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某立交模板分项施工方案简介：

立交模板施工方案是针对立交桥建设中的模板工程制定的详细操作步骤和管理计划。以下是其可能包含的一些主要内容：

1. 项目背景和目标：介绍立交桥的地理位置、规模、施工目的和模板工程在整体工程中的重要性。

2. 设计与规划：详细描述模板的设计，包括模板的形状、尺寸、材质的选择，以及模板的结构和拼接方式。同时，可能还包括模板的预制作、运输和存放计划。

3. 施工准备：列出所需的设备、工具、材料清单，以及施工前的场地准备、安全检查、人员培训等准备工作。

4. 施工流程：具体描述模板的安装、混凝土浇筑、固定支撑、模板拆除等关键步骤，以及可能涉及到的施工技术、工艺要求和质量控制措施。

5. 安全与环境管理：强调施工过程中的安全防护措施，如佩戴安全帽、防护眼镜、使用安全绳等；同时，也要考虑到对周围环境的影响，如噪音控制、尘土控制等。

6. 施工进度与计划：明确各个施工阶段的时间节点，以确保模板工程与整体立交桥建设的进度协调。

7. 风险评估与应对：分析可能遇到的施工风险，如模板变形、混凝土渗漏、施工质量问题等，并提出相应的预防和应对策略。

8. 质量与验收：制定模板工程的验收标准和方法，以确保模板工程的施工质量。

这是一个大致的框架，具体的施工方案会根据项目的实际情况和规范要求进行详细制定。

某立交模板分项施工方案部分内容预览：

Pmax=4.6v1/4 式中符号意义同前。用本式计算结果与前式比较取大者。

每根拉杆所承受的拉力由其所在位置混凝土产生的侧压力与作用面积乘积，夹杠还要根据其受力大小检算挠度变形，挠度要求小于其跨度的1/400。

表6

墩柱模板应在强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损失时方可拆除，一般侧模在混凝土强度达到2.5MPa以上时方可拆除。模板拆除后，将模板面的灰浆、污垢及时清除干净，进行维修整理分类堆放，注意保养，防止翘曲变形。拆模后让监理检查外观质量，有缺陷处不可私自修补，须确认后进行处理。

墩台混凝土拆模后及时采用塑料薄膜覆盖养护99浙J7 铝合金门窗.pdf，防止混凝土早期失水而产生裂缝。

2.1底模设计，边模采用已有的定型钢模。

取箱梁高2.2米的自重为q1max为1.87t/m2，小于设计2.20m高的箱梁自重不再对其进行检算。

(1)、模板（18mm进口聚乙烯胶合板）

q=qmax+q2+q3+q4=1.89+0.25+0.35+0.1=2.59t/m2<[q]=3.0t/m2

(2)、模板下托木10cm×10cm方木（按2.2m高箱梁验算）间距0.35米

按简支计算，取q=2.6t/m2

(3)、支架顶上托梁20cm×20cm方木

I、对于2.2m高箱梁

箱梁模板有底模、外侧模、内膜、端部锚槽模四部分组成。

两翼外侧模采用大块定型钢模，大型钢模板在厂家定做，出厂前由技术负责人进行验收，钢度、强度及几何尺寸满足要求，并进行试拼，打磨除锈，清洗油污。立模前应由监理验收合格后方可涂刷模板漆拼装，模板的表面是混凝土外观是否美观的决定因素之一，必须认真处理。拼装由人工配合汽车吊进行。人工利用千斤顶或导链进行调整，

模板标高根据线路纵断及桥面横坡设置，各跨跨中向上设置1.5cm预拱度，按二次抛物线布设，支架和地基变形沉降量，根据预压结果另外计算（经验值为1cm,），与预拱度累加。

外侧模吊装前，在支架上固定方木，由测量班放出线路中线和模板边线，模板按编号顺序排列，接缝贴密封条，用撬棍校正位置、调整错台，连接螺栓逐个上紧。如有无法调整的错台可用离子灰按1：5至1：10坡度抹平，然后打磨刷漆。模板下方设对拉杆，每块模板不少于2根。

底模采用15㎜厚酚醛覆膜胶合板，铺在10×10方木上。方木净距不大于20cm，底面应于15×15方木密贴，上面应平整，如有翘曲变形或高低不平，可用木楔调整或电刨刨平。胶合板的横向接缝应置于方木顶部，纵向接缝应贴密封条，侧模底部留有企口，将胶合板安上能自动与侧模底持平。要求底模与侧模底边缘接缝严密，模板的接缝应小于1mm，接缝利用密封条粘贴紧密并刮平，防止浇筑在混凝土过程中发生漏浆。直线梁底模接缝应横平纵直，曲线梁接缝按桥梁中线及轴向布置，且全桥应统一做法，力求整齐美观。

内模可用木板外贴竹胶板或组合钢模拼装，要求有足够的刚度以抵抗混凝土和振捣产生的压力。

内模要保证肋板、顶板、底板的几何尺寸正确。不得跑模漏浆。混凝土浇筑前要将模内清理干净。

平面内模采用木模，角模采用特制可调角模，角模上留有企口，与木模配套使用，以减小工作量加快施工进度，顶模在每个箱室中间位置留出75cm×75cm进人孔，以便内模拆除。

2.2.4 端部锚槽模

端部锚槽模有两种：一种是真正意义上的端部锚槽模即梁两端端头模，它既有梁端封堵作用，又有形成锚槽作用；另一种是横隔梁模板，它只起形成锚槽作用。由于端部锚槽模相对与侧模位置不固定，端部锚槽模设计成组装时，直接在侧模上打孔用8㎜螺钉定位，再进行加固，端模拆除用厚子灰封堵不影响使用。

