新密市溱水路大桥斜拉索施工方案

新密市溱水路大桥斜拉索施工方案
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资源类别:施工组织设计
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新密市溱水路大桥斜拉索施工方案简介:

新密市溱水路大桥的斜拉索施工方案可能因具体工程设计和施工技术的不同而有所差异,但一般来说,斜拉索施工方案会包括以下几个步骤:

1. 设计阶段:首先,需要由专业的桥梁工程师和设计团队进行详细的设计,包括斜拉索的数量、形状、材料选择以及其在桥梁结构中的布置。这通常涉及到结构力学、材料性能和经济性等多个因素。

2. 施工准备:确定施工方法,如采用塔吊、索塔挂篮等设备进行吊装。需要对施工现场进行详细测量和规划,确保施工过程中安全和效率。

3. 斜拉索制作:根据设计要求,制造出预应力混凝土或钢材制成的斜拉索。这可能涉及到精密的加工和预应力处理。

4. 施工安装:使用吊装设备将斜拉索逐根吊装到预定位置,然后进行精确调整和固定。这需要高精度的定位和调整技术,以确保斜拉索的垂直度和张力。

5. 后续工作:斜拉索安装完成后,需要进行张拉和索塔调整,以确保斜拉索的稳定和桥梁的整体稳定性。同时,还需进行防腐、防锈处理,保证斜拉索的长期使用寿命。

6. 质量检查:施工结束后,要进行全面的质量检查,包括斜拉索的强度、稳定性、外观等,确保大桥的安全运行。

以上是一个基本的斜拉索施工方案简介,实际操作中可能还会涉及到更多的技术细节和安全措施。

新密市溱水路大桥斜拉索施工方案部分内容预览:

2.2.1 按质按量按时完成斜拉索施工任务满足业主全桥施工计划。

2.2.2优化斜拉索各项资源,争取优质高效组织施工。

2.2.3完善斜拉索施工工艺技术,确保方案的切实可行,全面指导斜拉索各步骤施工。

2.2.4具体落实斜拉索施工中的各项安全质量工期保证措施JGJ/T 132-2009 居住建筑节能检测标准(完整正版、清晰无水印).pdf,确保斜拉索施工质量满足设计要求及国家有关规范标准。

2.3.1本组织设计为斜拉索工程施工组织设计,其主要工序为:材料二次运输、与斜拉索相关的预埋件的安装、挂索、张拉、调索、减振器安装、斜拉索防护。

2.3.2主梁应力、高程、主塔应力、主塔位移等不属于本设计范围。

2.3.3施工生活用场地、工程生活用水电总接口由总包单位提供。

2.3.4斜拉索施工用平台(含塔外施工平台、塔内施工平台、梁底平台)、起重设施、施工通道及斜拉索材料和设备在场内的二次运输均由我方负责。

主体结构工程质量目标为:斜拉索安装工程一次性交验合格率100%;满足合同约定的技术要求。

斜拉索施工工期为:120日历天。

3.1.4文明施工目标

确保省文明工地,争创省示范文明工地。

3.2施工组织管理机构

成立以柳州欧维姆有限公司为主的斜拉索安装施工队,承担整个工程施工全过程中的质量、工期、安全、成本以及文明施工等的组织协调和管理工作。

本工程斜拉索施工包括16根斜拉索预埋件安装、挂索、两次张拉调索、安装减振器、防水罩等,总成品索使用量达65.9吨。工程量虽不大但工期紧凑。为保证施工顺利进行,人员组织如下(共四个工作面):斜拉索吊装6人,斜拉索张拉(含调索)6人,斜拉索备料运输1人,后勤1人。

斜拉索安装所需施工平台材料、辅助钢材、卷扬机、滑车组、吊索吊具由安装方负责组织;

其他所需各类辅助材料和小型机具均由施工方自行承担。

3.5施工设施(分四个工作面)

