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25m双曲拱桥拆除施工方案简介：

拆除25米双曲拱桥是一项复杂的工程项目，需要详细的施工方案和专业的施工队伍。以下是一个大致的拆除施工方案简介：

1. 前期准备：首先，进行详细的现场勘查，了解桥梁的结构、材料、周围环境等，制定拆除计划。同时，确保安全措施到位，如设置警示标志，确保行人和车辆安全。

2. 设计拆除方案：根据桥梁的结构特点，可能采用分段拆除的方式，从非承重部分开始，逐步向承重部分推进。选择合适的拆除设备，如液压破碎机、起重机等。

3. 支撑结构：在拆除过程中，必须确保桥梁的稳定性，可能需要在拆除前后设置临时支撑，以防止桥梁发生意外倒塌。

4. 安全防护：在整个施工过程中，必须严格遵守安全规程，对于可能产生的粉尘、噪音等污染要做好控制，同时为施工人员配备必要的防护设备。

5. 环境保护：在拆除过程中，对拆除下来的材料进行分类处理，尽可能回收利用，减少对环境的影响。

6. 拆除后的清理：拆除完毕后，进行彻底的场地清理，恢复区域原貌，满足后续建设或恢复使用的需求。

请注意，以上只是一个简要的拆除施工方案概述，实际操作中需要根据桥梁的具体情况进行详细的设计和规划，并确保所有的工作都符合相关法规和标准。

25m双曲拱桥拆除施工方案部分内容预览：

双曲拱桥的拆除应根据具体的桥梁病害状况、施工条件、施工环境选用经济合理安全的施工方案。

目前在双曲拱桥的拆除中，主要采用如下二种方法：1）爆破拆除法，2）搭设支架配合挖掘机配凿岩机头（镐头机）拆除法，根据本公司以前对同类型桥梁拆除的施工经验，在检查本工程桥梁主拱圈基本完好的情况下，采用搭设支架配镐头机拆除法。

因双曲拱桥主拱圈通常由拱肋、拱波、拱板和横向联系等几部分组成，预制拱肋和拱波，再组合拼装起来与现浇砼拱背形成拱圈电网技术改造工程预算编制与计算规定(2020年版).pdf，使桥梁以组合式整体结构承重。

拱肋是主拱圈的重要组成部分，它参与拱圈共同承受全部的恒载和活载，对主拱圈质量有重大影响，拱波参与主拱圈共同承受荷载，拱板在拱圈截面中占有重大比重，而且砼拱板又将拱肋、拱波连成整体，使拱圈能以实现“集零为整”同时拱顶更是受力最不利的截面（弯矩最大处），如果一次性采用不搭设支架进行整体拆除拱波、拱板（腹拱）等构件，极可能引起拱肋反弹，拱顶上抬从而使所拆桥梁发生塌落事故，考虑上述因素，经综合分析判断本拱桥采用搭设支架配合镐头机拆除作业法。

支架搭设→拆除桥面铺装、护栏→拆拱内填料→拆拱肋内腹拱→拆立柱→外侧拱肋在桥垮1/4处用钢缆绳拴紧固定→拆拱肋内横向联系梁→对每榀拱肋进行分段（施工安装时三段）→分段拱肋构筑物吊装并解体→凿除台帽梁→清理现场→危桥拆除完成。（详见工艺流程图）

在拱桥拆除前首先对操作人员进行详细的拆除工艺流程的技术交底，强调各拆除工艺环节间衔接的重要性意识，严格按施工流程作业，做到环环紧扣，按序有紊的进行拆除工作。

业主要求在桥梁拆除修建过程中，必须保证人与非机动车辆的通行，在拱桥拆除前首先在紧邻老桥的东侧搭设施工便桥（详见附图）

施工便桥搭设完成通行畅通后，在老桥桥垮1/3处的拱肋（外侧二榀）外侧处分别打入4根钢管桩用做支撑拱桥重量的托架，钢管采用直径500mm壁厚12mm，用3t震动锤打入河床中，入土深度保证8m，用16t汽吊在老桥面上吊运震动锤进行施打作业。

钢管桩施打完成后对端部进行修割平整，并用16mm厚钢板进行封口处理，在其上沿桥面横坡方向设置28号工字钢，工字钢下沿与封口钢板焊接牢固，并与重力式桥台进行可靠联结，使其形成一个固定可靠的支撑系统。

