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南通市某桥梁施工组织设计简介：

对于南通市某桥梁施工组织设计，通常会包括以下几个主要部分：

1. 项目概述：首先会介绍桥梁的基本信息，如名称、位置、设计标准、桥梁类型（如梁桥、拱桥、斜拉桥等）、结构形式等。还会包括桥梁的建设背景、预期用途和工程规模。

2. 设计目标：明确施工的目标，如预期的工期、施工质量标准、安全目标等。

3. 施工方案：包括详细的施工流程，如基础施工、主体结构施工、桥面铺装、防撞设施安装等。可能会涉及到采用的施工方法、施工机械选择、施工工艺等。

4. 资源配置：明确施工所需的人员、设备、材料等资源的配置，包括人力资源计划、机械设备计划、物资采购计划等。

5. 施工进度计划：根据工程规模和施工内容，制定详细的时间表，包括各个阶段的开始和结束时间。

6. 施工组织与管理：包括组织结构、施工管理流程、质量管理措施、安全管理措施等。

7. 风险评估与控制：对施工过程中可能遇到的如地质风险、天气影响、施工技术难题等进行分析，提出相应的预防和控制措施。

请注意，由于每个桥梁工程的具体情况不同，详细的施工组织设计会有所不同。以上只是一个大致的框架，实际设计会更具体和详细。

南通市某桥梁施工组织设计部分内容预览：

c临时用电线路配电箱、开头箱

临时用电实行三级配电，固定机电设置二级保护，移动机电设备三线保护。设置总配电箱、分配电箱、移动开关箱；总配电箱设置相匹配的过负荷熔断保护、刀闸控制和漏电保护系统；总配电箱漏电保护器定漏电动作电流不大于75MA。漏电保护器功率小于总配电箱，漏电动作电流小于30MA，漏电动作小于15MA，漏电动作时间小于0.1秒，多孔插座电源从其漏电保护器的出线端接入。总配电箱设在配电房；分配电箱安装在架空木杆上，离地高度14m~1.6m部位；移动开关箱安设在专用移动架上，箱底离地高度在0.8m上方。

开关箱的配置做到“一箱一机，一闸一漏”，门锁完好齐全，周围无杂物。机电设备、开关箱的电源线接拆由专业电工进行。

采用电缆线作电源线时，三相五线制电缆线必须使用五芯电缆。电缆如需埋地云浮碧桂园塔吊基础施工方案（12P）.doc，其深度不小于0.7m并用50cm细砂包裹，而后覆土保护。

自备发电机组：在遇突发性停电时，根据应急救援制度，一般工序部位中断施工，重点工序部位在施工计划安排时不重叠，合理安排，确保重点部位连续施工。供电方式：采用独立供电，不与外电线路电源连锁，单独配置发电机组控制（屏）、开关箱、分开关箱。控制（屏）开关箱，按总配电箱配置设过负荷熔断保护，刀闸控制和漏电保护系统，装设交流电压表、交流电流表、有功功率表、功率因数表、频率表。做到“一箱一机，一闸一漏”二级漏电保护。安装拆除由专业电工进行。

手持照明灯应使用36V及以下安全电压，潮湿作业场所照明应实用24V安全电压，金属容器内照明应使用12V安全电压，导线接头用绝缘胶带包好。

施工现场通常使用开启式照明，特殊情况下必须使用其特殊保护装置的照明灯具。

照明的金属外壳必须保护接零，单机回路的照明开关箱内，必须装漏电保护器。采用220V的照明灯具室外离地面不低于3m，室内离地面不低于2.5m，灯线固定在接线柱上，不得靠近灯具表面，灯具内接线必须牢固。