4、斜拉索安装牵引力计算

根据斜拉索的长度L,上下两端索孔锚垫板中心几何距离L0,可估算出牵引力为T时,拉索上端离塔柱上相应索孔锚板端面的距离ΔL。

ΔL-牵引力为T时拉索上端距离塔柱上相应索孔锚垫板端面的距离;

L0-上下两端索孔锚板中心的几何距离;

ω-斜拉索单位长度重量;

施工前根据设计提供的索力及斜拉索相关技术参数,对每对索张拉端螺母旋平锚杯时的牵引力进行计算,确定软牵引钢绞线束数量,同时对每根索牵引阶段的牵引力进行计算确定钢绞线长度。斜拉索采用先塔端挂索锚固,梁端牵引,塔端张拉的施工工艺。本工程牵引索力见附表。

5.1斜拉索张拉施工内容

主要包括运输、预埋件的安装、索上桥面、展索、挂设、张拉、索力检测、调整以及减振装置安装、防护措施等工序。拉索安装对应步骤如下:

安装斜拉索装置——斜拉索展索、挂索——根据监控指令第一次张拉——根据监控指令,第二次张拉。

6、主要施工设施、设备的选用、布置及安装

桥面上主要施工设施包括:锚点部位围栏系统;斜拉索梁端牵引系统;斜拉索临时减振系统。主塔上主要施工设施包括:塔外施工平台;塔顶施工通道。

在桥面上布置的主要设备包括:卷扬机及导向系统;斜拉索箍抱系统;塔吊。主塔端施工设备包括:塔外平台;张拉系统 。

6.3.1卷扬机的选型及布置

为确保斜拉索塔、梁端挂设、桥面展开等工序的操作方便、控制准确,作为重要施工设备的卷扬机应选用状况良好的可调速型卷扬机,各卷扬机均配置滑车组。

1、5t牵引卷扬机2台,为梁下牵引提供动力;

2、由于塔顶空间小、塔身有斜角,为了顺利将塔端锚固好,需借用塔吊为塔端安装提供动力。

6.3.2起重设施、设备

斜拉索张挂施工选用的起重设施、设备主要包括塔吊、卷扬机提升吊索系统等。

6.3.2.1塔吊(甲供)

塔吊用于将拉索起吊到塔外(含张拉杆、张拉系统以及索夹系统的循环倒运);用于桥面长索的辅助展索;用于塔端挂索提供动力以及桥面小型材料、工具的搬运。

斜拉索展索设施主要包括锚头运输小车。放索机用于舒展索体、散去扭力,锚头运输车用于斜拉索在桥面移动,动力系统用于牵引锚头前移,其采用卷扬机。

斜拉索在展索过程中由于本身柔性和特有的刚度,为防止索牵引过程中任意点的前移和摆动自然,方便斜拉索在桥面的移动及展开,避免斜拉索与桥面的直接接触而刮伤斜拉索PE套。斜拉索在桥面移动时采用放索小车,小车分为:锚头小车、张拉杆小车和托索小车。

斜拉索箍抱索夹是斜拉索塔、梁端牵引挂设过程中的受力点,是挂索设施同斜拉索的连接工具。索夹采用厚壁钢管与钢板焊接而成,在钢管同斜拉索接触处加垫10mm厚的橡胶,施工过程中可以很好地保护斜拉索免受损伤。根据斜拉索外径及使用位置不同,索夹根据斜拉索施工部位不同分三种结构,参照悬索桥索夹设计规范进行设计,安全系数控制在2.5以上。

6.4.4.3张拉千斤顶

张拉千斤顶根据斜拉索的张拉控制力进行选择,为减小施工过程中的误差、确保千斤顶的使用安全,尽量使每根斜拉索的张拉控制力达到所用千斤顶允许能力的85%范围内。张拉拟采用YCW400B千斤顶,具体情况见下表。

