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灰土挤密桩专项施工方案简介：
灰土挤密桩是一种常用的地基处理方法，主要用于加固和提高地基的承载力。专项施工方案是对这种施工工艺的详细规划和操作步骤的详细描述，主要包含以下几个方面的内容：
1. 工程概况：包括工程地点、工程规模、施工范围、施工对象（灰土挤密桩）的规格、数量等基本信息。
2. 施工准备：明确施工前的准备工作，如设备的准备、材料的采购、施工人员的培训、施工图纸的审核等。
3. 施工工艺流程：详细描述灰土挤密桩的制作过程，包括灰土的配制、桩体的制作、打入过程、挤密过程等步骤。
4. 施工技术参数：如桩径、桩长、挤密度要求、施工压力、施工速度等关键参数的设定与控制。
5. 施工质量控制：包括施工质量检验方法、质量标准和验收程序，以及可能出现的质量问题及预防措施。
6. 安全管理：包括施工过程中的安全措施、应急预案、作业人员的安全培训等。
7. 施工进度计划：根据工程规模和施工要求，制定合理的施工进度计划，确保工程按期完成。
8. 环保与文明施工：包括施工过程中的环保措施，如噪音控制、尘土控制、废弃物处理等，以及文明施工要求。
专项施工方案是确保灰土挤密桩施工顺利进行，保证工程质量的关键文件，需要根据现场实际情况和相关规范进行编制。
灰土挤密桩专项施工方案部分内容预览：
灰土挤密桩专项施工方案
铜川至黄陵高速公路项目是国家高速公路网包头至茂名高速公路的重要组成部分，也是陕西省“2637”高速公路网中三纵之一的榆康线的重要组成部分。本项目主线采用全封闭、全立交、全部控制出入的双向六车道高速公路技术标准，设计速度100kw/h，路基宽度33.5米,双向6车道。
本合同段起终桩号K92+600.00～K97+650.00，全长5.05km。
主要工程量为：路基土方开挖102万m3；路基防护浆砌2600m3HAD 401／15-2021标准下载，防排水混凝土6700m3，渗沟填石10500m3，路基灰土挤密桩16.9万米。
该工程地基基础设计采用10%灰土挤密桩，灰土桩桩中心距900mm，桩孔直径为400mm，夯填后，桩体直径平均不小于550mm。桩孔回填后将其表层1.2米厚铲除，在桩顶上设0.4米厚8%灰土垫层分层回填夯实，灰土的压实系数不应小于0.93。
本施工方案编制时依据《两阶段施工图设计》、及《公路路基施工技术规范》、《灰土挤密桩技术核定单》。
1、认真熟悉施工图纸，进行定位放线工作
土：采用就地挖出的粘性土，土内有机质含量不超过5%，土粒必须过筛，要求其颗粒不大于15mm
成孔机：套管成孔机，D=400，5台。
夯实机：采用卷扬机提升式夯实机，架体高度不小于8米，夯锤重1.2吨.数量15台
1）主要作业人员：打桩工（60）人、焊工（1人）、电工（1人）。
2）施工机具应由专人负责使用和维护，大、中型机械特殊机具需执证上岗，操作者须经培训后，执有效的合格证书可操作。主要作业人员需经过安全培训，接受施工技术交底。
施工前，根据基础平面布置图及桩位图，通过坐标控制点，准确定出每个施工桩位点，并做好标识（小石灰柱），经检验无误后，再进行施工，并做好记录。
六、灰土挤密桩施工技术要求
七、主要施工工艺及施工顺序
放线 定桩孔位点 成孔 成桩 1200mm厚灰土层
隔排隔行，间隔1～2孔跳打，成孔后立即回填，以防止邻孔之间互相挤压造成相邻孔缩孔或振动坍塌。当整片处理时宜由内向外进行，局部处理宜由外向内进行。
八、成孔、成桩技术措施
1、成孔：成孔顺序自西向东，从内向外，隔孔跳打进入第一遍成孔，成孔深度8.5米，孔径Ф400，成好一个孔用盖板盖一个孔，成孔时专人做好记录，自检并经监理验收后，紧跟着进入第一遍的三七灰土夯填。
