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XX污水处理二期尾水排海工程施工组织设计简介：

"XX污水处理二期尾水排海工程施工组织设计"是一个详尽的计划，主要针对XX污水处理厂二期工程的尾水处理和排放至海洋的施工过程。以下是其简介可能包含的主要内容：

1. 项目背景：对项目的基本情况进行介绍，包括污水处理厂的地理位置、规模、污水处理能力、以及二期尾水排海工程的必要性和目的。

2. 工程概述：详细描述尾水排海工程的主要内容，包括排海管道的设计、建设，可能涉及的设备（如水泵、过滤系统等）和设施。

3. 施工目标：明确工程的预期成果，如排海系统的稳定运行、环保标准的达标等。

4. 施工组织：包括施工队伍的组织架构、施工流程、关键节点及工期安排等。

5. 技术方案：阐述采用的尾水处理技术，如生物处理、物理化学处理等，以及排海设施的设计和运行原理。

6. 安全与环保措施：强调施工过程中的环境保护和安全措施，如减少对周边环境的影响，保障工人安全。

7. 风险控制：识别并分析可能遇到的施工风险，如天气变化、设备故障等，并提出相应的应对策略。

8. 质量与进度控制：制定严格的质量控制和进度管理计划，确保工程质量和工期的顺利进行。

9. 资源需求：列出施工所需的人力、物力和财力资源，并进行合理安排。

总的来说，这个施工组织设计是指导整个工程实施的重要文件，旨在确保工程的顺利进行，同时满足环保要求。

XX污水处理二期尾水排海工程施工组织设计部分内容预览：

焊缝检验：焊缝及时清理药皮、飞溅物，按设计要求进行100%的X射线探伤或超声波检测，凡不合格的焊缝应割掉重焊，重焊不得超过两次。

管段组焊完成，做好钢管接口的防腐施工（要求及检测方法同于管节），在管段两端封盲板，根据图纸要求进行试压。质量满足设计及现行有关文件标准后，管段即可下水。

下水方式：待大潮汛高潮时，利用管段自浮，漂离拼焊场地2021一建【建筑实务】押题班-黄金卷A-无水印高清版.pdf，锚固于就近滩涂。最高潮水位管段不能完全自浮情况下，采用外力推滚方法使管下水。

管段下时，应做好钢管防腐层的保护工作，下水前移走或凿除下水处高于的块石，凸出明显或有尖角的块石上铺垫垫沙包；多排管段存放于滩涂时，段间设防撞泡沫浮体；

下水过程中应迅速、及时，根据潮汐表，下水时间择与最高潮水位时刻，选择适合现场的拖运船只，并根据流速、流向与钢管强度，确定拖船数量，正确布置船位。整个下水过程控制于高平潮微流时段完成，确保管下下水工作的安全性。

3）、顺岸分管段水上拼接

管段水上拼接我们采用起重船吊离水面进行安装的施工方法

①、浮运预制好分管段至安装现场，单排纵向排立，横向锚固（保持纵向一定范围自由移动）；

②、起重船定位至接口处，起吊两拼管段的端头，端头间不要紧靠，预留一定距离，用于盲板拆除；

③、割除盲板，起重船将钢管吊至同行水平面，靠拢端口，对焊施工。

④、对接完成进行接口防腐施工

当上一接口对接完成以后，同样方法进行下一接口对接，直至整个长管段组装完成。

4.2 水下土方工程施工

水下土方工程可分为水下沟槽的开挖和水下沟槽回填两大项目。其中水下沟槽开挖工作内容有沟槽开挖、沟槽垫层施工；水下沟槽回填工作内容有粗砂回填、砂袋抛填、碎石袋抛理和原土回填。

4.2.1 水下沟槽开挖

施工前根据开工前对业主和设计单位移交的导线点和水准点进行闭合复测，将施工控制点引测至施工现场，并经业主和监理工程师复测合格签认后方才施工。

施工中使用GPS测量时，每次测量前需准确校正，严格按照《全球定位系统（GPS）测量规范》要求测量。

沟槽轴线和边线上，每隔50m（圆弧段25m）布置一导标装置，中心导标和边线导标使用不同标识，导标顶部设置红色的船用航行灯，便于夜晚施工与航行警示。标杆上设水位刻度尺，用于开挖时基槽底标高控制。

