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嘉达港务码头修复工程施工组织设计简介：

"嘉达港务码头修复工程施工组织设计"是一种详细的施工方案，主要针对的是嘉达港务码头的修复工程。这个设计通常包括以下几个主要部分：

1. 工程背景与目的：介绍工程的地理位置、历史背景、码头当前存在问题以及修复的重要性和必要性。

2. 项目概述：包括项目的规模、范围、工期、预算等基本信息。

3. 施工进度计划：根据工程的复杂程度和工作内容，制定详细的施工进度表，保证工程按期完成。

4. 施工组织设计：对施工队伍、机械设备、施工方法等进行详细规划，包括施工流程、资源配置、施工顺序等。

5. 质量与安全管理：制定严格的质量控制措施和应急预案，以确保施工过程的安全。

6. 环保与文明施工：考虑施工对环境的影响，提出相应的环保措施，同时强调文明施工，减少噪音、尘土等对周边环境的影响。

7. 风险分析与应对措施：识别施工过程中可能遇到的风险，并制定相应的应对策略。

8. 施工技术及工艺：介绍用于修复码头的具体施工技术和工艺，可能涉及到的新型材料或技术的应用。

9. 验收标准与程序：明确工程验收的标准和流程，确保工程达到预期效果。

这是一个全面的、系统的工程实施计划，是保证施工顺利进行，确保工程质量的关键文件。

嘉达港务码头修复工程施工组织设计部分内容预览：

   (3)．各工序的施工质量，由工长负责指导、监督。每一工序完成后督促操作小组自检，确认合格提请技术员检查认可后才能进行下道工序，否则必须返修至合格为止。贴片前及以后，还要由技术员请业主代表或监理人员检查，作贴片数量与质量的签认。不贴片的部位，最后一道工序也要业主代表或监理人员签认。

   (4)．各工序的施工质量要求如下：

    A结构物表面处理。将混凝土构件表面的残缺、破损部分清除干净达到结构密实部位；检查外露钢筋是否锈蚀，如有锈蚀，进行必要处理。

    B对经过剔凿、清理和露筋的构件残缺部分，进行修补、复原。混凝土表面的浆楞、模板段差必须打磨平顺。构件纵、横向棱角必须按规定倒角。清洗打磨过的构件表面AQ 6201-2019标准下载，并使其充分干燥。

    C涂刷底层涂料。底涂应涂刷均匀，不得漏涂，严禁使用不适合温、湿度条件，或超过可使用时间以及添加溶剂稀释的涂料。

    温度低于5℃，相对湿度RH>85％，混凝土表面含水率在8％以上，有结露可能且无有效措施时，不得施工。

    D构件表面残缺修补。构件表面小孔、阴角，必须用环氧腻子修补平整。腻子涂刮后，表面仍存在的凹凸糙纹，应再用砂纸打磨平整。

    E粘贴碳纤维片。

    ①粘贴碳纤维片时须符合下述条件：

    a．碳纤维片材应按规定裁切；

    b．气温、空气湿度、构件表面含水率符合本节第8．4．3条的规定；

    c．底层涂料和环氧腻子达到指触干燥(树脂表面达到固化硬结)；

    d．粘结树脂的类型与施工时的气温适合，主剂和固化剂应按规定的比例称量准确，装入容器，用搅拌器搅拌均匀。一次调和量应以在可使用时间内用完为准；

    e．贴片位置已按设计要求定位、划线；

    f．以上各点经工长和技术员检查通过。

    ②碳纤维片粘贴的质量检验标准：

    a．下涂和上涂渗浸入碳纤维束良好；

    b．碳纤维片粘结密实；

    c．对于直径在10mm以上30mm以下的空鼓，每平方米少于10个可认为合格；若每平方米在10个以上，则认为不合格，需进行补修；对于直径在30mm以上的空鼓，只要出现，即认为不合格，需要进行补修；