4、夯填记录：夯填记录员由两名担任（两名记录员不落实，不得夯填。过程中不逐根监控实施的，停工），担负着每根桩夯填质量的监控工作，主要任务是：根据试验桩参数，监控每个夯机手对每根桩的质量情况，监控内容有夯锤重量15KN；每根桩的空夯次数、锤提高度；每车料的实夯次数、锤提高度；每根桩夯填几层根据技术核定单的规定如实记录，并不断要求夯机手按要求参数实施，成一根桩，收一个牌，当日汇总，并在桩位图上由原来“⊙”标记改为“●”标记，公示在现场办公室墙壁的桩位图上，把每个人收回的桩牌按桩机手放在一块签上名，以后备查，力争做到一次合格，不漏填。
6、1.2米厚三七灰土施工
7、1）、机械洛阳铲成孔原理见示意图1。
2）、桩位布置图见图2
图1 机械洛阳铲成孔原理示意图
图2桩位布置图： 梅花状布置
1）灰土挤密桩的桩数、排列尺寸、孔径、深度、填料质量及配合比，必须符合设计要求或施工规范的规定。
1） 施工前应对土及灰土的质量、桩孔放样位置等做检查。
2）施工中应对桩孔直径、桩孔深度、夯击次数、填料的含水量等做检查。
3）施工结束后，按要求抽查数量，在坑内打探井取桩身和桩间压实系数，检查成桩的质量及地基承载力。
4）土和灰土挤密桩地基质量检验标准应符合下表规定。
灰土挤密 桩工程质量检验标准
5） 特殊工艺关键控制点控制
特殊工艺关键控制点控制
8）灰土挤密桩施工记录
9） 测量放线定位记录
10） 检验批质量验收记录
11） 施工注意质量问题
1）施工中除了保证桩长、桩径、桩位、按设计要求去做外，还必须保证桩身质量。保证桩身质量必须做到以下要求：施工前进行击实试验。求出含水量及最大干密度，确保桩身压实系数达到设计要求，控制灰土施工含水量在WPO±2％范围内。
2）成孔时，地基土宜接近最优（或塑限）含水量，当土的含水率低于12％时，宜对拟建处理范围内的土层进行增湿。
3）施工时发现地基土质与勘察资料不符时应立即停止施工，待查明情况后方可继续施工。
4）当桩孔出现缩孔时（底端），可用石灰块砂（3：7）混合料砸填夯实。
5）施工中要认真做好记录，及时抽查检验，把握好质量关。
6）严格按照ISO9001质量管理程序及公司质量管理规定。
6、安全健康与环境管理
1）施工过程危害及控制措施
施工过程危害及控制措施
2）环境因素辩识及控制措施
环境因素辩识及控制措施
当温度连续10天低于5度时就进入冬季施工，冬季施工必须采取有效措施来保证施工质量。
2、准备用于冬期回填的土方应大堆堆放，上覆盖草垫，以防冻结。
3、土方回填前，应清除基底上的冰雪和保温材料。 4、阴雨天气，在边坡上应加盖塑料薄膜，以防止边坡上的土体流失.
6、冬季施工，灰、土必须在基层不冻的状态下进行，土料应覆盖保温，冻土及夹有冻块的土料不得使用；已熟化的石灰应在次日用完，以充分利用石灰熟化时的热量，当天拌的灰土当天铺填夯完，表面应用塑料布或草袋覆盖保温，以防灰土垫层早期受冻降低强度。 7、对露天使用的机械和存放的机械设备，要做好防冻设施，以免产生冻害。
8、冰雪天气车辆行驶需要有防滑措施。如安装防滑链。
1、工期要求：按业主审核的工期要求。
3、根据现场及建筑物布置，合理安排各工序。
4、技术人员与业主、设计院、监理单位密切配合，及时向上述单位反馈施工过程中遇到的意外问题，使问题及时得到解决，保证顺利施工。
5、认真做好劳动力调配。岗位明确JT∕T 4-2019 公路桥梁板式橡胶支座，职责清楚，人员稳定。调配经验丰富、工作熟练的人员上岗。
1、用电设备必须做到一机一闸一保护。
2、所有进入现场人员必须正确佩戴合格安全帽。
3、施工现场一切电源、电路安装拆除必须由持证电工操作，所有设备必须使用四芯橡胶电缆。
4、铲机、夯机作业时严禁一前一后施工，可采取面对面、背对背方法作业。
5、所有进入现场作业人员必须做到三不伤害：不伤害别人；不伤害自己；不被别人伤害。不熟练的机手（包括新机手）严禁在本地施工操作设备。
6、严禁穿拖鞋、带儿童进入现场，设备传动皮带必须有防护罩，杜绝一切事故发生。