导标的位置由GPS定位仪器通过放样控制线测定，其中顺岸圆弧段采用曲线放样程序，通过输入控制点绘制放样控制线，直观放样。

1、基槽开挖设计断面（下图）：

2、施工机械配备及布置

本工程水下管道布置线较长约2700米，开挖工作很大。结合现场施工条件与施工要求，我单位配备2艘挖泥船投入工程施工，2艘为2M3抓抖式挖泥船。分粗挖和细挖两个步骤开挖施工。

沟槽开挖开挖质量主要体现在轴线和底标高，开挖过程中需要严格控制挖泥船的平面位置与开挖深度。

平面控制：沟槽的粗挖时，施工船抛四角锚，根据轴线导标进行船位调整；细挖与修整时，采用GPS测量仪器为主与导标结合的方法进行施工平面控制。

高程控制：沟槽的粗挖主要通过水尺水位刻度，控制挖深（需做好水位刻度与高程间转换）。细挖由GPS测量仪与测深仪配合控制。

基槽要求底面平整，没有局部凸起或凹陷，基槽轴线与管道设计轴线一致，故要求在基槽开挖时，尤其是挖泥交接班时要把位置、深度等数据交接清楚。防止产生漏挖，超挖等情况。

沟槽开挖质量的检测使用GPS测量仪与测深仪，对沟槽进行扫测，通过扫测软件记录每扫测点的高程及坐标，用成图软件生成平面、断面图，逐一检查每段开挖质量，欠挖处补挖、超挖处粗砂回填处理。

水下基槽完成经初步检查合格后，即可进行砂垫层施工。抛填砂料质量须得到甲方或监理工程师认可。根据设计垫层数量，通过船舶利用导管，在陆上经纬仪或GPS定位仪器指导下沿基槽前移抛填砂垫层，然后再用平整耙和潜水员检查找平。操作方法如下图：

纹刀架 纹刀架

根据基槽底宽度陆上架设边线标，工作船根据边线标调整船位。陆上设置水尺和红外线测距仪，由专人记录并与工作船联系，工作船根据水尺记录和测距仪数据调整平整耙吊缆长度，保证平整耙保持在要求的砂垫层标高。平整耙随同工作船缓慢向前移动平整，同时潜水员在水下进行检查找平，并根据水下情况指挥工作船前进速度。平整后使砂垫层宽度、平整度、垫层顶面高程等符合设计要求，防止砂垫层高低不平影响管道安装质量。最后与甲方或监理工程师一道通过测量水位、经纬仪、测深仪、等综合测量手段，对基槽进行验收、签证。

砂垫层要求表面平整，没有局部凸起、凹陷或漏抛，砂石垫层摊铺面轴线与管道设计轴线一致。

严格按照施工，垫层的材料、厚度、布置范围平整度均需要满足设计要求。

垫层的顶标高与平整度检测方式于沟槽开挖质量检测相同。

4.2.3 水下沟槽回填

该工序需在水下钢管安装后进行，因此在沟槽回填前必须对水下钢管安装质量进行检测，做好隐蔽工序验收，确保钢管安装质量合格前提下进入该工序施工。

水下沟槽回填工作内容有粗砂回填、砂袋抛填、碎石袋抛理和原土回填。

砂袋由陆上灌装，驳船装运至抛填现场，缓流时段抛填，并配合潜水员水下整理。按设计要求，抛填砂袋密实包裹每段钢管。

每段抛填完成用测深仪或测绳及时测量进行检测，漏填及抛填松散处，浮标标识，漏抛处及时补抛，松散处由潜水员水下码叠。

水下沟槽回填中的粗砂回填工序施工方法与质量要求同于垫层施工，原土回填则由自卸式弃泥船回填，反铲式挖泥船整平，回填高度与原泥面相同。

4.3 钢管水下安装施工

水下钢管由顺岸管、垂岸管和扩散器组成，各部分均由钢管组装场地组装，密封后，浮运至安装施工现。

水下钢管安装采用各部分水上连接成整体，再整体一次性下沉施工方法。

水上桩有档桩刚锚桩和抗冲档桩三种，规格分别为φ400×20m、800*600×20m和φ623×40m。

水上打桩，选用柴油锤打桩船施工，其中水上档桩与抗冲档桩分两次打入，第一次在基槽开挖好后，打入后保留桩顶露出水面，自由端用于海上漂浮管横向固定，并在沉管中起定位作用。在沉管完成后，再进行第二次打入，按照设计图纸打入到位。