计划自2012年2月21 日～2012年3月6日。拆除时间为15天。

5、主要机械设备一览表

防范双曲拱桥拆除生产事故发生的主要措施

加强双曲线拱桥拆除的安全管理，既是工程参建各方责任主体安全生产利益的需要，也是保障施工人员生命财产安全的需要。着重应抓好以下几个关键环节：

选择专业技术人员从事拆除施工的现场管理、熟练拆除班组进行桥梁的拆除工作。

搞好安全技术交底。加强对作业人员的安全和安全技术要领的培训交底。

加强施工方案执行情况的检查和监督，防止盲目蛮干，违章指挥，违章施工，施工区域按有关规定设立安全警示标志。

拆除砼构筑物禁止随意抛入航道中。

切实加强施工现场的管理，坚决防止非施工人员和非相关人员进入区域中。

虽然双曲拱桥充分发挥了材料的抗压性能，是一种经济性能的桥型。但在较长的使用过程中由于不均匀沉降，桥台的纵向位移，部分结构的受损，使拱轴线发生偏移导致双曲拱桥受力状况的改变，从而导致主拱圈的破坏。在拆除双曲拱桥前，拱梁的主体结构可能已经遭到破坏。因此在拆除过程中必须设专人负责进行日常的观测。特别是在拱肋拆除时，用水准仪、全站仪分别对拱轴线的标高及横向位移进行测量观察，发现异常应立即停止拆除作业，待查清原因落实相应技术措施后方准继续进行下一道工序的拆除，确保拆除施工的安全，做到万无一失。

我项目部为了拆除老桥，成立以项目经理周伟峰为组长的组织机构，负责本工程老桥拆除工作。拆除工程主要配备人员如下：

成员：周荣光、杜建峰

项目经理负责整个工程的全面工作，副组长配合组长监督技术安全工作，专职安全员负责现场的具体安全工作的检查、整改、落实工作。

1、针对本桥的拆除特点，提前做好施工围护工作，保证大型机械（吊车及运输设施）的顺利进场，在施工前对各种机械进行维护检查，保证机械的完好率，在施工期间派专人进行机械日常维护，提高机械利用率。对承重物件（如葫芦、钢丝绳）进行用前检查，如有损坏，立即调换。

2、对桥面铺装及拱波进行破除，进行拱肋之间的分离，及时清运破碎物。施工作业必须严格按顺序依次施工。

3、汽车吊司机必须经专业技术培训，考试合格取证后方可上车独立操作，使用前应详细检查作业场地是否平整坚实、支腿是否牢固，操作手柄、制动器及其他操作装置是否灵敏可靠，在确认没有异常后方可开始工作。

4、第一段拱肋起吊时必须先用钢丝绳绑好进行试吊，要避免起吊过高，尽量减少在空中停留时间，起落时速度要缓慢均匀，专人进行指挥。

5、现场保证有充足的人员，设备，参与施工的人员具备相应的专业素质，有类似的工作经验，对本工程老桥拆除工艺、特点心中有数，各工序负责人，负责本工序的施工，提高工作效益，保证工程安全顺利进行。

主要工序的作业安全措施

1、拱肋拆除作业安全

在进行桥面拆除前，需将桥面所有杂物（包括栏杆）进行清理、运走。不得随意丢至河中。拱段起吊、平移均设专人指挥和看护。

凡参加吊装施工的作业人员必须坚守岗位，听从指挥、统一行动。

所有吊装设备必须经常检查钢丝绳、吊钩、钢丝绳卡等，对可能存在安全隐患的设备必须立即停止作业，进行修理。

吊装作业时，作业范围内设置警戒线及明显标志，严禁非工作人员通过，施工人员不得在机械或构件下停留。

6及或6及以上风力天气时应停止吊装作业。

老桥拆除危险性大，不可预见因素多，因此投入充足的人力、物力、采取合理的施工工艺，在确保安全的前提下用最快的时间完成老桥的拆除工作，为新桥让开工作面。本工程针对老桥拆除工作中各道工序中容易出现的问题，制定以下应急措施：

