固改造工程的碳纤维布施工组织设计旨在确保工程的顺利进行，保证施工质量和安全，同时控制成本并满足工程的环保要求。

码头加固改造工程(碳纤维布)施工组织设计部分内容预览：

4．合理安排进度计划，精心组织立体交叉施工，确保在合同工期内完成该项工程。

5．强化质量监控措施，严格执行国家和广州现行的有关施工质量规范及验收标准，确保工程质量达到优良标准。

6．针对本工程施工的特定环境条件，认真制定有关文明安全等系列的标准化管理措施，确保本工程达到市政府有关部门规定的文明工地标准。

JTS125-1-2021 港口工程竣工验收规程及条文说明.pdf本施工组织设计的主要编制依据为下列文件、规范（规程）：

《中华人民共和国建筑法》 （1997年11月1日）

《碳纤维片材加固混凝土结构技术规程》 （CECS 146：2003）

《粘贴碳纤维增强复合材料加固混凝土工程施工与验收暂行规定》

建设部建筑物鉴定与加固规范管理委员会 2002年6月

《混凝土结构加固技术规范》 （CECS 25：90）

《混凝土结构加固技术规范》 （最新送批稿）

第二章 工程施工策划

A 、熟悉有关施工现场状况、施工图纸、地质勘察资料、现场定位轴线、周边建筑物、交通、管线等每个细节，配合业主做好有关方面的协调工作，安排好临设及管理成员的办公场所等布置。

B、根据场地情况以及文明施工的要求，做好现场的布置工作。

C、施工区域和规定外延范围内，地上地下和障碍物与业主一起配合妥善处理。

D、做好施工区域封闭和现场布置。整个施工区域设置公司统一规定的标志牌和旗帜，并设置相关围栏和禁示标志，做好安全准备工作。

A、根据本项目需要，制定相应施工方案报监理业主及各方审定，以指导施工。

B、配合业主做好各方面的协调工作

C、落实进场施工机械，作业人员的安排工作。

2.2.3组织图纸会审和交底

A、会审：组织有关施工人员详细阅读设计施工图，充分了解设计意图，核对图纸节点和尺寸，然后由项目工程师组织会审，分析并汇总施工图中的问题，以便按工程特点和合同要求组织施工。

B、交底：在充分了解施工图的基础上，由业主组织设计单位监理单位和施工单位进行施工图和现场控制轴线及有关情况的交接、交底，进一步理解施工图或有关图纸问题，与业主、设计、监理等单位达成一致意见，并把交底记录整理成文，由业主单位印发有关单位，并作为设计文件的组成部分。

C、根据施工图纸、合同要求、规范规程及图纸会审交底的内容，结合工程实际情况，尽快完成施工组织设计的修改编制工作。施工组织设计必须在工程实施前，逐级上报各级有关部门，并由公司总工审批，施工组织设计应按审批意见修改完善后，再次上报同意，并送交业主和监理审阅，方可进行施工。

2.2.4 施工组织网络

2.2.5施工人员准备

技术员 1名 施工员 5名 安全员 1名

质检员 1名

2.2.6 本工程的工期为：12个日历天。（完成10个桩台且从甲方书面通知进场起算）

3.1碳纤维结构加固技术

近年来FRP(Fiber Reinforced Plastics纤维增强塑料)在土木工程中的应用一直是国外土木工程界研究开发的一个热点。FRP的含义很广，它指近年来开发出来的各种高科技纤维材料，其中CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics)在土木工程领域研究和应用较多，并日益受到工程界的重视。

根据生产的原料不同，碳纤维有很多种类，并且有不同的特点。用于工程结构的碳纤维产品主要选用由PAN基碳纤维原丝制成，主要有碳纤维布(Carbon Fiber Sheet)、碳纤维板(Carbon Fiber Plate)和碳纤维预应力筋(Carbon Fiber Prestress Bar)。这些碳纤维产品的共同特点是：①轴向抗拉强度高，纤维方向的抗拉强度约为普通碳素钢的十几倍；②密度小、重量轻，易于施工操作；③耐久性好，有良好的耐腐蚀及耐老化性能，不需采用特殊的防护措施；④弹性模量高，高强型碳纤维的弹性模量略高于普通钢材，而高弹型碳纤维的弹性模量可达钢材的两倍；⑤应力应变曲线呈线性关系，直至拉断脆性破坏。纤维材料加固技术起源于德国和瑞士，而碳纤维材料用于混凝土结构补强加固的研究工作开始于80年代末。迄今，瑞士、德国、日本、美国等国家和地区的众多大学、科研机构、材料生产厂家都相继进行了大量碳纤维材料用于混凝土结构补强加固的研究开发，并在此基础上已编制形成了自己国家的标准与规范。

我国自1997年开始对碳纤维布加固修补钢筋混凝土结构技术进行系统研究开发。且该课题被列为建设部研究开发课题及国家科技部“九五”重点攻关课题。相继在清华、同济、东南、天津等高校和科研机构进行了大批基本构件的试验研究。《碳纤维片材加固混凝土结构技术规程(CECS 146:2003)》已于2002年5月正式实行，目前正在修订的《混凝土结构加固技术规范(2005)》也已将碳纤维加固技术列入正式内容。

与传统加固修补方法及粘钢板、包钢加固、喷射混凝土加固技术相比，碳纤维材料(CFRP)加固修补混凝土结构具有明显的技术优势，主要表现在：

高强高效 由于CFRP优异的物理力学性能，在加固修补混凝土结构中可以充分利用其高强度、高弹性模量的特点来提高混凝土结构及构件的承载力和延性，改善其受力性能，达到高效加固修补的目的。