任何电器、灯具的相线，必须经过开关控制，不得将相线直接接入灯具或电器。

工地上使用的单相220V生活电器应使用专用漏电保护。

对民工临时宿舍内照明装置及插座严格管理，严禁私拉乱接。

人体触电伤害事故的易发状态

在施工现场施工人员违章作业、保护措施不完善的情况下，易发生人体触电伤害事故。

一旦发生触电伤害事故最首要的措施是使触电者迅速脱离电源。脱离电源的方法有两种：一种是切断电源开关；另一种的用干燥的绝缘棒、布带等将电源线从触电者身上拨离。

立即启动安全事故应急救援预案，同时采取急救措施进行现场施救。

g建立健全临时用电安全技术档案

由施工现场负责电器技术的电工班长对临时用电施工资料进行收集、保管。

施工过程中形成的技术资料如：临时用电验收表、接地电阻测定记录、漏电保护器试跳记录、日常巡回检查、电工维修复查结果记录和工作日记。

第五章 施工准备计划

针对本工程工程量大、工期紧、质量要求高等特点，结合本公司的实际情况，拟将本标段的施工任务实施分成三个阶段，即施工准备阶段、实施阶段、扫尾及竣工验收阶段。

按照工程施工的要求，选择符合本公司质量体系要求且具备施工能力的专业施工队伍进场施工，以保证工程的施工质量。

（1）根据施工进度的安排，制定材料分期分批供应计划。各类原材料、成品、半成品必须经过选择和检验，不合格的不准使用。对于特种材料的供应，派专人组织落实，以保证工程施工的连续性。

（2）根据施工需要，配备足够的施工机具，分期分批进场备用。

（3）加强安全生产管理，配备足够的安全、消防、劳保用品。

本工程使用的工程材料，除要求有由厂家提供的质保书外，还按设计、施工规范进行抽样检验，并提前向有关部门提交拟订购的材料供应商名单。原材料检验程序见下表。本工程使用的主要材料有钢筋、水泥、石灰、碎石、砂、及木材等。

我方采购的建筑材料，我方施行质量保证，并且自愿地接受、积极地配合甲方、监理方及质量监督部门的随时、任意的抽查。若有不合格项我方及时将不合格材料退场，如不能及时退场，标识清楚，防止混用。物资部门根据产品（材料）的特性组织运输、贮存和防护工作，防止产品损坏或变质，并妥善保护产品的标识，对入库的产品（材料），保管人员定期检验库存产品的质量情况，如发现变质或已过保质期的应及时处理，防止混入工程中使用。做到人人严把材料关。

施工前，由技术负责人组织有关人员进行图纸会审，领会设计意图，熟悉掌握施工规范的要求。对图纸及施工中尚存的有关疑点，及时邀请设计、建设及监理单位的代表参加，听取他们的意见。在此基础上，由技术负责人向施工人员讲解工程特点、设计要求、相关技术规范、规程要求及获准的施工方案，强调工程难点及解决办法，进行书面技术交底。

根据工程的具体要求和材料来源，预先做好各种混合料的理论配合比。施工时，根据各种材料的含水量、换算成相应的施工配合比。

工程施工前需做现场试验，以确定半成品的物理力学性能指标，确定最佳施工参数、施工工艺，提供质量控制指标及检验控制办法。

建筑材料我方委托有关部门进行相关项目的检测。其材料主要检查的项目为：

细骨料：砂按新规范规定，作细度模数、含泥量、三氧化硫、坚固性、云母、有机物、表现密度等试验，其级配应在规定范围内。

粗骨料：新规范规定，作针状、片状、含泥量、压碎指标、有害物质含量、吸水率、表观密度、软弱颗粒含量等试验，其标准粒级应在规定的粒级范围内。

钢材及钢筋：因为钢材及钢筋我方选购是到大型生产厂家购买，在此仅做一般性检查。其他检查则由我方监督厂家进行

砂浆的配合比经试验确定，如砂浆的组合材料（胶结料，掺和料和骨料）有变更，其配合比须重新选定。

按照勘察设计单位提供的平面线形控制桩和高程控制点，事先对其进行复测校核，确认无误后，再进行恢复中心线、补钉转角桩、测放路两侧的线外边桩的工作。线外边桩的安装应牢固，以便于在施工中随时复核中心线的位置。线外边桩同时也可作为临时水准点而引测其高程，并进行闭合复测。

根据提供的测量控制点及精度要求，在动工前复核资料和数据的准确性。

管道的起点、终点及转折点是管道施工的重点，管道中线定位就是将主点位置测设到地面上去，并用本桩标定。路线起点及各转折点定出以后，从线路起点开始量距，沿道路中线每隔50m钉一木桩（里程桩）。