    d．片材无滑移、翘起、松脱现象；

    e．顺纤维方向搭接长度不小于10cm。各幅及各层之间的搭接部位不得位于同一条直线上，必须错开至少50cm；

    f．碳纤维片材规格、贴片位置、长度、宽度、纤维方向、层数符合设计规定。

    F养护须严格遵守自然养护的时间要求。

    G涂装符合合同规定或业主要求及相应的施工验收规定。

    (1)．施工前检查脚手架、上下梯道、孔口周围护栏的适用性和牢固性，严防高空坠落。

    (2)．工长督促工人戴好防护目镜、手套、口罩、安全帽、安全带等劳保用品。

    (3)．在有电力设备或开关的场所施工，必须防止碳纤维片与电器接触，避免因碳纤维导电发生危险。且要防止碳纤维飞散。

    (4)．在封闭环境作业时，使用有机溶剂要有通风换气措施，并严禁吸烟，避免火灾。

    (5)．严防树脂涂料或其组份溅入眼内，不慎人眼可用清水冲洗，溅在皮肤上可用肥皂水冲洗，严重时要及时送医院治疗。

    (6)．工长要每天进行班前安全教育和随时安全检查。

6.2.2 混凝土构件缺陷修复方案

1、麻面：在麻面部分充分浇水湿润后，用同混凝土标号的砂浆，将麻面抹平压光，是颜色一致。修补完后，应用草帘或草袋进行保湿养护。

2、漏筋：对表面漏筋冲洗干净后，用1：2的水泥砂浆将漏筋部位抹平压实，如漏筋较深，应将薄弱混凝土和突出的颗粒凿去，洗刷干净后，用比原来高一强度等级的细石混凝土填塞压实，并认真养护。

3、蜂窝：对小蜂窝，冲洗干净后，用1：2的水泥砂浆压实抹平，较大蜂窝，先凿去松动石子冲洗干净，用高一强度等级的细石混凝土填塞压实，并认真养护。

4、孔洞：一般孔洞处理方法是将周围的松散混凝土和软弱浆膜凿除，用压力水冲洗，支设带托盒的模板，洒水湿润后，用比结构砼高一强度等级的半干硬细石混凝土仔细分层浇筑，强力捣实，并养护。突出结构面的混凝土，待强度达到50%后再凿去，表面用1：2水泥砂浆抹平。对面积大而深进的孔洞，清理后，在内部埋压浆管、排气管，填清洁的10~20碎石，表面抹砂浆或浇筑薄层混凝土，然后用水泥压力灌浆。

5、烂根：将烂根处松散混凝土和软弱颗粒凿去，洗刷干净后，支模，用比原混凝土高一强度等级的细石混凝土填补，并捣实。

6、酥松脱落：较浅的酥松脱落，可将酥松部分凿去，冲洗干净湿润后，用1：2水泥砂浆抹平压实。较深的酥松脱落，可将酥松和突出颗粒凿去，刷洗干净后支模，用比结构砼高一强度等级的细石混凝土浇筑，强力捣实，并加强养护。

7、缺棱掉角：较小缺棱掉角，可将该处松散石子凿除，用钢丝刷刷干净，清水冲洗后并充分湿润，用水泥砂浆抹补齐整。

对于码头回车平台1#横梁、码头47#横梁以及栈桥中梁、板、桩帽等构件评定为C、D级的，先将破损的混凝土凿除至新混凝土，按原规格换焊钢筋，冲洗剔凿清理后，重新支模，用C40细石混凝土浇至复原，并养护，旧混凝土凿除深度必须确保新旧钢筋的搭接长度。

8、 缺陷处理施工质量保证措施

在缺陷处理施工过程中应严格控制施工质量，避免出现二次缺陷。

（1）、施工前,对所有参加修补人员,进行技术培训，使参建人员熟知规范要求，技术要求，质量标准要求，施工工艺要求。

（2）、根据生产性试验选定与之相应的各种修补工、器具，报监理工程师进行现场检查，满足施工质量和施工计划要求。

（3）、向监理单位送交原材料材质证明资料和试验报告，经监理工程师确定批准后，投入使用，严格控制修补材料质量。

（4）、各种类型质量缺陷，经现场调查、登记、描述，报监理工程师现场验收签证后，方可进行消缺处理。

（5）、施工作业过程中，所有缺陷在处理前，均需监理工程师进行检查、验收，经验收合格后方可进行下一工序施工；建立健全三级质检组织，严格实行“三检”制度，加强技术管理，做好原始资料的记录，管理和施工总结工作。在处理过程中，安排专职技术人员值班，及时解决施工过程中出现的问题。