模板安装顺序为：满布支架及支撑→铺设底模板→立外侧模→底板、腹板和横隔梁钢筋、波纹管固定、钢绞线穿束→立箱梁内模→浇筑边墙、底板混凝土→内膜顶板模板、顶板钢筋、波纹管固定、钢绞线穿束→质量检查→浇注混凝土。

模板安装调整完毕后，经项目部专业质检人员自检查合格后报检里检查，检查合格监理同意后方可进入下道工序施工。模板制安允许偏差见下表。

2.4.1 拆除支架必须经项目部质检工程师和监理工程师许可，任何人不得私自拆除。

2.4.2 顶板混凝土强度达到设计的50%时可拆除内模，项目部质检人员先进行箱梁内外室检查，并做好记录，然后报监理检查，监理检查合格同意后封闭进人孔。

2.4.3 混凝土强度达到75%设计强度可拆除边模，拆除时注意成品保护，及时找出预埋的通气孔和其他预埋件。

2.4.4 预应力箱梁待张拉完后及时压浆，压浆达到强度及混凝土强度达到100%方可拆除底模和支架。支架的卸落应对称、均匀和有序地进行。先拆除每跨中间部分，然后由中间向两边（支座处）对称拆除，使箱梁逐渐受力。普通钢混箱梁待混凝土强度达到100%后方可拆除支架。

2.4.5 拆除模板，卸落支架时，不可猛烈敲打，必要时可用倒链拉开。卸下的模板和支架应维修整理，分类妥善存放。

3.1.1、主拱拱脚实心段（从主墩0～3.5米范围）

混凝土对底模产生的压力 N1=γh=2.8×2.5=7t/m2=70kn/m2

模板使用木模，是用常用的红松或樟子松，密度600㎏/ m3，抗弯强度

fm=13mPa。 N2=0.05×0.6=0.03 t/m2=0.3kn/m2

施工时人员、机械设备荷载取2.5 kn/m2，混凝土振捣对底模产生的附加力取2.0 kn/m2。

总荷载：q=70+0.3+2.5+2=74.8 kn/m2

为了减小支架上方木弯应力肋木与支架等距，取0.6米，铺设5㎝木板，在实际施工中可能出现各种等跨连续结构，按两跨连续板最不利受力检算。

最大弯矩在中支点 M=0.125ql2=0.125×74.8×0.62=3.366 kn·m

矩形截面截面抗弯模量W=bh2/6；截面惯性矩I= bh3/12

σ＝mPa＜13/1.2=10.8 ＭPa

肋木按0.6米间距布置，使用12×12㎝方木，计算底模中支点下肋木，也按2跨连续板最不利检算。

q＝2×0.625×（74.8×0.6+0.12×0.12×0.6×10）=56.207 kn/m

中支点弯矩最大 M=0.125ql2=0.125×56207×0.62=2.5293 kn·m

ＭPa＜13/1.2=10.8 ＭPa

计算肋木中支点下方木，肋木安放于支架顶托相对应，方木不承受弯曲，在施工过程中不可避免产生误差， 使用15×15㎝方木,按两跨连续跨中承受集中荷载检算，Ｆ＝2×0.625×56.207×0.6＝42.155 kn

q＝0.15×0.15×0.6×10=0.135 kn/m

M=0.188Fl+0.125ql2=0.188×42.155×0.6+0.125×0.135×0.62

=4.7611 kn·m

ＭPa＜13/1.2=10.8 ＭPa

3.1.2、主拱脚至腹拱脚箱室段及腹拱拱脚实心段

腹板混凝土对底模产生的压力远大于底板混凝土对底模产生的压力,混凝土浇筑先浇筑腹板后浇筑底板，所以只需检算腹板下底模就可以了。底模仅检算主拱混凝土施工时，模板能否满足施工要求，上部腹拱、箱梁施工时，主拱混凝土具有一定强度，底模仅起支垫作用。主拱除顶部其它部位底模又是侧膜，不仅承受混凝土重量还承受混凝土侧压力。此段箱拱总垂直高度6.0米，截面最大垂直高度2.71米，截面最小垂直高度2.３米。

(1)底模(拱脚压力最大处)

　使用内部振捣器时，混凝土对模板产生最大侧压力按下式计算：

混凝土有效压头高度　＜2.71ｍ

底模承受的力就是混凝土的重量

混凝土重量产生的压力 G=γh=2.5×1.71=6.775t/m2=67.75Kn/ m2

内板采用5㎝木模腹板两侧模板重g=0.05×2.71×2×6.0=1.626 Kn/m

GA∕T 900-2010 城市道路施工作业交通组织规范底模采用5㎝木模重g′=0.03×6.0＝0.3 Kn/m2

施工荷载按2.5 Kn/m2计；振捣时混凝土底模模板的附加力按3Kn/m2计；

P=(61.827+0.3+2.5+3)×1.0+1.626 =69.253 Kn/m2

腹板下肋木间距0.6米，两侧间距0.75米，箱室中部1.025米，弯矩 M=0.125ql2=0.125×69.253×0.62＝3.116 kn·m

σ＝＜13/1.2=10.8 ＭPa

腹拱拱脚实心段位于浇注段上部，截面高度较小，小于拱脚箱室段腹板混凝土对底模的压力，不再检算。

底模肋木通过拉杆与模板加固在一起，安放在支架横木上，它承受着两部分荷载，混凝土重量和混凝土侧压力，强度检算分两部分，首先检算能否承受混凝土重量，不能承受必须加大肋木尺寸；能够承受混凝土重量但不能承受混凝土压力,通过增设拉杆解决。

腹板下两条肋木作用范围中茵施工组织设计(装修阶段），0.6+0.75=1.35米