根据管线的起点和各沟的挖土中心线，一般每20m测设一点，中心线的投点容许误差为±10mm，量灰线标明开挖边界。在测设中线时应同时定出井位等附属结构的位置。

每隔20m或30m槽口上设置一个坡度板。作为施工中控制管道中线和位置，掌握管道设计高程的标志，坡度板必须稳定、牢固，其顶面应保持水平，用经纬仪将中心线位置测设到坡度板上，钉上中心钉，安装管道时，可在中心任务钉上悬挂锤球，确定管中线位置。以中心钉为准，放出砼垫层边线，开挖边线及沟底边线。

基层的线位与高程施工市政工程中非常重要的一部分，若中线偏位，将直接影响总体线型，补铺非常困难；若高程偏高（>1cm以上）超出了规范要求会直接影响沥青路面层的厚度，则需铣刨。

根据定线测量后确定的道路实施范围及征地红线范围，派专人沿线调查施工范围内附近的地下构筑物、公用管线、附近建筑物、道路交通、测量标志等情况并进行复核，做好详细记录。如有影响施工及安全的，应会同相关部门进行协商，采取应对措施，并报业主和监理批准后实施。

临时设施包括工地办公室、职工宿舍、食堂、仓库、材料堆场、搅拌场、预制场、用电、用水、环境保护设施等，按照有利于施工和管理且不扰民的原则进行布置。施工用水采用深井水或自来水。

详见第二章临时设施布置部分。

在配电房、材料仓库及储存易燃、易爆物资的地方，配备消防器具，修建必要临时道路并确保道路畅通。与现状道路交叉处，设置施工标志，夜间设置警示标志及信号灯等。

根据本工程的具体特点，在深入现场踏勘调查的基础上，按照“组织连续、均衡施工”、“保证重点、统筹兼顾”的原则，经过认真仔细的分析，拟订了初步的实施构想。

将整个工程分成三个施工段。详见第二章施工段划分部分。

本工程施工内容较多，综合性强，基本上包括了各类市政工程的施工。因此各个单位工程、各道工序之间的衔接必须周密安排和精心组织，保证各个施工环节的流畅有序，以尽量缩短工期，确保施工质量。总体上，工程分三段落同时进行，并按照“先地下、后地上”、“先深后浅”、“先主体后附属”的原则进行施工，把桥梁作为独立的施工单元。另外，根据工程的实际进展情况进行流水作业，并提前通知相邻管线施工单位做好进场施工的准备。需要说明的是：

（1）由于本标段工程量大，工期较紧，场内运输不便，因此桥梁的实施便成为本标段工程施工的重点，对此必须采取相应的措施，确保桥梁施工的顺利进行。

（2）具体的实施步骤根据工程前期拆迁的进展情况以及工程实际的施工情况，适时进行调整。

三. 扫尾及竣工验收阶段

工程施工完成后，由项目部技术负责人组织有关人员对工程施工的外观质量、技术资料、质量记录等进行全面检查，对存在的问题提出整改意见并安排整改。按照竣工资料的编制要求收集、整理竣工资料。以上事项完成后，申报预验收和竣工验收，并制定符合文明施工和环保要求的撤场计划。

第六章 施工进度计划及各阶段保证措施

根据本工程的招标文件精神，该工程计划开工日期为xx年4月28日，竣工日期为xx年10月30日。现根据工程的具体情况，考虑穿插施工，将进度安排及采取措施如下：

二. 保证工期实现的组织措施

1. 组织高效精干的项目经理部，对工程施工计划的实施进行组织协调，确保工程顺利进行。

组长：沈 辉 副组长：何长春

园林广场工程施工组织设计.docx成员： 吴强 蒋鑫 沈德明 邱凤英

3. 运用网络技术，跟踪调整实施计划，确保每个分部工期实现，以保证总工期的实现。

4. 合理地组织好各工种、各专业的穿插交叉施工。

5. 搞好劳动组织，集中力量，有计划有步骤地施工。

6. 加强材料的供应管理，保证及时按需供应工地。

7. 工程开工后立即召开全体施工人员动员会GB／T 51212-2016 建筑信息模型应用统一标准(完整正版、清晰无水印).pdf，统一思想认识，上下一致，克服各种困难，保证工期计划的实现。