（6）、加强缺陷处理后的养护，防止出现二次缺陷，及时用土工布覆盖缺陷处理部位并洒水养护。

6.2.3 水平撑缺失修复方案

本工程需要替换和补充的水平撑一共10根，水平撑在现场预制，达到起吊强度后用平板车运输至码头前沿相应位置，采用15吨汽车吊配合民船人工安装。

底模采用木工板上铺双层油毛毡，侧模采用竹胶板。

钢筋在我公司其他项目部配好料后运至现场进行绑扎。

混凝土在现场按规定配合比拌制。

a、为保证砼有适宜的硬化条件，并防止发生不正常的收缩，应在砼浇灌完毕后立即进行砼养护。

b、在工艺上应该做到充分湿水养护，在浇筑构件的砼时，尽可能顶部砼有意识低于模板3～5mm，在砼达到终凝后注水养护，拆模板前应该拧松螺栓，加强浇水养护，使水顺板缝流下，确保构件侧面湿水养护，拆模后进行不间断浇水养护。

c、湿养护时间不得少于15天。

安装时，15吨汽车吊将水平撑缓缓吊至安装位置，民工在工作船上将水平撑扶上位置后即开始焊接两侧钢筋，待两侧钢筋焊接完毕后，支立两侧模板，并进行砼的灌注。

6.2.4 偏位护角桩修复方案

首先用葫芦将偏位桩拉至正位，待桩稳定破除受损混凝土后重新浇筑复原桩上的横梁。

1、用葫芦将偏位桩和码头排架相连，葫芦的方向和桩偏位的方向相反，然后缓缓拉动葫芦，使偏位桩慢慢复位，直至稳定。

2、在桩上假设围囹，铺设施工平台，然后用风镐将破损混凝土凿除，并割除外漏钢筋，按原结构图重新焊接钢筋，修补桩头。

3、铺设模板，浇筑混凝土。

底模、侧模均采用竹胶板。

钢筋在我公司其他项目部配好料后运至现场进行绑扎。

混凝土在现场按规定配合比拌制，通过运输船运至现场后人工浇筑。

a、为保证砼有适宜的硬化条件，并防止发生不正常的收缩，应在砼浇灌完毕后立即进行砼养护。

b、在工艺上应该做到充分湿水养护，在浇筑构件的砼时，尽可能顶部砼有意识低于模板3～5mm，在砼达到终凝后注水养护，拆模板前应该拧松螺栓，加强浇水养护，使水顺板缝流下，确保构件侧面湿水养护，拆模后进行不间断浇水养护。

c、湿养护时间不得少于15天。

6.2.5 机械设备的投入

1、裂缝修补期间投入4艘20吨级的民船配备数条小船进行施工，共分为四个班组。

2、安装水平撑采用1辆15吨汽车吊配合民船进行施工。

3、纠正桩偏位采用一组葫芦，1艘20吨级的民船进行施工。

4、修补混凝土缺角采用1艘20吨级民船配合施工。

GB 51370-2019：薄膜太阳能电池工厂设计标准（无水印 带标签）7施工进度计划和保证进度的措施

本工程计划三个月时间完成，首先修复评定为C、D级的构件，其余修复部位陆续流水展开。

7.2工程进度保证体系

7.3施工进度保证措施

为确保本工程进度计划的实现，我们将充分发挥施工设备充足，以及生产能力充沛、服务快捷、热诚的优势，“精心组织、合理部署、科学管理”，确保做到进场快、开工早，提前组织好人员、材料和机械设备的调集与进场，抓紧、抓好有利的施工季节，进行关键项目的施工，为工程如期竣工打下基础。我们主要从以下这几个方面着手。

多层钢框架结构主题乐园钢结构施工组织设计7.3.1从组织管理上保证工期

我们将根据本工程的施工特点，组建精干、高效、有经验的项目施工管理人员，并在项目经理部内建立岗位目标责任制，逐项分解施工目标，确立目标承包责任制，明确各岗位的分工与协作，加强监督与考核，以此来调动施工管理与施工生产人员的积极性，增强其工作的责任感，提高施工生产的效率。

各施工班组坚持每天一次的生产布置会制度，做到当天的问题不留到下一个工作日，并让每个生产者清楚下一工作日的工作，及时早做安排。