6.4.4.6牵引及张拉撑脚

撑脚是千斤顶的支撑装置,其规格型号主要根据使用千斤顶的外形尺寸、张拉端锚头施拧空间综合考虑后予以确定。

斜拉索施工工作平台主要包括:塔外施工平台、梁下施工平台。

6.5.1塔外施工平台

为方便斜拉索塔端挂设,确保施工安全,需在上塔柱斜拉索锚固区外搭设支架作为斜拉索塔端施工平台,塔外施工平台采用甲方搭设满堂钢管支架。

6.5.2梁下施工平台

挂篮下转换平台为挂篮前端固定平台,根据挂篮已有平台加长,用槽钢焊接。

7.1.1成品索的检验

斜拉索出厂前按设计要求,对斜拉索有关性能进行检验。斜拉索到达现场后,查验并索取每根成品索的质量保证书(质量保证书含本批交货的数量、质量及各种检验结果);如果进行了非常规试验,需提供检验报告。

7.1.2索导管的处理

斜拉索锚头外径与索套管的内径相差很小,挂索时极易产生位置偏差,从而造成锚头外螺牙和斜拉索PE保护套的损伤,因此斜拉索挂设前应对塔、梁端的索套管进行全面的检查,对索套管内的焊渣、毛刺等进行打平磨光。

7.1.3塔端锚固区结构的局部处理

为满足塔端张拉撑脚布置要求,在工厂对塔端锚垫板进行改造:在锚垫板上开4个M24螺栓孔,用于张拉撑脚的精确定位。

7.2斜拉索的运输、起吊上桥面

斜拉索采用陆路运输。根据斜拉索安装计划,斜拉索制造厂将验收后待交付的斜拉索运至工地适当位置。斜拉索重量较轻(小于10吨),采用汽车吊提升上桥面置于卧式放索机上。由于索体不带钢盘直接捆绑成盘,整体提升上桥面时须用吊带直接绑在斜拉PE上,为避免起吊过程中斜拉索PE损伤,起吊采用斜拉索厂家提供的大直径纤维绳。

斜拉索张拉统一采取塔端张拉。张拉过程中横桥向对称的拉索须对称同步张拉,同步张拉的不同步索力差值不超出设计规定值。两侧不对称或设计索力不同的拉索,按照设计规定的索力分级同步张拉,整个张拉过程一共分五级进行,10%、20%(计算伸长量用)、40%、70%、100%(监控用),各个千斤顶同步之差不大于油表读数的最小分格,索力中值误差小于±3%。

7.3.1斜拉索张拉注意要点

斜拉索张拉前对拉索成品、锚具和配件按图纸规定GB 10675-1989 液压挖掘机可靠性试验方法,全部或抽样检验确实符合图纸要求后方可使用。

所有张拉千斤顶张拉前按规定进行标定,以控制千斤顶的张拉力。张拉机具由专人使用和维护,张拉机具长期不使用时,在使用前全面校验。当千斤顶的使用超过图纸规定的使用时间或使用期间出现异常情况,均需要进行一次校验,以确保测力的准确。

斜拉索安装与主梁的安装密切相关,两者交叉配合进行。不论是初张力的张拉,还是复测、调索的张拉,凡不符合拉索、箱梁施工安装所规定的允许偏差时,向监理工程师报告,并由设计、监理、施工三方面共同确定调整方法,进行调整。

斜拉索锚固时不宜在锚环与承压板间加垫,需要加垫时,其垫圈材料和强度应符合承压要求,并应设成两个密贴带扣的半圆环。

DLT 845.4-2019标准下载7.3.2影响斜拉索张拉因素及消除办法

由于塔梁索的材料构成及结构的特殊性,分别对温度变化的敏感程度不同,变形也不同。在常温下(20℃左右)变化差异较小,但在高温季节变化差异十分明显。结构的吸热、传导、散热与变形各不相同,使理论索力和线型与实测差异超过2%以上。

太阳直射不能全面覆盖塔、梁、索,总是存在阴阳面,一天当中随太阳照射位移而发生变化,受太阳直射的阳面使结构膨胀产生拉应力,阴面产生压应力,使塔柱产生挠曲变形,主梁产生扭曲变形、索体伸长,工况随之变化。

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