移船取桩→吊桩进架→移船就位→调船定位→下桩→调整垂直度→校核桩位→开锤打桩→打桩完成

直桩定位，采用前方交会控制，即分别置经纬仪于大堤测量平台及施工基线上，交会控制桩位，并用GPS测量仪校核。在打入过程中由两台经纬仪校正桩垂直度。

依照设计管完全打入到位时，管顶淹没于水下，第二次打桩时候我们采用送桩施打，在送桩上设刻度尺，由陆上水准仪和gps仪器，根据管设计标高控制控制打入速度与深度。

4.3.2 锚索式柔性基础安装

锚索式柔性基础直接在300t吊船上预制，构件达到吊装强度且钢锚桩施工完成后即可安装，安装置于在管道沉放前，可在管道在沉放时候利用锚链控制该处管段平面位置。

在柔性基础安装前，安装好平台两侧伸缩节和绝缘接头。安装时需注意预埋管道口朝向，以防错放。锚链安装是在平台安方准确、无下沉后，由潜水员水下进行安装，安装顺序为先连接构件，后连接钢锚桩。

4.3.3 水下各部分管段连接

各部分管段间采用焊接方式连接，使用起重船起吊在平潮是进行拼焊。连接时需控制好管位，确保管中心线不偏移。

扩散器与垂岸管段连接时，扩散器段通过船调整，将两段管轴线置于同一水平面，通过水面档桩横向调节管平面位置。

顺岸段与柔性基础连接时，由吊船起浮柔性基础，起浮至水面适当位置进行连接。

垂岸段与柔性基础连接时，要注意将扩散器的喷孔管保持垂直状态，在连接前使用吊船吊垂直。

钢管拼接时，为防止水流力风力等外力作用管，发生断管事故，在原当桩基础上，加打定位桩。垂岸段加密至50m每根，顺岸段加密至100m每根。定位桩采用与档桩相同规格，与档桩第一次打入施工时一同打入，钢管安装完成后拔除。

4.3.4钢管整体沉放

水下钢管整体沉放，使用1艘200t吊船、4艘50t吊船和2艘挖泥船，共同完成沉放施工。布置情况见下图

沉放时段选择低平潮时段，沉放由扩散器开始，通过吊船控制，利用管柔度，沿管传递式下沉。

沉管前在扩散器端口安装进水阀，顺岸管端部安装排气阀，管身挨定位桩系牢，并按吊点布置好吊船位置。

下沉时，先用多个水泵通过注水孔向管内注水，同时打开排气阀。随管下沉，注水孔达到水面时，采用自然注水下沉。

管道在沿着管传递下沉时，利用挖泥船管两边对称布置，调整管线，稳定管道。当传递至定位桩处及时割除系绳。每只吊船应根据钢管下沉状态，实时下放吊缆。

为防止管道因下沉过快导致管道失稳，下沉过程中务必控制下沉速度。下沉速度可通过控制注水孔与排气孔大小进行动态调节。

时间控制：受潮水影响大的垂岸段钢管控制于低潮缓流时段完成，顺岸段按管正常下沉速度下沉。

管段下沉完成，潜水员即下水进行管段水下检查，检查整条管道的贴泥情况，对局部架空进行铺填，高点冲吸泥处理，保证管段连续贴泥、平整。水下检查正常，即完成管段沉放工作。

②沉放时的受力、挠度等应根据计算数据严格控制，保证其在容许范围内。

③管段沉放时，必须考虑流速、风等影响GB50345-2012 屋面工程技术规范.pdf，并制订遇有不良突发条件的详细措施。

④自然进水时要密切配合，防止气阻现象发生。

⑤下沉完毕后，关闭两端盲板上的阀门，防止泥沙进入管内沉积

4.3.5 设备及构件安装

1）竖管短节、弯管和鸭嘴阀安装

竖管短节、弯管和鸭嘴阀安装由潜水员水下进行，安装前检查构件质量与型号，清理构件内杂物。鸭嘴阀安装按制造厂的安装说明书进行，法兰弯管和鸭嘴阀由陆上安装成整体，然后水下整体安装。

建标150-2011 国家检察官学院分院建设标准(附条文说明).pdfa.鸭嘴阀安装注意其方向性。

b.法兰所用的垫片符合介质性能，且不加双垫或偏垫。

水下U型压块采用场外集中预制，运输车运至施工附近码头，由吊船吊装并储存于吊船上，小潮缓流时段由陆上仪器定位，配合潜水员水下进行安装。