施工准备应急措施：现场保证有充足的人员、设备。参与施工的人员具备相应的专业素质，有类似的施工经验，对本桥的拆除工艺、特点心中有底，各道工序设有负责人，负责本工序的施工。实行奖优罚劣措施，提高职工积极性，提高工作效率，投入的施工机械状况良好，使用前进行检修处理，对容易损坏的设备现场准备备用设备。对 承重物件（如葫芦、钢丝绳）进行用前检查，若有损坏，立即调换。

本程的指定应急医院为上虞市中医院。

桥面系拆除应急措施：除现场配备有充足的施工机械，另备一台 25t汽车吊备用，现场除每人穿救生衣外，还另外配备2只救生圈等设备，若出现人员或设备掉入河中能及时进行打捞和自救，保证工程的安全顺利进行。

拱肋拆除应急措施：拱肋拆除施工准备充分，人员机械设备到岗到位，备用机械正常待命。施工工艺，吊点设置、汽吊调运严格按施工方案、操作规程进行，保证拱肋拆除顺利进行；组织得当、保证各道工序衔接顺畅，有效缩短拆桥施工时间；事先在拱段上绑设若干道钢索，一旦出现拱段掉入河内，立即组织人员、机械，按照打捞钢索的位置进行打捞，缩短打捞时间。

触电、砸伤、淹溺、机械伤害的应急措施：严格执行安全生产规章制度，完善救生设施，严格遵守安全技术操作持证上岗。施工前对机械设备进行安全检查，严禁带病、超荷工作。起重机械设备和工具使用前必须详细检查，并由现场负责人统一指挥，确保安全。

本工程的安全关键控制区为吊装作业及水上作业。本工程自始自终要将安全放在首位，需从思想、制度、机构、技术上加强管理，防患于未然。

安全生产，人命关天。首先是要思想重视，观念更新，变“要我安全”为“我要安全”，开工前对有关人员进行有关安全生产和劳动保护的法律、法规、制度和技术标准的学习。同时让各工作人员了解安全危险点和控制点，使大家心里有数，处事不惊。通过学习，提高员工的安全意识和主观能动性，自觉遵守安全规定，对特殊工种进行专业培训，持证上岗。

工程开工前，安检部门为本工程制定行之有效的安全规章制度，其中包括：机械安全操作规程、安全用电制度、特殊工作安全制度、事故报告制度等。为保证各项制度能落于实处，制定安全检查制度，对参加检查的人员进行定期检查，对检查中发现的安全问题按照“三不放过”的原则制定整改措施，定人限期进行整改，保证“管生产必须管安全”的原则真正落实。

做好安全教育和安全技术交底工作，认真做好安全生产的检查，记录工作，发现事故隐患必须限期整改，发现重大安全问题或隐患必须停止作业，排除危险后方可继续施工。

进入施工区域必须佩戴安全帽、穿救生衣。严禁闲杂人员出入，施工围护区域及进出口设置安全文明生产标志牌及交通警示牌，安全标语和安全标志必须醒目。拱肋拆除时工作人员必须穿好救生衣，现场备有二只救生圈，若出现人员掉入河中及时进行救援。

施工用电线路按要求敷设，夜间施工保证照明亮度，加强施工现场用电的检查与维修，确保生产用电的安全。

文明施工涉及到工程周围人命群众的利益，同时又是企业取信于民，维护企业声誉的大事，我们将严格按照“集中施工、快速施工、文明施工”的十二字方针。总结以往施工中取得的经验，精心组织，合理安排施工。

全面开展创建文明工地活动，参加施工人员文明施工意识，组织学习文明施工条列及有关常识，讲职业道德、扬企业新风，形成良好的施工环境和氛围，保证工程的顺利完成。

上虞市新三公路新舍桥应急排险抢修工程

浙江金衢交通工程有限公司

DB21／T 3287-2020 水质 丙烯醛的测定 高效液相色谱法.pdf二0一二年二月一十五日

一、工程概况………………………………………………………..….1

二、施工工艺、工期、机械及人员计划………………………….…..1

三、防范双曲拱桥拆除生产事故发生的主要措施…….……………..4

《识别卡 记录技术 第2部分：磁条 低矫顽力 GB/T 15120.2-2012》四、拆除时监控………………….……………………………………..5

五、施工安全保证措施………………………………………………...7

六、安全文明施工措施…………………………………….………….10