具有极佳的耐腐蚀性能及耐久性能 试验表明，粘贴CFRP加固修补混凝土结构有良好的耐腐蚀性能及耐久性，可以抗拒建筑物经常遇到的各种酸、碱、盐对结构的腐蚀。使用该种加固修补方法对结构进行处理后，不仅不需要如粘钢板工法所需要的定期防锈维护，节省了大笔维修费用，而且其本身更可以起到对内部混凝土结构的保护作用，达到双重加固修补的目的。

适用面广 粘贴CFRP加固修补混凝土结构可广泛适用于各种结构类型(如建筑物、构筑物、桥梁、隧道、涵洞、烟囱等)、各种结构形状(如矩形、圆形、曲面结构等)、各种结构部位(如梁、板、柱、拱、壳、墩等)的加固修补，且不改变结构形状及不影响结构外观，这是目前任何一种结构加固方法所不可比拟的。尤其重要的是，对于一些大型土木工程结构，如大型桥梁的桥墩、桥梁及桥板，隧道、大型筒体及壳体结构工程等，采用原有的加固手段几乎无法实施，而采用该项加固技术都能很顺利地解决。

施工质量易保证 由于碳纤维材料是柔性的，即使被加固的结构表面不是非常平整也基本可以保证近100%的有效粘贴率，而且粘贴后发现表面局部有气泡，也很易于修补，只要用树脂注射器将树脂注射进气泡中将空气赶走就可以了。

碳纤维材料质量轻且薄 碳纤维布厚度为0.1~0.3mm，碳纤维板的厚度为1.2mm和1.4mm，其密度为钢材密度的20%，加固修补后，基本不增加原结构自重及原构件尺寸。

满足建筑和美观需要 由于碳纤维加固后不增加原构件尺寸，且施工后基层颜色接近混凝土颜色。

施工前须按施工图定位放样，将加固部位在现场上定出。

施工前应对需加固处混凝土做缺陷标识及记录，内容包括：裂缝长度、宽度、深度，蜂窝麻面的面积大小，钢筋裸露情况等。

3.1.2 基层表面处理及修复

根据不同情况对缺陷处进行修复和处理：裂缝宽度>0.3mm时，采用压力灌注、封闭处理；将松动的混凝土表面浮层凿去。

要求清除表面的浮浆、油污、木屑等所有杂质，除去表面2~3mm厚的砂浆层，直至露出坚实的骨料。磨去面上突出5mm以上的“毛刺”。表面层打磨后应用强力鼓风机或吸尘器将表面灰尘彻底清除。

方形承台粘贴碳纤维布需要包裹时，碳纤维布遇阳角处，应打磨成半径为20mm以上的圆弧角。

1. 混凝土结构裂缝修补用的化学灌浆材料应符合下列要求：

浆液的粘度小，可灌性强。

浆液固化后的收缩性小，抗渗性好。

浆液固化后的抗压、抗拉强度高，有较高的粘结强度。

浆液固化时间可以调节，灌浆工艺简便。

浆液应为无毒或低毒材料。

2. 化学灌浆材料主要有环氧树脂和甲基丙烯酸酯类材料，在工程中应用时浆液应进行试配，其可灌性和固化时间应满足设计、施工要求。

3. 环氧树脂灌浆材料和甲基丙烯酸酯类灌浆材料的组成原材料质量均应符合有关规定要求。

4. 水泥浆、水泥砂浆的配方应先进行试配，并检验其抗压、抗拉、抗弯强度。

5. 灌浆法施工。应将裂缝构成一个密闭性空腔，有控制预留进出口，借助专用灌浆泵将浆液压入缝隙并使之填满。灌浆施工工艺流程按下图所示进行。

6. 灌浆前应对裂缝进行处理Q/CR 9603-2015标准下载，其处理方法可分为：

表面处理法。对于混凝土构件上较细（小于0.3mm）的裂缝，可用钢丝刷等工具，清除裂缝表面的灰尘、白灰、浮渣及松散层等污物；然后再用毛刷蘸甲苯、酒精等有机溶液，把沿裂缝两侧20～30mm处擦洗干净并保持干燥。

凿槽法。对于混凝土构件上较宽（大于0.3mm）的裂缝应沿裂缝用钢钎或风镐凿成“V”形槽，槽宽与槽深可根据裂缝数度和有利于封缝来确定。凿槽时先沿裂缝打开，再向两侧加宽，凿完后用钢丝刷及压缩空气将混凝土碎屑粉尘清除干净。

钻孔法。对于大体积混凝土或大型结构上的深裂缝，可在裂缝上进行钻孔；对于走向不规则的裂缝，除骑缝钻孔外，需加钻斜孔，扩大灌浆通路。钻孔直径一般风钻为56mm，机钻孔应选最小孔径。裂缝宽度大于0.5mm，孔距可为2～3m，裂缝宽度小于0.5mm，是抗缩小距离。钻孔后应清除孔内的碎屑粉尘，孔径大于10mm时，可用粒径小于孔径的干净卵石填入孔内以减少耗浆量。

7. 埋设灌浆嘴（盒、管）：

（1） 采用表面灌浆处理的裂缝，可用灌浆盒或灌浆嘴；凿“V”形槽的裂缝宜用灌浆嘴；钻孔内用灌浆管。

（2） 裂缝交叉处、较宽处、端部以及裂缝贯穿处owa防火型烤漆龙骨施工工艺，钻孔内均应埋设灌浆嘴（管或盒）。其间距当缝宽小于1mm时为350～500mm；当缝宽大于1mm时，为500～1000mm。在一条裂缝上必须有进浆嘴、排气嘴、出浆嘴。

注：括号内水泥用量为封缝用。